Roadster + Capote en toile + Moteur + Litres

Essai MAZDA MX-5 2.0 (NC)

Essai MAZDA MX-5 2.0 (NC)

Dans l'habitacle, le volant a également été retouché. Enfin, le capot désormais actif se relève de quelques centimètres en cas de collision avec un piéton. Bref, ce relooking est discret. Mais il marque surtout le retour de la version Roadster à capote en toile avec le moteur 2 litres de 160 ch.  [...] La capote reste bien évidemment manuelle (l'automatisme est réservé à la MX-5 Roadster Coupé à toit rigide), mais se manipule aussi facilement que rapidement. À l'intérieur, peu de changements également, si ce n'est l'adoption d'un volant redessiné. On apprécie l'équipement plutôt complet de cette version Performance (climatisation, Bluetooth, phares au Xénon.  [...] C'est l'Alfa-Romeo qui sera conçue en collaboration avec Mazda, et non pas l'inverse. en effet l'expertise en matière de petit roadster est du coté japonais et non pas italien. d'ailleurs les 2 voitures ne partageront pas le même moteur.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Le nouveau roadster BMW Z4, deuxième du nom, a remplacé sa capote en toile par un toit rigide rétractable. Plus confortable mais tout aussi efficace, nous l'avons essayé dans sa version sDrive35i avec la fabuleuse boite DKG à double embrayage.  [...] Céder au confort et au luxe sans renier ses gênes sportifs. le nouveau roadster BMW Z4 2009 réalise ce tour de force tout en se dotant du toit rigide rétractable. En réponse au Mercedes SLK qui l'avait retenu dès 1996, BMW était resté fidèle à la simple capote en toile pour son premier Z4 en 2002.  [...] Pour cette deuxième génération du BMW Z4, le projet de Juliane Blasi a fait l'unanimité. En respectant les critères du roadster (long capot, passages de roues marqués, arrière court et pare-brise incliné), la styliste est parvenue à intégrer un toit rigide escamotable sans rehausser la partie arrière de la carrosserie.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive28i

Essai BMW Z4 sDrive28i

Ainsi, le roadster phare de la marque, le Z4, singe la Série 3 F30 en remplaçant sa version 6 cylindres 30i de 258 ch par une 28i, qui ne cube pas 2.8 litres comme le laisse suggérer son appellation destinée à flatter l'ego du futur propriétaire, mais seulement 2 litres.  [...] Côté mécanique, la grande nouveauté réside en l'abandon du six cylindres de 3 litres développant 258 ch pour le récent 4 cylindres de 2 litres à injection directe et turbocompresseur à géométrie variable à double entrée, ou twin scroll. Ce moteur monté notamment sur la nouvelle 328i développe 245 ch et 350 Nm, soit à peu de choses près des chiffres du 6 cylindres atmosphérique.  [...] ..). Curieux qu un constructeur comme BMW passé maître en matière de motorisation sache faire des V12, des V8, des 6 en ligne fantastiques et nous flanque un banal 4 cylindres, qui plus est sur un roadster...Ancien propriétaire d'un SLK 2,3l, le plaisir de rouler cheveux au vent etait gâché par le moulin à café placé sous le capot.  [...]

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Mercedes n'a pas retenu de toit rigide articulé. Mais le constructeur précise que la capote souple fabriquée dans un tissu multicouche de 23,5 mm n'a jamais été aussi étanche tout en assurant une insonorisation record. Automatisée, elle se manoeuvre en 20 secondes.  [...] Après le faux pas du CLK, Mercedes a bien redressé la barre avec un cabriolet d'une élégance sportive très attrayante. Le plaisir de rouler à quatre confortablement à ciel ouvert reste un privilège que le constructeur de Stuttgart entretient avec talent. Le fait d'avoir choisi une capote constitue un plus indéniable en terme de design et de capacité de coffre (300 dm3 capote pliée).  [...] Silhouette (avec et sans capote), rigidité du châssis, confort de suspension, comportement routier, agrément moteur (E 350 CDI), consommation raisonnable, capote en toile, Aircap performant.  [...]

Essai AUDI R8 Spyder V10

Essai AUDI R8 Spyder V10

Le soleil de la Costa Brava, les routes tortueuses du massif du Montseny, les parfums de la campagne catalane et un roadster de 540 ch. voilà de bien beaux ingrédients pour un instant de paradis terrestre. Mais en cet agité mois d'octobre, le soleil boude et la pluie hésite entre crachin tenace et averse tropicale.  [...] Du coup, le plaisir est toujours là. Il est même magnifié par le fait qu'une simple capote en toile nous sépare des décibels générés par le V10 5.2. D'ailleurs, comme sur la génération précédente, il est possible d'abaisser la lunette arrière tout en conservant la capote en place, ce qui permet de vivre au rythme de cette mécanique même lorsque la météo est peu clémente.  [...] Toile et armature réunies ne pèsent que 44 kilos, grâce à l'emploi de magnésium et d'aluminium. Quant au couvre-capote, il est réalisé en fibre de carbone. Mais les esthètes de la belle mécanique préféreront peut-être le coupé. contrairement à ce dernier, le roadster ne permet pas d'admirer le V10, qui se retrouve caché sous le coffre à capote.  [...]

