Mercedes + Boîte manuelle + Automatique

Essai MERCEDES SLK 350

Essai MERCEDES SLK 350

Alors que la menace de l'Audi TT se fait de plus en plus pressante, Mercedes offre un lifting à son SLK. Un peu trop bourgeois à l'heure où ses rivaux affûtent leurs arguments sportifs, le roadster à l'Étoile a décidé de revoir ses classiques. Sans bouleverser sa ligne, il s'offre quelques attributs plus agressifs, comme un diffuseur aérodynamique arrière ou ou bouclier avant davantage aéré.  [...] Et il pousse. Disponible à bas régime, vigoureux dans les tours, il propulse le SLK 350 de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Hélas, pour exploiter cette belle mécanique, Mercedes ne laisse le choix qu'entre une boîte manuelle 6 rapports accrocheuse et une transmission automatique 7 rapports un peu lente.  [...] Autant de modifications qui seraient un peu trop en contradiction avec les traditions de la marque, qui a préféré jouer la prudence en évitant de briser le moule. Hélas, le SLK 350 Sport se retrouve du coup au milieu du gué, à mi-chemin entre cabriolet bourgeois et roadster sportif.   [...]

Essai MERCEDES Classe E 500

Essai MERCEDES Classe E 500

Elle est capable d'accomplir un 0 à 100 km/h en 5,3 secondes seulement, soit un gain de sept dixièmes, tout à fait considérable. Bien des sportives patentées ne peuvent pas en revendiquer autant. La vitesse de pointe, quant à elle, reste autolimitée à 250 km/h, mais cette nouvelle Mercedes E 500 l'atteint évidemment avec une bien plus grande aisance qu'auparavant, ce que nous ne nous sommes pas privés de vérifier à de multiples reprises sur les autoroutes allemandes qui mènent de Munich à la frontière autrichienne.  [...] Et de constater également le caractère nettement plus marqué que dans l'ancienne E 500. Il serait sans doute excessif de parler de comportement sportif, mais incontestablement la Mercedes E 500 nouvelle manière est beaucoup plus agréable à mener à grande allure, plus vive, plus précise, et toujours d'une très grande homogénéité, même sur des parcours très sinueux.  [...] On en arrive à oublier le poids non négligeable, de l'ordre de deux tonnes trois cents… La boîte automatique à 7 rapports est un vrai régal, et ne nécessite quasiment jamais d'en prendre les commandes manuellement. A noter qu'en version 4 roues motrices (4-Matic), la Mercedes E 500 doit se contenter d'une boîte auto 5 vitesses.  [...]

Essai FORD MUSTANG GT Premium 2010

Essai FORD MUSTANG GT Premium 2010

Ligne fastback, gros phares, feux arrière verticaux, tout y est. Sous le capot prend place le V8 modulaire Ford dans sa version 4,6 litres. Doté d'une culasse à 24 soupapes et de 319 chevaux, il est couplé au choix avec une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à 5 rapports.  [...] taillé dans l'aluminium, il est doté de deux arbres à cames en tête, de trois soupapes par cylindre et d'un calage variable de la distribution. Il développe 319 chevaux et un couple de 440 Nm, et peut être associé au choix avec une boîte manuelle à 5 rapports ou – comme c'est le cas sur notre modèle d'essai – par une transmission automatique à 5 rapports également.  [...] vous avez une Mustang de retard... la nouvelle GT aura un moteur de 5 litres, 412 CV, et boite manuelle ou automatique de 6 vitesses. Pour faire concurrence à la Camaro.  [...]

Essai MITSUBISHI Pajero

Essai MITSUBISHI Pajero

Quant à la boîte automatique à 5 rapports, son indécision aux changements de rapports trahit sa conception un peu datée. Pourtant, le Mitsubishi Pajero ne se désunit pas pour autant. Il maîtrise son roulis, soigne son confort de suspension, affiche des performances suffisantes et ne prend jamais son conducteur en traître.  [...] Une boîte automatique plus sophistiquée et un style plus moderne lui permettraient cependant de lutter à armes plus égales avec le leader du segment, le talentueux Toyota Land Cruiser.  [...] Boîte automatique paresseuse, style vieillissant, version diesel à boîte manuelle moins puissante et privée de filtre à particules.  [...]

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Seulement. Ainsi, Mercedes peut-il se targuer de proposer le V8 atmosphérique le plus puissant du marché. Rien de moins... Avec une boîte automatique 7G-Tronic recalibrée pour l'occasion, et un châssis doté des spécifications les plus sophistiquées, la Mercedes CLS 63 AMG promet d'être un formidable avion de chasse.  [...] Pour peu que l'horizon soit bien dégagé (sur une autoroute allemande par exemple), on peut se contenter de laisser travailler la boîte automatique speedshift. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,5 secondes, une valeur de très haut niveau. Et la Mercedes CLS 63 AMG ne met guère de temps à atteindre les 260 km/h compteur.  [...] Pour aller au-delà, elle rechigne, et c'est bien dommage. Comme toutes les Mercedes, elle est bridée à 250. Elle pourrait largement atteindre la graduation 320 du compteur si elle ne se voulait pas politiquement correcte. Sur route, le conducteur peut reprendre la main, en jouant des palettes au volant, à sa guise ou presque, dans la mesure où la programmation de la boîte accepte de descendre un rapport inférieur à la volée, ce qui n'est pas toujours le cas.  [...]

