Renault Sport + Châssis sport + Mégane

Essai RENAULT Megane III Estate GT220

Essai RENAULT Megane III Estate GT220

C'est donc sous la carrosserie que se situe l'essentiel. Côté trains roulants, la Renault Mégane Estate GT 220 est strictement identique aux GT classiques. Elle profite donc d'un châssis à mi-chemin entre les versions civiles et la RS. Le travail des ingénieurs de Renault Sport a commencé en reprenant le châssis Sport des Mégane Coupé, avec une assiette rabaissée de 12 mm.  [...] Et dans ces conditions, les prétentions sportives de la Mégane se font oublier. Les nids de poule confirment que les ingénieurs de Renault Sport ont un talent rare pour obtenir un compromis entre sportivité du châssis et confort relatif. On ressent donc les aspérités sans qu'elles ne soient cassantes.  [...] 1 Break Mégane 2 Renault Sport, c' est excellent, même sans les pivots découplés, La Renault consomme moins 2 super, le Moteur 2 Vettel est le + sobre du plateau, Renault Sport sait régler ses chassis, là, ils font dans le compromis, pour que les senna du dimanche ne finissent pas dans le décor, à vous 2 choisir le décor, moi, je choisis La Mégane, 340Nm de couple et 7,6s de 0 à 100km/h, ça suffit amplement pour se débarrasser 2 la concurrence.  [...]

Essai RENAULT Mégane II RS 2004

Essai RENAULT Mégane II RS 2004

Un pari gagné sous une robe plutôt discrète qui ne fera pas jaser le voisinage. Construite dans l'unité spécialisée de Dieppe où depuis 1955 ont été assemblés des véhicules de petite série et de compétition comme l'Alpine A110, la Renault 5 turbo, l'Alpine A 610 ou le spider Renault, la Mégane RS de Renault Sport technologies côtoie sur l'autre ligne les Clio Sport 2.  [...] La Mégane RS assure un environnement sport au pilote avec d'excellents sièges de type baquet estampillés Renault Sport. Dotés de maintiens latéraux au niveau de l'assise et du dossier, ils offrent une excellente position de conduite et se présentent en tout cuir perforé ou cuir/tissu.  [...] Déjà très efficace sur la Megane de base, le châssis a été redéfini pour encaisser sans broncher les 225 chevaux et les performances induites. La principale évolution réside dans l'adoption d'un train avant à pivot indépendant innovant développé par Renault Sport Technologies.  [...]

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Chez Renault, la Saga Mégane RS continue avec une nouvelle version baptisée Renault Sport abritant un 2l turbo de 250 chevaux. Avec deux châssis au choix et une télémétrie embarquée.  [...] Pour contrer efficacement la concurrence et notamment la fabuleuse Ford Focus RS, Renault Sport Technologie a multiplié les équipements attractifs et notamment deux châssis au choix. le Sport de série et le Cup plus dédié aux entraînements sur circuit parce que intégrant un différentiel à glissement limité et des pneus plus larges.  [...] La Mégane châssis sport qui constituera l'essentiel des ventes va offrir beaucoup de satisfaction (à défaut de réelles émotions car tout est lissé) aux amateurs de pilotage sportif. Cette fois, la suspension pourtant encore ferme assure un confort de bon aloi.  [...]

Essai RENAULT Megane IV R.S.

Essai RENAULT Megane IV R.S.

La saga Renault Megane RS, c'est aussi une lutte de tous les instants pour réaliser le meilleur temps dans la catégorie GTI, sur la boucle nord du Nürburgring. Un challenge très médiatisé qui a poussé les ingénieurs de Renault Sport à sans cesse repousser les limites de leur sportive.  [...] Pourtant, vendue à partir de 37600 € en boîte mécanique et châssis sport, la Renault Mégane RS se positionne plutôt bien par rapport à une Peugeot 308 GTI vendue 38700 € (avec un Malus de 953 €). Elle est en revanche la seule à disposer des quatre roues directrices et son équipement fait partie des plus complets.  [...] Soyons clairs, la nouvelle Renault Mégane RS est une très bonne sportive, à la fois performante, agile et confortable pour un usage au quotidien. Elle manque toutefois d'un brin de folie si l'on opte pour la version à châssis sport et boîte EDC. Le bon compromis pour celui qui recherche une GTI enthousiasmante est sans doute de choisir la version à boîte mécanique et châssis Cup (1500 €), en attendant une Mégane RS Trophy de 300 ch prévue pour le mois de septembre 2018.  [...]

Essai RENAULT Mégane IV GT

Essai RENAULT Mégane IV GT

Classique, tout comme les suspensions. McPherson triangulé à l'avant et essieu de torsion à l'arrière. Mais la Mégane GT joue l'overdose technologique. D'abord avec les quatre modes de conduite. Comfort, Neutre, Sport et Personnalisé. Ensuite avec le système 4Control, mis au point par Renault Sport.  [...] MAJ juillet 2016. Lors du premier essai de la Mégane GT, j'avais été particulièrement critique sur son amortissement. En effet, alors qu'il a été mis au point par les ingénieurs de Renault Sport, il se signalait par une dureté nuisible au comportement dynamique de la voiture.  [...] La future Mégane R.S. disposera elle aussi du 4Control, associé à un moteur d'environ 280 ch. espérons que les talentueux ingénieurs de Renault Sport pourront la peaufiner autant qu'ils le souhaitent.  [...]

