Série + Boite automatique + Commande

Essai LAND ROVER Discovery 3 TDV6

Essai LAND ROVER Discovery 3 TDV6

Le V8 est associé en série à la boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle. Avec le diesel, la boite mécanique est également disponible mais sans intérêt à cause notamment d'une commande désagréable et mal guidée. Si vous pouvez, n'hésitez donc pas à prendre l'option BA facturé malheureusement 2170 €.  [...] La finition SE y ajoute entre autres les jantes en alliage de 18 pouces style 1, la suspension pneumatique à gestion électronique, le système Terrain Response, le détecteur d'obstacle arrière, les projecteurs Bi-Xenon, la climatisation régulée bi-zone, l'allumage automatique des phares, le détecteur de pluie et l'ordinateur de bord.  [...] Poids élevé, commande de boite mécanique, gabarit imposant (en ville), habitacle peu valorisé, finition cuir et régulateur de vitesse en série qu'en finition supérieure HSE.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Imposant et presque intimidant de l'extérieur, le Porsche Cayenne se montre beaucoup plus accueillant lorsqu'on s'installe à bord. Avant même de faire tonner le gros V8, l'envie est grande de passer l'habitacle en revue. Entièrement tendu de cuir gris, notre Turbo S fait la part belle à l'aluminium brossé notamment pour les commandes d'orientation des buses de ventilation, l'entourage de la façade de la console centrale, le support de la commande de boîte automatique et bien sûr le pédalier.  [...] Avec en prime la possibilité, à partir d'une commande entre les deux sièges, de choisir entre trois modes distincts et immédiatement perceptibles. confort, normal et sport. Le Porsche Cayenne Turbo S est équipé de série d'une boîte automatique à 6 rapports avec système Tiptronic qui permet de changer de vitesse manuellement.  [...] A cet égard, Porsche persiste à placer sur le volant une double commande séquentielle peu commode. Pourquoi ne pas installer des palettes derrière le volant à portée de doigts Pour le reste, on ressort de l'essai du Porsche Cayenne Turbo S un peu éberlué tant il est facile de rouler très vite sans se faire de frayeurs.  [...]

Essai JAGUAR XK 8

Essai JAGUAR XK 8

On note encore l'apparition de freins Brembo hautes performances de série sur les Jaguar XKR alors que tous les modèles reçoivent le DSC (Contrôle dynamique de stabilité) et l'EBA (système d'aide au freinage d'urgence). En option est proposé le régulateur automatique de vitesse doté de la fonction Forward Alert (danger devant).  [...] Le long capot des XK abrite un V8 moderne dont les performances sont un peu bridées par le poids élevé de la voiture (1.775 tonne en version cabriolet). Pour espérer dynamiser sa conduite, il faut impérativement avoir recours au mode sport de la boite automatique à 5 rapports, le mode normal certes économique (12,5l seulement en moyenne) n'étant approprié que pour les déplacements touristiques.  [...] Cet inconvénient lié à l'enrichissement permanent d'équipements parfois pesants a contraint les motoristes à trouver des chevaux supplémentaires par une augmentation de la cylindrée du V8 qui passe de 3996 cm3 à 4.196 cm3. Les puissances accrues des XK et XKR (respectivement 304 et 406 chevaux) s'expriment aussi plus directement grâce au montage en série d'une boite automatique électronique à 6 rapports (une exclusivité Jaguar) assortie d'une commande (en J) plus sensitive.  [...]

Essai MERCEDES Classe R

Essai MERCEDES Classe R

Pour dynamiser les 2.3 tonnes de son modèle XXL, Mercedes, dans un premier temps, fait appel à un V6 3.5l de 272 chevaux ou à un V8 de 306 chevaux. Malgré leurs raffinements technologiques, ces deux moteurs high-tech associés à une boite automatique à 7 rapports et à une transmission intégrale réclameront entre 15 et 20 litres de carburant aux cent.  [...] Toutes ces mécaniques fonctionnent avec la récente boite automatique à 7 rapports 7G-Tronic. Copiant sur BMW et la Série 7, les ingénieurs ont repris la commande sur la colonne de direction derrière le volant. Ce déplacement permet de libérer l'emplacement sur la base de la console centrale mais se révèle peu pratique à l'usage.  [...] Il est trot tôt pour établir une liste précise des équipements de la gamme R importée en France au début de l'année 2006. Néanmoins, outre les équipements standard, les R comprendront en série les 6 airbags (frontaux, latéraux et rideaux), les capteurs d'impacts (activant les système de retenue en cas de choc), la climatisation régulée Thermatic, l'allumage automatique des phares, la suspension pneumatique à l'arrière, le volant multifonction et les jantes en alliage de 18 pouces.  [...]

Essai PEUGEOT 307 SW

Essai PEUGEOT 307 SW

Une fois encore, les meilleures motorisations fonctionnent au gazole avec deux HDI common rail dont le couple fait merveille surtout sur la version 110 chevaux. Peugeot compte d'ailleurs livrer 70% des SW en diesel. A noter que les deux moteurs à essence peuvent être associés à une boite automatique avec commande Tiptronic System Porsche pour 1100€ de plus.  [...] de la direction et de la commande de boite, l'endurance suffisante du freinage et la  [...] La SW est un bon exemple d'un renversement de tendances qui relègue la plupart des concurrentes importées. En base, on dispose en série de la direction assistée, des vitres avant et rétros à commande électrique, de six airbags (frontaux, latéraux et rideaux), de 7 ceintures à trois points d'ancrage, d'un système d'assistance au freinage d'urgence, de dossiers actifs spinal care system sur les sièges avant, de l'air conditionné, d'un autoradio CD, d'une boite à gants climatisée, d'une condamnation centralisée des portes avec télécommande, d'un volant réglable en hauteur et en profondeur, d'une condamnation automatique du coffre en roulant, de tiroirs sous les sièges avant etc… Les SW Pack arbore en plus des jantes en alu, la climatisation régulée, l'ordinateur de bord, les lève-vitres arrièreélectriques, l'ESP et un volant et soufflet du pommeau en cuir.  [...]

