Rayon de braquage

Essai FORD Focus RS Performance Pack

Essai FORD Focus RS Performance Pack

L'habitabilité est correcte mais le coffre a souffert dans l'adjonction de la transmission arrière et il est réduit à 260 litres seulement. Si le moteur est docile en usage quotidien, le rayon de braquage d'une douzaine de mètres handicape en manoeuvres tandis que la suspension active, même en mode normal, reste sautillante sur mauvais revêtement.  [...] Toujours aussi joueuse mais capable de plus de contrôle, voilà de quoi encore plus apprécier les grandes qualités de l'auto que nous avions louées lors de l'essai au lancement. Une débauche technologique avec sa transmission complexe au service du plaisir de conduite, des performances très impressionnantes de son 4 cylindres de 350 chevaux, une boîte manuelle rapide et bien étagée, une direction bien calibrée et un comportement d'une efficacité redoutable si l'on ne se met pas en mode Drift pour le fun.   [...] Suspensions bien fermes, rayon de braquage et coffre limités, intérieur banal.  [...]

Essai FORD Focus RS

Essai FORD Focus RS

Le RevoKnuckle est plus efficace qu'un système McPherson, car il existe moins d'angle de pivot, et la chasse est plus importante. La combinaison de ces deux angles, quand on braque en virage, donne plus de carrossage en appui. Pour résumer, le pivot découplé permet aux roues avant de travailler plus à plat, donc avec plus de motricité en courbes, tout en autorisant un meilleur guidage.  [...] Dignes d'une Porsche, donc. Finalement, c'est presque un tableau idyllique. A part une masse qui gêne la bête aux entournures -1467 kg à vide, bonjour l'usure des pneus en conduite sportive.- et un rayon de braquage ridicule. Un problème inhérent au positionnement transversal du moteur et au choix d'un train avant à pivot découplé.  [...] Equipement relativement pauvre, présentation intérieure triste, look peu discret, voiture lourde, consommation en conduite sportive, rayon de braquage ridicule.  [...]

Essai OPEL Adam S

Essai OPEL Adam S

.. Rolls Royce. Avouez qu'il y a pire comparaison... Monsieur craquera sans doute davantage sur les sièges Recaro optionnels recouverts d'une sellerie partiellement (1 300 €) ou entièrement en cuir (2 000 €). L'interface IntelliLink monté en série permet de récupérer de nombreuses applications de smartphones dont la navigation BrinGo.   [...] Elle pestera en revanche d'être constamment secouée à la moindre inégalité du revêtement et lors de chaque ralentisseur. Elle en profitera également pour maudire Monsieur, qui a opté pour des jantes de 18 pouces (facturées la bagatelle de 900 €) dégradant autant le confort que le rayon de braquage.  [...] Amortissement trop ferme, rayon de braquage avec les jantes 18 pouces, image de marque pénalisante sur ce segment, habitabilité/coffre.  [...]

Essai MERCEDES Classe C 350 Avantgarde

Essai MERCEDES Classe C 350 Avantgarde

Malgré son succès en France (75.600 exemplaires depuis 2000), l'ancienne Classe faisait grincer quelques dents à cause d'une finition parfois en deçà de l'image de la marque. Cette fois, surtout en finition Avantgarde, notre Mercedes Classe C 350 nous a séduits pas la qualité de sa présentation avec un cerclage alu des cadrans et des aiguilles luminescentes oranges, un grand écran de navigation de 7 pouces assujetti à une cinématique d'escamotage digne d'un coupé/cabriolet tandis que la planche de bord bicolore revêtue de plastiques souples d'un bon effet améliore la qualité perçue.   [...] Notons aussi le court rayon de braquage, un point rare dans ce segment et qui facilite bien la vie en milieu urbain. Excellent et endurant, le freinage et son système Adaptative Brake voit ses assistances encore élargies au niveau du freinage d'urgence et l'apparition de l'essuyage des disques par temps de pluie lorsque les essuie-glaces fonctionnent un certain temps.  [...] Le rayon de braquage étonne aussi sur une berline de ce gabarit.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Passat

Essai VOLKSWAGEN Passat

Les trains roulants ont fait l'objet d'une évolution majeure avec l'adoption à l'avant d'un essieu McPherson en aluminium forgé et à l'arrière d'un essieu à quatre bras découplé de la carrosserie. Des choix expliquant le remarquable compromis confort/tenue de route et une isolation acoustique de référence.   [...] On l'a compris, sous sa silhouette chic mais sans peps, la Passat cache bien son jeu d'autant que le TSI 160 chevaux et la boite DSG à double embrayage à 7 rapports assurent des performances d'un bon niveau malgré les 122 kilos supplémentaires (par rapport à l'ancienne génération équipée à l'identique).   [...] Achat de raison plus que de passion, la Passat multiplie ses atouts à chaque évolution. Cette 7ème génération lancée simultanément en berline et break Variant devient réellement le haut de gamme de la marque par sa technologie de pointe, sa qualité de fabrication et son agrément de conduite.   [...]

