Porsche Cayenne + Version hybride + Hybride rechargeable

Essai PORSCHE Cayenne S E-Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S E-Hybrid

Désormais restylé, le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable. Performant, confortable et efficace, serait-il le vrai couteau suisse de la gamme.  [...] Ces accumulateurs se rechargent en 2h45, voire seulement 1h20 à condition d'avoir opté pour le chargeur 7,2 kW, facturé 720 € en option. Dans tous les cas, Porsche fournit la borne de recharge domestique, geste commercial qu'il convient de saluer. Grâce à ses batteries assez costaudes, le Cayenne S E-Hybrid pourra réalistement parcourir 20 km en ville en mode électrique pur (E-Drive).  [...] Dans cette version hybride rechargeable, le Porsche Cayenne est un agréable vaisseau au long cours qui sait se faufiler en ville comme un chat. Bien sûr, son gabarit imposant et sa consommation plutôt élevée une fois la charge de batterie épuisée n'en font pas le roi des centre-villes exigus, mais sa douceur et son confort apaisent.  [...]

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (II (958)) S E-Hybrid 3.0 V6

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (II (958)) S E-Hybrid 3.0 V6

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (II (958)) S E-Hybrid 3.0 V6 - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (II (958)) S E-Hybrid 3.0 V6 / 2014 / SUV / hybride essence rechargeable.  [...] LAND ROVER RANGE ROVER SPORT (II) SDV6 3.0 340 ch hybrid 2014.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Jusqu'ici équipé de puissants V6 et V8 (allant de 290 à 550 chevaux), le Porsche Cayenne descend de son piédestal en proposant une version diesel. En attendant l'arrivée en 2010 de l'hybride essence, le Cayenne abrite en effet un 6 cylindres de 240 chevaux emprunté au groupe VW, Porsche désormais majoritaire dans le capital du groupe comptant obtenir 75% des actions avant la fin de l'année.  [...] Porsche s'est bien gardé de signer sa toute première version diesel. Extérieurement, la carrosserie du Cayenne TDI reprend intégralement celle de la version essence V6. Long de 4.80m (pour 1.93m de large et 1.70m de haut), ce 4X4 de prestige impressionne plus par son gabarit que par l'élégance d'une silhouette que beaucoup ont estimé agressive et peu créative.  [...] Ne serait-ce que pour attendre les versions hybride prévues en 2010 à partir d'un V6 3l TSI essence de 333 chevaux et d'un moteur électrique de 52 chevaux. Porsche a également compris que la crise durable allait pénaliser les constructeurs de 4X4 de haut de gamme déjà pointés du doigt par les défenseurs de l'environnement.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

On connaissait la GTI et la GTD, il faudra maintenant compter avec la Volkswagen Golf GTE. Une nouvelle variante hybride rechargeable qui entend concilier plaisir de conduite et faibles émissions. Pari tenu.  [...] Et voilà qu'aujourd'hui Volkswagen ouvre une nouvelle ère dans l'histoire des Golf sportives, avec cette GTE. Un E qui signifie aussi bien électrique que écologique, cette version étant une hybride rechargeable. Et si le terme d'hybride a longtemps gardé une connotation négative auprès des amateurs de sportives, l'arrivée des Ferrari LaFerrari, McLaren P1 et Porsche 918 Spyder a contribué a faire admette l'idée qu'hybridation ne rimait pas forcément avec frustration.  [...] En outre, la Golf hybride rechargeable est moins agile que sa cousine, du fait d'un poids en hausse (229 kg de plus, essentiellement du fait des batteries) et de suspensions plus souples. Enfin, elle ne peut recevoir l'excellent différentiel autobloquant fourni sur la Golf GTI Pack Performance.  [...]

