Ailes + Cycles + Voiture + Look

JAGUAR SS One - Autojumble de Beaulieu 2005   - Page 1.com

JAGUAR SS One - Autojumble de Beaulieu 2005 - Page 1.com

Au milieu des nombreuses voitures présentées à la vente à Beaulieu, trônait une belle Jaguar SS One immatriculée en France. C'est l'occasion pour nous d'évoquer ce rare et prestigieux ancêtre des Jaguar.  [...] Le carrossier devient constructeur quand, au Salon de Londres de 1931, apparaît la première voiture de la marque, la SS One, équipée d'un moteur Standard. Le trait dominant de ce modèle tient à une apparence suggestive, soulignée par un capot qui n'en finit pas.  [...] La SS One est un coupé construit dans les ateliers de William Lyons sur un châssis fourni par Standard, celui de la Sixteen Ensign. De ligne surbaissée, elle est dotée d'un pavillon revêtu de simili, dont le panneau de custode s'orne d'un faux compas. Des ailes cycles achèvent de donner à la voiture un look ultra sportif.  [...]

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Techniquement, la voiture a été conçue et développée par deux ingénieurs de renom, Dallara, un ancien de Lamborghini, et Bertocchi (ex-Maserati). Sa structure autoportante en acier reçoit la mécanique en position centrale arrière. L'âme (forte) de la Pantera est le V8 Ford Cleveland de 351 c.  [...] La Pantera va connaître plusieurs variantes et évolutions. Dès 1977, elle est épaulée par une version GTS, dont le moteur développe 330 ch SAE contre 300 ch à la Pantera de base. Le couple atteint alors 45 mkg à 3500 tr/mn et la voiture dépasse les 250 km/h.  [...] La Pantera GTS présente au Festival Automobile Historique est un modèle de 1973. Mais la voiture a reçu le look plus agressif de la GT5, dont la panoplie se compose de roues chaussées de pneus de 335 à l'arrière et de 285 à l'avant, d'un spoiler, ainsi que d'élargisseurs d'ailes et de bas de caisse.  [...]

KURTIS 500 S - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 2.com

KURTIS 500 S - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 2.com

De la carrière américaine de la 500 S de Chris Keen, on sait peu de choses, si ce n'est qu'elle a couru à Sebring aux mains d'un pilote nommé Ray Crawford. La voiture arrive au Royaume-Uni à la fin des années 80, acquise par le Britannique Don Shead. Ce dernier la fait restaurer par Fox Kraft, un spécialiste situé à Stockbridge, pour la faire courir en VHC.  [...] Face à cette double hostilité, Schooweck se voit contraint de se séparer de la voiture… C'est à lui que Chris Keen l'achète en 2003. Ce dernier la connaissait pour avoir été confronté à Don Shead sur la piste.  [...] Le V8 Chevrolet small block de 283 c.i. (4638 cm3) développe 392 ch — une puissance contrôlée récemment. Il est accouplé à une boîte de vitesses Borg Warner à quatre rapports en titane et à un différentiel Halibrand. Malgré la carrosserie à ailes cycles en aluminium, le poids atteint tout de même 1100 kilos.  [...]

LINCOLN Zephyr - Autojumble de Beaulieu 2005   - Page 3.com

LINCOLN Zephyr - Autojumble de Beaulieu 2005 - Page 3.com

La voiture subit en 1938 un important lifting. Remplacées par deux grilles, les coursives qui séparaient les ailes du capot disparaissent de la nouvelle proue. Jetant un pont entre les ailes et le capot, ce nouveau dessin représente le premier pas vers l'orientation horizontale des lignes de la face avant, qui s'imposera en 1942.  [...]

 Mercedes, les roadsters du futur - La Vision SLA Reportage.com

Mercedes, les roadsters du futur - La Vision SLA Reportage.com

Ce sont en fait de quasi prototypes, dont l'industrialisation est plus ou moins programmée. Habile synthèse de tradition et de haute technologie, ces voitures de rêve permettent à la marque de renouer avec une prestigieuse mémoire, celle de la 300 SL et, avant elle, des fabuleux monstres des années 20 et 30.  [...] Afin de limiter le poids à 950 kilos, la carrosserie est construite en profilés d'aluminium et les ouvrants en plastique. L'aménagement de l'habitacle a été conçu dans un esprit à la fois minimaliste pour l'esprit roadster et high tech pour la modernité. Ainsi, il retient des surfaces métalliques peintes et il fait appel à des éléments en aluminium et en tôle perforée.   [...] Quant aux sièges, ils sont réalisés en fibres de carbone. Il est douteux que ce matériau soit compatible avec les impératifs de prix de revient sur un marché aussi concurrentiel que celui des petits cabriolets et roadsters. Sans doute, juste un coup de frime pour l'image….   [...]

