Sportive + Châssis + Sensations

Essai RENAULT Twingo RS

Essai RENAULT Twingo RS

Pour 15 600 euros, la Renault Twingo RS offre un châssis à l'agilité réjouissante et les sensations d'une vraie petite sportive.  [...] Il faut dire que Renault a profondément retravaillé le châssis. voies élargies (de 60 mm à l'avant et de 59 mm à l'arrière), barre antiroulis arrière raffermie de 25%, une assiette rabaissée de 10 mm. Mieux. l'ESP désormais totalement déconnectable se dispense de l'aide au freinage d'urgence afin d'offrir des sensations plus authentiques à la pédale.  [...] Avec la Twingo RS, Renault a plutôt réussi son pari. pour 15 600 euros, cette petite sportive offre un châssis à l'agilité réjouissante et les sensations sans filtre d'une vraie petite sportive. Dommage que le freinage un peu sous-dimensionné et le moteur aux performances ternes ne soient pas tout à fait à la hauteur.  [...]

Essai LANCIA Delta

Essai LANCIA Delta

Quatorze ans que la Lancia Delta avait disparu de la circulation. Une éternité sur un segment aussi concurrentiel que celui des compactes. La nouvelle, qui partage sa plate-forme avec la Fiat Bravo, change de registre. moins sportive, plus bourgeoise, elle cherche à monter en gamme afin de se ranger entre les Peugeot 308 et Audi A3 Sportback.  [...] De toutes manières, la Delta n'a, on l'a dit, plus aucune prétention sportive. Son châssis se veut sécurisant avant tout, avec un ESP très interventionniste et une direction électrique privant le conducteur de sensations. La Lancia préfère la manière douce.  [...] .. ou même la plébéienne Peugeot 308. Pas sportive pour un sou, la nouvelle Delta préfère mettre l'accent sur son raffinement esthétique ou son habitacle chaleureux. Cela sera-t-il suffisant pour convaincre.  [...]

Essai PORSCHE 911 GT3 (991)

Essai PORSCHE 911 GT3 (991)

L'amortissement, ferme en conduite normale, devient alors bien dosé, le mode sport étant plutôt réservé au circuit. Quant à la direction électrique, elle se révèle ultra-précise et informative, au moins sur sol sec. Nous n'avons cependant pas pu l'essayer sur un bitume plus glissant, où il est primordial d'avoir de bonnes sensations à travers le volant.  [...] Nous voilà rassurés. la Porsche 911 GT3 n'a rien perdu de son caractère. Elle reste toujours une sportive inclassable, capable de concilier sensations fortes, performances élevées et un minimum de polyvalence au quotidien. Son nouveau moteur est un véritable monument, tandis que le châssis est plus efficace et affûté que jamais.  [...] Mécanique d'exception, performances, sensations fortes, châssis remarquable d'équilibre, freinage carbone-céramique puissant et endurant, boîte PDK ultra-rapide.  [...]

Essai RENAULT Clio RS 200 EDC

Essai RENAULT Clio RS 200 EDC

Un tempérament atone renforcé par une boîte EDC plutôt lisse et un rien paresseuse en conduite sportive. Côté châssis également, la polyvalence se paie. si Renault Sport annonce une efficacité supérieure à celle de l'ancien modèle, la direction manque de précision et de consistance, tandis que les ondulations de la route abordées à grande vitesse se soldent par d'amples mouvements de caisse, nuisibles à la qualité de la trajectoire.  [...] Pour l'anecdote, la moitié des acheteurs de Clio 3 R.S. avaient opté pour l'option châssis Cup. Des clients assez radicaux dans leurs choix, qui auront du mal à se reconnaître dans la nouvelle Clio R.S. 200 EDC. Les maîtres-mots de cette dernière sont polyvalence et confort, les sensations de conduite passant à l'arrière-plan.  [...] Sensations aseptisées, agrément de direction en retrait (sans châssis Cup), amortissement imparfait (sans châssis Cup), finition médiocre, sonorité du moteur parfois ingrate, boîte un peu lente en conduite sportive.  [...]

Essai BMW X1

Essai BMW X1

La position de conduite est bonne et l'instrumentation toujours très lisible. À l'arrière, c'est une vraie révolution. si le précédent X1 était un cauchemar pour claustrophobes, le nouveau améliore son habitabilité et fait disparaître toute sensation d'engoncement grâce à l'importante surface vitrée.  [...] Rapide, oui, mais pas sportif. Le moteur, très linéaire, est avare en sensations. La boîte automatique, une unité à 8 rapports Aisin (à ne pas confondre avec la ZF 8 vitesses équipant les modèles à moteur longitudinaux), est un peu lente. Quant au châssis, il ne brille pas par son agilité.  [...] Très sûr, mais pas très fun. On se consolera avec le confort de suspension, qui reste excellent en toutes circonstances, même lorsque l'amortissement piloté optionnel (550 €) est configuré en mode Sport.  [...]

