Moteur + Caractère + GTI

Essai FORD Fiesta ST Plus (3 p.)

Essai FORD Fiesta ST Plus (3 p.)

La Fiesta ST faisait l'unanimité pour son caractère de GTI authentique et abordable. Plus grande, plus cossue et désormais dotée d'un moteur 3-cylindres, la nouvelle génération est-elle en mesure d'assumer l'héritage.  [...] Ces dernières années, ce sont surtout les Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport, Renault Clio R.S. Trophy et autres Seat Ibiza Cupra qui ont accaparé l'attention des amateurs de petites sportives. La Ford Fiesta ST a en revanche moins monopolisé les unes. Est-ce parce qu'elle affichait un petit handicap de puissance, avec seulement 182 ch quand ses rivales atteignaient voire dépassaient la barre des 200 bourrins Toujours est-il qu'avec son caractère entier et son petit prix, la bombinette Ford s'est fait des fans inconditionnels.  [...] La Fiesta ST a grandi et mûri. Elle est peut-être un peu moins ludique que sa devancière, mais offre en contrepartie un meilleur équilibre entre agilité et confort. Quant à son moteur, il fait taire les scepticismes, avec son caractère fort en couple et sa bonne éducation.  [...]

Essai PEUGEOT 208 GTI

Essai PEUGEOT 208 GTI

Pour l'ancien propriétaire de 205 GTI que je suis, me retrouver au volant d'une Peugeot moderne portant ce blason est forcément un moment d'émotion. J'ai encore en mémoire le bloc atmosphérique 1.6 de 115 ch bourré de caractère, le train avant rivé au sol, la direction follement informative et le train arrière joueur.  [...] Il est évident que les normes actuelles ne permettent pas de donner de telles caractéristiques à une compacte sportive moderne, mais si Peugeot a jugé la 208 digne de s'appeler GTI, c'est qu'elle devrait distiller quelques sensations familières.... Le moteur s'éveille avec un léger ronronnement, et on se dirige tranquillement vers l'arrière pays niçois et les gorges du Loup.  [...] Et malheureusement, il est impossible de ravaler une certaine déception durant les premières minutes. On peine à retrouver un lien entre la 208 GTI et son illustre ancêtre. Elle dispose ainsi d'un châssis volontairement neutre, tandis que son moteur n'égale ni le caractère rageur ni la sonorité rauque du fameux XU des vieilles GTI.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Suffisamment spacieuse, confortable et bien équipée pour satisfaire toute la maisonnée, la Golf GTI VI se révèle parfaitement adaptée à une utilisation quotidienne. Mais lâchez-la sur des routes sinueuses, et vous apprécierez son agilité, le caractère de son moteur et l'efficacité de son châssis.  [...] Dernière évolution du bloc EA888, le moteur 2.0 TSI équipant la Golf GTI VI est un cousin de celui équipant la récente Audi A4. Doté d'une distribution par chaîne, d'une injection directe et d'un turbocompresseur, il se distingue par une excellente efficacité énergétique, comme en témoigne les 210 chevaux, obtenus en échange d'une consommation n'excédant pas 7,4 l/100 km en cycle mixte.  [...] À la fois discrète et performante, amie de la famille et sportive accomplie, la sixième Golf GTI réussit un quasi sans-faute. En associant sensations et confort, elle réalise une alchimie rare, tout en ménageant le budget d'utilisation grâce à un moteur particulièrement sobre.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Moteur performant, boîte bien étagée, poids contenu (1 205 kg à vide seulement.), amortissement remarquable et comportement routier diaboliquement efficace en font un outil aussi pertinent sur piste que sur route ouverte. Le freinage, toujours confié à d'énormes disques avant de 380 mm de diamètre pincés par des étriers à quatre pistons, est à la fois puissant, endurant et facile à doser.  [...] Au volant de cette 308 GTi, le plaisir est bien au rendez-vous, en dépit d'un moteur manquant toujours de caractère. À ce sujet, la sonorité (artificiellement) amplifiée par le mode Sport apparaît bien trop synthétique pour convaincre l'amateur de belles mécaniques.  [...] Cette petite mise à jour corrige quelques menus défauts, mais l'on aurait tout de même apprécié qu'un effort soit fait pour donner davantage de caractère au 1.6 THP.  [...]

Essai ABARTH 595 Competizione

Essai ABARTH 595 Competizione

2008, c'est aussi l'année du lancement de l'Abarth 500, forte de 135 ch à l'époque. Stylée et pleine de caractère, écrivais-je alors dans mon essai pour Motorlegend. Onze ans plus tard, les ingrédients sont les mêmes. plateforme, bloc moteur, planche de bord et style extérieur ont été à peine remaniés.  [...] Le 1.4 T-Jet, lui, s'en donne à coeur joie. C'est un moteur turbo à l'ancienne, avec un caractère on/off prononcé. en dessous de 3 000 tr/min, il ne se passe pas grand-chose, mais après... boum. Les 180 ch et 250 Nm de couple catapultent la 595 Competizione, qui ne pèse que 1 065 kg à vide.  [...] Performances, caractère du moteur, freinage puissant et endurant, look et possibilités de personnalisation, commande de boîte agréable.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport

