Turbo + Puissance + Chevaux

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Deux moteurs sont disponibles au lancement. un 6 en ligne 3 litres double turbo de 320 chevaux pour la 640i et un V8 4.4l double turbo de 407 chevaux pour notre 650i. On note respectivement + 18 et +11 % de puissance alors que la consommation baisse de 3 et 2% grâce à l'efficace stratégie EfficientDynamics.  [...] A chaque nouvelle édition, on se demande comment BMW va pouvoir réaliser des progrès significatifs. En dehors du design qui cette fois devrait rallier tous les suffrages, ils sont cependant bien réels, notamment au niveau du comportement routier. Sur les routes encore désertes de l'arrière pays varois, nous avons pu apprécier le formidable potentiel des 407 chevaux du V8 savamment distillés par les 8 rapports de la boite.  [...] Ligne magnifique capote ou non en place, qualité de fabrication, technologie embarquée, comportement routier, V8 puissant et sobre, boite automatique, confort, freinage à la hauteur, écran de navigation.  [...]

Essai ASTON MARTIN DB11 AMR

Essai ASTON MARTIN DB11 AMR

Plus puissante encore, plus rapide que jamais, la version AMR de la très généreuse DB11 V12 aligne des chiffres franchement hors norme. Une bête de voyage au long cours au potentiel superlatif.  [...] C'est l'an passé que le vaisseau amiral de la gamme GT d'Aston Martin s'est vu attribuer une version frappée du label AMR, pour Aston Martin Racing. La DB11 gagne ainsi un potentiel un peu plus échevelé, que l'on retrouve personnifié sur la version spéciale AMR Signature Edition (100 exemplaires dans le monde) par ses lignes jaune fluo touchant au vert, la couleur des autos de course de la marque développées dans les ateliers AMR Performance Center situés directement au Nürburgring.   [...] Mais il ne s'agit bien entendu pas seulement de toucher au design de l'auto. sous le capot, les ingénieurs de la marque ont poussé les manettes pour gagner encore quelques dizaines de chevaux, le V12 5,2 double turbo atteignant désormais une remarquable puissance portée à 639 chevaux.  [...]

Essai LAND ROVER Discovery 4 TDV6

Essai LAND ROVER Discovery 4 TDV6

Pour sa quatrième génération, le Land Rover Discovery s'offre un nouveau diesel 3 litres bi-turbo de 245 chevaux. Il s'empare aussi de quelques traits stylistiques du Range Rover et améliore encore sa fabuleuse chaîne de traction intégrale.  [...] Plus routier que l'ancienne version, le nouveau Discovery reçoit le récent diesel turbo 3 litres de 245 chevaux concocté par PSA et Ford. Ce 6 cylindres offre 55 chevaux de plus que l'ancien 2.7l et gagne en souplesse et en agrément sans consommer davantage.  [...] Le nouveau Land Rover Discovery conserve un 6 cylindres mais le 2.7l de 190 chevaux (qui reste au catalogue sur certains marchés notamment la France) a vu sa cylindrée passer à 3 litres pour offrir 245 chevaux et 600 Nm de couple. Cette augmentation de puissance résulte aussi de la présence de deux turbo (un gros et un petit) qui, en combinant leur action, rendent le moteur plus souple, plus performant tout en abaissant la consommation de 9%.  [...]

Essai AUDI TT RS roadster

Essai AUDI TT RS roadster

Après l'Audi TT S et ses 272 chevaux, voici la RS et un inédit 5 cylindres 2.5l turbo à injection directe de 340 chevaux. Encore plus performant, l'Audi TT décliné en coupé et en roadster tape les 280 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.  [...] Crise ou pas, la course à la puissance continue de faire rage en Allemagne. Ainsi Audi qui non content d'avoir offert 272 chevaux à son coupé TT S en 2008 vient d'installer un 5 cylindres turbo de 340 chevaux. De quoi aller chatouiller la concurrence y compris l'icône Porsche et son Boxster S.  [...] A l'heure du downsizing, traduisez descente en taille et d'un abaissement drastique de la consommation, il n'était pas question d'offrir plus de 300 chevaux au TT à partir du V6 3.2l. Difficile aussi d'augmenter la puissance du 2l TFSI aujourd'hui sur le TT S.  [...]

Essai BMW M235i coupé 326ch

Essai BMW M235i coupé 326ch

Remplaçante de la Série 1 Coupé, cette BMW Série 2 au style charmeur s'affirme plus que jamais comme une proposition unique sur le marché. Et particulièrement séduisante lorsqu'elle se décline dans cette version M235i, forte de 326 chevaux.  [...] Ah, la 2002. Compacte, râblée et dotée d'une sportivité affirmée, particulièrement dans sa version Turbo forte de 170 chevaux. La Série 2 Coupé en est clairement l'héritière, surtout avec cette variante M235i. Il ne s'agit pas (encore) d'une vraie BMW M2, mais d'une version M Performance, voisine de la M135i que nous avions essayée en septembre 2012.  [...] La fiche technique a de quoi allécher. 6 cylindres en ligne, turbo, 326 chevaux (presque la puissance d'une M3 E46, soit dit en passant) et, bien sûr, des roues arrière motrices. J'allais oublier le différentiel autobloquant, curieusement uniquement livrable en accessoire.  [...]

