Série + Boite automatique + Rapports

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

La poupe, elle, gagne un toit plus long, en pente douce, atypique pour un break. Par rapport à la CLS, l'habitabilité arrière progresse, avec près de 5 cm de gagnés en hauteur à l'intérieur et plus de 1,5 cm en profondeur d'assise. Et côté soute, le volume disponible impressionne.  [...] De plus, la consommation moyenne annoncée, seulement 6,1 litre de gazole aux cent kilomètres, notamment grâce au Start/Stop de série, placent ce modèle parmi les plus efficients de sa catégorie. Notons d'ailleurs l'excellence de la boîte automatique à 7 rapports, qui dispose d'un étagement permettant des économies de carburant supplémentaires.  [...] Il dévoile alors une facette presque sportive, bien aidé par la vivacité de la boîte automatique à 7 rapports, de série. Une combinaison parfaitement homogène qui sait bien sûr rester discrète. Peu de vibrations, peu de bruits parasites dans l'habitacle, peu de résonances grâce à une insonorisation remarquable.  [...]

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Somptueusement carrossé, le nouveau cabriolet BMW Série 6 hérite de moteurs plus puissants et sobres, d'une boite automatique à 8 rapports et en option de 4 roues directrices et d'un amortissement piloté.  [...] La sellerie a droit à des surpiqûres, les commodos de la céramique et les commandes des placages chromés. Abritant deux moteurs aux puissances accrues mais plus sobres (un 6 cylindres en ligne de 320 chevaux ou un V8 de 407 ch), le cabriolet 6 bénéficie en série d'une boite automatique à 8 rapports mais la direction active, les 4 roues directrices et l'amortissement piloté à quatre modes sont en option.  [...] Un vrai progrès quand on sait que sur un parcours sélectif et aux allures très sportives, le cabriolet V8 ne réclame pas plus de 13,9l, les 10/11 litres étant attendus au quotidien. Cette sobriété tient aussi à la nouvelle boite automatique à 8 rapports à la fois douce, réactive et parfaitement étagée mais un peu pénalisée par la commande lente lors des manoeuvres en ville.  [...]

Essai BMW 640i Coupé

Essai BMW 640i Coupé

Accouplé d'emblée à une boîte automatique à 8 rapports, le 6 cylindres 3 litres biturbo de la BMW Série 6 joue à la fois la carte de l'agrément tout en préservant le caractère unique des moteurs en ligne bavarois. Sa réactivité exceptionnelle, ses montées en régime sans aucune inertie et l'effet turbo gommé vont comme un gant à la très statutaire nouvelle BMW 640i.  [...] Repris en grande partie à la Série 5 et pour le moins sophistiqué, le châssis compte d'abord et avant tout sur une architecture et une cinématique absolument rigoureuses hors de tout système électronique ou électromécanique, et l'on en attendait pas moins de la part de BMW.  [...] La BMW 640i s'avère un monstre d'homogénéité, autant capable de propulser ses occupants avec panache, même avec un petit six en ligne, puis de les transporter avec douceur dans un confort princier, toujours en délivrant un grand plaisir au volant. Mais surtout, les progrès par rapport à la génération précédente apparaissent absolument remarquables.  [...]

Essai MERCEDES GLE 500 e 4Matic

Essai MERCEDES GLE 500 e 4Matic

Capot et calandre ont été redessinés, le bouclier est désormais tout en rondeurs et les optiques intégrant des feux de jour façon sourcils sont également nouveaux. À l'arrière, les changements sont plus limités et concernent les feux (désormais à LED) et les boucliers, qui intègrent maintenant les sorties d'échappement.   [...] Dans tous les cas, la nouvelle boîte automatique 9G-Tronic à neuf rapports est livrée en série. Du côté des essence, outre la turbulente version AMG (557 ch minimum.), la gamme est constituée des GLE 400 4Matic (V6 biturbo de 333 ch) et GLE 500 4Matic (V8 biturbo de 435 ch).  [...] Doté d'une suspension pneumatique dès le second niveau de finition, le Mercedes GLE vise de toutes manières en priorité le confort. c'est une machine très agréable sur longs parcours, même si la position de conduite très assise est un peu fatigante à la longue.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Phaeton W12

Essai VOLKSWAGEN Phaeton W12

La qualité des plastiques (certains façon carbone) et matériaux divers de décoration plaident aussi en faveur de VW tout comme le maniement des différentes fonctions, bien plus pratique que le nébuleux I-Drive de BMW. On peut seulement regretter l'aspect bon marché des commandes de changements de direction et de la boite séquentielle au volant.  [...] Conscients de cet embonpoint, les techniciens de VW ont équipé la Phaeton des meilleures liaisons au sol possible en mariant une suspension pneumatique adaptative à quatre positions, quatre roues motrices assurant en permanence la répartition idéale de la puissance en fonction de l'adhérence de chaque roue et quasiment toutes les protections électroniques connues (ABS, EBV, ESP et même le MSR, système qui régule le couple d'inertie au lever de pied).   [...] Equipé de 10 injecteurs-pompe haute pression, il travaille à merveille avec la boite automatique à 6 rapports montée en série (une exclusivité VW).  [...]