Essai FORD Focus RS500

Essai FORD Focus RS500

Côté châssis, justement, aucun changement à noter. L'autobloquant mécanique développé par Quaife et le train avant à pivot découplé travaillent de concert pour une efficacité optimale. Le RevoKnuckle, c'est son nom, permet un angle de chasse plus important et plus de carrossage en appui, ce qui autorise un meilleur guidage du train et un travail des pneumatique nettement plus à plat, gage de motricité améliorée.   [...] Consommation en conduite sportive, faible rayon de braquage. Toutes vendues.  [...] Bravo à Ford d'oser commercialiser des bêtes comme celle-ci, faisant fi d'un climat parfois délétère à l'encontre de l'automobile. Et preuve que l'audace est payante, les 56 exemplaires destinés au marché français ont été attribués par... tirage au sort, les prétendants étant trop nombreux.   [...]

Essai FIAT 500 1.4 16v 100 ch

Essai FIAT 500 1.4 16v 100 ch

A l'arrière, les similitudes sont encore plus flagrantes mais le petit capot se basculant vers l'arrière pour découvrir le bi cylindre a cédé sa place à un hayon relevable dévoilant le coffre et les sièges arrière repliables, le moteur étant bien entendu sous le capot avant.   [...] De quoi assurer un amortissement bien adapté mais le confort de suspension laisse à désirer sur les mauvais revêtements. Rigide et très agile, la Fiat 500 se conduit d'un doigt. Avec un regret pour le rayon de braquage médiocre sur les modèles à essence (en raison de l'encombrement de la boite à 6 rapports) et bien meilleur sur la version diesel pourvu de la boite à 5 rapports.  [...] Suspension raide, rayon de braquage (avec boite à 6 rapports), niveau sonore (moteur diesel), places arrière pas confortables, ceintures très difficiles à attraper, lisibilité des compteurs pas évidentes, peu ou pas de rangements.  [...]

Essai MINI Cooper Clubman

Essai MINI Cooper Clubman

En jouant sur l'allongement de la carrosserie (+24 cm) et l'empattement (+8 cm), ils ont gommé le manque d'espace à l'arrière, amélioré les commodités d'accès et réussi, par des ouvrants inédits, à rendre la carrosserie encore plus craquante. C'est le cas sur le côté droit avec une mini-porte supplémentaire s'ouvrant en sens inverse et à l'arrière où deux portes battantes remplacent avantageusement le hayon.   [...] Au feu, au stop ou à chaque arrêt, le moteur s'éteint automatiquement et redémarre dès que l'on débraye. Un équipement intelligent et fiable mis au point et développé par Valeo mais dont la présence ne se justifie qu'en ville. Deux mots encore pour regretter une insonorisation imparfaite, une visibilité ¾ arrière insuffisante (heureusement, le PDC d'assistance à l'arrière est de série) et un rayon de braquage médiocre sur une voiture de cette dimension.  [...] Etagement de la boite, insonorisation perfectible, consommation, autonomie faible, rayon de braquage, pas de régulateur en série sur Cooper, roue de secours à encombrement réduit en option (70 €).  [...]

Essai BMW i3

Essai BMW i3

Plantées aux quatre coins, les roues de 19 pouces sont étonnamment étroites (155 de large en 17 pouces), au profit de la maniabilité et du rayon de braquage, sans pour autant altérer la tenue en cap à haute vitesse et le comportement en virages.  [...] Moins réussi que l'avant, l'arrière un peu massif intègre un hayon d'une seule pièce englobant une (trop) petite vitre et les feux. Côté carrosserie, on pourra choisir entre six teintes, dont un très beau marron, sachant que le capot, le pavillon et le hayon restent toujours noirs.   [...] voitures électriques. Grâce à son rayon de braquage record de 9,86 mètres et son petit gabarit, elle se faufile facilement dans le trafic parisien. Les premiers kilomètres nous font découvrir une direction très directe empruntée à la Mini et un ralentissement au lever de pied tel que la pédale de frein ne sert que d'appoint pour s'immobiliser au feu rouge.  [...]

Essai VOLVO XC 90

Essai VOLVO XC 90

Selon le designer en chef Peter Horbury, il y a eu une volonté de concevoir un véhicule viril mais pas macho, musclé mais pas agressif. Ces dames devraient apprécier. A l'arrière, l'ouverture se compose en partie supérieure d'un hayon intégrant la vitre (suffisant pour embarquer quelques commissions légères) et d'un rabat qui se bascule vers l'arrière pour s'aligner sur le plancher du coffre.   [...] Hormis une image de marque moins valorisante que celle de ses rivaux, Volvo propose un gros break 4X4 intelligent et très spacieux (le X5 et le ML ne peuvent pas embarquer 7 personne) à l'attention des familles nombreuses ou appelées à s'agrandir. Les qualités routières, le grand confort et le sérieux de sa construction devraient lui valoir un franc succès et contribuer à améliorer l'aura du constructeur suédois.   [...] Rayon de braquage insuffisant, gabarit (en ville surtout), visibilité ¾ arrière, poids élevé, puissance moteur un peu juste.  [...]