Longs trajets + Tenue de route + Niveau sonore

Essai NISSAN Juke Nismo

Essai NISSAN Juke Nismo

Déjà voyant en version normale, le Juke adopte ici toute la panoplie de la sportive type, dehors comme dedans. À bord d'un Nismo, ambiance compète garantie. Sauf que les premières impressions de roulage sont plus douces qu'attendues. Le moteur est souple et discret, les commandes précises et directes comme il faut, le comportement équilibré et le confort étonnamment bon malgré un châssis raffermi.   [...] De quoi, assure-t-on chez Nissan, améliorer l'appui aérodynamique. Plus cosmétiques, les feux de jour à diodes, les rétroviseurs rouges (couleur du nouveau label) ajoutent une touche de gaieté, tandis que les bandes de couleur sont les seuls accessoires présents ici.   [...] La position de conduite est bonne, du moins pour les conducteurs de taille moyenne. Le volant ne se règle pas en profondeur, mais le levier de vitesses assez haut tombe idéalement en main et les baquets maintiennent parfaitement. En utilisation quotidienne, le Nismo peut garantir un bon confort de roulement et un niveau sonore raisonnable.  [...]

Essai MINI Cooper S Roadster

Essai MINI Cooper S Roadster

Fait notable, une fois repliée, elle n'empiète pas sur les 240 dm3 de volume du coffre. Une trappe à ski entre les deux sièges autorise l'embarquement d'objets longs. Rouler cheveux au vent implique des renforts de sécurité (+ 20 kilos seulement) répartis sur les montants de pare brise et dans l'entourage des deux arceaux visibles derrière les appuis tête.  [...] Les modèles très compacts ne sont jamais faciles à découvrir. Il faut saluer le talent des designers d'avoir effectué une découpe à la fois fluide et racée tout en préservant les gènes Mini. Dans cette version Cooper S, on remarque la calandre au contour chromé et sa grille nid d'abeille, les ouïes latérales chromées S avec répétiteurs de clignotants blancs intégrés, la poignée de hayon et la trappe de réservoir dans la teinte de la carrosserie et les projecteurs antibrouillard.   [...] Il cumule le temps pendant lequel le véhicule roule décapoté. Par ailleurs, deux nouvelles options apparaissent. un cuir bicolore sur la planche de bord (unique à ce niveau de gamme) dans le programme de personnalisation MINI Yours et des sièges Recaro.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TFSI 280 R-Line Exclusive

Essai VOLKSWAGEN Arteon 2.0 TFSI 280 R-Line Exclusive

L'habitacle est quant à lui proche visuellement de la Passat au niveau de la planche de bord, mais avec plus de largeur et surtout, des places arrière royales. L'Arteon partage le même généreux empattement que la Skoda Superb, une référence. Autre avantage, malgré la ceinture de caisse haute qui participe au look de l'ensemble, l'habitacle est lumineux aux places arrière grâce aux vitres de custode.  [...] Avec des apparences aussi dynamiques, on s'attend à trouver au volant des performances de bon niveau avec le moteur haut de gamme, le 2 litres TFSI en version 280 chevaux secondé par une boîte DSG à 7 rapports et une transmission intégrale. Question performances, les chiffres sont bons avec 5,6 s de 0 à 100 km/h et 250 km/h en pointe mais pour autant, au volant, les sensations sont mesurées, comme dans une bonne GT.  [...] Malgré les roues de 20 pouces de notre version d'essai, le confort est de bon niveau grâce à une suspension active DCC spécifique sur cette version haut de gamme de la plateforme MQB. Le mode sport multi-réglage permet de définir exactement le niveau de sportivité de la suspension, un gadget d'une précision un peu exagérée sur une telle auto.  [...]

Essai MERCEDES AMG GLE 63 S 4Matic Coupé

Essai MERCEDES AMG GLE 63 S 4Matic Coupé

Un engin multi-usages, au look distinctif et aux performances féroces, mais conservant une habitabilité généreuse et un niveau de confort élevé. Reste que si le GLE Coupé s'apparente sans hésitation au BMW X6, son style apparaît moins cohérent. La face avant reçoit une calandre et des prises d'air démesurées.  [...] De longs parcours que le GLE 63 AMG S Coupé a tendance à facilement raccourcir, tant ses performances sont impressionnantes. En accélérations comme en reprises, le V8 biturbo n'a aucun mal à effacer les presque 2,3 tonnes à vide de l'engin. Ça déménage. Et sa bande-son est omniprésente… quelque soit d'ailleurs le mode de conduite choisi.  [...] Mais, quelque soit le mode choisi, le GLE AMG ne se départit jamais de son confort. Il faut dire que, comme le X6 M, il sort le grand jeu côté châssis. Suspension pneumatique (sur les quatre roues, le BMW n'ayant des ressorts à air qu'à l'arrière), amortissement piloté, barres antiroulis actives, tout est réuni pour offrir un excellent compromis confort/tenue de route.  [...]

Essai MERCEDES E300 BlueTec Hybrid

Essai MERCEDES E300 BlueTec Hybrid

Autant dire qu'il sera compliqué de rentabiliser cet investissement, d'autant qu'en usage réel, il faudra plutôt compter sur plus de 7 l/100 km. On note toutefois des progrès dans la chaîne cinématique hybride Mercedes. par exemple, le moteur ne redémarre pas systématiquement lorsque l'on relâche la pédale de frein, tandis que l'utilisation fréquente du moteur électrique permet de moins solliciter le trop sonore 4 cylindres diesel.  [...] À sa sortie en 2009, la Classe E W212 marquait un retour à des lignes plus anguleuses, notamment au niveau des optiques et de la malle. Seule véritable concession à la courbe. les arches des roues arrière, détail censé évoquer les Mercedes Ponton des années 50.  [...] Gageons qu'une E 250 CDI classique n'aurait pas fait pire... Reste à la E 300 Bluetec Hybrid un parfum de technologie et une douceur de conduite supérieure, qui viennent s'ajouter aux qualités de confort de cette routière accomplie.  [...]