Essai CADILLAC XLR

Essai CADILLAC XLR

Aussi élégant avec ou sans son toit le XLR est doté du système d'ouverture et de fermeture de la société allemande CTS (Car Top System), celle-là même qui équipe les marques spécialistes dont Mercedes. Pas vraiment rapide (près de 30 secondes), il fonctionne bruyamment notamment au moment du verrouillage du toit.  [...] L'électronique aidant, les trains roulants tout en alu du XLR n'ont rien à envier à ce qui se fait de mieux, y compris chez Mercedes. Avec en prime le MRC (Magnetic Ride Control). Ce système inédit et ingénieux fait appel à un champ magnétique qui, en fonction de l'état de la route et des vitesses de passage, fait varier la viscosité de l'huile des amortisseurs chargés en particules métalliques.  [...] Le déferlement de cette cavalerie s'accompagne d'un grondement bien agréable à l'oreille. Ne laissant rien au hasard, les ingénieurs américains ont couplé le V8 à une toute nouvelle boite automatique Hydra-Matic à 5 rapports. Bien étagée, elle assure le passage des rapports en douceur et en basculant le levier vers la gauche, on dispose d'une commande séquentielle manuelle.  [...]

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

C'est encore plus vrai lorsque l'on s'installe à bord. L'ambiance est chaleureuse, les matériaux sont aussi agréables à regarder qu'à toucher, les assemblages et l'ergonomie sont soignés. On retrouve l'écran tactile Sensus de 9 pouces, toujours aussi réactif et intuitif, complété à partir de la finition R-Design par une instrumentation numérique.   [...] Ce manque de dynamisme serait excusable si le confort de suspension était parfait. Ce n'est pas tout à fait le cas, trop de trépidations remontant sur mauvais revêtements. En clair, la V60 n'est pas au niveau de ses rivales germaniques en matière de qualités dynamiques.   [...] Elle l'est en revanche totalement au niveau des tarifs, avec des prix qui débutent à 36 500 € en D3 Momentum à boîte manuelle. Notre modèle d'essai D4 Inscription Luxe à boîte automatique culminait quant à lui à 57 850 € hors options.  [...]

Essai JEEP Wrangler Unlimited 2.8 CRD Auto

Essai JEEP Wrangler Unlimited 2.8 CRD Auto

En France, le Wrangler Unlimited sera disponible avec un V6 3,8 litres essence de 199 ch et un 4 cylindres diesel 2,8 litres de 177 ch qui représentera l'écrasante majorité des ventes. C'est donc tout naturellement vers ce moteur que nous nous sommes tournés, associé pour l'occasion avec une boîte automatique (une boîte manuelle à 6 rapports est également disponible).  [...] Reste que la boîte automatique à quatre rapports plus un overdrive croque son quota de chevaux au passage. Lente, verrouillant le convertisseur trop tard et dépourvue de toute intelligence, cette boîte ne convient que pour la promenade, où elle fait montre d'une bonne douceur.  [...] En montagne en revanche, il faudra manier le sélecteur pour conserver un minimum de frein moteur. La conception datée de cette boîte n'influe heureusement pas sur les consommations, qui sont même légèrement inférieures à celle de la version à boîte manuelle.  [...]

Essai VOLVO S80 D5 205 ch

Essai VOLVO S80 D5 205 ch

Côté couple, le D5 n'est pas mal loti non plus, avec 420 Nm délivrés dès 1 500 tr/min. Les consommations sont en baisse. elles passent de 6,4 à 6,2 l/100 km sur la version à boîte manuelle, et de 7,3 à 6,7 l/100 km avec la boîte automatique. Les émissions de CO2 sont réduites à 164 g/km (178 avec la boîte auto), mais pas encore assez pour échapper au malus écologique de 200 euros (750 euros avec la boîte auto).  [...] seul l'effort à fournir au volant varie, pas le ressenti d'adhérence du train avant. Autant opter pour le réglage d'assistance maximal. C'est dans cette configuration ouatée que l'on appréciera le mieux la force tranquille du nouveau moteur D5. Associé à la boîte automatique à 6 rapports (un peu indolente, il faut bien l'admettre), il prodigue de bonnes reprises et des accélérations convaincantes.  [...] Intérêt discutable du châssis sport, conduite encore peu amusante, boîte automatique un peu lente, direction peu informative, coffre moyen.  [...]

Essai CHEVROLET Camaro SS

Essai CHEVROLET Camaro SS

Il semble que nous sommes revenus plus de quarante ans en arrière. Avec l'arrivée de la nouvelle Chevrolet Camaro 2010, la bataille reprend de plus belle entre les trois muscle cars américains emblématiques. Ford Mustang, Dodge Challenger, Chevrolet Camaro, il y a de quoi s'arracher…les chevaux.   [...] Dans le cas présent, il développe 405 ch lorsqu'il est accouplé à la boîte automatique (il est nommé dans ce cas L99 ), et 432 ch avec la boîte manuelle Tremec à 6 rapports. Une différence de puissance qui s'explique aussi par les taux de compression différents et la présence, sur le V8 accouplé à la boîte automatique, d'un système de coupure de la moitié des cylindres à faible charge, système que l'on trouve notamment chez Chrysler sur le V8 5,7 litre Hemi.  [...] Sur un parcours difficile, le soir, sur asphalte humide, cela peut quand même s'avérer utile. La boîte auto à six rapports, pour sa part, dispose d'une bonne réactivité, et le quick-down est réglé façon uppercut. Artifice peu convaincant, la présence de palettes au volant permet un pseudo-mode séquentiel que l'on abandonne assez vite en dehors d'un circuit.  [...]