Essai BMW 435d xDrive

Essai BMW 435d xDrive

Dans le catalogue de la BMW Série 4, la version la plus puissante est un Diesel. Avec une boîte automatique et un transmission intégrale imposées, parvient-elle tout de même à séduire l'amateur de conduite.  [...] L'ensemble passe à la route en transitant par la fameuse (et fabuleuse) boîte automatique ZF à 8 rapports et la transmission intégrale xDrive. Ces éléments contribuent à faire de la 435d la Série 4 de base la plus performante. Elle devance notamment la 435i xDrive de 0,2 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h, en ne réclamant que 4,7 s.  [...] On appuie alors plus franchement sur l'accélérateur et le morceau de ligne droite devant nous semble disparaître instantanément. Ajoutez à cela une direction paramétrique réussie et une stabilité dans les grandes courbes bien aidée par l'empreinte au sol agrandie (porte à faux réduits et voie élargies par rapport à l'ancienne BMW Série 3 Coupé), saupoudrez le tout d'une boîte automatique réactive en conduite sportive et douce en cruising et vous obtenez un engin redoutable, même sur un tracé sinueux.  [...]

Essai NISSAN X-Trail 2.0 dCi

Essai NISSAN X-Trail 2.0 dCi

Avec la possibilité de les associer à une boite automatique à 6 rapports. Une exclusivité dans le segment. La transmission All Mode permet au conducteur d'opter pour deux ou 4 roues motrices. Enfin apparaissent en série une aide au démarrage en côte et un contrôle de vitesse en descente.  [...] Exit le 2.2l 136 chevaux assez rugueux et consommant. Nissan a eu aussi la bonne idée d'associer ces deux moteurs à une excellente boite automatique à 6 rapports. Regardez nos fiches comparatives, ni le RAV4, ni le Honda CRV, tous deux pétris de qualités, ne proposent l'automatisme qui sied pourtant fort bien au couple du diesel.  [...] La version X-Trail dCi 150 automatique procure une conduite efficace et détendue, la boite intervenant à bon escient et en douceur dans les montées ou les descentes de rapports. Un peu sonore en accélération, le dCi se montre plus discret en croisière et reste assez sobre eu égard au poids du véhicule.  [...]

Essai BMW Série 3 Touring

Essai BMW Série 3 Touring

Rien à dire du côté des performances. la 328i Touring Sport affiche une belle nervosité ainsi que des reprises canon, bien aidée en cela par son efficace boîte auto à 8 rapports. Assez léger et implanté en position très reculée, ce moteur favorise également l'agilité.  [...] Ce bloc est disponible au choix avec une boîte manuelle à 6 rapports ou, moyennant un supplément de 2 300 €, avec l'excellente boîte automatique à 8 rapports d'origine ZF, qui lui permet même d'afficher des consommations et émissions en baisse. Côté châssis, la Série 3 Touring F31 adopte une direction à assistance électrique et un essieu arrière à 5 bras remanié.  [...] Mais tout ceci est réalisé avec la plus grande douceur. La boîte automatique égrène ses 8 rapports dans du velours, l'amortissement soigne le confort et l'insonorisation est soignée. Reste un détail fâcheux, particulièrement à bord d'une auto aussi raffinée.  [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

Il est symptomatique de constater qu'il faut, pour l'instant, en passer par un moteur à gazole pour s'offrir la 508 la plus performante (234 km/h et le 0 à 100 km/h en 8,2s). Pour se consoler, on bénéficie en série sur la GT d'une excellente et nouvelle boite automatique à 6 rapports et de trains roulants spécifiques se traduisant par un rapport confort/comportement idéal.  [...] D'où la légitimité du nouveau 2.2l dépassant les 200 chevaux et dont les accents feraient presque penser à un V6. Développé en collaboration avec Ford, il en a, en tous cas, le ressort et travaille en osmose avec la nouvelle boite automatique à 6 rapports.  [...] Faute de moyens et de priorité, la boite à double embrayage que tous les Allemands proposent en série ou en option n'est pas encore à l'ordre du jour. On y travaille, se contente de préciser Frédéric Templer, directeur du projet 508. Il faut avouer que la boite auto se montre réactive et bien étagée d'autant qu'un programme Sport (s) permet, via les palettes au volant, de raccourcir les changements de rapports.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

C'est le cas du V6 TDI 240 chevaux de notre Volkswagen Touareg d'essai qui affiche 7,5l en cycle mixte et pas plus de 11 litres en réel. Un résultat obtenu grâce à l'introduction en série sur toute la gamme d'une nouvelle boite automatique exceptionnelle à 8 rapports.  [...] Les 11 litres réels de gazole constatés sur l'ordinateur de bord de notre Volkswagen Touareg V6 TDI de 245 chevaux à l'issue de notre périple routier mesurent bien mieux les progrès moteur et la valeur de la nouvelle boite automatique à 8 rapports, une première sur un SUV.  [...] Conçue sur la base de la boite 6 à laquelle ont été rajoutés un 7 ème et un 8ème rapport, elle offre un rendement étonnant sur une très large plage de puissance. En mode tout automatique, elle se montre d'une réactivité permanente quels que soient la vitesse et le relief de la route mais se heurte quand même au poids élevé à la relance.  [...]