Litres + Puissance + Chevaux

Essai AUDI S3

Essai AUDI S3

Une puissance portée à 225 chevaux à l'automne 2001 avant que le modèle ne disparaisse du catalogue. En présence aujourd'hui de la BMW 130i et son 6 cylindres 3 litres de 265 chevaux, la nouvelle Audi S3 de retour devait se hisser au même niveau. Contrat rempli en restant fidèle à un 4 cylindres, le 2 litres TFSI.  [...] Au-delà des 265 chevaux dont le galop linéaire assure constamment une bonne réserve de puissance sous le pied, il permet d'exploiter le couple (350 Nm) et de dynamiser les 1455 kilos de la voiture. A l'aide d'une boite bien étagée et au maniement rapide, il a été facile d'augmenter la cadence et d'affiner les trajectoires sans craindre des frustrants phénomènes de sous-virage.  [...] Temporairement disparue du catalogue, l'Audi S3 nous revient avec un 4 cylindres TFSI tellement gorgé de chevaux qu'il se permet de rivaliser avec le 6 cylindres 3 litres de la BMW 130i. Dans cette comparaison, l'Audi S3 prend le pas sur sa rivale grâce au système Quattro répartissant judicieusement la puissance au profit de la tenue de route et de la motricité.  [...]

Essai PORSCHE Cayman GT4

Essai PORSCHE Cayman GT4

Au centre de la voiture se trouve sa pièce maîtresse, son Flat-Six atmosphérique de 3,8 litres de cylindrée, avec calage variable des soupapes d'admission VarioCam Plus. Il dépasse d'un souffle la symbolique puissance spécifique de 100 chevaux/litre, grâce à ses 385 ch obtenus  [...] haut, à 7 400 tr/min, dans des envolées lyriques dont on ne peut se lasser.  [...] ) et qui, de concert – c'est le mot – avec la livrée jaune Porsche Racing de notre voiture d'essai, ne laissent personne indifférent. Ajoutez le spoiler surdimensionné, les prises d'air latérales spécifiques, les étriers jaunes et surtout, le massif aileron et vous avez une Porsche avec un grand P, qui fascine tellement certains qu'ils n'hésitent pas à prendre des risques pour la photographier en roulant… Si cela ne vous gêne pas, prenez-la en jaune, sinon, elle existe dans des tons plus sobres, moins compliqués à assumer au quotidien.   [...] Quelques chiffres pour résumer le niveau de performance de la bête. de 0 à 100 km/h en 4,4 s, le 400 m départ arrêté expédié en 12,5 s, et une vitesse de 295 km/h en pointe… Pour les derniers sceptiques, s'il en restait, sachez que la GT4 a signé un temps de 7'40 au Nürburgring, la plaçant selon Porsche à la tête de sa catégorie.   [...]

Essai OPEL Astra TwinTop

Essai OPEL Astra TwinTop

L'affaire basée sur la rigoureuse Astra de série a été menée avec sérieux par les techniciens de Russelsheim et contrairement à la Tigra montée en France chez Heuliez, l'Opel Astra Twin Top sortira de l'usine d'Anvers dédiée à la gamme Astra.   [...] Un frisson quand même au cas où un grain de sable viendrait bloquer le système. Nos essais ont permis de tester les diverses motorisations et c'est évidemment le 2l 200 chevaux qui s'accommode le mieux d'un poids dépassant les 1600 kilos. En revanche, à l'attaque, le train avant montre vite ses limites, quelques effets de couple perturbant la motricité en sortie de virage.  [...] Pour ces raisons de rapport poids/puissance, nous conseillons donc en accès de gamme le 1800 cm3 de 140 chevaux plutôt que le 1600 ch de 105 chevaux vraiment trop juste. Des considérations qui échapperont aux ¾ des clients réclamant le diesel 1.9 CDTI de 150 chevaux, la meilleure des propositions mécaniques en raison de son couple, de sa plage d'utilisation, de son insonorisation bien maîtrisée et évidemment d'une consommation réelle en deçà des 10 litres.  [...]

