Mercedes + AMG + Porsche

Essai MERCEDES AMG GT-R

Essai MERCEDES AMG GT-R

Pour affronter la future Porsche 992 GT3, voici que la Mercedes AMG GT R profite d'un subtil restylage. Nous avons essayé de dompter la fureur de ses 585 ch sur le mythique circuit du Castellet.  [...] Ces dernières font d'ailleurs référence sur le segment des sportives d'exception. On pense notamment à la future Porsche 992 GT3, mais aussi à une Jaguar F-Type SVR qui offre une sonorité tout aussi diabolique que l'AMG GT R. Après cinq années de production et un beau succès commercial, la gamme Mercedes AMG GT en profite d'ailleurs pour s'offrir un deuxième restylage.  [...] Le restylage s'est aussi concentré sur l'habitacle de la gamme Mercedes AMG GT. Le changement le plus notable concerne l'instrumentation qui passe au tout numérique, avec une dalle de 12,3 pouces qui propose trois modes d'affichage au conducteur. classique, sport et supersport.  [...]

Essai MERCEDES AMG GT S

Essai MERCEDES AMG GT S

Mercedes remplace sa fameuse SLS par cette AMG GT aux tarifs plus abordables et aux ambitions décuplées. La nouvelle venue vient-elle menacer l'inamovible Porsche 911, ou joue-t-elle une partition différente.  [...] Après très exactement 3,8 secondes de bruit du V8 biturbo et de fureur de l'ultra-rapide boîte à double embrayage, je franchis la barre des 100 km/h, avec un sourire de gamin vissé entre les deux oreilles. Ce petit cérémonial, je l'aurai reproduit pas mal de fois au cours de ces quelques jours passés au volant de la nouvelle Mercedes-AMG GT… pour les besoins de la science et de ce reportage, bien entendu.  [...] Non, la Mercedes-AMG GT n'est pas une énième rivale de la Porsche 911. Elle trace sa propre voie, privilégiant les sensations quand le coupé de Zuffenhausen ne jure que par l'efficacité pure. Sur un circuit, la seconde sera sans aucun doute plus rapide au tour chrono.  [...]

Essai JAGUAR XFR-S

Essai JAGUAR XFR-S

La Jaguar XFR-S prétend se frotter aux Mercedes E 63 AMG et autres BMW M5. Mais a-t-elle les épaules assez larges pour y arriver.  [...] Lorsqu'on appartient à l'aristocratie britannique, on ne s'attaque pas aux bad boys d'outre Rhin sans de sérieux arguments. C'est un fait. quand vos concurrentes directes se nomment Audi RS6, BMW M5, Porsche Panamera et Mercedes E63 AMG, venir non préparé revient à se lancer sur le Nürburgring sans plaquettes de freins.  [...] Cette Jaguar schizophrène et démesurée possède indéniablement ce petit quelque chose qui en fait un engin totalement à part. Elle se rapproche beaucoup de la Mercedes E63 AMG par son caractère de muscle car et son côté chaud-bouillant. La Jaguar XFR-S est prête à exploser à tout moment, quant une BMW M5 et, surtout, une Audi RS6 font montre d'une plus grande retenue.  [...]

Essai MERCEDES S 63 AMG 4Matic+ Limousine

Essai MERCEDES S 63 AMG 4Matic+ Limousine

Vous rêviez d'une limousine ultra-luxueuse capable d'accélérer aussi fort qu'une Porsche 911 GT3 Ne cherchez plus. la nouvelle Mercedes-AMG S 63 est faite pour vous.  [...] À l'arrière, les feux ont également été redessinés. Pas de bouleversement des proportions, qui restent toujours étonnamment harmonieuses pour une auto de ce gabarit. Dans l'habitacle, on note surtout l'apparition d'un nouveau volant à trois branches d'allure nettement plus sportive que l'ancien à deux branches.   [...] Alors oui, une Classe S qui marche comme une Porsche et se montre plus agile que la plupart des berlines, ça ne sert à rien. Mais ça reste drôlement sympa.  [...]

Essai MERCEDES AMG SLC 43

Essai MERCEDES AMG SLC 43

Restylé, le Mercedes SLK devient SLC. Et dans sa version AMG, il troque son gros V8 contre un V6 biturbo moins puissant. Le plaisir est-il toujours au rendez-vous.  [...] Mercedes n'en finit pas de remanier ses appellations pour les rendre (un peu) plus lisibles, alors que la gamme ne cesse de s'étendre. C'est dans cette optique que le SLK se prénomme désormais SLC. Un matricule qui rappellera quelques souvenirs aux nostalgiques des années pattes d'eph'.  [...] D'un autre côté, si le pack AMG améliore la précision et l'efficacité générale, c'est au prix d'un raidissement parfois excessif des suspensions. Une Porsche 718 Boxster S n'impose pas ce genre de contrainte, et sait proposer un compromis parfait entre tenue de route et confort.  [...]