Le look arboré par la Golf GTI Clubsport est parfaitement à l'image du caractère que l'on ressent à sa conduite. un joli équilibre entre puissance et raffinement. Puissance avec un bouclier aux prises d'air striées qui évoquent le besoin de respiration du moteur (mais servent surtout à refroidir les freins), des jantes de 19 très ajourées pour laisser voir les gros disques en provenance de la R, un aileron bien intégré au hayon (+ 17 kg d'appui à la vitesse maxi de 250 km/h) et deux sorties latérales d'échappement.  [...] Pourtant, elle est capable de beaucoup plus que les autres. Son moteur à compression élevée et double injection basé  [...] ses 265 chevaux dans une sonorité flatteuse, mais sans exubérance. Et si vous avez le pied vraiment lourd (après le cran façon kick-down, pédale au plancher pour la version BVM, au-delà de 70 % de la course de la pédale en DSG) sur les 4 plus hauts rapports, vous pourrez obtenir 25 ch de plus pendant 10 s, le temps d'un dépassement éclair ou pour parfaire un chrono sur piste.  [...] Performance, caractère, efficacité, polyvalence. N'en jetez plus, voilà une version bien plaisante et équilibrée, mais elle a fort à faire avec une concurrence plus radicale (Civic Type R) ou moins chère (Leon Cupra).  [...]

Essai BMW M4 GTS

Essai BMW M4 GTS

Forcément, les performances progressent. le 0 à 100 km/h est effectué en 3,8 s (4,1 pour la M4 normale), tandis que la bride électronique de limitation de la vitesse maxi est relevée à… 305 km/h. Surtout, le caractère moteur est bouleversé. le 6 cylindres part plus volontiers à l'assaut du compte-tours et se révèle nettement plus volubile grâce à un silencieux en titane et à l'insonorisation allégée.  [...] Partant d'une M4 certes très performante mais manquant d'âme, Motorsport a réussi à faire de cette GTS une sportive encore plus rigoureuse et surtout dotée d'un caractère bien trempé. Moteur transfiguré et comportement plus affûté que jamais en font une auto diablement attachante.  [...] Châssis ultra-agile, caractère moteur transfiguré, ambiance course, performances très élevées, confort globalement préservé.  [...]

Essai JAGUAR XE 25t AWD

Essai JAGUAR XE 25t AWD

Tout cela pour une consommation mixte annoncée à 6,8 l/100 km et un grammage de CO2 de 154 g/km (2 940 € de malus en 2018 tout de même.). Attention, avec le pied lourd, il est assez facile de presque doubler ce chiffre de consommation. Côté technologie, Jaguar a opté pour une levée de soupapes d'admission à variation continue via une commande électro-hydraulique, une injection directe haute pression (200 bar) et un collecteur d'échappement intégré à la culasse qui permet de réduire les temps de préchauffage, moteur froid.  [...] Son moteur ne manque pas de souffle, bien aidé par sa transmission automatique à 8 rapports ZF très rapide (la seule option possible), mais son caractère et sa sonorité n'incitent pas du tout à le titiller plus sportivement. Car il s'agit bien d'un 4 cylindre turbo avec les défauts que l'on trouve souvent dans les générations de moteurs.  [...] Compétitive sur le papier et représentant une alternative séduisante aux classiques du genre, la XE et son moteur Ingenium manquent du caractère qui rend une auto particulièrement attachante, surtout à ce niveau de puissance. Reste de solides qualités de base avec un châssis de premier ordre et un confort raffiné.  [...]

Essai WESTFIELD FW300 Red Line

Essai WESTFIELD FW300 Red Line

Côté moteur, le bloc 1.6 Turbo de l'Opel Corsa OPC (Vauxhall chez nos amis d'outre-Manche) met un point d'honneur à tirer parti du poids-plume avec un caractère rageur, tout en affichant des consommations raisonnables. Les presque 200 ch et le châssis ultra-light composent un cocktail au goût unique, authentique, bref, incomparable.  [...] Sous le capot, on trouvé le petit –mais costaud- 1600 cm3 d'origine Vauxhall/Opel, équipant chez nous la Corsa OPC. Ce bloc délivrant 192 ch est une version améliorée du moteur de l'Opel Meriva OPC (180 ch), lui même une évolution du 1.6 litre Ecotec atmosphérique (105 ch).  [...] Confort aléatoire, ergonomie encore perfectible, sonorité moteur, caractère ultime difficilement exploitable sur route.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Polo R WRC

Essai VOLKSWAGEN Polo R WRC

Autre différence avec la voiture d'Ogier, on trouve sous le capot un bloc 2 litres et non un 1,6 litre. En réalité, la Volkswagen Polo R WRC serait plutôt une Polo GTI dans laquelle on aurait greffé le moteur de la Golf GTI. Ce 2 litres TSI développe ici 220 ch et un couple généreux de 350 Nm.  [...] Rapidement, on règle une position de conduite correcte et on rapproche le volant en Alcantara afin de réellement se glisser dans la peau d'un pilote de rallye. Les grognements du moteur (à l'admission, pour une fois) sont accompagnés par les sifflements du turbo.  [...] Une sonorité à la hauteur de son comportement. le 2 litres reprend sans broncher dès 1 500 tr/min et grimpe sans sourciller jusqu'à 7 000. Si ce caractère se paye cher lors de l'achat (bonjour le malus avec 174 g/km de CO2.), il ajoute réellement quelque chose au comportement de la Polo et lui confère une personnalité plus marquée par rapport à ses concurrentes dotée de petits 1,6 litre.  [...]