Peugeot + Sport + GTI

Essai PEUGEOT 208 GTI 30th

Essai PEUGEOT 208 GTI 30th

Il y a 30 ans Peugeot présentait la fameuse 205 GTi et la marque célèbre aujourd'hui cet anniversaire avec une série spéciale, la 208 GTi 30th. Une série très spéciale, même, car Peugeot Sport a été mandaté pour intervenir sur de nombreux éléments mécaniques.  [...] Une vraie réussite de la part de Peugeot Sport qui a trouvé la formule pour en faire la vraie GTi. Et voici comment. le retour d'information, les sensations directes pour les clients friands de track days sont les critères que Peugeot Sport a eu en tête en développant la voiture et cela se sent.  [...] C'est LA GTi de la gamme, une petite sportive comme on les aime, précise, joueuse, efficace et attachante. Peugeot Sport a réussi à transformer la GTi de base un peu trop sage en vraie bombinette. De quoi redonner la foi et, 30 ans après, rappeler que de petites autos plaisir sont toujours bien là.  [...]

Concurrentes de la PEUGEOT 308 (II) GTi

Concurrentes de la PEUGEOT 308 (II) GTi

Après les RCZ R et 208 GTi by Peugeot Sport, Peugeot confirme son retour en grâce avec une 308 GTi particulièrement réussie. Performances percutantes, châssis très réussi, confort préservé. la sportive au Lion passe à deux doigts du sans-faute. Des regrets Une mécanique manquant de piment, une instrumentation pas toujours très lisible… mais surtout un tarif (37 200 €) qui pourra paraître élevé.  [...] Surtout en comparaison avec la future Ford Focus RS, affichée 1 400 € plus chère, mais revendiquant 350 ch et quatre roues motrices. Le duel s'annonce passionnant.   [...]

Essai OPEL Corsa OPC

Essai OPEL Corsa OPC

L'Opel Corsa OPC n'est pas forcément la première auto à laquelle on pense quand on recherche une petite GTI. Il faut dire que les stars du marché que sont les Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport, Clio R.S. (et bientôt R.S. Trophy) et autres Ford Fiesta ST ne manquent pas de charisme.  [...] Il faudra donc tenir le volant fermement en conduite sportive. Surtout que les excellents pneumatiques Michelin Pilot Super Sport participent à cette constante impression de lire la route. Bref, la Corsa OPC gratifie son conducteur de sensations sportives et impose un minimum d'implication de sa part.  [...] Malgré un toucher de route moins fin que celui d'une Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport et un équilibre moins amusant que celui de la Fiesta ST, ses qualités dynamiques tiennent le haut du pavé, surtout avec le Pack Performance. Les amateurs de sortie circuit y trouveront largement leur compte et rentabiliseront l'investissement supplémentaire de 2 000 €.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Dans l'habitacle, on retrouve d'excellents sièges baquet Peugeot Sport, un petit volant siglé GTi avec un marqueur à 12 heures, ainsi qu'une présentation sobre et plutôt flatteuse. Pas de dépaysement par rapport à la version non restylée, donc, sauf au niveau de l'écran tactile.  [...] Et c'est tout pour les évolutions de ce restylage. Oui, vous avez bien lu. Peugeot Sport n'a pas jugé bon de mettre à jour la mécanique (le 1.6 THP reste bloqué à 270 ch) ou le châssis. Cette nouvelle prise en main, sur le beau circuit Ascari, près de Ronda en Espagne, ainsi que sur les routes environnantes, est cependant l'occasion de se remémorer la pertinence de la recette proposée par cette GTI.  [...] Heureusement pour elle, la Peugeot sauve les meubles grâce à son malus faible (410 € selon le barême 2017 contre... 5 810 € pour la Focus). Reste que si elle veut espérer bousculer la Golf, championne des ventes sur le segment, la Peugeot 308 GTi devrait peut-être apprendre l'humilité.  [...]

Essai PEUGEOT 208 GTI

Essai PEUGEOT 208 GTI

De prime abord, la Peugeot 208 GTI est avant tout une… 208. Elle se pare en effet d'un kit carrosserie classique (le traditionnel ensemble bouclier, bas de caisses, diffuseur et béquet) plutôt discret mais élégamment intégré. On note également les jantes de 17 pouces spécifiques intégrés à des passages de roues légèrement renflés.  [...] Pour l'ancien propriétaire de 205 GTI que je suis, me retrouver au volant d'une Peugeot moderne portant ce blason est forcément un moment d'émotion. J'ai encore en mémoire le bloc atmosphérique 1.6 de 115 ch bourré de caractère, le train avant rivé au sol, la direction follement informative et le train arrière joueur.  [...] Il est évident que les normes actuelles ne permettent pas de donner de telles caractéristiques à une compacte sportive moderne, mais si Peugeot a jugé la 208 digne de s'appeler GTI, c'est qu'elle devrait distiller quelques sensations familières.... Le moteur s'éveille avec un léger ronronnement, et on se dirige tranquillement vers l'arrière pays niçois et les gorges du Loup.  [...]