Essai MERCEDES GLE 300d 4Matic AMG Line

Essai MERCEDES GLE 300d 4Matic AMG Line

La planche de bord bénéficie d'une cure de jouvence technologique, en adoptant l'interface MBUX apparue sur la Classe A. On dispose donc de deux grands écrans de 12,3 pouces, l'un pour l'instrumentation multifonctions, l'autre - tactile - pour l'info-divertissement, mais aussi d'une commande vocale en langage naturel.   [...] Percussions et bruit des suspensions, sonorité mécanique quelconque, sobriété décevante, options chères, habitabilité et accessibilité à troisième rangée (version 7 places).   [...] Fiche technique MERCEDES GLE 300d 4Matic AMG Line Les concurrentes de la MERCEDES GLE 300d 4Matic AMG Line.  [...]

Essai AUDI RS3 Sportback

Essai AUDI RS3 Sportback

Trois cent soixante sept chevaux. Ce chiffre mérite que l'on s'y attarde. D'abord parce qu'en plaçant la marque aussi haut, l'Audi RS3 Sportback se permet de toiser la précédente tenante du titre de plus puissante des compactes, la Mercedes A 45 AMG (360 ch seulement.  [...] Quant au club des 300 ch et plus, il s'est créé ex-nihilo, avec les Ford Focus RS, Volkswagen Golf R, Audi S3 et RS3, BMW M135i et autres Mercedes Classe A AMG. Mais permettez-moi de replacer les choses en perspective. avec ses 367 ch, la nouvelle RS3 Sportback est plus puissante qu'une Porsche 997 Carrera S phase 1.  [...] On se consolera surtout avec les sensations de conduite que distillent cet engin. La recette est fondamentalement inchangée par rapport à la précédente RS3. c'est juste le dosage des ingrédients qui a été modifié. Audi a conservé le fameux 5 cylindres en ligne de 2,5 litres, doté d'un turbo et d'une injection directe, mais a ajouté une bonne louche de chevaux (de 340 à 367) et une cuillère à soupe de newton-mètres (de 450 à 465).   [...]

Essai MERCEDES EQC 400 4Matic AMG Line

Essai MERCEDES EQC 400 4Matic AMG Line

Un sarcophage scellé qui représente à lui seul la moitié des 652 kg que pèse cet accumulateur. Ajoutez-y le fait que l'EQC, comme le GLC, emploie l'acier et non l'aluminium comme matériau principal, et vous avez l'explication du poids coquet de la bête.   [...] Au total, un peu moins de 400 km à parcourir, mais avec un fort dénivelé. La première partie du trajet, qui emprunte les autostrades italiennes, n'est pas la plus passionnante. Mais elle permet d'apprécier l'insonorisation particulièrement poussée de l'EQC.   [...] À vrai dire, c'est surtout sur la capacité du châssis à maîtriser le poids pachydermique de l'engin que l'on avait des doutes. Heureusement, les premiers kilomètres de montagne permettent de les dissiper très vite. l'EQC se montre en effet plutôt agile, avec un train avant incisif, une direction précise et un comportement bien équilibré.   [...]

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Jusqu'à peu, les 450 chevaux de son V8 lui suffisaient. Mais en Chine, aux Etats-Unis et dans les Emirats, ses principaux marchés, la clientèle fronçait parfois les sourcils en voyant arriver un ML Mercedes AMG à 510 chevaux. D'où la fulgurante réaction des ingénieurs de Weissach, le centre de recherches de Porsche en Allemagne.  [...] En combinant des échangeurs d'air plus grands et une augmentation de la pression des turbos, 520 chevaux se sont alignés. De quoi faire taire la concurrence pour un moment.   [...] En dehors de l'appétit du V8 (près de 20 litres à l'attaque), les petits reproches concernent le manque d'agressivité de la pédale de frein et une direction légère à haute vitesse. Des petits riens indécelables pour les 95% de clients du Cayenne plus attachés à étaler un signe extérieur de réussite sociale qu'à se faire plaisir au volant.   [...]

Essai MERCEDES SLS AMG

Essai MERCEDES SLS AMG

Première vraie héritière de la mythique 300 SL, la nouvelle SLS AMG, sommet de la gamme sportive de Mercedes, reprend les portes papillon et s'offre une structure tout alu et un V8 de 571 chevaux.  [...] Les portes papillon sont enfin de retour chez Mercedes. 56 ans après la mythique 300 SL, la nouvelle SLS AMG se pare de ces ouvrants uniques que les anglo-saxons ont baptisé Gullwing pour faire référence aux ailes d'une mouette. Même la sulfureuse SLR dont l'étude et la construction avaient été confiées à McLaren n'avait eu droit qu'à des portières en élytre s'ouvrant vers l'avant.  [...] Après avoir confié à McLaren la manufacture de leur super sportive baptisée SLR (il s'en est vendu 2000 à travers le monde entre 2003 et 2009), Mercedes a repris la main pour la SLS badgée AMG. En cette période de crise, la SLR, ce joujou de riche facturé 500.  [...]