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Mais la grande nouveauté concerne la double proposition de châssis. En base on trouve le Sport (très suffisant à notre avis) et contre un supplément de 1600 € le châssis Cup assorti d'un différentiel à glissement limité. Ce dernier destiné aux sorties fréquentes sur circuit reçoit une barre anti-devers redimensionnée, des ressorts et des amortisseurs encore plus raides.  [...] La Mégane châssis sport qui constituera l'essentiel des ventes va offrir beaucoup de satisfaction (à défaut de réelles émotions car tout est lissé) aux amateurs de pilotage sportif. Cette fois, la suspension pourtant encore ferme assure un confort de bon aloi.  [...] Pas de commande séquentielle, sonorité moteur quelconque, confort (châssis Cup), consommation élevée en conduite sportive, moteur un peu trop linéaire, peu de sensations, visibilité ¾ arrière, pas de roue de secours en série (roue galette en option à 70€), écran du R.  [...]

Essai MINI Cooper S

Essai MINI Cooper S

Mais ce succès ne serait rien sans un élément crucial. l'ADN sportif de la voiture. Même en version One de base, la Mini by BMW offre toujours un comportement unique basé sur le fun et les sensations de conduite plutôt que sur les performances pures. Mais aujourd'hui, la troisième génération de la bombinette débarque en adoptant un châssis entièrement nouveau, notamment partagé avec la BMW Série 2 Active Tourer.  [...] Au début, les sensations apparaissent déroutantes. Dans cette configuration, la direction apparaît trop ferme et un peu synthétique, la voiture semble un peu lourde et pataude. Puis on augmente le rythme progressivement et l'on réalise que le châssis demande à être sollicité pour révéler ses qualités.  [...] Toujours aussi fun en conduite sportive, comportement et confort amélioré au quotidien, qualité générale en hausse, consommations réduites.  [...]

Essai MINI Paceman

Essai MINI Paceman

Les 184 chevaux de la version Cooper S offrent des performances très correctes en excellente harmonie avec un châssis redoutablement efficace, surtout en version intégrale All4. Mais efficacité ne rime pas forcément avec sportivité. Ici, le manque de caractère moteur et les sensations un peu gommées par rapport au côté kart de la Mini d'origine peuvent décevoir.  [...] Le comportement routier n'offre pas la même nervosité de réaction propre aux Mini classiques. Une première impression un peu décevante pour les aficionados des sensations de conduites ultra-directes. Mais une fois ce recadrage accepté, on apprécie le comportement extrêmement efficace du Paceman, notamment en version All4 avec une motricité sans faille et de grandes vitesses de passage en virage, même sur routes glissantes, avec des réactions sereines et très sécurisantes.  [...] Le moteur s'exprime de manière très pacifique et il lui manque un peu de piquant pour convaincre vraiment. Il y a bien un mode Sport, mais il déçoit, donnant de manière anecdotique de petites pétarades au lâcher de pied, un peu plus de réactivité de l'accélérateur, mais surtout durcissant nettement l'assistance électrique de direction jusqu'à confondre sportivité et… musculation.  [...]

Essai AUDI R8 V10 Plus

Essai AUDI R8 V10 Plus

Vous l'aurez compris, l'Audi R8 V10 Plus est un peu la GT3 de la gamme. Encore plus sportive, elle troque un peu de polyvalence contre une plus grande efficacité et des sensations exacerbées. Elle n'en devient pas pour autant invivable au quotidien. son coffre de 100 litres n'est pas immense mais reste facile à charger, sa boîte S Tronic facilite la vie en ville et son insonorisation se révèle étonnamment bonne sur longs parcours.  [...] Nul ne sait encore quand l'Audi R8 sera remplacée... ni même si elle le sera sous cette forme. Toujours est-il que la supercar aux Anneaux a encore de sacré beaux restes. Son style n'a pas vieilli, et dans cette version V10 Plus, elle offre des performances très élevées et des sensations affirmées.  [...] Sensations fortes, efficacité du châssis, sonorité mécanique, douceur et rapidité de la boîte S Tronic, polyvalence préservée, finition, tarif compétitif.  [...]

Essai AUDI A1 185 ch

Essai AUDI A1 185 ch

En attendant une hypothétique S1 ou même une RS1, Audi propose à sa clientèle avide de sensations sportives l'A1 en version 185 chevaux. Cette escalade à la puissance s'est effectuée vertueusement à partir du petit moteur 1400 cm3 déjà exploité sur l'Audi A1 en 122 chevaux.  [...] Le châssis sport (la caisse est abaissée de 10 mm) et bien entendu les jantes spécifiques contribuent à la sportivité de la ligne de l'Audi A1.  [...] Facile en zone urbaine, elle s'adapte à la conduite rapide en procurant une bonne sensation du train avant. Sèche, notamment au niveau des raccords de bitume, la suspension vous rappelle que vous pilotez une compacte sportive. Cette fermeté des trains roulants s'ajoute au châssis sport pour vous aider à soigner les trajectoires.  [...]