Nouveau moteur + Moteur diesel + Turbo

Essai JAGUAR S-Type Diesel

Essai JAGUAR S-Type Diesel

Quoiqu'il en soit, le mariage de ce nouveau moteur diesel bi-turbo et de la Jaguar S-Type ravira les amateurs de modèles haut de gamme diesel (3 acheteurs sur 4 dans ce segment délaissant l'essence). On verra plus loin que l'onctuosité, la souplesse, la vigueur et le rapport performances/consommation de ce nouveau bloc compact et léger (202 kg) n'a rien à envier aux meilleures productions allemandes.  [...] Questionné sur le montage de ce nouveau moteur diesel bi-turbo sur d'autres modèles, Didier Pedelmas, PDG de Jaguar France a indiqué sans s'engager qu'il serait logique qu'il anime la nouvelle XJ tout aluminium. En revanche, il animera bientôt le Land Discovery dans une version limitée à 190 chevaux.  [...] Nantie de ce super moteur diesel bi-turbo, la Jaguar S-Type 2.7l constitue une opportunité unique pour ceux qui peuvent se lasser de toujours devoir acheter allemand. C'est aussi l'occasion de découvrir un univers plus chaleureux restituant un charme britannique attrayant dans une carrosserie distinguée et sportive.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Passat W8

Essai VOLKSWAGEN Passat W8

Assez classique dans sa présentation mais richement dotée et équipée, la Volkswagen Phaeton est animée entre autres par un V6 3.2l de 241ch, un W12 de 420 ch et surtout un tout nouveau V10 turbo diesel de 5l développant 313 chevaux. Un record pour un moteur à gazole et un pied de nez aux concurrents de Stuttgart et Munich.  [...] Deux arbres d'équilibrage tournant en sens inverse deux fois plus vite que le vilebrequin éliminent pratiquement toutes les vibrations. Deux arbres à cames, 32 soupapes commandées par des linguets et des pistons allégés complètent ce moteur compact, léger (190 kilos) et puissant.  [...] La Passat W8 déconcerte par le décalage qui existe entre l'image classique de cette berline courante dans le paysage automobile français et le prestige de son moteur. En France, une Passat sur quatre est vendue dans une finition supérieure ou Carat. Fort de ce constat, la filiale française comptait trouver facilement 80 acheteurs en 2001 et une centaine en 2002.  [...]

Essai HYUNDAI Santa Fe

Essai HYUNDAI Santa Fe

En revanche, son embonpoint (1.869 tonne) s'accommode mal d'un moteur 2.2l 4 cylindres de 149 chevaux, à peine plus puissant que celui du Tucson. Il passera à 160 chevaux rapidement mais seulement pour compenser la présence d'un filtre à particule. Le nouveau Santa Fe est proposé, à 29.  [...] Point faible du Hyundai Santa Fe. son nouveau moteur 2.2l diesel. Bénéficiant d'une rampe commune de deuxième génération et d'un turbo à géométrie variable, il se montre pugnace mais ne délivre que 149 chevaux. Alors que le Tucson et ses 1729 kg disposent désormais de 140 chevaux, le Hyundai Santa Fe accusant 150 kilos de plus ne peut compter que sur 9 petits chevaux supplémentaires.  [...] Les prix du Hyundai Santa Fe commencent où finissent ceux du Tucson. Une continuité parfaite dans la gamme mais qui place Hyundai en face de concurrents sérieux comme le CR-V de Honda et son exceptionnel moteur diesel. Cependant, ce nouveau venu à la silhouette attirante offre une belle polyvalence d'usage et, fait rarissime dans cette catégorie, de 7 places.  [...]

