Turbo + Porsche + Version

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Version extrême du 4X4 Porsche, le Porsche Cayenne Turbo S revendique 520 chevaux. Arrive-t-il à distancer la concurrence.  [...] Quelle est la Porsche la plus puissante du marché A cette question, chacun est tenté d'évoquer d'emblée une 911 GT3 ou Turbo. Raté. Si l'on excepte l'intouchable (dans tous les sens du terme) Carrera GT et ses 612 chevaux, c'est le Porsche Cayenne. Cet imposant 4X4, sauveur de la marque en raison de son succès planétaire, revendique 520 chevaux en version Turbo S.  [...] A cet égard, Porsche persiste à placer sur le volant une double commande séquentielle peu commode. Pourquoi ne pas installer des palettes derrière le volant à portée de doigts Pour le reste, on ressort de l'essai du Porsche Cayenne Turbo S un peu éberlué tant il est facile de rouler très vite sans se faire de frayeurs.  [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S

Essai PORSCHE 911 Turbo S

De l'extérieur, la Porsche 911 Turbo S diffère assez peu de la version Turbo. Elle se repère néanmoins par ses jantes RS Spyder à écrou central de 19 pouces et le monogramme turbo s chromé à l'arrière. Comme la Turbo, elle hérite d'une carrosserie élargie à l'arrière et d'un bouclier arrière intégrant les sorties d'air de refroidissement des turbo et les échappements en acier spécial chromé.  [...] Sans doute moins ultime que la récente GT2 RS de 620 chevaux à savourer uniquement sur circuit, la nouvelle Porsche 911 Turbo S constitue la meilleure synthèse de la gamme 911 en termes de comportement dynamique sur route. Au travers des versions Turbo, Porsche a toujours souhaité faire étalage de ses progrès.  [...] Véritable vitrine du savoir-faire de Stuttgart, la S parvient dans un volume d'espace retreint à loger une technologie impressionnante. Par rapport à la Turbo, la S bénéficie pour sa transmission intégrale du PTV (Porsche Torque Vectoring), un différentiel arrière à glissement limité et blocage asymétrique sur l'essieu arrière.  [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Aiguillonnée par la concurrence, la nouvelle Porsche 911 Turbo rehausse encore son niveau de jeu, particulièrement dans cette version S, qui culmine à 560 chevaux.  [...] La Porsche 911 Turbo est une fringante quadragénaire. La première du nom fut en effet lancée en 1974, et toutes les générations suivantes ont eu droit à leur version suralimentée. Côté puissance, l'inflation est considérable. si la première 911 Turbo n'affichait que 260 chevaux, la nouvelle 911 Turbo type 991 en revendique 520, et même 560 sur notre Turbo S, soit plus du double.  [...] Terminons cet inventaire technologique à la Prévert par la PAA. Encore un acronyme à ajouter au dictionnaire Porsche. Celui-ci désigne l'aérodynamique active, autre nouveauté de cette génération de 911 Turbo. L'objectif était ici de concilier finesse aérodynamique (et donc réduction des émissions de CO2.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne Coupé Turbo

Essai PORSCHE Cayenne Coupé Turbo

Il lui en a fallu du temps. Le Porsche Cayenne cède enfin à la mode du coupé 5 portes, avec une déclinaison voulue plus sportive et exclusive. Nous l'avons essayé en version Turbo de 550 ch sur les magnifiques routes de l'arrière-pays niçois.  [...] Depuis, de l'eau a coulé, et la concurrence n'a pas chômé. La troisième génération du Porsche Cayenne lancée en 2018 fait toujours figure de référence, mais ce n'est pas forcément le plus sportif du marché. Jeep Grand Cherokee Trackhawk et Lamborghini Urus lui ont notamment fait de l'ombre, alors que le Maserati Levante est aujourd'hui présenté en sulfureuse version Trofeo de 580 ch.  [...] Mené tambour battant, le Porsche Cayenne Coupé Turbo est un véritable OVNI, dans ce sens qu'il repousse les lois de la physique. Terriblement efficace, il a aussi la bonne idée de se révéler plutôt agile lorsqu'il est équipé notamment des quatre roues directrices optionnelles.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997) Turbo

Essai PORSCHE 911 (997) Turbo

Plus efficace, plus performante, et toujours aussi confortable, la Porsche 911 Turbo démontre à chaque édition qu'il est possible d'aller plus loin.  [...] Depuis 1974, ce sommet de gamme symbolise le nec plus ultra de la marque. A cette date, son 3 litres développait 260 chevaux. Aujourd'hui, la dernière Porsche 911 Turbo 3.6l en affiche 480 pour dépasser les 300 km/h. Une puissance suffisante pour ne pas faire de la figuration aux 24 Heures du Mans et jugée parfois démesurée, voire incongrue sur nos routes.  [...] Plus sérieusement, c'est évidemment à cadence élevée que l'on peut mesurer les progrès de cette nouvelle édition par rapport à la Turbo de 2000. Plutôt que de vérifier si la nouvelle Turbo atteint bien les 310 km/h promis (nous croyons Porsche sur parole), nous avons préféré apprécier son agilité, sa motricité et la rigueur de son amortissement sur une petite route forestière.  [...]

