Volvo + Châssis + Confort

Essai VOLVO S80 D5 205 ch

Essai VOLVO S80 D5 205 ch

Pour ceux qui souhaiteraient une tenue de route plus incisive, la S80 propose désormais un châssis sport (300 euros). Hélas, cette option dégrade sensiblement le confort aux places arrière. Est-ce bien raisonnable sur une berline haut de gamme La nouvelle Volvo S80 D5 est disponible à des tarifs oscillant entre 40 300 et 55 900 euros.  [...] En l'état, la nouvelle Volvo S80 D5 représente une alternative originale et douce à vivre à des Allemandes manquant parfois d'originalité. Plutôt spacieuse, confortable (préférez le châssis confort.) et proposée à des tarifs un peu plus amicaux, la S80 mérite que l'on s'y intéresse.  [...] Confort (avec châssis confort), puissance en hausse et consommations en baisse, comportement routier sécurisant, douceur de conduite, présentation soignée, finition raffinée.  [...]

Essai VOLVO XC60 T6

Essai VOLVO XC60 T6

Chez Volvo, on place généralement la sécurité, le confort et l'aspect familial en tête du cahier des charges. Un profil qu'illustre à merveille le XC60. Avec cette version T6, 285 chevaux s'invitent aussi au rendez-vous….  [...] Sécurité, confort, luxe. ces trois aspect sont, depuis des décennies, de véritables piliers chez Volvo, qui propose, six ans après le XC90, une seconde alternative à son produit phare, le break familial spacieux et cossu. Le nouveau Volvo XC60 combine en effet les avantages de plusieurs genres, mais propose des capacités de franchissement réduites, comme la plupart de ses concurrents.  [...] Le comportement, nettement axé sur le confort, est au diapason. On peut toutefois choisir trois tarages d'amortisseurs, accessibles via des touches sur la console centrale. il s'agit du Four-C (Continuously Controlled Chassis Concept) permettant une vraie polyvalence quelque soit le terrain.  [...]

Essai VOLVO S80

Essai VOLVO S80

La Volvo S80 offre un bon compromis entre confort et comportement routier. Une alternative aux rivales allemandes... dans les limites du raisonnable.  [...] Le coûteux châssis actif Four-C optionnel, qui permet de choisir entre les modes confort, sport et advanced (amortisseurs plus ou moins fermes), n'apporte pas grand-chose en efficacité, tout en dégradant le confort. Enfin, l'équilibre du châssis se veut résolument sous-vireur, privilégiant la facilité d'utilisation au détriment de l'agilité.  [...] Sage et policée, la Volvo S80 est une berline politiquement correcte, allant jusqu'à proposer en option un pack habitacle propre pour éviter les allergies. Cela ne l'empêche pas de proposer un bon confort et un diesel plaisant à un tarif intéressant. C'est sûr, une BMW Série 5 ou une Audi A6 prodiguent un agrément de conduite supérieur, mais obligent à casser sa tirelire.  [...]

Essai VOLVO XC60 D5 AWD

Essai VOLVO XC60 D5 AWD

Malheureusement, il faut encore repasser par la case option pour en bénéficier, dans le cadre du pack IntelliSafe Pro (1 620 €) qui inclut le totalement indispensable régulateur de vitesse adaptatif. Même sur route dégradée, la suspension pneumatique de notre voiture d'essai attire l'attention par sa qualité de filtrage et le niveau remarquable de confort qu'elle procure.  [...] C'est une option facturée 2 300 euros pleinement recommandable pour le bien-être à bord du conducteur comme des passagers. Une suspension orientée confort donc, même dans notre version à châssis sport et une fois l'ensemble réglé en mode dynamique, qui se joue des presque 1 900 kilos de ce SUV.  [...] Plus encore que le XC90, ce XC60 premium est une grande réussite qui se démarque dans un marché de plus en plus saturé. Le Volvo concilie une belle personnalité, une présentation unique et un confort de roulement remarquable. Un luxe très séduisant à condition de laisser de côté toute velléité de conduite sportive et d'être prêt à payer un prix dans la fourchette haute.  [...]

Essai JAGUAR XE 25t AWD

Essai JAGUAR XE 25t AWD

Malgré ses près de 1 600 kg sur la balance (50 kg de plus qu'en version propulsion), au volant, la XE ne donne pas l'impression d'avoir de l'embonpoint. Vive, réactive, précise, elle est plaisante en conduite rapide et coulée, d'autant que son niveau de confort est excellent, même sur notre version R-Sport équipée du châssis sport.  [...] ils font le job mais manquent d'âme. Pour qui voudrait tout de même souligner les velléités sportives de l'auto, au volant, il est possible de jouer sur les réglages de boîte de vitesse, d'accélérateur et de direction (système Configurable Dynamics). Un chronomètre, un accéléromètre et des graphiques d'accélération et de freinage peuvent en outre s'afficher sur l'écran tactile central.   [...] Compétitive sur le papier et représentant une alternative séduisante aux classiques du genre, la XE et son moteur Ingenium manquent du caractère qui rend une auto particulièrement attachante, surtout à ce niveau de puissance. Reste de solides qualités de base avec un châssis de premier ordre et un confort raffiné.  [...]

