Système + Toit + Cabriolet

Essai NISSAN Micra C+C

Essai NISSAN Micra C+C

Ainsi le système de transformation coupé/cabriolet entièrement automatique. en 22 secondes, le toit en verre (qui permet de conserver la vue sur le ciel.) se met en place sans aucune manipulation. Citons encore le grand coffre (même lorsque le toit est replié), des places arrière d'appoint qui conviendront à de jeunes enfants (mais pas à des adultes) et plein de rangements malins.  [...] Attrayante à piloter parce que légère, vive et nerveuse, la Micra C+C s'apprécie surtout en cabriolet. D'autant que notre voiture d'essai était affectée de bruits aérodynamiques liés apparemment à un mauvais ajustage du toit, une fois fermée. Par un beau soleil mais une température proche de zéro, nous avons tout de même pu rouler à ciel ouvert.  [...] Toit entièrement automatique (et en verre), tenue de route, confort correct, agilité, nervosité, capacité du coffre, multiples rangements, protection contre les courants d'air (cabriolet), présentation intérieure agréable, garantie 3 ans ou 100.000 kms.  [...]

Essai LEXUS IS 250 C

Essai LEXUS IS 250 C

Ce morceau de bravoure, réalisé en aluminium, est capable d'executer son impressionnant ballet, dans un sens comme dans l'autre, en seulement vingt secondes, ce qui est très rapide. Le point noir du système apparaît dès que l'on rétracte le toit pour profiter de la configuration cabriolet.  [...] On regrettera cependant l'absence d'un système réchauffant la nuque, comme il en existe sur les cabriolets chez Mercedes…ou même chez Peugeot. Toujours parmi les griefs lorsque le toit est rétracté, on note un claquement désagréable des ceintures arrière causé par le flux d'air, même aux vitesses modérées, et ce malgré la présence de petites attaches.  [...] Le problème, c'est que l'IS 250 C souffre durement de la comparaison face à des concurrentes fort douées. Toutefois, les chiffres sont parlants. Le 0 à 100 km/h revendiqué en 9 secondes n'est pas glorieux, notamment face à une BMW 325i Cabriolet, il est vrai 10 ch plus puissante, mais capable d'exécuter le même exercice en 7,6 secondes en configuration boîte manuelle tout en étant moins gourmande en carburant.  [...]

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Cette quatrième génération de cabriolet hérite en effet d'un toit rigide rétractable en acier fourni par le spécialiste allemand Edscha. Une vingtaine de secondes suffit au système hydraulique pour effectuer l'ouverture ou la fermeture. La manoeuvre se déclenche depuis l'intérieur ou à l'aide de la radiocommande, cette dernière agissant également sur le couvercle du coffre.  [...] Sur un itinéraire d'essais reliant Biarritz à l'Espagne au delà des Pyrénées, nous avions eu tous loisirs d'apprécier ce nouveau cabriolet et son toit rigide, le temps s'étant rapidement dégradé. A un soleil basque de fin d'hiver avait en effet succédé dans le col de Roncevaux une chute de neige recouvrant le bitume au fil des lacets.  [...] Avec 306 chevaux sous le pied et sans pneus hiver, l'affaire paraissait mal engagée mais en réussissant à contourner un camping-car en recherche de motricité, le sommet commandant la descente vers l'Espagne a pu être atteint. C'est dans ces circonstances que s'apprécient non seulement l'abri rassurant du toit par rapport à une capote mais aussi l'équilibre et le comportement du nouveau BMW Cabriolet Série 3.  [...]