Essai DS 3 Performance

Essai DS 3 Performance

Heureusement, l'ensemble affiche une allure agressive assez cohérente. Dans l'habitacle, carbone, applications couleur or et baquets profonds prolongent cette ambiance sportive un tantinet clinquante. Plus gênant, la qualité de certains matériaux rappelle cruellement la base de Citroën C3 qui a servi à construire ce modèle.  [...] Un tableau qui n'est pas gâché par la puissance du freinage (disques ventilés de 323 mm à l'avant), en rapport avec le niveau de performances. En revanche, question confort, même si la dureté des suspensions n'est pas aussi extrême que sur sa cousine la 208 GTI by Peugeot Sport, on reste dans un compromis franchement sportif.  [...] Franchement, je n'en reviens toujours pas des tarifs exorbitants des petites voitures sportives française. 32950 eurso pour ça. Non mais je rêve là. Mais qui serait assez con pour débourser une telle somme pour une petite voiture de 208 ch Quand on pense qu'en ajoutant 1140 euros, on peut avoir une superbe Seat Leon SC Cupra de 290 ch.  [...]

Essai FORD Fiesta (VI) ST

Essai FORD Fiesta (VI) ST

Bien qu'il ne totalise que quelques milliers de voitures en France, le marché des bombinettes est particulièrement dynamique en ce moment. Quelques jours après la nouvelle Renault Clio RS et avant la Peugeot 208 GTI, Ford entre dans la danse en apposant la griffe ST sur la petite Fiesta 6ème génération, qui n'était jusqu'à présent chapeautée que par une Sport Platinum manquant de piment.  [...] donc désormais de véritables arguments. Sous le capot, on retrouve en effet un bloc 1.6 Ecoboost de 182 ch et 240 Nm pour un poids de 1 160 kilos. Sur le papier, cette combinaison se montre alléchante. Malgré une puissance en retrait par rapport aux 200 ch des Clio et 208, la Fiesta annonce en effet un 0 à 100 km/h quasiment similaire (6,9 s) et une vitesse maximale de 220 km/h.   [...] Et comme le dit le slogan, sans maîtrise, la puissance n'est rien. Les ingénieurs en charge des modèles ST et RS ont donc travaillé d'arrache-pied pour offrir un comportement idéal à la Fiesta. Le modèle se distingue notamment par des suspensions abaissées de 15 mm et un contrôle vectoriel de couple simulant l'action d'un différentiel autobloquant en freinant la roue intérieure au virage.   [...]

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

Essai RENAULT Clio RS 220 EDC Trophy

la Clio R.S. 200 EDC manquait de sex-appeal. Trois ans plus tard, Renault Sport revoit sa copie et nous propose désormais sa Clio R.S. en version Trophy, une série spéciale numérotée dotée d'un moteur, d'une boîte et d'un châssis revu.  [...] Enfin, le châssis est rabaissé (- 20 mm à l'avant, - 10 à l'arrière), les amortisseurs sont plus fermes et la direction bénéficie d'une démultiplication réduite de 10% pour un train avant plus incisif. Dommage cependant que Renault Sport se soit arrêté en si bon chemin et n'ait pas ajouté un différentiel autobloquant mécanique, comme en proposent la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport ou l'Opel Corsa OPC Pack Performance.  [...] S. normale). L'ensemble moteur/boîte fonctionne toujours selon trois modes, sélectionnables grâce au bouton RS Drive situé entre les sièges avant. En mode normal, cette Renault Sport semble sous Prozac. le moteur se fait discret et la boîte EDC passe les rapports très tôt (en se montrant parfois hésitante).  [...]

Concurrentes de la PEUGEOT 208 GTI 30th

Concurrentes de la PEUGEOT 208 GTI 30th

Concurrentes de la PEUGEOT 208 GTI 30th - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la PEUGEOT 208 GTI 30th / 2014 / berline / essence.  [...] VOLKSWAGEN POLO (V) GTI 1.8 TSI 192ch 2014.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Polo GTI 1.8

Essai VOLKSWAGEN Polo GTI 1.8

La plate-forme, similaire à celle des Audi A1 et Seat Ibiza, se contente d'épures de suspension simples. A l'avant, elle adopte des jambes McPherson et à l'arrière, un essieu de torsion. Différentiel à glissement limité comme sur les 208 GTI by Peugeot Sport et Clio R.  [...] La version DSG Elle s'avère logiquement moins punchy que la manuelle et la transmission ne dispose pas de vrai mode manuel. Cela dit, en Sport, elle laisse sentir l'engrènement des rapports au lieu de tout lisser et c'est plutôt agréable. Elle abaisse également les besoins en carburant, donc permet d'éviter le malus de 250 €, et ne revient donc plus qu'à 1 370 €.  [...] La Polo GTI n'est pas à considérer comme une authentique petite sportive. Son truc, c'est de sentir à l'aise partout, en ville comme sur autoroute et en montagne, mais sans exceller nulle part. Une homogénéité typiquement Volkswagen mais également synonyme de manque de caractère.  [...]