Essai ALFA ROMEO 4C Spider

Essai ALFA ROMEO 4C Spider

Sous le magnifique capot moteur, on retrouve le petit 4 cylindres turbo de la marque, 1,7 l de cylindrée seulement, mais fort de 240 chevaux. Cela peut paraître peu, mais il suffit à offrir à la belle italienne un rapport poids-puissance exceptionnel de moins de 4 kilos par cheval.  [...] Autre charme sonore, le moindre gravillon projeté sur la structure carbone, avec un bruit sec et puissant, donne l'impression qu'il va vous arriver dans la figure. Le niveau d'inconfort général de l'auto est au diapason, avec des suspensions ultra fermes et des commandes du genre viril.  [...] Amateurs de pures sportives d'exception, de beaux objets et de jouets fantastiques, voilà une auto qui devrait vous réjouir. Mais attention, il faut bien la choisir en connaissance de cause. sa cause, justement, c'est la performance sur piste, les sensations fortes et brutes.   [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Aiguillonnée par la concurrence, la nouvelle Porsche 911 Turbo rehausse encore son niveau de jeu, particulièrement dans cette version S, qui culmine à 560 chevaux.  [...] La Porsche 911 Turbo est une fringante quadragénaire. La première du nom fut en effet lancée en 1974, et toutes les générations suivantes ont eu droit à leur version suralimentée. Côté puissance, l'inflation est considérable. si la première 911 Turbo n'affichait que 260 chevaux, la nouvelle 911 Turbo type 991 en revendique 520, et même 560 sur notre Turbo S, soit plus du double.  [...] Côté moteur, d'abord. Le 3,8 litres a été revu pour plus de puissance (plus 30 chevaux, donc, pour cette Turbo S), mais aussi pour s'adapter aux normes antipollution. Il est désormais compatible Euro 6, et émet une quantité de CO2 étonnamment faible vu la cavalerie disponible.  [...]

Essai JAGUAR X-Type Diesel

Essai JAGUAR X-Type Diesel

En dépit de sa petite naissance, le quatre cylindres 2l diesel TDCi cumule bien des avantages. compacité, légèreté et puissance largement délivrée grâce à une rampe commune d'injection de seconde génération et à un turbo à géométrie variable. De ce propulseur moderne, Jaguar aurait pu essayer de tirer quelques chevaux supplémentaires histoire de se démarquer de la Mondeo.  [...] Une Getrag déjà associée aux trois moteurs V6 essence. Elle s'avère bien étagée et agréable à manipuler et à mon sens dispense d'une boite 6 ou d'une transmission automatique toujours pénalisante pour la puissance et la consommation.  [...] La deuxième bonne surprises provient du couple à bas régime et donc du tonus des accélérations et des réserves de puissance lors des dépassements. La XT n'apparaît ainsi jamais sous-motorisée, la géométrie variable et l'overboost permettant au turbo d'attiser les chevaux en permanence et sans brutalité.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover Sport SDV6 2013

Essai LAND ROVER Range Rover Sport SDV6 2013

Côté technique, ce Range Rover Sport revendique donc un poids en baisse, mais également une puissance en hausse. La gamme démarre désormais avec le moteur turbo diesel TDV6 de 258 ch, que complète le SDV6 de 292 ch que nous avons essayé, avant l'arrivée prochaine d'un SDV8 de 339 chevaux.  [...] En essence, la seule offre en France est le V8 Supercharged de... 510 chevaux. En l'occurrence, mon Range Rover Sport d'essai revendique donc 292 chevaux pour un poids de 2 115 kilos à vide. À comparer aux modestes 190 chevaux pour 2 455 kilos du tout premier Range Rover Sport diesel.  [...] Côté comportement routier, en revanche, le Range Rover Sport continue de marquer le pas face à la concurrence. La direction manque de franchise dans les grandes courbes et de précision lors des mises en appui. Les suspensions raffermies par rapport au Range classique dégradent sensiblement le confort sans pour autant apporter de gain significatif en matière de dynamisme.   [...]

Essai JAGUAR XKR

Essai JAGUAR XKR

Lancé il y a un peu plus d'un an avec un V8 4.2l de 304 chevaux, le nouveau coupé Jaguar XK est désormais disponible en version R 416 chevaux. Ce spectaculaire surcroît de vitamines tient à la présence d'un compresseur. Par rapport au turbo, il accroît constamment et progressivement la puissance et participe à la musicalité du V8.  [...] manifestent dès la pression du doigt sur le bouton du démarreur. Avec un bruit sourd, rauque presque étouffé, le V8 tonne lentement en attendant que la pression de l'accélérateur réveille le compresseur. Avant de titiller le compte-tours (zone rouge à 6500 tours seulement), il convient d'apprécier un habitacle mesuré mais raffiné parce que rassemblant des matériaux nobles et notamment un cuir haut de gamme couvrant même la planche de bord.   [...] Une esthétique intemporelle, des équipements de haut niveau, démarrer le moteur constitue le premier moment d'une systématique symphonie de plaisir(s). Quelques griefs. le réseau manque de densité et sa représentation des Pyrénées Atlantiques est à proscrire à tous niveaux (intolérables incompétences commerciale et technique), les sièges du XKR méritent l'excellence de l'option Sièges Performance, le pack de services supporterait volontiers d'être enrichi pour conforter l'absolue sérénité du véhicule (garantie portée à 5 ans, entretien inclus), caméra de recul de série.   [...]