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

À son lancement, la V90 propose un choix de cinq motorisations de la nouvelle génération Drive-E, toutes à quatre cylindres et suralimentées. trois diesels (D3 de 150 ch, D4 de 190 ch et D5 de 235 ch) et deux essence (T5 de 254 ch et T6 de 320 ch). Suivant les cas, les blocs sont disponibles en boîte manuelle à six rapports ou automatique Geartronic à huit rapports, et en version traction ou intégrale.  [...] Notre version d'essai disposait de la plus grosse motorisation essence, et si cette T6 (obligatoirement en boîte automatique et transmission intégrale) ne représentera pas la majorité des ventes, elle servira de base à la future version hybride rechargeable T8, attendue début 2017.  [...] Il y a une vie en dehors du SUV. Volvo nous le prouve avec ce break V90 au caractère singulier. Confortable, accueillant pour ses passagers et élégamment présenté, il devrait séduire ceux que les austères modèles germaniques laissent indifférents. Et si le volume de chargement ne bat pas de record, le V90 saura séduire par sa douceur générale et sa technologie, évoluée mais toujours intuitive.   [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Les places arrière, sans être royales pour les jambes, sont dans la bonne moyenne. Le volume de la soute passe à 670 litres, soit 130 litres de mieux. Spectaculaire, sauf pour notre version hybride, dont le pack de batteries rogne une partie du volume, c'est à dire 90 litres de moins.  [...] Comme une preuve du dynamisme retrouvé, le bloc d'instruments reçoit, comme toutes les vraies Porsche, un compte-tour central, ce dont ne bénéficiait pas l'ancien Cayenne. Quelques spécificités de cette version hybride, maintenant. l'indicateur de charge de la batterie, la touche E-power, à choisir en ville pour rouler en mode 100% électrique, ainsi que l'Hybrid Manager, via la matrice couleur, indiquant, comme sur les Lexus, les flux d'énergies, les phases de récupération, ou de nouveau le niveau de charge des accumulateurs.  [...] Nettement plus rigoureux que l'ancienne version, plus précis sur ses trajectoires, mais aussi admirablement sécurisant sur chaussée dégradée ou humide grâce à sa transmission intégrale, le Porsche Cayenne S Hybrid, pourtant loin d'être le plus sportif de la gamme, fait honneur à la réputation de la marque.  [...]

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (II (958)) S Hybrid 3.0 V6

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (II (958)) S Hybrid 3.0 V6

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (II (958)) S Hybrid 3.0 V6 / 2010 / SUV / hybride essence.  [...] Le constructeur allemand fait évoluer son image à travers un ambitieux programme à la fois marketing, sportif et technologique, qui tend à prouver que les notions d'écologie et de sportivité ne sont pas forcément antagonistes, mais plutôt complémentaires. Le nouveau Cayenne S Hybrid, premier exemple concret de cet état d'esprit chez Porsche, fait preuve d'une belle homogénéité globale, même si on regrette un manque d'autonomie notoire en mode 100% électrique.  [...] Pack President Techno Dynamic.   [...]

Essai BMW X3 xDrive30d

Essai BMW X3 xDrive30d

Le X3 se distingue en outre par quelques détails sympathiques, comme les X ornant l'échancrure des portières avant. En revanche, BMW a choisi de faire l'impasse sur la banquette coulissante que propose (en option, il est vrai) l'Audi Q5. Les dossiers peuvent être réglables pour plus de confort (moyennant 160 €), et sont bien évidemment rabattables en série, afin de faire passer le volume de chargement de 550 à 1 600 dm³.   [...] À l'avenir, le X3 se déclinera dans une version hybride rechargeable, et même 100 % électrique. Mais pour le lancement, cinq motorisations traditionnelles sont au programme, trois essence et deux diesel. Et si vous voulez goûter au plaisirs du 6-cylindres en ligne, le choix se réduit à deux options.  [...] la version M Performance, qui répond au doux nom de M40i (360 ch), ou la plus raisonnable xDrive30d dont nous avons profité durant cet essai. Par rapport à l'ancien modèle, le moteur a juste profité d'un petit coup de pouce, la puissance passant de 258 à 265 ch, tandis que le couple a augmenté de 560 à 620 Nm.  [...]

Essai VOLVO XC90 T8

Essai VOLVO XC90 T8

Glisser en ville sans un bruit, partir au bout du monde à sept personnes, doubler en un clin d'oeil puis grimper une pente enneigée avec un peu de fun à la clé. voilà tout ce que peut faire le gros SUV de Volvo en version hybride rechargeable. Sacré programme.  [...] Volvo avait déjà impressionné avec une V60 hybride rechargeable très performante, sobre… mais très chère. Question tarif, avec le XC90, on reste dans les hautes sphères (à partir de 80 000 euros), mais au moins dans cette catégorie de gros SUV haut de gamme 7 places, cela reste dans la bonne moyenne.  [...] Une belle réussite que cet hybride rechargeable qui fait des choix techniques originaux, payants à l'usage avec un bilan énergétique étonnant, un agrément bien présent et des prestations à la hauteur de la qualité de présentation et de construction de la voiture.  [...]