Porsche + Confort + Suspension

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

La Porsche 911 Carrera cabriolet repose sur des trains roulants perfectionnés alors que la version S bénéficie en série du nouveau système de tarage actif de l'amortissement. Le conducteur peut alors choisir entre un confort sportif ou une suspension carrément sportive mais plus ferme.  [...] Le deux nouvelles 911 décapotables profitent en série du PSM (Porsche Stability Management) mais la S évolue sur des jantes de 19 pouces (18 pour la Carrera) et surtout affine ses liaisons au sol par une suspension active à deux lois d'amortissement (confort ou sport).  [...] Pour atténuer le phénomène, ceux qui optent pour la suspension active pourront passer en mode sport mais devront accepter une suspension plus ferme. Comme aux commandes du coupé, l'idéal est d'essayer la Porsche 911 cabriolet sur une petite route sinueuse.  [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S

Essai PORSCHE 911 Turbo S

Monsieur Plus de Porsche a encore frappé, la nouvelle 911 Turbo voit en variante S sa puissance augmentée à 530 chevaux. Elle s'offre aussi en série la boite PDK, le freinage céramique et un système de suspension moteur inédit.  [...] A contrario, le confort de suspension laisse à désirer et le niveau sonore élevé dû entre autres aux énormes Pirelli P Zero à sculptures obliques perturberont les longues étapes. La Porsche 911 Turbo S s'affiche à 175.132 € et à 186.494 € en cabriolet.  [...] Confort de suspension, insonorisation, boite PDK en ville, sonorité quelconque du moteur, visibilité ¾ arrière, places arrière symboliques.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

S'il s'agit de transporter toute la famille sur de longs parcours autoroutiers, le 4X4 Porsche se montre attentif au confort des passagers grâce à une suspension tolérante et une insonorisation soignée. Enfin, cerise sur le gâteau de ce SUV de luxe, il sera possible d'envisager quelques escapades hors du bitume.  [...] Pour peu qu'il se dote de sa suspension active très hi-tech, ce Cayenne peaufiné impose le respect par son aboutissement technologique. Performant, agile et confortable à la fois, il pourrait se poser en référence de sa catégorie s'il offrait une meilleure habitabilité ou des aptitudes en tout-terrain dignes d'un Range Rover Sport.  [...] Puissance en hausse, consommation en baisse, suspension PDCC remarquable, performances de haut niveau, confort préservé.  [...]

Essai AUDI R8 V10

Essai AUDI R8 V10

Ultra rapide à forte cadence elle est moins agréable en mode automatique aux allures touristiques. Quant à la suspension pilotée Magnetic ride monté de série, elle offre un amortissement remarquable mais pas le confort d'une Porsche. Vendue 35.000 € de plus que  [...] V10 reçoit une personnalisation des plus attractives et un équipement très enrichi.  [...] En affichant 258 kg, le moteur ne pèse que 30 kg de plus que le V8. Il est associé à une boite mécanique à 6 rapports mais nous disposions en essai de la boite robotisée R-Tronic à trois modes (automatique, séquentielle via les palettes et sport ). Avec un châssis ASF tout alu (la coque nue ne pèse que 210 kg), une répartition des masses idéale (44% sur l'avant et 56% sur l'arrière), une transmission intégrale Quattro privilégiant le train arrière et la suspension pilotée Magnetic Ride, l'Audi R8 V10 est quasiment prête pour pulvériser les chronos sur un circuit.  [...] c'est quasiment la description d'une voiture de course et sur route ouverte, la stabilité et l'adhérence sont phénoménales. La suspension pilotée et raffermie joue également son rôle tout comme le différentiel arrière autobloquant. Durant notre trop court sprint d'essai, on a également apprécié la pesanteur nécessaire de la direction mais la position au volant reste perfectible.  [...]

Essai MAZDA MX-5 2.0 Roadster coupé (NC)

Essai MAZDA MX-5 2.0 Roadster coupé (NC)

La lecture attentive de la fiche technique de la Mazda MX5 3ème génération nous renseigne plus avant sur des optimisations insoupçonnées. Par exemple, toujours dans le cadre d'un meilleur confort, les ingénieurs japonais ont même été jusqu'à remplir de mousse isolante la traverse de suspension à l'avant, ce qui permet de limiter la propagation des bruits, ou de rigidifier les portes, toujours afin de réduire les résonnances.  [...] Le châssis, lui aussi, est revu pour offrir plus d'homogénéité. Mazda annonce une meilleure maîtrise du roulis, ou en tous cas des mouvements de caisse plus linéaires. Les nouveaux réglages de suspension, qui s'appuient toujours sur des amortisseurs signés Bilstein, font toujours la part belle au confort.  [...] Nous gardons toutefois le sentiment qu'il ne faudrait pas grand chose –juste un typage de suspension moins axé sur le confort- pour faire de ce petit roadster plein de potentiel un engin nettement plus sportif. Vous l'aurez deviné, le plaisir au volant est constant, quelque soit le rythme adopté, et tous les sens sont flattés, même si l'on sait désormais qu'il existe des artifices.  [...]