Essai BMW 650i Coupé

Essai BMW 650i Coupé

Confort général, moteur souple, performances, douceur de la boîte, châssis efficace, agilité surprenante, coffre spacieux, rapport prix/équipement.  [...] Sensations un peu gommées, places arrière exiguës, détails de finition.   [...] Version rallongée du Coupé Série 6 mais pas seulement, le Gran Coupé BMW.   [...]

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Avec cette dépollution en trois étapes, les problèmes d'émissions des diesels peuvent être considérés comme réglés. Seule différence par rapport à un diesel classique. le réservoir d'AdBlue de 17 litres devra être rempli tous les 20 000 km.   [...] Sur le plan du châssis, la DS5 avait été critiquée à son lancement pour son confort ferme, voire trop ferme pour une auto portant le blason Citroën, évocateur de suspensions moelleuses. Du coup, la firme a revu sa copie. Pas en installant une suspension hydropneumatique, hélas, mais en adoptant de nouveaux amortisseurs destinés à mieux effacer les défauts du bitume.  [...] Citroën n'a cependant pas revu le tarage de sa direction électro-hydraulique, qui souffre d'un certain balourd et de variations d'assistance parfois déconcertantes. Dans l'ensemble, la DS5 reste cependant une auto invitant au voyage, avec des réactions saines, un comportement routier rassurant et un freinage efficace et facile à doser.   [...]

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Les ingénieurs châssis sont également intervenus sur le débattement des amortisseurs pour améliorer le confort de roulage. Important. comme sur l'A8, la suspension pneumatique pilotée, sommet en matière de liaisons au sol, sera disponible en option en 2005.  [...] Certes, les accélérations ne sont pas du même niveau mais les vitesses de croisière seront redoutables et peu pénalisantes pour la consommation (moins de 11 litres de gazole aux cent). Durant ce contact/essai que nous aurions apprécié prolonger sur des routes moins fréquentées, il a malheureusement été impossible de tester réellement le confort, tous les véhicules d'essai étant pourvus, esthétique oblige, de jantes de 18 pouces et du châssis sport.  [...] Résultat. des trépidations permanentes à faible vitesse et une suspension sèche et fatigante à haute vitesse. Futurs clients, conservez les jantes de 17 et le châssis de série si vous voulez approcher le confort douillet connu de sa grande soeur A8.  [...]

Essai SUZUKI Swift Sport

Essai SUZUKI Swift Sport

Mais Suzuki a été plus loin en retravaillant également le châssis, désormais plus homogène, moins tape cul, tout en préservant une dose de confort appréciable. Autre atout de la Swift Sport, un équipement très convenable, le tout pour un tarif alléchant de 16 990 euros.  [...] Outre l'avantage d'offrir quelques centimètres de plus aux passagers arrière, cela permet d'augmenter la stabilité en ligne droite. La vivacité du train arrière, de fait, s'émousse. Le châssis apparaît désormais moins joueur et moins vif lors des changements d'appuis, mais gagne en cohérence.  [...] Reste un comportement qui a gagné en agrément. Plus souple sur ses appuis en compression en ligne droite mais bien verrouillée sur ses appuis en courbe, elle devient plus sportivement correcte pour un usage quotidien. Le gain en confort et en stabilité cache pourtant, on l'a dit plus haut, une légère érosion de son côté ludique, avec un train arrière moins communicatif et moins joueur, façon Volkswagen Polo GTI et consors.  [...]

Essai BMW M135i

Essai BMW M135i

Reste qu'à l'usage, c'est surtout l'étonnante polyvalence de cette sportive de poche qui épate. Son châssis agile et sa compacité la mettent particulièrement à l'aise sur le réseau secondaire, mais son amortissement piloté et la souplesse de son 6 cylindres offrent également un grand confort de conduite sur les longs parcours.  [...] Le châssis de la M135i dispose de réglages de suspensions spécifiques, ainsi que d'un amortissement piloté et d'une direction à démultiplication variable. Le freinage est quant à lui confié à des étriers fixes peints en bleu, dotés de quatre pistons à l'avant.  [...] Compacte mais confortable, musclée mais utilisable au quotidien, performante sans être gloutonne, la BMW M135i impressionne. Cette sportive aux multiples facettes possède un fort pouvoir de séduction que ne dément pas un tarif qui n'a finalement rien d'exagéré.  [...]