Essai MERCEDES SLK 350

Essai MERCEDES SLK 350

Lancé au Salon de Turin 1996, relooké en janvier 2000 puis profondément remanié en mars 2004, le roadster Mercedes SLK restera comme celui qui a remis au goût du jour le principe du toit rigide escamotable. Ce système permettant de réunir les adeptes du coupé et du cabriolet a fait école puisque même des généralistes comme Peugeot (206 CC et 307 CC) et tout récemment Opel (Tigra Twintop) s'en sont emparés pour le démocratiser.  [...] La grande nouveauté de la Mercedes SLK deuxième génération vient de l'apparition sur la suspension avant d'un essieu à triple bras avec jambes de force McPherson. Travaillant avec un nouveau système de direction, ce principe offre un guidage  [...] Aux équipements traditionnels de confort et de sécurité s'ajoutent les rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, le déverrouillage à distance du couvercle de coffre, le climatiseur Thermatic, le volant multifonction gainé de cuir, les feux arrière avec LED, le pédalier sport avec picots en caoutchouc, les sièges sport avec cadre en magnésium, le Tempomat avec limiteur de vitesse variable Speedtronic, l'indicateur de maintenance Assyst, le pare-vent en tissu, une batterie de capacité accrue, le système de freinage surdimentionné à disque perforés à l'avant, les jantes en alliage de 17 pouces et le pack d'éclairage de l'habitacle.  [...]

Essai RENAULT Wind

Essai RENAULT Wind

Un cabriolet biplace aux accents sportifs chez Renault On n'avait pas vu ça depuis l'éphémère Spider des années 90. Le tout nouveau Renault Wind se veut cependant moins... radical. Bâti sur la plateforme de la Twingo, il affiche un original toit escamotable rotatif, système déjà aperçu sur la.  [...] Car côté châssis, le petit cabriolet Renault est bien né. Très bien, même. Il faut dire qu'il a de qui tenir. la Twingo RS qui lui a servi de base réalise des prouesses d'agilité et transforme chaque virage en partie de plaisir. Un peu plus lourde, dotée de suspensions (légèrement) plus souples, la Renault Wind perd le caractère primesautier de sa cousine, mais conserve une réjouissante réactivité aux ordres du conducteur.  [...] La Renault Wind est un cabriolet attachant, vivant et plutôt abordable. Dans cette version 1.6 16v 133, il est hélas desservi par la paresse à bas régime de son moteur. Une tare qui n'est pas forcément rédhibitoire, mais qui déçoit forcément vu le potentiel du châssis.  [...]

Essai ALPINA B3 S Biturbo

Essai ALPINA B3 S Biturbo

L'équipement complet inclut sièges cuir à réglages électriques (ajustables en largeur au niveau des lombaires), système de navigation, toit ouvrant électrique.  [...] Ce bloc est associé à une boîte automatique ZF 6HP19 proposant un mode Sport, et pilotable en mode séquentiel soit au levier, soit directement au volant grâce à deux boutons situés de part et d'autre du volant, côté instrumentation. À droite, on monte un rapport, à gauche, on rétrograde.   [...] Le châssis digère plutôt bien le surcroît de puissance, et l'équilibre de notre modèle d'essai (pourtant chaussé par erreur de pneus semi-slicks à l'arrière.) était probant. La direction reste un modèle d'agrément, tandis que le freinage apparaît plus résistant que sur les BMW de série.   [...]

Essai CADILLAC XLR

Essai CADILLAC XLR

La réaction de la griffe phare de GM est enfin venue en 1999 avec le somptueux projet Evoq, à l'origine de la berline CTX, du 4X4 SRX (qui vient de débarquer en France) et du coupé/ cabriolet Cadillac XLR que nous avons eu le privilège d'essayer. Très original et ne ressemblant à aucun autre modèle déjà existant (c'est rare aujourd'hui), ce roadster à toit rigide escamotable multiplie les atouts (V8 performant de 326 chevaux, qualités routières sans défaut, confort honnête, super équipement) tout en distillant des notes d'exotisme à l'américaine.  [...] Pour les Américains de GM, il fallait que le coupé/ cabriolet XLR se distingue nettement de la Corvette,  [...] boomerang, et des passages de roues prononcés.  [...] Outre les principaux équipements de sécurité et de confort traditionnels, le coupé/ cabriolet XLR cumule la climatisation régulée électronique bi-zone, le régulateur de vitesse, l'affichage tête haute (projection holographique des infos dans le pare-brise), les sièges baquets chauffants (assise) et réfrigérants (dossier), le volant en partie en bois gainé de cuir, le système Audio Bose, le rétro intérieur électrochrome, le système d'ouverture des portes et de mise en route sans clé, le système de contrôle de la pression des pneus, les capteurs d'aide au stationnement et le système de navigation DVD.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