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Essai PORSCHE Boxster S (987)

En même temps, il faut offrir à chaque génération de modèle une puissance accrue et des sensations en hausse. Mission réussie une fois de plus avec ces Boxster et Boxster S II. Sur le premier modèle, le 6 cylindres à plat 2.7l fournit 255 chevaux, soit 10 de plus que celui de l'ancienne version et le 3.  [...] 4l de la S voit passer sa puissance de 295 à 310 chevaux pour un couple de 360 Nm. Avec une consommation dépassant à peine 9 litres (et autour de 12 litres à cadence élevée pendant notre essai tunisien) et des rejets de 223 grammes seulement au kilomètre.  [...] Un rapport performance/consommation remarquable du essentiellement à l'arrivée sur le 3.4l de la S de l'alimentation par injection directe. Grâce à son rapport volumétrique accru, ce système baptisé DFI (Direct Fuel Injection) influe favorablement sur le remplissage des cylindres d'où une puissance accrue et une plus grande réactivité.  [...]

Essai MASERATI Quattroporte GTS

Essai MASERATI Quattroporte GTS

Conçu par Maserati et assemblé chez Ferrari, le nouveau V8 n'affiche que 3,8 litres, contre 4,7 litres pour son prédécesseur. Mais il se dote d'une injection directe et de deux turbocompresseurs pour compenser. Résultat. puissance et couple augmentent fortement, avec 530 chevaux et 650 Nm dès 2 000 tr/min.  [...] Par contre, le downsizing à la sauce de Modène n'est pas hyper-efficace. si le nouveau V8 biturbo est plus efficient que l'ancien moteur atmosphérique, il reste cependant à bonne distance des mécaniques allemandes. Ainsi, la Mercedes S 63 AMG, pourtant plus puissante de 55 chevaux, revendique-t-elle une consommation mixte inférieure de 2 litres aux 100 km.  [...] Côté face-sportive, la Maserati convainc déjà plus. Par ses performances, d'abord. le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes reste impressionnant, même si une Audi S8 fait mieux grâce à son Quattro (4,1 secondes.), et une Mercedes S 63 AMG grâce à sa puissance (4,4 secondes).  [...]

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Puissance et couple en hausse, consommation en baisse. les nouveaux moteurs du Mercedes ML sont calibrés pour faire taire les détracteurs des 4X4. Avec 27 chevaux de plus que le 270 CDI de l'ancien modèle et un couple de 440 Nm, le nouveau diesel 2.9l avec son carter tout en aluminium (une première mondiale) permet au ML 280 CDI d'atteindre le 100 km/h en 9,8s (soit 2 secondes de moins) et de pointer à 205 km/h (contre 185 km/h) sans dépasser les 9,5l selon le nouveau cycle européen de consommation mixte.  [...] En attendant des diesel plus musclés, les amateurs de fortes puissances pourront patienter avec le nouveau 6 cylindres essence 3.5l de 272 chevaux (en remplacement du 3.7l de 234 ch) et en haut de gamme avec le V8 5 litres de 306 ch dont la puissance augmente de 14 chevaux seulement.  [...] 2l de 224 chevaux suffit largement à dynamiser un véhicule dont le poids a pu rester stable. Cette mécanique bien servie par la boite à 7 rapports se montre discrète, très souple et apparemment peu gourmande (entre 12 et 13 litres). Le freinage renforcé s'est montré à la hauteur et endurant pour effectuer des parcours à forte cadence.  [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)

Aiguillonnée par la concurrence, la nouvelle Porsche 911 Turbo rehausse encore son niveau de jeu, particulièrement dans cette version S, qui culmine à 560 chevaux.  [...] Surtout, l'ancêtre apparaît de conception bien rustique en comparaison de la sophistication de la 991 Turbo. Est-ce sous l'influence de la Nissan GT-R, qui a eu l'outrecuidance de toiser la précédente génération de 911 sur ce juge de paix qu'est devenu le circuit du Nurburgring Toujours est-il que les ingénieurs Porsche se sont surpassés.   [...] Côté moteur, d'abord. Le 3,8 litres a été revu pour plus de puissance (plus 30 chevaux, donc, pour cette Turbo S), mais aussi pour s'adapter aux normes antipollution. Il est désormais compatible Euro 6, et émet une quantité de CO2 étonnamment faible vu la cavalerie disponible.  [...]