Essai MERCEDES E300 BlueTec Hybrid

Essai MERCEDES E300 BlueTec Hybrid

Sur le plan technique, on note l'apparition d'une nouvelle offre hybride diesel. Mercedes suit ici l'exemple de PSA, avec des résultats similaires. en associant son 2,2 litres turbo diesel de 204 ch à un moteur électrique de 27 ch, elle revendique une consommation mixte de 4,1 l/100 km, contre 4,8 l/100 km pour la E 250 CDI classique.  [...] Presque toutes les motorisations de la Classe E restylée ont été revues afin d'abaisser leur consommation. Mais c'est la version E 300 Bluetec Hybrid qui fait figure de tête d'affiche, en revendiquant 4,1 l/100 km et 107 g/km de CO2. Elle parvient à ces chiffres en combinant le 4 cylindres turbo diesel de 2,2 litres et 204 ch (équipant la E 250 CDI) avec un moteur électrique de 27 chevaux alimenté par une batterie lithium-ion ultra compacte, installée sous le capot.  [...] Du coup, cette E 300 Bluetec Hybrid se révèle plus agréable à conduire que la E 250 CDI dont elle dérive, car son bruyant moteur thermique fonctionne moins souvent. En revanche, côté consommation réelle, la Mercedes hybride diesel ne bat aucun record. sur un parcours varié de 250 km, nous avons ainsi relevé 7,4 l/100 km à l'ordinateur de bord.  [...]

Essai MERCEDES E 220 d Sportline

Essai MERCEDES E 220 d Sportline

Mais ce serait dommage de tourner le dos aussi vite à cette Classe E, qui recèle d'autres atouts. À commencer par un tout nouveau moteur diesel 2.0 OM654, qui remplace l'ancien 2.2 OM651 apparu en 2008. Pensé pour les futures méthodes d'homologation (nouveau cycle WLTP et mesures en conditions réelles RDE), ce bloc met l'accent sur la sobriété.  [...] Sur un parcours routier sans recherche d'économie, il nous a ainsi gratifié d'un 5,6 l/100 km à l'ordinateur de bord, valeur remarquable pour une grande berline dépassant 1,7 tonne en charge. Ce moteur représente également un progrès en agrément, avec une puissance respectable (194 ch) et un couple de 400 Nm disponible assez tôt qui, associés à une boîte automatique à 9 rapports, autorisent de belles performances.  [...] C'est vrai, la Mercedes Classe E a fait sa révolution technologique. Mais elle reste paradoxalement fidèle aux traditions maison, en mettant clairement l'accent sur le confort. Douce, moelleuse et silencieuse, elle ne dépaysera pas les habitués du modèle. Et si l'on salue la présentation intérieure cossue et les qualités du nouveau moteur diesel, on regrette que la Classe E n'ait pas davantage affûté son châssis.  [...]

Essai JAGUAR XJ 6 Diesel

Essai JAGUAR XJ 6 Diesel

Le sachant, les ingénieurs de Jaguar se devaient de faire fonctionner le diesel bi-turbo dans la plus grande discrétion. Mission réussie car dès le lancement du moteur, on n'entend …rien ou presque. Et même lorsque commence à grimper l'aiguille du compte-tours, impossible de savoir quel carburant utilise la mécanique.  [...] La combinaison d'un 6 cylindres diesel bi-turbo d'excellente facture et d'une caisse allégée en aluminium offre à la Jaguar le deuxième meilleur rapport poids/puissance de la catégorie derrière l'Audi A8. L'assurance d'une bonne agilité, d'un agrément moteur, de performances et d'une consommation contenue que nous avons pu vérifier.  [...] Le moteur 2,7L bi-turbo de ma Jaguar XJ a pris feu spontanément et ma voiture est détruite. J'avais des problèmes de fumée bleue sortant du capot jamais résolus par Jaguar. Elle avait 270'000km. Mais avec un diesel on roule normalement 500'000km. Je m'en sors indemne, mais je déconseille fortement ce moteur.  [...]

