Renault Twingo + Twingo RS + Châssis

Essai RENAULT Twingo RS

Essai RENAULT Twingo RS

Pour 15 600 euros, la Renault Twingo RS offre un châssis à l'agilité réjouissante et les sensations d'une vraie petite sportive.  [...] En ville et sur autoroute, pas de doute. la Renault Twingo RS est bien une GTI à l'ancienne. Les suspensions sont fermes sur les pavés et un peu trop souples en grandes courbes (peut-être la faute à un centre de gravité encore trop élevé malgré une assiette abaissée de 10 mm), la boîte courte fait hurler le moteur.  [...] .. Pour l'ambiance feutrée, vous repasserez. Heureusement, la Renault Twingo RS retrouve ses marques lorsque la route se fait plus étroite et sinueuse. Les suspensions avalent alors les bosses, le train arrière aide au placement en courbe, l'auto se révèle à la fois amusante et très saine.  [...]

Essai RENAULT Twingo RS Gordini

Essai RENAULT Twingo RS Gordini

Le plus important dans l'appellation Renault Twingo RS Gordini, ce sont bien ces deux petites lettres. Car la carrosserie revue par les équipes de Laurens van den Acker a beau rappeler la bouille adorable de la première génération de la Twingo, elle cache un châssis affuté comme un scalpel et un petit bloc vivant.  [...] Mais les grandes agglomérations sont des terrains de jeu vite lassants et on rejoint donc rapidement les grands espaces pour découvrir si la Renault Twingo RS conserve bien l'esprit GTI qu'elle revendique. Une escapade qui commence cependant par quelques kilomètres d'autoroute.  [...] Du fun, du fun et encore du fun. Pour à peine plus de 16 000 €, la Renault Twingo RS permet de s'initier à la conduite sportive et au comportement d'une traction vitaminée. Véritable héritière des premières GTI, elle profite surtout d'un châssis exceptionnel, taillé pour les petites routes.  [...]

Concurrentes de la RENAULT TWINGO (III) Gordini RS 1.6 133 ch

Concurrentes de la RENAULT TWINGO (III) Gordini RS 1.6 133 ch

Concurrentes de la RENAULT TWINGO (III) Gordini RS 1.6 133 ch - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la RENAULT TWINGO (III) Gordini RS 1.6 133 ch / 2012 / berline / essence.  [...] RENAULT TWINGO (III) Gordini RS 1.6 133 ch 2012.  [...]

Essai RENAULT Wind

Essai RENAULT Wind

.. Ferrari Superamerica, excusez du peu. Le style est plaisant, quoiqu'un peu massif, mais la cinématique de toit impose un arrière rebondi qui nuit à la visibilité arrière. Côté châssis, le Renault Wind a tout bon. il reprend les liaisons au sol de la Twingo Renault Sport, en les ajustant pour un peu plus de confort.  [...] La déception vient du moteur. déjà sans éclat à bord de la Twingo RS, le 1,6 litre de 133 ch a ici 124 kilos de plus à déplacer. L'étagement de boîte inchangé impose du coup de jouer du levier de vitesses afin de rester dans dans les tours. Amusant dans une mini-GTI comme la Twingo, plus déplacé dans un cabriolet comme le Renault Wind.  [...] Car côté châssis, le petit cabriolet Renault est bien né. Très bien, même. Il faut dire qu'il a de qui tenir. la Twingo RS qui lui a servi de base réalise des prouesses d'agilité et transforme chaque virage en partie de plaisir. Un peu plus lourde, dotée de suspensions (légèrement) plus souples, la Renault Wind perd le caractère primesautier de sa cousine, mais conserve une réjouissante réactivité aux ordres du conducteur.  [...]

Concurrentes de la RENAULT TWINGO (II) RS 1.6 133

Concurrentes de la RENAULT TWINGO (II) RS 1.6 133

Concurrentes de la RENAULT TWINGO (II) RS 1.6 133 - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la RENAULT TWINGO (II) RS 1.6 133 / 2008 / coupé / essence.  [...]

Essai BMW M3 Cabriolet

Essai BMW M3 Cabriolet

Par rapport à la boite robotisée simple embrayage utilisée jusqu'ici sur les modèles M, le pilote dispose cette fois d'un septième rapport et, par le jeu des deux embrayages, de changements de rapports sans à coups et ultra rapides. De quoi atteindre 100 km/h en 5,3s et les 250 km/h en faisant chanter le V8 haut régime (dérivé de celui des BMW Sauber de F1) frisant sans cesse les 8300 tours, limite de la zone rouge.   [...] Seule une très légère retenue se ressent physiquement. En situation extrême de piste, le V8 a pu nous faire profiter de ses vocalises rauques et sourds et le châssis, en configuration cabriolet, démontrer son agilité malgré les imposants renforts de rigidification.  [...] Association moteur/boite exceptionnelle, comportement routier, confort préservé, performances, rigidité du châssis, technologie toit rigide évoluée, qualité de fabrication, 4 vraies places, consommation et pollution maîtrisées.  [...]

