Série + BMW + Haut de gamme

Essai BMW Série 7

Essai BMW Série 7

La nouvelle BMW Série 7 replace la marque devant Mercedes et Audi dans le cercle élitiste des berlines de très haut de gamme.  [...] Dévoilée au Mondial de Paris et en vente depuis quelques jours, la nouvelle Série 7 replace BMW devant Mercedes et Audi dans le cercle élitiste des berlines de très haut de gamme. Le constructeur de Munich peut se prévaloir d'avoir mis la barre encore plus haut en termes de liaisons au sol, de confort et de raffinements technologiques.  [...] Si le design audacieux de la précédente BMW Série 7 n'a pas plombé sa carrière, les responsables de Munich ont tout de même exigé de la retenue pour cette cinquième génération. Toujours aussi large (1.90m), elle est 3 cm plus longue (5.07 m) mais un peu plus basse (1.  [...]

Essai TESLA Model S P85+

Essai TESLA Model S P85+

Mais Musk a toujours expliqué que le Roadster était une phase transitoire, un premier pas vers quelque chose de plus grand. En présentant la Model S en 2012, Tesla plongeait dans cette seconde phase, celle de la production de masse. Cette berline, qui prétend concurrencer les BMW Séries 5 et autres Mercedes Classe E, amorce donc un tournant qui devrait se poursuivre avec le Model X (un crossover haut de gamme) puis avec une petite berline aux environs de 30 000 dollars, visant les Audi A4 ou BMW Série 3.  [...] Porsche, BMW, Audi, Mercedes, Jaguar. tous les constructeurs premium approchent l'espace intérieur de la même façon, à un degré plus ou moins prononcé. le conducteur se trouve ainsi installé dans un cockpit, les commandes réparties à portée de la main droite entre console centrale et tunnel de transmission.  [...] Très belle voiture en effet. Son principal point faible reste l'autonomie (400 km en conduite très raisonnable). Pour une voiture de ce calibre, elle serait encore plus séduisante si Tesla lui rajoute un prolongateur d'autonomie (comme le fait BMW avec la I3 en option.  [...]

Essai INFINITI Q60S 3.0t AWD Sport Tech

Essai INFINITI Q60S 3.0t AWD Sport Tech

Si l'hégémonie des constructeurs allemands dans le haut de gamme est quasi-totale, c'est encore plus vrai sur le segment des coupés à quatre places. Audi A5, BMW Série 4 et Mercedes Classe C Coupé se taillent la part du lion, ne laissant que des miettes aux autres.  [...] Parmi ces derniers, on connaît bien le Lexus RC, mais beaucoup moins le Q60 d'Infiniti. Il faut dire que la division haut de gamme de Nissan n'a même pas 10 ans d'ancienneté en Europe, et qu'elle est surtout connue chez nous pour ses élégants SUV et sa berline Q50.  [...] Dans l'habitacle, la qualité de finition n'égale certes pas les standards imposés par Audi. Mais l'Infiniti Q60 n'a pas à rougir pour autant. les assemblages sont sérieux, le dessin est cohérent et les versions haut de gamme disposent même de décorations en fibre de carbone.  [...]

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Voulant se rapprocher davantage du Range Rover que du ML Mercedes ou du X5 de BMW, le Jeep Grand Cherokee abrite un arsenal impressionnant destiné aux crapahutages off road. Notre version Overland de très haut de gamme hérite en série de la suspension pneumatique Quadra-lift.  [...] Il reçoit un turbo à géométrie variable, une culasse et des pistons en aluminium et travaille avec un taux de compression réduit. S'il offre 241 chevaux à notre modèle haut de gamme Overland, il équipe en 190 chevaux la version d'entrée de gamme Laredo à 45.  [...] Un peu malmenée par ses différentes propriétaires, la marque Jeep désormais sous la houlette du groupe Fiat se rappelle à nos bons souvenirs en démontrant un vrai savoir faire haut de gamme. De là à détourner la clientèle du Range ou du X5, rien n'est acquis d'avance d'autant que ses prix sont plutôt élevés.  [...]

Essai BMW X7 xDrive30d

Essai BMW X7 xDrive30d

Le marché du haut de gamme ne connaît pas la crise, bien au contraire. il est porté par les États-Unis et la Chine. Pour l'anecdote, sachez que cette dernière absorbe à elle seule 41 % de la production de BMW Série 7. Du coup, on observe une évolution de l'offre des constructeurs, qui doivent s'adapter à cette nouvelle clientèle.  [...] Ainsi, à la sobriété des haut de gamme d'antan succède un style plus ostentatoire. Et côté ostentation, force est de reconnaître que le nouveau BMW X7 se pose là, avec ses dimensions XXL, sa calandre maousse costaud et ses chromes en abondance. Forcément, avec ses prix qui démarrent à 94 400 € et son gabarit digne d'un porte-conteneurs, le X7 se fera plutôt rare sur les routes Europe.  [...] Le X7 vient donc coiffer la foisonnante gamme de SUV BMW, en s'installant au-dessus du X5 avec lequel il partage bon nombre d'éléments, dont la plate-forme ultra-modulaire CLAR, ainsi que les groupes motopropulseurs et les équipements. Mais le X7 est presque 23 cm plus long, 6 cm plus haut et repose sur un empattement majoré de 13 cm.  [...]

