Moteur + Offre + Performances

Essai PEUGEOT 508 GT PureTech 225

Essai PEUGEOT 508 GT PureTech 225

Bien installés dans les sièges, on ne peut s'empêcher de trouver que la position de conduite relativement basse et la ceinture de caisse haute donnent le sentiment de manquer un peu d'espace et de luminosité. Si la Peugeot 508 de deuxième génération accueille plutôt bien ses passagers, son habitabilité s'avère en léger retrait, alors que le volume de son coffre perd tout de même une trentaine de litres.  [...] Bien éduqué, le petit 4 cylindres essence n'a rien de sportif, mais il ne manque pas de ressources. Prompt à l'accélération (0 à 100 km/h en 7,3 s), il offre de belles reprises, même si l'Alfa Giulia et son 2,0 litres font mieux sur cet exercice. Ce moteur convient bien à cette routière, d'autant que l'offre diesel n'offre pas la même acoustique, ni les mêmes performances.  [...] Un rêve d'autant plus réaliste que la sochalienne offre des prestations dynamiques de premier plan. Laissant aux allemandes et aux italiennes les motorisations les plus nobles, la 508 gratifie ses conducteurs d'un très bon toucher de route. Notre exemplaire disposait en effet de la suspension pilotée, une première chez Peugeot, qui permet à la berline de sauvegarder le confort de ses passagers malgré sa monte pneumatique généreuse.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Plutôt souple, bien épaulé par sa boîte automatique à 8 rapports, ce moteur offre des performances correctes, mais pas exceptionnelles (0 à 100 km/h en 5,7 secondes, soit le temps d'un Cayenne S... diesel.). C'est plus par son châssis que le Cayenne GTS impressionne.  [...] Ce qui se soldera forcément par une demi-déception. le moteur ne chante pas assez, les performances n'ont rien d'extraordinaire, la direction paraît quasi muette. L'agilité et l'efficacité de l'ensemble sautent aux yeux, mais l'ensemble donne une impression de froideur.  [...] Agilité du châssis, direction précise, amortissement performant, confort préservé, boîte automatique efficace, habitabilité généreuse, finition soignée.  [...]

Essai VOLVO XC60 D5 AWD

Essai VOLVO XC60 D5 AWD

La banquette se rabat d'une pression sur la commande électrique située dans le coffre permettant de ménager presque 1,5 m3 de volume maximal.  [...] Sous le capot, le D5 est un 4 cylindre de dernière génération nommée Drive-E, dont le double turbo est complété d'un système nommé Power Pulse, employant une bonbonne à air comprimé pour compenser le temps de réponse et offrir des relances plus vives. Certes, avec 480 Nm de couple et 235 chevaux développés, le moteur offre des performances très convaincantes.  [...] Pour profiter du charme du XC60 en réduisant ses coûts d'usage, il faudra une mise de départ encore plus importante que les 58 420 euros de notre D5 R-Design made in Sweden pour passer en hybride rechargeable avec l'excellent moteur T8, vendu 15 000 euros de plus.  [...]

Essai TOYOTA Yaris GRMN

Essai TOYOTA Yaris GRMN

Lorsque l'on réfléchit à une citadine sportive, force est de constater que l'on ne cite guère le nom de la Yaris. Pourtant, le constructeur japonais propose depuis quelques années des versions performantes de sa célèbre citadine. C'est ainsi que la Yaris fut frappée du logo Toyota Sport au début des années 2000.  [...] Légère (950 kg), elle se contentait pourtant d'une mécanique modeste (1,5 litre atmo de 105 ch). Si les performances restaient timides (0 à 100 km/h en 9 s), la nippone ne manquait pas de caractère. La deuxième génération présentée en 2007 était à la fois plus puissante (1,8 litre de 133 ch), mais plus lourde.  [...] Cette mécanique est sans doute la plus enthousiasmante de la catégorie. A commencer par ses montées en régime rageuses qui ne sont pas sans rappeler celles des moteurs atmosphériques de notre jeunesse. Un moteur pétillant, bien rempli (212 ch et 250 Nm de couple), qui offre des performances de premier plan.  [...]

Essai RENAULT Clio 2.0 16 V

Essai RENAULT Clio 2.0 16 V

La Clio 2.0 16V a fière allure. Son design racé aux formes râblées — avec une quasi-absence de porte-à-faux arrière — s'offre un mufle puissant et très suggestif de l'âme qu'il abrite. Quant à la lumineuse robe gris titane, jadis apanage des bolides d'outre-Rhin, elle se veut annonciatrice d'une mécanique pointue et de performances hors du commun.  [...] En associant confort et performances de haut niveau, la Clio 2.0 16V apparaît sous les traits d'un fauve civilisé. Une personnalité moins rude que celle de son aînée la Williams, ce qui n'est pas fait pour nous déplaire. Grâce à son coeur généreux, puissant et souple à la fois, elle offre un formidable plaisir de conduite pour un prix extrêmement compétitif.  [...] 20500 €, soit un tarif identique à celui de la Williams de 1994. Et avec un moteur plus puissant et un équipement plus complet. Quant à la Peugeot 306 S 16, elle offre des performances moins brillantes pour un coût supérieur de 2300 €. Avec un rapport prix/performances aussi favorable, la Clio 2.  [...]

