Série + Cabriolet + Coupe

Essai BMW 135i

Essai BMW 135i

Après la berline 3 portes et avant le cabriolet attendu en avril, la Série 1, seuil d'accès de la gamme BMW se dévergonde en enfilant une robe de coupé 3 volumes compact.  [...] Après la berline 3 portes et avant le cabriolet attendu en avril, la Série 1, seuil d'accès de la gamme BMW se dévergonde en enfilant une robe de coupé 3 volumes compact. Un style cher à la marque permettant de réouvrir une niche très peu exploitée par la concurrence.  [...] BMW a manifestement conçu ce coupé compact sur base Série 1 pour le marché américain où ce genre de carrosserie est prisé. Les USA auront droit aussi au cabriolet en vente chez nous au printemps 2008. Même si la carrosserie, face au Cayman et au TT peut paraître un peu conventionnel et sans sel particulier, BMW y voit une façon exclusive de faire évoluer les ventes de Série 1 surtout à partir des deux surpuissantes motorisations diesel citées plus haut.  [...]

Concurrentes de la BMW SERIE 3 (E93 Cabriolet) 335i 306ch

Concurrentes de la BMW SERIE 3 (E93 Cabriolet) 335i 306ch

Concurrentes de la BMW SERIE 3 (E93 Cabriolet) 335i 306ch / 2007 / coupé-cabriolet / essence.  [...]

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Série 6, Série 3 et aujourd'hui Série 1. le cabriolet se démocratise chez BMW. Après la 5 portes, la 3 portes et le coupé, la Série 1 se découvre joliment en adoptant une simple capote en toile.  [...] Série 6, Série 3 et aujourd'hui Série 1. le cabriolet se démocratise chez BMW tout en élargissant la gamme du seuil d'accès à la marque. Après la 5 portes (mai 2004), la 3 portes (mars 2007) et le coupé (novembre 2007) dont elle reprend la caisse allongée de 12 cm, la BMW Série 1 Cabriolet adopte une simple capote en toile.  [...] Côté présentation et standing le cabriolet BMW Série 1 hérite de la finition et des plastiques moyens de la berline. Pour bénéficier d'un environnement plus riche et cossu, il faut laisser de côté les deux premières finitions (Confort et Excellis) et retenir la Luxe beaucoup plus chère (de 1100 à 3400 € de plus pour notre 120i d'essai).  [...]

Essai BMW Série 4 Cabriolet

Essai BMW Série 4 Cabriolet

Le coupé-cabriolet, une espèce en voie de disparition En effet, s'ils sont prisés des propriétaires pour leur résistance au vandalisme et leur confort acoustique et thermique supposé meilleur, les cabriolets à toit rigide escamotable ont une grosse tare. leur poids élevé, synonyme de surconsommation, et donc, d'émissions de CO2 plus élevées.  [...] Pourtant, BMW a décidé de rester fidèle à cette formule pour son nouveau cabriolet 4 places compact, qui se prénomme désormais Série 4 Cabriolet. Et si cette découvrable annonce avoir perdu jusqu'à 20 kilos par rapport à sa devancière, le choix technique du toit rigide se traduit tout de même par un poids supérieur de 225 kilos par rapport au coupé Série 4, à motorisation égale.  [...] Extérieurement, la Série 4 Cabriolet reprend le style du coupé éponyme, avec des optiques étirées venant embrasser des naseaux chromés, des prises d'air Air Breather au niveau des ailes avant, destinées à réduire les turbulences au niveau des passages de roues, et des feux arrière étirés.  [...]

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Cette quatrième génération de cabriolet hérite en effet d'un toit rigide rétractable en acier fourni par le spécialiste allemand Edscha. Une vingtaine de secondes suffit au système hydraulique pour effectuer l'ouverture ou la fermeture. La manoeuvre se déclenche depuis l'intérieur ou à l'aide de la radiocommande, cette dernière agissant également sur le couvercle du coffre.  [...] La température n'étant pas vraiment estivale, un brin de chauffage fut le bienvenu mais bien à l'abri du pare-brise incliné, pilote et passager sont préservés des courants d'air que l'on peut réduire en optant pour un pare-vent (+ 320 €). Mais qu'elle soit en version cabriolet, la Série 3, nantie du récent 3l bi-turbo (sacré moteur de l'année) incite à une conduite sportive.  [...] En additionnant le toit rigide rétractable, la ligne, les 4 vraies places, les moteurs, le comportement routier et les multiples commodités liées au coffre, le nouveau BMW Série 3 Cabriolet ne peut que séduire. Seul motif d'hésitation. son prix d'autant que de nombreux équipements restent dans la colonne des options.  [...]