Essai RENAULT Megane III RS 265 Trophy

Essai RENAULT Megane III RS 265 Trophy

Une Française capable de battre une C63 AMG sur le Nürburgring Et oui, les sorciers de Renault Sport ont encore amélioré la Megane RS pour faire de cette version Trophy la meilleure traction du monde.  [...] La Renault Megane RS ne plaisantait déjà pas. Avec 250 ch sous le capot et un châssis réglé aux petits oignons, elle tenait déjà la dragée haute à une Focus RS forte de 50 ch supplémentaires. Pourtant, les ingénieurs de Renault Sport ont réussi à améliorer encore le coupé français pour en tirer la quintessence.  [...] Renault sport frappe fort une fois de plus. sur circuit ou sur routes seche, ca doit etre proche du top mais faudrait que les essayeurs la teste sur routes de campagne mouillées. performance ne rime pas tjs avec fun et plaisir de conduite. une evo9 est peut etre plus gaie a conduire.  [...]

Essai RENAULT Megane III RS 265 ch

Essai RENAULT Megane III RS 265 ch

Malgré son look et son ambiance intérieure résolument typés sport, la Renault Megane RS n'en conserve pas moins une certaine polyvalence, même lorsqu'elle reçoit le châssis Cup. Les suspensions sont certes fermes, mais jamais brutales. Les baquets Recaro arborent un rembourrage minimal, mais suffisant.  [...] Plus de quatre ans après son lancement, la Renault Mégane III RS reste au top de sa catégorie en matière de performances et d'efficacité. Moteur vigoureux, châssis rivé au bitume et facilité de prise en mains en font toujours une sportive impressionnante. Mais sa présentation commence à dater, tout comme le caractère encore timoré de son 4 cylindres.  [...] Qu'elle est moche. Pourquoi ne pas faire efficace et jolie en même temps De plus quand on est capable de faire de la F1 et de s'y distinguer régulièrement, comment ce fait t'il que le moteur soit le point faible de cette sportive Chez Renault sport, on pense peut-être que les clients ne verront pas la différence avec un vrai moteur de caractère Du coup, chez les Allemands Premiums en occasions on trouve beaucoup mieux.  [...]

Essai RENAULT Clio Sport V6

Essai RENAULT Clio Sport V6

En lançant le programme Clio V6, l'objectif de Renault était de trouver un successeur au Spider en tant que véhicule sportif porteur d'image. Au début de l'année 1998, les premières ébauches de la voiture se fondent donc sur le châssis du Spider. Mais rapidement, Renault oriente l'étude vers Clio afin de donner un fer de lance à la gamme du nouveau modèle (Clio 2).  [...] Vingt ans après l'apparition de la R5 Turbo, qui s'est brillamment illustrée en rallyes comme en courses de Super Production, une nouvelle bombe est née. Au début de 1999, Renault Sport achève le développement de la voiture et en avril, les concurrents du Clio Trophy, une formule de compétition monotype, s'alignent sur le circuit de Jarama, près de Madrid, pour la première manche du championnat.  [...] Conçue par Renault Sport, la voiture a été développée à partir de janvier 1999 par TWR en Angleterre. Spécialiste de la conception, de l'ingéniérie et de l'industrialisation de modèles niches positionnés en haut de gamme, la firme de Tom Walkinshaw a notamment réalisé plusieurs Jaguar, dont l'XJ 220, l'Aston Martin DB 7 et les coupé et cabriolet Volvo C 70.  [...]

Essai RENAULT Mégane III RS 275 Trophy

Essai RENAULT Mégane III RS 275 Trophy

Pour ceux qui souhaitent profiter des améliorations de la Trophy R tout en conservant de la polyvalence, Renault Sport propose désormais la Mégane RS 275 Trophy. Le meilleur des deux mondes.  [...] Longtemps reine des tractions sur le Nürburgring, la Renault Mégane RS a perdu son titre il y a quelques mois, lors de l'arrivée sur le marché de l'excellente Seat Leon Cupra 280. Mais un tel affront ne pouvait être ignoré par les ingénieurs de Renault Sport.  [...] Enfin, la Renault Mégane RS Trophy est la première traction de grande série à chausser des Michelin Pilot Sport Cup 2 (en option également, pour 2 000 €), d'ordinaire réservés aux Mercedes SLS AMG et autres Porsche 918 Spyder. En clair, la Trophy est une Mégane RS encore plus agile et encore plus rivée au sol, avec un peu plus de puissance pour profiter de ce grip et de cette précision supplémentaires.  [...]

Essai RENAULT Clio V6

Essai RENAULT Clio V6

Forts de cette leçon, les hommes de Renault Sport n'ont pas lésiné sur les moyens pour faire de cette deuxième Clio V6 une voiture de sport exclusive dans tous les sens du terme. Construite à Dieppe et non plus dans les ateliers suédois de Tom Walkinshaw à Uddevalla, elle reprend l'architecture générale de son aînée (deux places, propulsion et moteur central) mais châssis et trains roulants ont été profondément remaniés tandis que les ingénieurs de Porsche se sont penché sur le V6 atmosphérique pour faire passer sa puissance de 226 à 255 chevaux.  [...] Ces sièges apparentés à des semi-baquets se révèlent parfaits en confort, maintien latéral et aspect avec une flatteuse sellerie en velours et Alcantara, le haut du dossier recevant une signature broderie Renault Sport. Enfin, chaque voiture dispose d'une plaque numérotée bien que la nouvelle Clio V6 ne soit pas assujettie à une série limitée.  [...] Les ingénieurs ont également durci les ressorts et grossi la barre anti-roulis avant pour améliorer les remontées d'informations et la précision de placement du train avant. L'exploitation de ce nouveau châssis a obligé le partenaire Michelin à développer un nouveau Michelin Pilot Sport dont la rigidité et les sculptures auraient été, dixit Renault, inspirés de celles des pneus de F1.  [...]