Essai MAZDA MX-5 Roadster Coupé 1.8

Essai MAZDA MX-5 Roadster Coupé 1.8

Les coupés-cabriolets sont à la mode. Une mode sur laquelle Mazda compte bien surfer grâce à cette nouvelle MX-5 Roadster Coupe, qui complète la gamme sans remplacer le classique Roadster à capote en toile. La transformation ne trahit pas le concept de légèreté cher à la Mazda MX-5.  [...] Le moteur 1.8 de 126 ch manque toujours de caractère, mais offre une souplesse à mi-régime que le plus puissant 2.0 (pourtant fort de 160 ch) est incapable d'offrir. Le châssis reste quant à une grande source de plaisir. direction très directe et roues arrière motrices se combinent pour offrir un agrément de conduite hors pair.  [...] Toujours aussi charmeuse, mais désormais à même de séduire une clientèle plus bourgeoise ou craignant le vandalisme, la Mazda MX-5 Roadster Coupe facture son toit rigide escamotable 1 700 €. Un tarif à peine supérieur à celui d'un hard-top, avec la polyvalence en plus et les soucis d'entreposage en moins.  [...]

Essai NISSAN 370Z Roadster

Essai NISSAN 370Z Roadster

C'est en toute légitimité que la nouvelle 370 Z Roadster perpétue la longue lignée des découvrables Nissan. Par rapport au coupé, la ligne n'apparaît pas dénaturée et garde un bel équilibre. La présence d'une traditionnelle capote en toile en lieu et place d'un toit rétractable a permis de préserver la hausse du poids à seulement une trentaine de kilos, ainsi qu'une ligne harmonieuse.  [...] Capote en place, la ligne n'apparaît pas dénaturée et garde un bel équilibre, la 370 Z Roadster s'avère une belle réussite au chapitre design. Peu de choses diffèrent à l'intérieur par rapport au coupé. On retrouve un bon équipement de série sur cette unique version Pack proposée en France, la même planche de bord, mais les sièges ventilés et chauffants sont spécifiques à la version Roadster.  [...] 5 litre, mais il semble difficile d'atteindre les consommations revendiquées. Sur notre 370Z roadster, la boîte automatique à 7 rapports, dotée de commandes au volant, permet d'adopter une conduite sportive sans renoncer à la douceur de l'automatisme aux allures plus calmes.  [...]

Essai NISSAN 350 Z roadster

Essai NISSAN 350 Z roadster

Le Nissan 350 Z Roadster a mobilisé à nouveau Mamoru Aoki, créateur du coupé mais les studios de Californie ont donné aussi leur avis et participé à la découpe du toit et à l'intégration de la capote. On ne retrouve malheureusement pas la retombée douce du pavillon en liaison avec la partie arrière du coupé mais, de profil, la silhouette apparaît à la fois athlétique et équilibrée.  [...] Un travail soigné car on ne note sur la bascule qu'une charge supplémentaire de 80 kg (et 110 kg avec les fixations renforcées des sièges et le moteur électrique de la capote). Comme le coupé, le roadster Z hérite d'une bonne répartition du poids (ici 53% à l'avant et 47% à l'arrière), de voies larges, de suspensions multibras en aluminium et de roues de 18 pouces équipées de Bridgestone RE040.  [...] Légèrement survireur, le roadster 350 Z mérite une petite surveillance du train arrière surtout lorsqu'on débranche l'ESP. Que les futurs clients se rassurent, il se rebranche automatiquement en situation d'urgence. Nous avons pu comme avec le coupé apprécier le côté pêchu et rageur du moteur et le bon étagement de la boite de vitesse.  [...]

Essai CHRYSLER Sebring Cabriolet 2.0 CRD

Essai CHRYSLER Sebring Cabriolet 2.0 CRD

Après la berline au printemps 2007, Chrysler lance maintenant la version cabriolet de la Sebring. Avec une étonnante offre double en matière de couvre-chef. une capote en toile ou un toit rigide en trois parties, réservé aux finitions les plus luxueuses.  [...] Après la berline au printemps 2007, Chrysler lance maintenant la version cabriolet de la Sebring. Avec une étonnante offre double en matière de couvre-chef. une capote en toile ou un toit rigide en trois parties, réservé aux finitions les plus luxueuses. Côté moteurs, le choix est plus restreint puisqu'à côté du V6 2.  [...] Une solution technologique en voie de disparition, qui se caractérise par un niveau de bruit et de vibrations plus élevé que la moyenne. La Sebring Cabriolet 2.0 CRD ne déroge pas à la règle, d'autant que sa boîte à l'étagement resserré oblige le moteur à mouliner sur autoroute.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Les constructeurs allemands sont passés maîtres dans l'art de faire évoluer leurs modèles phares par petites touches. BMW l'illustre encore une fois avec son roadster Z4, qui bénéficie de discrètes évolutions techniques et esthétiques pour 2013. Comment, vous n'avez pas vu la différence Ne bougez pas, on va vous expliquer.  [...] Mais nous avons pour notre part préféré jeter notre dévolu sur un Z4 sDrive35i, dont le six cylindres est plus en accord avec l'esprit d'un roadster BMW. Ce moteur affiche 3 litres de cylindrée, et dispose d'une injection directe et de deux turbocompresseurs.  [...] Car ce roadster sait vraiment tout faire. Toit en place, il se révèle silencieux, confortable et doué pour les longs trajets. Avec la suspension adaptative optionnelle (1 400 €), il est même possible d'ajuster la fermeté des amortisseurs grâce au sélecteur sport/confort situé sur la console centrale.  [...]