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Suffisamment en tous cas pour justifier la première évolution stylistique et l'arrivée en Europe d'un nouveau moteur diesel Mercedes de 150 chevaux. DaimlerChrysler France qui a réussi à diffuser 16.000 PT Cruiser malgré l'absence d'un diesel pendant près de 18 mois compte sur ce lifting pour relancer un véhicule toujours aussi décalé et ludique mais mal connu.  [...] Notre essai a essentiellement concerné la nouvelle version CRD de 150 chevaux. Nous avons été surpris par l'élasticité du moteur Mercedes, par la douceur de la mise en action du turbo et par la vigueur des reprises à condition de rester dans une plage supérieure à 3500 tours.  [...] Ligne toujours attractive et originale, choix de carrosserie, nouveau moteur diesel Mercedes très agréable, confort de suspension, habitabilité, comportement routier sain.  [...]

Essai SUBARU Outback

Essai SUBARU Outback

Rival des Audi Allroad et autres Volvo XC70, le Subaru Outback cultive une certaine originalité technique avec sa transmission intégrale et son moteur à plat. En l'occurrence, un 2 litres diesel à rampe commune apparu en 2008, délivrant 150 chevaux et 350 Nm de couple.  [...] Apparu en 2008, le moteur Boxer diesel Subaru était destiné à convertir les modèles de la marque au gazole sans pour autant renoncer à la traditionnelle architecture transmission intégrale-moteur à plat. Ce moteur de conception moderne n'a pas évolué depuis son lancement, et offre toujours une distribution par chaîne, un turbo à géométrie variable et un filtre à particules.  [...] À l'usage, rien ne distingue le moteur Subaru d'un diesel moderne à l'architecture plus conventionnelle. Bénéficiant d'une intégration soignée, le Boxer émet peu de bruit et de vibrations. Il procure un dynamisme routier appréciable, même si la souplesse à bas régime fait un peu défaut en ville.  [...]

Essai MITSUBISHI Outlander 2.0 Di-D

Essai MITSUBISHI Outlander 2.0 Di-D

Mitsubishi donnait jusqu'alors l'impression d'être passé à côté de la mode des 4X4 de loisirs. il aura fallu attendre 2003 pour que la gamme comporte enfin un tel véhicule. Et encore, cet Outlander de première génération, privé de moteur diesel, n'aura connu qu'une carrière des plus confidentielles.  [...] Le Mitsubishi Outlander 2 corrige cette erreur en étant d'emblée disponible avec un bloc 2.0 diesel d'origine Volkswagen. Il s'agit du célèbre 2.0 TDI de 140 ch, rebaptisé ici 2.0 Di-D et accouplé à une boîte à 6 rapports. Un moteur qui manque d'un peu de discrétion et de souplesse à bas régimes, mais qui se distingue par sa sobriété, avec 6,8 l/100 km en moyenne.  [...] Enfin doté d'un moteur diesel, plutôt compétent qui plus est, le nouveau Mitsubishi Outlander va enfin pouvoir s'extraire de l'anonymat. Plutôt stylé, efficace sur la route, confortable en toute circonstance, doté d'un habitacle spacieux et bien conçu, l'Outlander a de quoi séduire.  [...]

Essai OPEL Antara 2.0 CDTi

Essai OPEL Antara 2.0 CDTi

Qui n'a pas encore son 4X4 de loisirs Tous les constructeurs s'y mettent, parfois en utilisant des chemins détournés. C'est le cas d'Opel, qui profite de l'une des récentes acquisitions de la nébuleuse GM. Daewoo. L'Antara partage ainsi plateforme et moteurs avec le Chevrolet Captiva, aux côtés duquel il est produit, en.  [...] Le moteur diesel provient lui aussi de Corée. il s'agit d'un deux litres de 150 ch à rampe commune et turbo à géométrie variable qui n'a techniquement rien à envier à ses homologues européens. Il se montre d'ailleurs plutôt convaincant à l'usage, en prodiguant des performances correctes et un bon agrément d'utilisation.  [...] Elégant, imposant, bien présenté, l'Antara remplit sa mission. valoriser son conducteur sans négliger les aspects familiaux. Plutôt convaincant dans tous les compartiments du jeu, le nouveau 4X4 de loisirs Opel ne cependant brille nulle part. Voilà qui rend difficilement justifiables les tarifs exigés, qui le mettent en concurrence avec des références comme le Freelander 2, aux qualités plus marquantes, ou avec.  [...]