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Ce bijou d'une noblesse rare taillé dans l'aluminium apparaît presque comme une folie au regard de la puissance et des aptitudes dynamiques dont il est capable. le V8 6.2 litre développe, comme sur le coupé Gullwing, 571 ch, et permet des performances décoiffantes, et notamment un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 317 km/h en vitesse de pointe.   [...] Le coup de crayon, que l'on devine sans peine futur classique, ne change guère en ce qui concerne la partie avant. Masque, capot et ailes sont identiques quelle que soit la version. Identique aussi, la planche de bord marie habilement classicisme, modernité et technologie.   [...] Plutôt épurée dans sa partie haute, avec une planche rectiligne et un bloc d'instruments ovale derrière le volant, on la retrouve plus sensuelle dans sa partie médiane, avec ses buses d'aérateurs rondes qui rappellent quelques Mercedes anciennes. Du néo-retro également sur la superbe console centrale taillée dans un bloc d'aluminium, avec des boutons poussoirs enchâssés dans le matériau et orientés vers le conducteur.  [...]

Essai MITSUBISHI Colt Ralliart

Essai MITSUBISHI Colt Ralliart

Sans atteindre les niveaux d'adhérence des meilleures, la Mitsubishi Colt Ralliart se montre plaisante à mener et ne se désunit pas sur une route bosselée. On cherchera en vain d'aussi bonnes performances à ce tarif. En revanche, on pourra trouver un châssis plus amusant (sur la Renault Twingo RS) ou un habitacle un peu plus cossu (dans une Fiat Grande Punto Abarth).  [...] Un moteur plein de caractère, suffisamment souple à bas régime pour la conduite quotidienne, mais en même temps capable d'administrer un bon coup de pied aux fesses à partir de 2 500 tr/min. Grâce à ce bouilleur chaud bouillant, la Mitsubishi Colt Ralliart accélère de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, soit seulement 5 dixièmes de plus qu'une Renault Clio RS pourtant forte de 50 chevaux supplémentaires.  [...] Véritable boule de nerfs qui en surprendra plus d'un sur la route, la Mitsubishi Colt Ralliart profite en outre d'un châssis convaincant qui permet enfin d'exploiter la fougue de son moteur 1,5 litre turbo. Sans égaler les sportives les plus efficaces de la catégorie, elle saura vous prodiguer la banane à chaque accélération.  [...]

Essai SMART Fortwo III Brabus 109 ch

Essai SMART Fortwo III Brabus 109 ch

A l'intérieur, on retrouve certains éléments vus dans la Twingo, comme les poignées de portes ou le système d'info-divertissement 7 pouces. La qualité de fabrication est d'un bon niveau mais certains matériaux très basiques et le faux cuir de la planche de bord manquent de standing pour une version Brabus.  [...] D'abord, sa plateforme partagée avec Renault (Twingo) a passé un cap tant en comportement qu'en confort. La voici enfin dans le monde des vraies voiture. Oubliées, les suspensions en bois et les inéluctables sous-virages. Dorénavant, la Smart ménage le dos tout en suivant les impulsions du conducteur.  [...] Amusant de mettre la technicité de Brabus en avant alors qu'ils n'ont fait que le design, la partie châssis et mécanique étant 100% Renault Sport. Une Twingo GT partage ces éléments.  [...]

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Chez Renault, la Saga Mégane RS continue avec une nouvelle version baptisée Renault Sport abritant un 2l turbo de 250 chevaux. Avec deux châssis au choix et une télémétrie embarquée.  [...] Pour mettre en évidence les châssis de sa nouvelle Megane RS, Renault avait choisi un terrain d'essais varié dans le sud de l'Espagne avec en point d'orgue une prise en mains sur le somptueux et très privé circuit Ascari, propriété d'un milliardaire hollandais.  [...] Aujourd'hui, le label RS signe la Twingo, la Clio et la Mégane, du jamais vu dans la maison. Renault, le plus important fabricant de monoplaces de la planète (qui le sait ) mène une politique sportive cohérente au travers de la F1 mais surtout des championnats monotype à succès comme le Word Serie by Renaut sans parler des stages de pilotage permettant à de nouveaux talents d'éclore.  [...]