Essai MERCEDES GL 420 CDI

Essai MERCEDES GL 420 CDI

Capable de transporter jusqu'à 7 personnes grâce à deux sièges d'appoint à rabattage électrique, le GL affiche une double personnalité. Celle d'une spacieuse berline de haut de gamme très confortable et cette d'un 4X4 aux performances insoupçonnées. Dans le premier cas, Mercedes joue sur le raffinement (cuir, boiseries précieuses et aluminium) et un confort royal lié à la suspension pneumatique réglable.  [...] confort, normal ou sport. Les deux premiers assurent un confort de roulage sur route appréciable, le mode sport s'avérant nécessaire pour le cas rarissime où vous souhaiteriez rouler à forte cadence sur un tracé sinueux. En tout terrain, cette suspension pneumatique se révèle déterminante car elle permet d'augmenter la garde au sol de 307 mm.  [...] Mais c'est sur la route qu'il convient de porter un jugement de valeur sur un GL. On retrouve l'agrément de pilotage du ML au travers cette fois d'une tenue de route à la carte. Toujours grâce à la suspension pneumatique, deux modes (confort et normal) conviendront pour les longues étapes tandis que la position sport permet de juguler les légers mouvements de caisse et de ne pas ressentir le poids.  [...]

Essai PORSCHE Panamera V6

Essai PORSCHE Panamera V6

Très posée sur la route grâce à ses généreuses dimensions (l'empattement atteint 2.92m), la Porsche Panamera hérite de suspensions en alu composées d'une double triangulation à l'avant et d'un essieu multibras à l'arrière. Notre voiture d'essai bénéficiait du PASM (Porsche Active Suspension Management (+1554,80 €), un système électronique de régulation dynamique de l'amortissement doté de trois programmes au choix.  [...] Le confort peut être encore plus soft avec la suspension pneumatique adaptative (+3516,24 €). Enfin le PDCC (Porsche Dynamic Châssis Control) vendu 4724,20 € stabilise le roulis et augmente la motricité via un différentiel arrière à glissement limité.  [...] Une option à notre avis indispensable pour jouer sur le confort et le maintien de la caisse en fonction du rythme de pilotage. C'est aussi dans ces conditions que se révèle la pertinence du travail de Porsche tant au niveau de la direction à assistance hydraulique que du freinage, l'allègement général (les essieux, les portières, le capot, les ailes et le hayon sont en alu) contribuant à la maniabilité de l'auto lors des changements de cap ou en entrée de virage serrés.  [...]

Essai MERCEDES SLS AMG

Essai MERCEDES SLS AMG

En revanche, le confort de suspension apparait spartiate. Partie pendant plusieurs semaines à travers la France à la rencontre des acheteurs potentiels avec démo sur circuits à l'appui, notre SLS était équipée de l'option train de roulement Performance AMG (+ 1500 €).  [...] Mais rouler vite sur une mauvaise départementale avec cette configuration circuit exigeait concentration et doigté. D'autant que le confort s'en trouve sérieusement dégradé. Dommage de ne pas voir pu essayer la suspension de série ménageant parait-il les occupants tout en offrant une grande efficacité de pilotage.  [...] Quelques contraintes liées aux portes Papillon, visibilité périphérique, bruit moteur décevant, confort (avec suspension performance AMG), garde au toit de l'habitacle, boite déconcertante.  [...]

Essai FORD Kuga 2.0 TDCi

Essai FORD Kuga 2.0 TDCi

En position dominante, le conducteur profite d'une suspension ménageant confort et tenue de route et selon les versions d'une motricité relayée par les roues avant ou par le système Haldex (comme sur le Tiguan) répartissant le couple sur les deux trains en fonction de l'adhérence.  [...] Avec en prime un confort de suspension préservé et un roulis maîtrisé. Ce comportement démontre que les trains roulants ont été réglés pour encaisser sans transmettre les inégalités du sol. Sur ce point, le Ford nous parait globalement supérieur à ses rivaux allemands, japonais ou coréens.  [...] Ligne originale et réussie, comportement routier sans réel défaut, confort de suspension, moteur à la hauteur, freinage, rapports prix/équipements.  [...]

Essai AUDI A1

Essai AUDI A1

La suspension avant Mc Pherson reste classique mais les bras tirés avec séparation de la suspension et des amortisseurs ménagent la tenue de route et le confort. On verra plus loin que ce n'est pas toujours le cas. Audi a vraiment effectué un travail en profondeur sur les fondamentaux de cette A1.  [...] Un faisceau de qualités dynamiques que l'on retrouve plus couramment sur des berlines sportives de catégorie supérieure. Ceci dit, on ne saurait recommander à ceux qui privilégient le confort de suspension de réclamer (gratuitement) la suppression du châssis sport obligatoirement associée à la finition Ambition.  [...] Prix, équipement standard, options coûteuses, confort des places arrières, suspension raide avec châssis sport et jantes de 17 pouces.  [...]