Essai FORD Focus Coupé-Cabriolet 2.0 16V

Essai FORD Focus Coupé-Cabriolet 2.0 16V

On n'avait pas vu de cabriolet chez Ford depuis la disparition de l'Escort. L'oubli est désormais réparé, et de belle manière puisque Ford passe directement au coupé-cabriolet.  [...] Ford a opté pour un toit rétractable en deux parties. Un choix qui pourra surprendre à l'heure où les coupé-cabriolets déploient des trésors d'ingéniosité en adoptant des toits en trois parties aux cinématiques complexes (Opel Astra, VW Eos, Volvo C70, BMW Série 3.  [...] La présentation intérieure est reprise en tous points de la berline, le coupé-cabriolet se distinguant par des harmonies de teintes spécifiques. La qualité des matériaux donne satisfaction, même si l'assemblage pourrait faire preuve d'une plus grande rigueur.  [...]

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Annoncé dès le lancement du coupé à l'automne 2003, le cabriolet Série 6 dévoilé à Détroit est depuis disponible dans les concessions BMW.  [...] On aime ou pas. Toujours est-il que l'architecture du cabriolet a repris l'essentiel du coupé. Et les dessinateurs ont cette fois vraiment repris la main en adaptant une capote à la fois élégante et exclusive. Son originalité tient à la découpe arrière avec ses haubans qui abritent une custode arrière en position verticale et amovible.  [...] En cas d'orage, moins de trente secondes suffisent pour retrouver le confort douillet d'un coupé. Majestueux, presque provocant, le cabriolet 6 en jette vraiment avec ses dimensions impressionnantes par ailleurs pas toujours compatibles avec le trafic et surtout les petites rues de nos villes.  [...]

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Un vrai progrès quand on sait que sur un parcours sélectif et aux allures très sportives, le cabriolet V8 ne réclame pas plus de 13,9l, les 10/11 litres étant attendus au quotidien. Cette sobriété tient aussi à la nouvelle boite automatique à 8 rapports à la fois douce, réactive et parfaitement étagée mais un peu pénalisée par la commande lente lors des manoeuvres en ville.  [...] L'autre évolution majeure concerne l'amortissement et le confort induit. Pour les plus difficiles, le Série 6 cabriolet peut être équipé de l'Adaptive Drive facturé … 5950 €. Un bijou de technologie permettant une adaptation parfaite aux différents revêtements et aux humeurs du conducteur.  [...] Le cabriolet Série 6 qui précède de quelques semaines le coupé réunit sous une présentation flatteuse une somme inouïe de technologies dernier cri. Impossible réellement de trouver un défaut ou une simple faiblesse même si comme avec l'ancien modèle, on regrette le manque d'espace pour les jambes aux places arrière.  [...]

Essai BMW Série 4 Gran Coupé

Essai BMW Série 4 Gran Coupé

C'est l'impressionnant succès de cette dernière qui a sans doute motivé BMW à développer son offre sur le segment, après la plutôt confidentielle Série 6 Gran Coupé, dont les tarifs débutent à 82 200 €. La BMW Série 4 Gran Coupé se veut pour sa part nettement plus accessible, avec un premier prix à 37 700 €.  [...] En revanche, la place du milieu, encombrée par le tunnel de transmission et affublée d'une assise bombée, ne saurait servir qu'en dépannage. Enfin, le coffre revendique un volume identique à celui de la Série 3 berline (480 dm³), et supérieur à celui du coupé Série 4 (445 dm³).  [...] Résultat, la Série 4 Gran Coupé se montre plaisante, agile et réactive. On apprécie sa direction précise, son amortissement bien calibré et l'équilibre de son châssis. Avec la transmission intégrale xDrive, on bénéficie en outre d'un compromis judicieux entre adhérence et plaisir de conduite, le train arrière n'hésitant pas à enrouler en sortie de courbe.  [...]

Essai BMW M4 Cabriolet

Essai BMW M4 Cabriolet

C'est réglé comme du papier à musique. après la berline M3 et le coupé M4, voici maintenant le cabriolet… en attendant un très probable M4 Gran Coupé au cours des prochains mois. Et si les puristes ont toujours regardé avec un soupçon de défiance ces découvrables M, souvent considérées comme moins sportives que les versions fermées, il n'en reste pas moins que la carrosserie cabriolet reste aussi indissociable de la dynastie M3 que le coupé.  [...] Au final, c'est en conduite plus paisible que la M4 Cabriolet convainc le plus. En effet, la souplesse du 6 cylindres fait merveille au quotidien, tout comme la réactivité de la boîte à double embrayage et la douceur des commandes. Et puis les passants auront mieux le temps d'apprécier ses lignes élégantes aux détails subtilement sportifs (bouclier retravaillé, signature M sur les ailes, quadruple sorties d'échappement).  [...] Comme sur les autres Série 4 Cabriolet, le coupe-vent de série vient de toutes manières les condamner. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il prend place astucieusement dans un rangement prévu à cet effet dans l'épaisseur du dossier de la banquette. Quant au toit, il s'escamote en une vingtaine de secondes, et peut être manoeuvré en roulant jusqu'à 18 km/h.  [...]