Essai WIESMANN GT

Essai WIESMANN GT

Le spécialiste de Munich fournit également le V8 4.8l de 367 chevaux, la boîte automatique 6 rapports avec commande séquentielle, les trains roulants, le système de freinage et toute l'électronique. Au-delà des performances (290 km/h et le 0 à 100 km/h en 4,6s), la Wiesmann GT offre des sensations uniques de pilotage.  [...] Stricte deux places mais avec un coffre assez spacieux accessible par le hayon arrière, la GT Wiesmann propose un habitacle à la carte, au choix du client. Mise à part la commande joystick BMW de la boîte automatique, l'artisan allemand se distingue par de petits accessoires que l'on croirait sortis du musée.  [...] Jusqu'ici livrée avec la boîte mécanique à 6 rapports, la Wiesmann GT vient même d'hériter de la boîte automatique avec commande séquentielle. Suivra sans doute la boîte à double embrayage. A noter que la GT en version MF5 haut de gamme abrite le V10 5 litres de 507 chevaux des BMW M5 et M6.  [...]

Essai BMW 435d xDrive

Essai BMW 435d xDrive

Dans le catalogue de la BMW Série 4, la version la plus puissante est un Diesel. Avec une boîte automatique et un transmission intégrale imposées, parvient-elle tout de même à séduire l'amateur de conduite.  [...] L'ensemble passe à la route en transitant par la fameuse (et fabuleuse) boîte automatique ZF à 8 rapports et la transmission intégrale xDrive. Ces éléments contribuent à faire de la 435d la Série 4 de base la plus performante. Elle devance notamment la 435i xDrive de 0,2 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h, en ne réclamant que 4,7 s.  [...] On appuie alors plus franchement sur l'accélérateur et le morceau de ligne droite devant nous semble disparaître instantanément. Ajoutez à cela une direction paramétrique réussie et une stabilité dans les grandes courbes bien aidée par l'empreinte au sol agrandie (porte à faux réduits et voie élargies par rapport à l'ancienne BMW Série 3 Coupé), saupoudrez le tout d'une boîte automatique réactive en conduite sportive et douce en cruising et vous obtenez un engin redoutable, même sur un tracé sinueux.  [...]

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

Même renouvellement en essence avec pour la 730 un 6 cylindres 3 litres de 258 c, pour la 740 un V8 4l de 306 ch, pour la 750 un V8 5 litres de 367 ch et pour la 760 un noble V12 de 445 ch. A noter que tous ces moteurs sont de série associés à une boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle.  [...] Le nouveau 3 litres diesel, seul moteur disponible pendant les essais nous a ravi en tous points. Discrétion absolue, souplesse, tonus et montées en régimes sont au diapason sans que le réservoir se vide trop rapidement. On l'apprécie d'autant mieux qu'il est couplé à une boite automatique aux rapports adaptés selon que l'on opte ou non pour le programme sport.  [...] ZF, en charge de cette boite, a beaucoup travaillé pour atténuer les à-coups liés au changement de rapport. Quant à la commande séquentielle (relayée par des boutons mal positionnés sur et sous le volant), on l'oublie vite pour profiter pleinement de l'automatisme.  [...]

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

En 2004, la toute première CLS faisait crépiter les flashes du monde entier. Dévoilée comme un coupé à 4 portes, cette berline très effilée et racée a cédé sa place à une seconde mouture encore plus athlétique en 2011. Aujourd'hui, le constructeur à l'étoile décline le concept avec une carrosserie break.  [...] De plus, la consommation moyenne annoncée, seulement 6,1 litre de gazole aux cent kilomètres, notamment grâce au Start/Stop de série, placent ce modèle parmi les plus efficients de sa catégorie. Notons d'ailleurs l'excellence de la boîte automatique à 7 rapports, qui dispose d'un étagement permettant des économies de carburant supplémentaires.  [...] Il dévoile alors une facette presque sportive, bien aidé par la vivacité de la boîte automatique à 7 rapports, de série. Une combinaison parfaitement homogène qui sait bien sûr rester discrète. Peu de vibrations, peu de bruits parasites dans l'habitacle, peu de résonances grâce à une insonorisation remarquable.  [...]

Essai AUDI A8 4.2 TDI

Essai AUDI A8 4.2 TDI

D'une discrétion absolue, le V8 ronronne à peine jusqu'aux limites permises. En liberté sur les autoroutes allemandes en direction de Karlsruhe, nous profitons du faible trafic pour tester ce surpuissant V8. Bien épaulé par la boite automatique Tiptronic à commande séquentielle, il propulse soudain l'A8 avec la régularité d'un Boeing au décollage.  [...] Nous voilà déjà à 200 km/h alors que la pédale d'accélérateur n'est enfoncée qu'aux trois quarts. Seul l'écoulement d'air sur la carrosserie se fait plus présent, les bruits mécaniques ayant totalement disparus. Une pluie soudaine noie la route. Impériale avec son système Quattro à répartition automatique, l'A8 paraît scotchée à l'asphalte.  [...] Moteurs exceptionnels, confort royal, comportement routier, agilité (eu égard au gabarit), habitacle raffiné et très spacieux, coffre géant, suspension pneumatique et transmission intégrale en série, boite automatique bien adaptée, équipements.  [...]