Essai CADILLAC CTS

Essai CADILLAC CTS

La Cadillac CTS, vous connaissez Probablement pas. Il faut dire qu'avec un réseau très clairsemé en France, cette berline haut de gamme rivale des BMW Série 5 et Audi A6 ne s'est vendue qu'à... 11 exemplaires en 2006. L'absence de diesel n'est pas pour rien non plus dans cet échec.  [...] les moteurs à gazole représentent plus de 9 ventes sur 10 dans ce segment. Cette nouvelle génération de CTS, présentée au salon de Detroit 2007, recevra elle un V6 diesel... mais pas avant 2009. En attendant, il faudra se contenter d'une gamme composée de deux 6 cylindres essence de 2.  [...] On peut même dire qu'ils ont pêché par excès de zèle. Ainsi, la direction qui se veut consistante est en fait un peu trop lourde. L'amortissement, se voulant rigoureux, est surtout un peu ferme pour une berline de cette classe. Mais la CTS se révèle du coup fort plaisante à conduire, avec un caractère plus proche de celui d'une BMW Série 5 que d'une Chrysler 300C.  [...]

Essai BMW 735i

Essai BMW 735i

Enfermé depuis longtemps dans un concept stylistique à succès, BMW a décidé peut-être à tort d'en sortir pour explorer une nouvelle approche visuelle du haut de gamme. A l'avant, les sourcils restent froncés autour d'une calandre éminemment reconnaissable.  [...] On peut penser que les inconditionnels de BMW, souvent conservateurs dans leurs goûts, pardonneront ces audaces, la nouvelle Série 7 arborant tout de même une robe à la fois statutaire et sportive. Dépassant désormais les 5 mètres (5.03m exactement soit 5 cm de plus que l'ancienne version), la berline de prestige de BMW a vu également sa largeur et sa hauteur accrues de 4 cm (respectivement 1.  [...] La décoration flatteuse fait appel à l'alu brossé, à de nouvelles essences de cerisier clair et à des teintes de cuir plus claires. Les plastiques restent de qualité sans pour autant atteindre les sommets attendus dans une BMW de très haut de gamme. A l'arrière, l'aisance est totale aussi bien au niveau des jambes que des épaules mais pas question d'accueillir un cinquième passager.  [...]

Essai BMW 335i Coupé

Essai BMW 335i Coupé

Aucun élément de carrosserie n'a été repris de la berline. Les ailes avant sont, sur le coupé, en plastique afin de perdre du poids. Les optiques comme les feux arrière plus grands héritent d'un dessin plus élégant. D'un gabarit généreux (+92mm en longueur) par rapport à l'ancien modèle, le nouveau coupé BMW Série 3 est désormais référencé quatre places et non cinq pour offrir deux vraies assises arrière et un coffre plus grand.  [...] L'habitacle du nouveau coupé BMW Série 3 a été globalement repris de la berline mais le redimensionnement extérieur permet de gagner de la place en largeur (+ 20 mm aux épaules à l'avant et à l'arrière) et d'atteindre un volume de coffre de 440 dm3 (soit 30 dm3 de plus).  [...] Seul petit bémol, si à performances égales par rapport à l'actuelle M3, la consommation est inférieure, elle grimpe en flèche en fonction de l'utilisation de la voiture. Pour le reste, on retrouve l'agrément de la BMW Série 3, une direction précise et douce, un freinage à la hauteur et surtout un comportement routier neutre et très sain y compris sous la pluie où l'adhérence reste excellente en appui et dans les transferts de charges.  [...]

Essai BMW M760Li xDrive V12 Exclusive

Essai BMW M760Li xDrive V12 Exclusive

BMW M760Li xDrive V12 Exclusive. on ne sait toujours pas comment BMW arrive à des noms pareils pour ses modèles, mais une chose est sure, on comprend ainsi qu'on peut s'attendre à tout avoir à bord de cette version rare. Et en effet, nous avons affaire ici à la plus méchante des Série 7, elle-même la plus haut de gamme des BMW.  [...] Autant dire que le constructeur s'est donné les moyens d'atteindre un niveau de référence, et cela commence sous le capot. Sous un banal cache plastique se loge un V12 double turbo qui développe 610 ch et 800 Nm de couple disponibles dès 1 500 tr/min, de quoi offrir à cette limousine les accélérations les plus fortes de toute la gamme routière de BMW avec 3,7 s de 0 à 100 km/h.  [...] A l'approche d'une BMW Série 7, notamment en version longue, on est naturellement attiré par les places arrière. Un espace de confort incroyable, avec une place aux jambes immense, des sièges individuels au moelleux de première classe et des matériaux de très haute qualité.  [...]

Essai BMW 118d

Essai BMW 118d

Depuis que la Mercedes Classe A est née (en 96 dans les conditions douloureuses que l'on sait), BMW planche sur une réplique cinglante. L'épisode Rover ayant tourné court, le constructeur de Munich a été ensuite détourné de son projet par la renaissance de la MINI, un modèle décalé, ludique mais habilement positionné haut de gamme pour servir de première marche à une future clientèle BMW.  [...] L'essentiel de la gamme MINI ayant été programmé, rien n'interdisait de reprendre l'étude d'une petite BMW, histoire de faire oublier la Série 3 Compact et de pouvoir enfin s'opposer à l'A3, l'Alfa 147 et pourquoi pas à des modèles de grande diffusion comme la Golf, la Renault Mégane ou la Peugeot 307.  [...] BMW France annonce 3500 ventes au cours du dernier trimestre 2004 et de 8000 à 10.000 en 2005. Un objectif qui devrait être largement dépassé lorsque le bouche à oreille des premiers servis fonctionnera. Didier Maitret, PDG de BMW France estime que le succès de la Serie 1 devrait cannibaliser un peu les ventes MINI en bas et Série 3 en haut.  [...]