Version + Toit + Rigide

Essai MAZDA MX-5 RF 2.0 160 ch

Essai MAZDA MX-5 RF 2.0 160 ch

La pétillante Mazda MX-5 se décline désormais dans une très stylée version à toit rigide escamotable. Gadget ou vrai plus.  [...] Côté sensations, justement, la version RF est moins prodigue que la soeur à capote en toile. Car si le toit rigide réduit les bruits aérodynamiques, en particulier sur autoroute, il a également pour effet de museler la sonorité de l'échappement, qui pénètre plus difficilement dans l'habitacle.  [...] Au final, l'intérêt de cette déclinaison RF ne saute pas aux yeux. Certes, l'insonorisation améliorée sur autoroute permettra d'envisager un peu plus sereinement les longs trajets… qui ne restent cependant pas la tasse de thé de la Mazda MX-5. Qu'elle soit dotée d'une capote en toile ou de ce toit rigide, celle-ci s'apprécie en effet davantage sur le réseau secondaire, où son comportement routier agile et sa légèreté font merveille.  [...]

Essai BMW M4 Cabriolet

Essai BMW M4 Cabriolet

C'est réglé comme du papier à musique. après la berline M3 et le coupé M4, voici maintenant le cabriolet… en attendant un très probable M4 Gran Coupé au cours des prochains mois. Et si les puristes ont toujours regardé avec un soupçon de défiance ces découvrables M, souvent considérées comme moins sportives que les versions fermées, il n'en reste pas moins que la carrosserie cabriolet reste aussi indissociable de la dynastie M3 que le coupé.  [...] En effet, rappelons que dès la E30, la M3 fut déclinée en version à ciel ouvert (787 exemplaires produits dont un unique Sport Evolution de 238 chevaux). Lui succédèrent ensuite la M3 Cabriolet E36 (1994), puis la E46 (2001) et enfin la E92 (2008), premier modèle à adopter un toit rigide escamotable.  [...] Les autres regretteront en revanche que cette M4 Cabriolet ne fasse pas preuve du même équilibre ni de la même progressivité à la limite que la version Coupé. Sans parler de la rigidité, qui apparaît faiblarde dès que le toit est replié. Heureusement, le freinage carbone-céramique optionnel (7 400 €) est endurant et offre de bonnes sensations à la pédale, même si son mordant initial est parfois un peu inconsistant.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Le nouveau roadster BMW Z4, deuxième du nom, a remplacé sa capote en toile par un toit rigide rétractable. Plus confortable mais tout aussi efficace, nous l'avons essayé dans sa version sDrive35i avec la fabuleuse boite DKG à double embrayage.  [...] Céder au confort et au luxe sans renier ses gênes sportifs. le nouveau roadster BMW Z4 2009 réalise ce tour de force tout en se dotant du toit rigide rétractable. En réponse au Mercedes SLK qui l'avait retenu dès 1996, BMW était resté fidèle à la simple capote en toile pour son premier Z4 en 2002.  [...] Pour cette deuxième génération du BMW Z4, le projet de Juliane Blasi a fait l'unanimité. En respectant les critères du roadster (long capot, passages de roues marqués, arrière court et pare-brise incliné), la styliste est parvenue à intégrer un toit rigide escamotable sans rehausser la partie arrière de la carrosserie.  [...]

Essai MAZDA MX-5 2.0 (NC)

Essai MAZDA MX-5 2.0 (NC)

La Mazda MX-5 III s'offre un léger lifting et livre désormais sa version 2 litres dans une variante avec capote en toile. Après presque huit ans de carrière, la magie opère-t-elle toujours.  [...] La capote reste bien évidemment manuelle (l'automatisme est réservé à la MX-5 Roadster Coupé à toit rigide), mais se manipule aussi facilement que rapidement. À l'intérieur, peu de changements également, si ce n'est l'adoption d'un volant redessiné. On apprécie l'équipement plutôt complet de cette version Performance (climatisation, Bluetooth, phares au Xénon.  [...] 0 à boîte manuelle). Pour couronner le tout, les versions Performance reçoivent des amortisseurs Bilstein et une barre anti-rapprochement afin de rigidifier le train avant. Ah, dernier détail. l'ESP est totalement déconnectable, comme il se doit.  [...]

