Suspension pneumatique + Hauteur + Route

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Essai PORSCHE Cayenne GTS

En attendant, le récent GTS fait le bonheur des amateurs de 4X4 de luxe. Extérieurement, il se repère par son bouclier avant et ses entrées d'air surdimensionnées, ses échappements sport et ses jupes latérales peintes aux couleurs de la carrosserie. L'intérieur se distingue essentiellement par des sièges sport et un magnifique habillage intégral en Alcantara.   [...] Un noble matériau à hauteur d'une finition irréprochable. Equipé du V8 injection de 405 chevaux, le Cayenne avale la route avec gourmandise mais aussi une rigueur de comportement exemplaire. Notre GTS était équipé en série de la gestion dynamique de l'amortissement à laquelle s'ajoutait la suspension pneumatique faisant varier la hauteur de caisse.  [...] Ainsi pourvu, le Cayenne vire à plat malgré son gabarit, au détriment malheureusement du confort. On regrettera aussi une consommation jamais en dessous de 19 litres et ses aptitudes limités en off-road. Le prix, plus de 78 000 euros, est à la hauteur des performances et d'un équipement royal.  [...]

Essai TESLA Model X

Essai TESLA Model X

Rien de révolutionnaire donc dans sa technologie même s'il apparaît particulièrement bien profilé avec un CX de 0,24, excellent pour un tel véhicule. N'espérez pas y voir un concurrent du Range Rover en tout terrain. sa garde au sol reste celle d'un véhicule de tourisme classique, même si la suspension pneumatique de série permet d'ajuster sa garde au sol pour passer certains chemins.  [...] Nous l'avons dit, la X s'offre le même châssis que la S en y ajoutant cependant en série la suspension pneumatique. Étant donné la masse et la hauteur de l'engin, on reste assez impressionné par la qualité de la tenue de route et du confort proposé par l'auto.  [...] Grâce notamment à la répartition optimale des masses, le comportement du Model X apparaît très supérieur à celui d'un SUV classique, la prise de roulis étant notamment particulièrement bien maîtrisée. Bien sûr, les énormes roues de 22 pouces de notre modèle d'essai génèrent quelques trépidations, mais le confort de suspension apparaît au niveau des prétentions du modèle.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

C'est surtout vrai à l'arrière, même si les deux sorties d'échappement aux coins du bouclier indiquent l'extrême sportivité de l'engin. Rappelons aussi que ses aptitudes surprenantes en tout terrain tiennent à sa garde au sol généreuse et aux angles de fuite de ses boucliers, sa capacité étant décuplée par les réglages de hauteur de caisse liés à la suspension pneumatique.  [...] Le Porsche Cayenne devenu une véritable alternative à la berline de luxe est utilisé à 90% du temps sur la route par ses propriétaires. Et pour peu qu'il soit équipé, comme le nôtre, de la suspension pneumatique, il remplit parfaitement son rôle. En position surélevée et dominant son sujet, le conducteur se sent pousser des ailes même s'il a fallu, sur l'asphalte très glissante des routes tunisiennes, garder à l'esprit le gabarit imposant du véhicule et surtout son poids de plus de 2.3t.  [...] Rendement moteur, insonorisation, boite tiptronic, comportement routier, capacité en off-road, confort (avec suspension pneumatique), agrément de vie à bord, qualité de fabrication.  [...]

Essai PORSCHE Macan GTS

Essai PORSCHE Macan GTS

Une allure unique qui caractérise cette version GTS, label qui rime avec la promesse d'une version haute performance. On retrouve cette ambiance visuelle sportive et chic avec plaisir à l'intérieur, tout aussi typique de la marque avec le petit volant trois branches multifonction, l'instrumentation organisée autour du compte-tours central et le chrono qui trône sur la planche de bord.  [...] Et dès les premiers kilomètres, on est frappés par la maîtrise du comportement dynamique de l'auto. Un vrai défi car le Macan reste un SUV de presque 1 900 kilos et avec un centre de gravité positionné en hauteur. Porsche force le destin avec une suspension (pneumatique à bord de notre voiture) abaissée de 15 mm (10 mm par rapport à une S à suspension pneumatique) et gérée électroniquement via un PASM optimisé.  [...] Parmi les différents modes proposés au choix, la position confort porte bien son nom, tant au niveau suspensions - malgré les jantes de 20 pouces - qu'au niveau moteur, avec un V6 qui se montre doux et souple, fort de ses 500 Nm de couple disponibles dès 1 650 tr/min.  [...]

Essai MERCEDES GL 420 CDI

Essai MERCEDES GL 420 CDI

Capable de transporter jusqu'à 7 personnes grâce à deux sièges d'appoint à rabattage électrique, le GL affiche une double personnalité. Celle d'une spacieuse berline de haut de gamme très confortable et cette d'un 4X4 aux performances insoupçonnées. Dans le premier cas, Mercedes joue sur le raffinement (cuir, boiseries précieuses et aluminium) et un confort royal lié à la suspension pneumatique réglable.  [...] confort, normal ou sport. Les deux premiers assurent un confort de roulage sur route appréciable, le mode sport s'avérant nécessaire pour le cas rarissime où vous souhaiteriez rouler à forte cadence sur un tracé sinueux. En tout terrain, cette suspension pneumatique se révèle déterminante car elle permet d'augmenter la garde au sol de 307 mm.  [...] Silhouette, espace habitable 7 places, rendement moteur, comportement routier, confort, aptitudes en off road, qualité de fabrication, suspension pneumatique réglable, équipements.  [...]