TALBOT LAGO T26 GS de Pierre Levegh - Le Mans Classic 2008  .com

TALBOT LAGO T26 GS de Pierre Levegh - Le Mans Classic 2008 .com

Il s'agit d'une version à roues apparentes, soit la configuration des voitures du Mans de 1950 et 1951. Egalement engagée au Mans Classic, elle fut accidentée lors de la troisième manche, le dimanche après-midi.  [...] Au lendemain de la guerre, Anthony Lago crée une nouvelle voiture de Grand Prix, qui effectue ses débuts en compétition en 1948. Dépassée par la concurrence italienne, les Maserati à compresseur, elle se forge toutefois un palmarès grâce à sa fiabilité. Les Talbot du Mans dérivent de cette monoplace convertie en machine d'endurance.  [...] Anthony Lago prépare donc une T26 GS pour les 24 Heures du Mans de 1950. Afin de satisfaire la réglementation, la voiture reçoit une carrosserie toujours à roues apparentes (comme les monoplaces), mais quelque peu élargie pour accueillir deux personnes (théoriquement) et équipée d'ailes et de phares.  [...]

TRIUMPH TR 3 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003   - Page 2.com

TRIUMPH TR 3 - Grand Prix de l'Age d'Or 2003 - Page 2.com

Jeune passionné de 28 ans, Christophe Laurens est tombé amoureux de la TR3 à l'âge de 18 ans. Séduit par les formes de la voiture et son look sportif sans concession, il a économisé argent de poche et salaires de travaux d'étudiant pour réaliser son rêve, s'acheter la belle aux yeux de grenouille.  [...] Etudiant dans une école d'ingénieurs, il lui arrive de sécher les cours pour se consacrer à sa TR. Ses professeurs lui en voudront un peu, mais tout s'arrangera quand il présentera son travail de restauration lors de l'examen final. Aujourd'hui motoriste chez Renault Sport, Christophe Laurens souligne combien ce travail manuel, cette confrontation avec la réalité de la clé à molette et des boulons lui ont été profitables dans le cadre de sa formation.   [...] Bien que la restauration ait été totale - le châssis a été mis entièrement à nu -, Christophe Laurens a tenu à garder à sa TR3 un cachet ancien. Il ne souhaitait pas qu'elle apparaisse comme neuve, comme c'est souvent le cas des voitures restaurées avec un zèle qu'il juge excessif.  [...]

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003   - Page 2.com

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003 - Page 2.com

Les affaires démarrent bien, mais l'euphorie sera de courte durée. Avec la sortie en 1949 des nouvelles Chevrolet et Ford, la ligne des Kaiser et Frazer prend un coup de vieux. A la recherche d'un deuxième souffle, Kaiser lance une seconde génération de modèles construits sur la même base mécanique que les voitures de 1946.  [...] La modernité et la légèreté de cette ligne tiennent aussi pour beaucoup à l'abaissement de la ligne du capot et du coffre au niveau des ailes. Quant au pavillon, ses rondeurs s'harmonisent aux courbes de la voiture, tandis que le pare-brise s'offre une ligne supérieure en forme de coeur, attribut repris sur la lunette arrière.  [...] A ces atouts, s'ajoutent un pare-brise éjectable vers l'avant en cas de choc et des ceintures de sécurité (en option), dont Kaiser est l'un des premiers constructeurs à équiper ses modèles. Ainsi pourvue, la Kaiser 1951 jouit dans le domaine de la sécurité passive d'une avance de vingt ans sur la concurrence.   [...]

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Morgan engage la Four Four en compétition, sur circuit mais surtout en courses de côte, voire en trial, spécialité dont les Britanniques sont friands — raison pour laquelle la voiture est dotée de deux roues de secours à l'arrière. En 1937, plusieurs châssis de course sont préparés (raccourcis et dotés d'ailes de moto) qui reçoivent le 1098 cm3 Coventry Climax.  [...] La Four Four est alignée aux 24 Heures du Mans en 1938, où elle se classe treizième au général (pilotée par une jeune femme, Prudence Fawcett, et par G. White), ainsi qu'en 1939 (quinzième avec G. White et C.M. Anthony). Jusqu'à la guerre, la voiture prend part notamment aux 3 Heures de Brooklands (victoire de classe en 1938), au RAC et à Donington.  [...]

ALPINE A110 1800 Gr IV - Tour Auto 2005   - Page 2.com

ALPINE A110 1800 Gr IV - Tour Auto 2005 - Page 2.com

C'est en 2000 que l'Alpiniste passionné qu'est Jean-Pierre Prévost (à vingt ans, il possédait déjà une 1600 S) sort la berlinette de sa léthargie quand il la découvre chez Benny Raepers. Fasciné par la voiture, sa conception, son look très particulier et enthousiasmé par son état, il l'acquiert et la ramène en France.  [...]