Essai AUDI R8 Spyder

Essai AUDI R8 Spyder

Des plus encore sublimés dans l'Audi R8 Spyder lancé au début de l'été équipé du fameux V10 de 525 chevaux à la sonorité magique. Prestige oblige, il hérite d'un toit rigide entièrement automatisé dont le va et vient ne prend que 19 secondes. Son seul inconvénient est de cacher le V10 sous vitrine sur le coupé.  [...] Quant aux contestables sideblades, ils n'avaient plus de raison d'être sur cette version découverte. Le toit rigide fait appel à une cinématique sophistiquée qui déplie ou replie l'ensemble des éléments. La manoeuvre entièrement gérée par les moteurs électriques s'effectue en 19 secondes.  [...] En attendant l'arrivée d'une version V8 à l'automne, le cabriolet R8 abrite uniquement le V10 maison qu'on ne présente plus. Surpuissant, très souple et d'un ressort inépuisable pour aller flirter avec la zone rouge (8400 tours) il offre des performances extrêmes.  [...]

Essai CADILLAC XLR

Essai CADILLAC XLR

Le roadster Cadillac XLR à toit rigide escamotable multiplie les atouts tout en distillant des notes d'exotisme à l'américaine.  [...] Nous évoquions le coffre, il est d'une capacité très insuffisante lorsque le toit rigide s'y trouve. Un inconvénient d'autant plus malvenu que l'on dispose de peu de rangements à bord (sous l'accoudoir et un petit bac dans chaque portière).  [...] On a évoqué plus haut la qualité de sa suspension et le comportement routier exempt de défaut majeur. Tout juste pourrait-on suggérer à GM d'améliorer le freinage à chaud. Le grand atout de ce roadster US vient de son toit rigide qui transforme la belle décapotable en coupé hermétique aux intempéries et à l'environnement sonore.  [...]

Essai MERCEDES SLK 350

Essai MERCEDES SLK 350

Côté moteur, on se réjouit. revu en profondeur, le V6 3,5 litres affiche la même puissance que le V8 5 litres voici tout juste 3 ans (305 ch), et émet une sonorité enjôleuse. Nerf et souplesse sont au rendez-vous.   [...] Le SLK se révèle un peu rétif à l'inscription en courbe sur parcours très sinueux, et l'ESP non totalement déconnectable viendra contrarier les conducteurs les plus sportifs. Quant à la direction, elle souffre de variations d'assistance déconcertantes et d'un rappel inconstant qui nuisent à l'agrément de conduite.   [...] Moteur souple, mélodieux et performant, équipements de confort, insonorisation, polyvalence du toit rigide escamotable, coffre préservé.  [...]

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Didier Maitret, Président de BMW France a déjà en commande la moitié de la centaine de BMW 645 Ci prévus en 2004 pour la France. Les ventes devraient rebondir à l'automne lorsque sera disponible une version plus sage équipée d'un 6 cylindres 3 litres de 230 ch nous a t-il confié.  [...] La capacité du coffre atteint 350 dm3 et seulement 50 dm3 de moins lorsque la capote est repliée. Un toit rigide aurait davantage pénalisé l'espace réservé aux bagages. On l'a évoqué, la lunette arrière verticale servant de pare-vent est chauffante et escamotable.  [...] Capote fermée, on se sent aussi préservé que dans un coupé à toit rigide. Comme pour le coupé, on peut regretter l'absence d'une suspension pilotée qui aurait résolu le problème confort/tenue de route.  [...]

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Mercedes n'a pas retenu de toit rigide articulé. Mais le constructeur précise que la capote souple fabriquée dans un tissu multicouche de 23,5 mm n'a jamais été aussi étanche tout en assurant une insonorisation record. Automatisée, elle se manoeuvre en 20 secondes.  [...] Par rapport au coupé, le cabriolet Classe E ne pèse que 120 kilos de plus. Les ingénieurs ont su répartir les renforts notamment au niveau de la baie de pare-brise et des montants de portières. Moyennant quoi, la rigidité est difficile à prendre en défaut.  [...] Silhouette (avec et sans capote), rigidité du châssis, confort de suspension, comportement routier, agrément moteur (E 350 CDI), consommation raisonnable, capote en toile, Aircap performant.  [...]

Essai FORD StreetKa

Essai FORD StreetKa

Ford a utilisé des recettes connues pour rendre la Streetka vive maniable et amusante à conduire. A l'excellente rigidité de la Ka s'ajoutent des voies élargies, une monte de pneus plus généreuse, des suspensions affermies et une direction très directe (2,5 tours de volant de butée à butée).  [...] Sans culasse multisoupapes, ce 1600 cm3 se montre réactif grâce à une boite aux rapports réaménagés et suffisamment souples pour être plaisant en ville. C'est peut-être à haute vitesse et au delà des 4500 tours au compte-tours qu'il avoue ses limites. Au demeurant, les trépidations de suspension et le bruit suffiront à dissuader les clients de rouler vite longtemps.   [...] La Streetka fait partie des voitures passion qui doivent s'acheter sur un coup de coeur. Il faut donc éviter d'effectuer des comparaisons avec une Peugeot 206 CC sans doute moins amusante mais, à prix voisin, plus rationnelle avec son toit rigide escamotable.  [...]