Une proposition décalée mais insuffisante pour contrer les nouveaux CC (traduisez, les coupés-cabriolets ). Cédant à une surenchère technologique, Volkswagen a dévoilé au dernière Salon de Genève l'Eos, un modèle à la fois coupé et cabriolet par le mouvement compliqué d'un toit articulé en… cinq parties.  [...] Le toit se glisse alors sous la partie arrière et le tout se referme bien à l'abri dans le coffre. Un coffre dont la contenance se trouve ramenée de 380 à 205 dm3. En cabriolet, pas facile d'aller chercher une de ses affaires dans un sac ou une valise. Reste que les stylistes ont réussi à rendre l'Eos aussi élégante et dynamique avec et sans son toit, l'acheteur étant assuré de disposer du confort d'un véritable coupé en hiver.  [...] En arrivant tard sur un marché du coupé-cabriolet de plus en plus encombré, la Volkswagen Eos se devait d'en offrir davantage. Le toit exclusif en cinq parties tient toutes ses promesses de même que l'élégance de la silhouette et les quatre places. Nous ajouterons la qualité de fabrication et surtout un comportement routier rigoureux se traduisant par une grande facilité de pilotage même à cadence élevée.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Cette 911 Targa n'est pas un cabriolet, mais une simple découvrable, dotée d'un robuste arceau chromé et d'un toit amovible pouvant être rangé sous le capot avant. Le succès étant au rendez-vous, la carrosserie Targa est reconduite sur les 911 Type G et 964.  [...] Même l'arrivée d'un vrai cabriolet en 1982 ne la remet pas en cause. À partir des Porsche 993, cependant, le concept évolue. la 911 Targa devient une simple version à toit ouvrant panoramique, et l'emblématique arceau chromé disparaît.  [...] Sur le plan technique, la 911 Targa est basée sur la version Cabriolet, ce qui signifie qu'elle adopte la même coque bardée de renforts de structure. Et bien que le mécanisme de toit soit réalisé en matériaux allégés, dont de l'aluminium et du magnésium, la Targa 4S se révèle au final 20 kilos plus lourde que la Carrera 4S Cabriolet.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf Cabriolet

Essai VOLKSWAGEN Golf Cabriolet

La Golf Cabriolet fait son grand come-back. Elle prouve au passage qu'un cabriolet doté d'une capote en toile peut être plus pratique au quotidien qu'un coupé-cabriolet à toit rigide.  [...] Le travail de rigidification a justement porté sur la baie de pare-brise, le soubassement, les traverses ou encore les structures latérale. À ceci s'ajoute des arceaux érectiles derrière les places arrière. À motorisation égale, la Golf Cabriolet s'alourdit de 180 kilos par rapport à la berline, dont elle conserve les épures de suspensions, avec notamment un essieu multibras à l'arrière.  [...] Au dessus de ma tête, le bleu du ciel et aucun obstacle. Et si le temps se fait menaçant, il suffira d'une dizaine de secondes pour refermer la capote triple épaisseur, sans même devoir s'arrêter. Non, vraiment, il n'y a pas à regretter l'absence de toit rigide escamotable, pénalisant sur le plan du poids, des sensations de cabriolet (avec un pare-brise souvent rallongé à l'extrême) et même de la fonctionnalité (à part l'Astra, aucun coupé-cabriolet n'autorise les manoeuvres de toit en roulant).  [...]