Ailes + Pare chocs + Arrière

MG TF - Rallye Poitiers Elégance 2001   - Page 3.com

MG TF - Rallye Poitiers Elégance 2001 - Page 3.com

La séduction de la TF vient surtout de ses formes adoucies et de ses angles plus sculptés que dessinés. On martèle ici, on creuse là, en gardant l'esprit MG mais en harmonisant courbes et volumes. Les modifications les plus visibles se situent à l'avant. Pour la première fois sur une MG la calandre est inclinée et le bouchon qui la surmonte est même factice.   [...] De même, les phares qui l'encadrent sont semi intégrés (à la place d'être montés à part) dans les ailes qui courent du pare chocs avant à la pointe arrière en une seule volute. La ligne de capot est tendue, effet accentué par une baguette chromée, et l'inclinaison de la calandre se trouve comme par ricochet au niveau de la découpe de l'auvent avec des portières fortement échancrées.  [...] Les aménagements intérieurs sont redessinés et peuvent paraître presque plus cossus que ceux de la TD. Les sièges, en cuir s'il vous plaît, sont maintenant séparés et remplacent le dossier existant. L'arrière de la voiture avec son réservoir légèrement incliné plus son bouchon snap on et sa superbe roue de secours avec sa jante fil se conforme aussi à cet adoucissement général des lignes.  [...]

BMW 30 CSL - Tour Auto 2004   - Page 3.com

BMW 30 CSL - Tour Auto 2004 - Page 3.com

Outre que son moteur et sa carrosserie sont matching numbers, la 30 CSL de Philip Kantor a conservé tous ses accessoires d'origine. élargisseurs d'ailes chromés, spoiler avant, becquet arrière, capot et portes en aluminium, ailettes sur les ailes avant, pare-choc arrière en fibre de verre et peint en noir, présence de cinq barres sur le motif central de la calandre (au lieu des quatre sur les versions normales ), sièges baquets Scheel, volant spécial et livrée blanche avec bandes Motorsport (les voitures étaient peintes uniquement en gris métallisé et blanc).  [...] S'il l'a acquise récemment, Philip Kantor connaît la voiture depuis 18 ans. Il l'a suivie patiemment jusqu'à ce que l'ancien propriétaire accepte de s'en dessaisir… La constance de cet attachement trouve sa source dans ses souvenirs de jeunesse, quand la 30 CSL s'illustrait en championnat Tourisme.   [...] L'historique de la voiture est limpide. Livrée en Allemagne en 1973, elle gagne la Belgique au début des années 80. Elle y est entièrement restaurée en 1986 par un concessionnaire de la marque, qui la gardera pour lui, ce qui explique son état exceptionnel.   [...]

BMW 30 CSL - Tour Auto 2004   - Page 1.com

BMW 30 CSL - Tour Auto 2004 - Page 1.com

Entièrement conforme à l'origine, la BMW 30 CSL de Philip Kantor est un rare exemplaire de la CSL version 3,2 litres construite à 109 unités en 1973. Un grand nombre de ces voitures ont en effet disparu, victimes d'accidents et de la corrosion à laquelle la BMW s'avère très sensible en raison d'une tôle non protégée, ou si peu… Une cinquantaine environ aurait survécu.   [...] Présentée en mai 1971, la 3.0 CSL (L pour Leichtbau, construction légère) est une version sportive allégée du coupé BMW trois litres six cylindres. Au fil des ans, la voiture va connaître plusieurs évolutions. Née avec le moteur de 180 ch à carburateurs, la voiture perd 200 kilos par rapport à la 3.   [...] 0 CS au terme d'une cure d'amaigrissement qui concerne les ouvrants réalisés en aluminium, les vitres de custode et la lunette arrière en plexiglas, le pare-chocs arrière en polyester (celui de l'avant a disparu), ainsi qu'un habitacle équipé de sièges Scheel et débarrassé de ses matériaux insonorisants.  [...]

FORD Comète Monte-Carlo - Grand Prix de l'Age d'Or 2006   - Page 2.com

FORD Comète Monte-Carlo - Grand Prix de l'Age d'Or 2006 - Page 2.com

La Ford Monte-Carlo est largement demeurée dans son état d'origine, y compris la peinture, à l'exception de quelques retouches. A l'intérieur, si les moquettes ont été refaites, la sellerie et le ciel de toit sont ceux de 1954, la patine en plus. Cet habitacle très luxueux est orné d'une superbe planche de bord en acier inoxydable — à rapprocher de celle des Facel Véga.   [...] Dans les années cinquante, la voiture a subi un choc à l'arrière, et, par défaut de pièces (ou en raison de leur coût excessif), les bananes du pare-chocs ont été remplacées par celles de la Chambord et les feux par ceux de la 403. Quant au moteur, Jean-Paul Boussière lui a substitué le V8 du camion Ford/Simca Cargo acheté à l'armée française lorsque cette dernière a vendu ses stocks.  [...] C'est avec l'assistance du Club Vedette que Jean-Paul Boussière a remis la voiture en route. Il a pu ainsi se procurer certaines pièces détachées comme le train avant et l'échappement. Divers éléments ont été modernisés, à l'image des pompes électriques et de l'allumage électronique, qui permettent d'améliorer le fonctionnement du moteur et de rouler en toute tranquillité.   [...]

FERRARI 275 GTB - 7ème Sport et Collection   - Page 2.com

FERRARI 275 GTB - 7ème Sport et Collection - Page 2.com

La suspension arrière à roues indépendantes équipe pour la première fois une Ferrari de route. L'essieu arrière rigide cède sa place à une paire de triangle superposée dont les débattements sont contrôlés par un combiné amortisseur télescopique Koni - ressort hélicoïdal.  [...] La boite de vitesse quant à elle n'est plus collée au moteur mais au différentiel dans un même carter. Cela permet à l'auto d'avoir une meilleure répartition des masses entre l'avant et l'arrière. La nouvelle boite apporte en plus cinq rapports synchronisés.  [...] M.CADIOU. Au depart nous recherchions une 365 GTB mais mon épouse trouvait que les lignes de la 275 étaient plus fluides que celles de la Daytona. Quand on regarde la légère vague des ailes arrières, le capot infini encore allongé par le pare brise panoramique et l'arrière subtilement retroussé, on peut imaginer une sculpture aux proportions parfaites.  [...]

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003   - Page 1.com

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003 - Page 1.com

La XK SS reprend la carrosserie à nez court ( short nose ) de la Type D, mais légèrement retouchée par Malcolm Sayer lui-même et dotée des équipements indispensables à une utilisation routière. Ainsi, la voiture reçoit un vrai pare-brise bombé, des petites portes équipées de volets non coulissants, une capote, des pare-chocs en forme de moustache qui préfigurent ceux de la Type E, un porte-bagages, des clignotants et quelques accessoires chromés (dont un jonc ceinturant le carénage des phares).  [...] L'appuie-tête et la dérive de la Type D ont également disparu, ainsi que la séparation pilote-passager de l'habitacle, lequel bénéficie d'une sellerie en cuir. Une roue de secours prend place à l'arrière dans un logement ceinturé par le pare-chocs. Fixées par un papillon central, les roues Dunlop en magnésium de seize pouces sentent bon la piste.  [...] Tout comme le bouchon de réservoir situé dans l'habitacle, ce qui suppose de décapoter pour faire le plein. Sans parler du refoulement éventuel du carburant sur les effets des passagers….   [...]