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

), et les éléments spécifiques AMG se résument à un logo gaufré sur le cuir de l'accoudoir central, un badge AMG sur le volant, une montre analogique IWC au milieu des aérateurs centraux, et un logo AMG sur l'instrumentation digitale. La S 63 AMG se passe notamment du sélecteur de mode de conduite habituellement proposé sur les modèles préparés par les sorciers d'Affalterbach, et ne propose que deux boutons pour piloter les réglages de la boîte automatique et de la suspension pneumatique Airmatic.  [...] Le confort de la suspension pneumatique Airmatic – doublée d'un amortissement piloté – est très bon (malgré quelques trépidations à basse vitesse), l'insonorisation est remarquable, si bien que les occupants des places arrière auront tôt fait de s'assoupir, bercés par la sono Burmeister 3D-Surround de 1 540 watts (6 250 €).  [...] En effet, le châssis – très efficace au demeurant – s'échine à vous isoler de la route, esprit limousine oblige. La suspension pneumatique Airmatic filtre parfaitement les inégalités du bitume à haute vitesse, tandis que la direction reste toujours très douce, un poil trop pour offrir de vraies sensations.  [...]

Essai BMW 740Le xDrive iPerformance

Essai BMW 740Le xDrive iPerformance

Mais l'atout incontestable d'un hybride rechargeable est de pouvoir rouler en tout électrique, en théorie 42 kilomètres selon le constructeur - en réalité, une trentaine de kilomètres, en gardant le pied léger. En mode tout électrique, il même possible de rouler jusqu'à 140 km/h, mais le mieux est de jouer avec les différents modes pour épargner les batteries jusqu'au prochain passage en ville, ce qui permet de gérer idéalement l'énergie disponible.   [...] En combinaison avec le système de navigation, la gestion moteur peut même anticiper automatiquement le trajet pour exploiter au mieux l'énergie disponible. La recharge se fait en un peu plus de 3 heures sur une prise classique, 2h40 sur une wall box spécifique.   [...] L'excellente suspension pneumatique gomme quant à elle littéralement les défauts de la route et le comportement se montre aussi efficace que sain, grâce à la transmission intégrale xDrive. Un outil particulièrement utile sur nos routes d'automne grasse et humides.  [...]

Essai BMW X6 ActiveHybrid

Essai BMW X6 ActiveHybrid

BMW a réussi le tour de force d'offrir à son gros 4X4 hybride une tenue de route stupéfiante. L'excellente transmission intégrale xDrive associée à un différentiel arrière actif permet un pilotage presque sportif en toute sécurité. S'apprécie aussi en série une suspension pneumatique avec correcteur d'assiette.  [...] Le tout est géré par un système électronique haute performance tandis que le pack de batteries NiMh à refroidissement liquide trouve sa place sous le plancher du coffre derrière les sièges arrière en raison de sa compacité et de son faible poids (75 kg). Le BMW X6 ActivHybrid dispose ainsi de quatre modes de propulsion.  [...] A savoir celles d'un puissant SUV dont il faut garder à l'esprit le gabarit et le poids dépassant les 2.5 tonnes. Malgré la sophistication des trains roulants, le correcteur d'assiette lié à la suspension pneumatique et la précision de la direction, la masse à déplacer ne facilite pas le pilotage sur des routes sinueuses et mal revêtues.  [...]

Essai MERCEDES ML 63 AMG

Essai MERCEDES ML 63 AMG

Il garde en revanche de belles aptitudes en tout-chemin, et ce malgré une monte pneumatique très typée route. Finalement, le Mercedes ML 63 AMG est l'ultime interprétation du SUV. Décalé, impressionnant, remarquable, surpuissant et inutile dans notre paysage automobile.  [...] C'est presque du gâchis. Côté confort, en revanche –merci la suspension pneumatique réglable- c'est royal. Oubliez donc les parcours sinueux et préférez l'autoroute. Sur ce terrain, rien le lui résiste.  [...] Pourtant, connaissant déjà le ML dans ses versions plus sages, les progrès sont sensibles en termes de tenue de route à bord du 63 AMG. Cela est dû, bien entendu, à la monte pneumatique très généreuse (295 de large et ici 21 pouces), mais également à la gestion de la suspension pneumatique, plus ferme.  [...]

Essai BMW 530dA xDrive Touring M Sport

Essai BMW 530dA xDrive Touring M Sport

Des chronos dignes d'authentiques sportives, mais dans un confort royal. Bien installé dans les larges fauteuils, bercé par la suspension d'une grande douceur, on profite de la vie… et de de l'abondant couple disponible (620 Nm.). La transmission automatique ZF à huit rapports se montre très réactive (mais parfois sujette à quelques à-coups au décollage), et la sonorité du moteur est présente, chaleureuse, mais toujours maîtrisée.  [...] Là où la BMW se démarque, c'est toujours sur ce fameux plaisir de conduire. Si le slogan est passé de mode, la philosophie est toujours là. Direction précise, comportement routier équilibré, efficacité élevée. le châssis possède un sacré talent. La version Touring se distingue de la berline par sa suspension arrière pneumatique, histoire de conserver une stabilité impériale quelque soit la charge du véhicule.  [...] Coffre bien pensé, suspension pneumatique à l'arrière, compromis confort/tenue de route, moteur performant, présentation et finition, bagage technologique.  [...]