Essai BMW M3

Essai BMW M3

Coeur noble de la M3, le 3,2 litres a vu sa puissance au litre passer de 100 à 106 chevaux. Pour répondre aux critiques de la clientèle, la courbe de puissance a été modifiée pour accroître les ressources de la voiture à moyen et haut régime. Désormais unique pour tous les pays du monde (le 6 cylindres de l'ancienne M3 recevait des modifications pour s'adapter aux différentes législations), le 3,2 litres a vu certains de ses composants rectifiés.  [...] Les vitesses de passage en virage obtenues sans jamais se faire peur viennent de la formidable motricité du train arrière, des barrières électroniques qui veillent (on peut toutefois débrancher l'antipatinage), de l'autobloquant de dernière génération et de la puissance du freinage (qui a cependant atteint ses limites d'endurance lors de notre test sur circuit).  [...] La BMW M3 coûte 56620 €, soit 2130 € de plus que l'ancien modèle. Un faible supplément alors que le six cylindres a vu sa puissance passer de 321 à 343 chevaux et que l'équipement a été sérieusement revu à la hausse. En série, la M3 dispose d'inserts métallisés brillants et d'un garnissage tissu floqué et cuir.  [...]

Essai BMW 118i (F20)

Essai BMW 118i (F20)

Presque tous les moteurs disponibles gagnent en puissance en consommant moins. Les 3 diesel (de 116 à 184 chevaux) réclament moins de 5 litres et ne rejettent que 114 à 119 grammes. Notre voiture d'essai équipée du nouveau 1600 cm3 essence de 170 chevaux (222 km/h et 7,5s au 0 à 100 km/h) s'est montrée également très sobre (7,8l réels sur le terrain).  [...] Côté moteurs, BMW accentue son avance vis-à-vis de la concurrence en proposant 5 moteurs au rendement énergétique spectaculaire. C'est le cas notamment des versions diesel 116d, 118d et 120d dont les consommations mixtes oscillent entre 4,3l et 4,5l (114 à 119 grammes de CO2) alors que les puissances respectives atteignent 116, 143 et 184 chevaux.  [...] Pour notre essai, nous avons préféré le récent moteur 1600 cm3 injection directe TwinPower développant 170 chevaux (il existe aussi en variante 136 chevaux). Avec 5,8l de moyenne et 134 grammes, il se montre très vertueux et encore davantage si on l'associe à la nouvelle boite automatique à 8 rapports.  [...]

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Deux moteurs sont disponibles au lancement. un 6 en ligne 3 litres double turbo de 320 chevaux pour la 640i et un V8 4.4l double turbo de 407 chevaux pour notre 650i. On note respectivement + 18 et +11 % de puissance alors que la consommation baisse de 3 et 2% grâce à l'efficace stratégie EfficientDynamics.  [...] A chaque nouvelle édition, on se demande comment BMW va pouvoir réaliser des progrès significatifs. En dehors du design qui cette fois devrait rallier tous les suffrages, ils sont cependant bien réels, notamment au niveau du comportement routier. Sur les routes encore désertes de l'arrière pays varois, nous avons pu apprécier le formidable potentiel des 407 chevaux du V8 savamment distillés par les 8 rapports de la boite.  [...] Ligne magnifique capote ou non en place, qualité de fabrication, technologie embarquée, comportement routier, V8 puissant et sobre, boite automatique, confort, freinage à la hauteur, écran de navigation.  [...]