Essai NISSAN GT-R 2011

Essai NISSAN GT-R 2011

Déjà bluffante, la Nissan GT-R commercialisée à la toute fin 2007 n'était, de l'aveu même des ingénieurs, qu'une version 0.8. un produit auquel il manquait encore une très légère dose de piment pour atteindre la perfection. Une nécessité d'autant plus présente que Porsche avait répliqué avec la très virulente 911 Turbo S.  [...] Moins bestiale qu'une Porsche 911 Turbo S, elle se veut aussi plus facile. ESP débranché et dans une alternance de pluie et de sec, la GT-R n'effraie pas. Aussi bien capable de garder le cap en conduite propre que de faire danser le train arrière lorsqu'on lui demande, elle est véritablement l'ultra sportive la plus accessible aux novices, tout en conservant un intérêt pour les pilotes plus expérimentés.  [...] Difficile de trouver de véritables reproches à la Nissan GT-R. Moins communicative, moins bien finie et probablement moins fiable à long terme que la Porsche, elle est cependant 100.000 euros moins chère et offre des performances identiques. Déjà un succès en version 2008, cette mise à jour la rapproche du panthéon des supercars et devrait lui assurer une carrière fructueuse.  [...]

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

La Porsche 911, on la reconnaît d'un coup d'oeil d'un bout à l'autre de la planète. Et ce depuis 45 ans et l'apparition de la 901. Si tout est différent, le concept, unique, magique, est toujours aussi fascinant et prometteur. Par rapport à une Carrera ou à une GT3, ses soeurs qui l'entourent dans la gamme, la Turbo dispose cependant d'un statut à part.  [...] A peine descendu de la Ferrari F430, nous voici au volant de la Porsche Turbo Cabriolet. L'occasion d'effectuer une comparaison presque en live et une nouvelle fois de louer le travail maniaque des Allemands pour peaufiner le moindre détail. Certes, l'intérieur un peu vieillot et parfois cheap de l'Italienne fait partie de son charme mais pour moins cher, Porsche propose un univers un peu froid mais très fonctionnel et assemblé au millimètre.  [...] Continuer à exploiter du tout à l'arrière en faisant cohabiter tenue de route et forte puissance est une spécificité Porsche. Il suffit d'essayer la 911 Turbo pour s'en convaincre. Visionnez notre vidéo, elle a été réalisée par une temps pluvieux et humide sur des routes glissantes, mal revêtues et piégeuses et malgré un rythme très soutenu, la 911 n'a jamais joué les rebelles.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

la Supercar avec la Carrera GT dévoilée dans sa version définitive au Salon de Genève 2003 et enfin le 4X4 loisirs avec le Porsche Cayenne en vente depuis le début 2003. Pour réduire les frais d'études, Porsche s'est allié avec Volkswagen pour partager la plate-forme et quelques éléments de structure.  [...] Car soyons clair, Porsche qui entend écouler la moitié de sa production aux USA a élaboré un cahier des charges répondant aux us et coutumes de la clientèle d'outre Atlantique. D'où le choix d'un V8 atmo et turbo moteurs (340 et 450 chevaux), l'absence annoncée et reconfirmée récemment de tout diesel futur (le V10 restera l'exclusivité de VW) et une débauche de technologies de très haut niveau dont ne profiteront jamais 99% des acheteurs américains.  [...] Car si Porsche a failli en design, la marque ne trahit pas sa réputation aux niveaux des motorisations sportives (le V8 est inédit), des performances, des prestations routières et de la transmission intégrale. L'essai du Porsche Cayenne S nous en a convaincu même si cet agrément de conduite est obtenu au détriment du confort (le système pneumatique en série sur le Turbo et en option sur le S ne change rien à l'affaire).  [...]

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (III Coupé) Turbo V8 4.0 550 ch

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (III Coupé) Turbo V8 4.0 550 ch

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (III Coupé) Turbo V8 4.0 550 ch - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (III Coupé) Turbo V8 4.0 550 ch / 2019 / SUV / essence.  [...] PORSCHE CAYENNE (III Coupé) Turbo V8 4.0 550 ch 2019.  [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera

Essai PORSCHE 911 Carrera

C'est encore le cas avec cette Porsche Carrera 2001 que l'on peut assimiler à une phase 2 de la nouvelle génération (Type 996) apparue en 1997. Il s'agit cette fois de la différencier de la version la plus évoluée du Porsche Boxster tout en la rapprochant de la 911 Turbo.  [...] Cette fois, les stylistes ont voulu établir quelques subtiles passerelles entre la Porsche Carrera et l'élitiste Turbo. On le remarque au niveau des optiques et d'un nouveau bouclier intégrant des prises d'air agrandies (+15% de refroidissement). A l'arrière, les signes distinctifs concernent une moulure et deux embouts d'échappement ovales.  [...] Les possesseurs de la nouvelle Porsche Carrera seront flattés de bénéficier de l'instrumentation de la Turbo intégrant un compteur gradué jusqu'à... 340 km/h et un écran affichant les données de l'ordinateur (consommation instantanée, autonomie, température extérieure etc.  [...]