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Essai PEUGEOT 307 CC 180cv

Champion des liaisons au sol, Peugeot a montré encore son savoir-faire sur cette extension de gamme 307. La suspension décrite dans la fiche technique plus bas est reprise et adaptée aux nouvelles dimensions du véhicule, au surcroît de charge des renforts et aux performances élevées de la version 180 ch.  [...] En base, la 307 CC reçoit un 2l de 138 chevaux. Ce moteur récent (1999) équipe presque toute la gamme, de la 206 au 807. Ce 16 soupapes en alliage léger se traduit par un bon compromis performances/consommation (8,2l avec la boite mécanique et 8,9l avec la boite automatique pro-active Tiptronic System Porsche ).  [...] Le 180 ch constitue l'offre 2L la plus puissante de Peugeot. Il bénéficie d'un arbre à cames d'admission équipé d'un système de distribution à calage variable. Ce système rend le moteur à la fois souple et puissant et influe sur les performances (220 km/h en pointe et 1000 mètres en 29,8s).  [...]

Essai JAGUAR XJ 6 Diesel

Essai JAGUAR XJ 6 Diesel

Une greffe pas si roturière lorsqu'on découvre la modernité de ce 6 cylindres de 206 chevaux aussi compact que léger et qui confère à la Jaguar XJ un agrément de conduite et des performances dignes de celles de la meilleure concurrence allemande. Cette réussite tient à sa structure allégée en aluminium et à un travail de fourmi effectué pour piéger les bruits et vibrations inhérents au diesel.  [...] La combinaison d'un 6 cylindres diesel bi-turbo d'excellente facture et d'une caisse allégée en aluminium offre à la Jaguar le deuxième meilleur rapport poids/puissance de la catégorie derrière l'Audi A8. L'assurance d'une bonne agilité, d'un agrément moteur, de performances et d'une consommation contenue que nous avons pu vérifier.  [...] Ensemble moteur/transmission, rapports performances/consommation, agilité, rigidité, direction, silence de fonctionnement exceptionnel, prix.  [...]

Essai NISSAN GT-R 2011

Essai NISSAN GT-R 2011

Les performances sont toujours hallucinantes avec un 0 à 100 km/h en 3 secondes seulement et 315 km/h en pointe. Le freinage est quant à lui assuré par d'immenses disques de 390 mm de diamètre que même une intense session sur piste ne vaincra pas. Affinée, ajustée et tout simplement améliorée, la Nissan GT-R est donc désormais totalement mature.  [...] On ne pourra que regretter ses petits défauts, à savoir un moteur pas vraiment mélodieux, un habitacle très bruyant sur autoroute et une qualité de fabrication pouvant questionner sur sa longévité. Mais avec des tarifs débutants à 89.900 euros et un équipement de série très large, elle offre plus que jamais un rapport prix / performances dépassant l'entendement.  [...] Difficile de trouver de véritables reproches à la Nissan GT-R. Moins communicative, moins bien finie et probablement moins fiable à long terme que la Porsche, elle est cependant 100.000 euros moins chère et offre des performances identiques. Déjà un succès en version 2008, cette mise à jour la rapproche du panthéon des supercars et devrait lui assurer une carrière fructueuse.  [...]

Essai AUDI TT (8S) Coupé

Essai AUDI TT (8S) Coupé

En attendant les versions TTS (2.0 TFSI de 310 ch), 1.8 TFSI (180 ch) et TT RS (à moteur 5 cylindres en ligne), seules deux motorisations sont disponibles. un diesel de 184 ch et un 2.0 TFSI essence de 230 ch, qui offre déjà des performances respectables, avec une vitesse maxi de 250 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,3 secondes (le même chrono qu'un Porsche Cayman).  [...] On apprécie la douceur et la souplesse du 2.0 TFSI en conduite coulée, mais c'est surtout l'arrivée du système Drive Select qui bouleverse la conduite. Offrant cinq modes (Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency et Individual), le Drive Select joue sur la cartographie moteur, l'assistance de direction, le pilotage de la boîte robotisée ou encore de l'amortissement piloté Magnetic Ride (option à 1 340 €).  [...] L'autre nouveauté, c'est que le différentiel central Haldex de cinquième génération est désormais également piloté par le Drive Select. en mode Dynamic, davantage de couple est envoyé aux roues arrière lors des accélérations, ce qui permet d'améliorer les performances et l'agilité.  [...]

Essai AUDI Q3 (II) 45 TFSI

Essai AUDI Q3 (II) 45 TFSI

Je serais moins laudatif sur le moteur et la boîte. Le premier manque singulièrement de punch sous les 2 000 tr/mn, fait qui s'explique peut-être par la qualité de l'essence locale. Passé ce seuil, il offre de bonnes performances, et monte gentiment à plus de 6 000 tr/mn.  [...] elle passe le rapport supérieur au rupteur, et rétrograde quand le régime moteur est trop bas. Pour le sport, on attendra donc le RS Q3, qui pourrait récupérer le fabuleux 5-cylindres du TT RS. Nous avons pu tester le Q3 dans le sable, en utilisant son mode Offroad.  [...] Nanti d'excellentes qualités routières, et capable de s'aventurer hors du bitume, le 45 TFSI manque toutefois de réactivité, tant par son moteur que sa boîte, le premier pouvant pâtir de l'essence locale - essais fait au Maroc, ce qui expliquerait aussi sa consommation un peu élevée de 10 l/100 km-.  [...]