GTI + Voiture + Peugeot

Essai PEUGEOT 208 GTI 30th

Essai PEUGEOT 208 GTI 30th

La 205 GTi reste une voiture culte dans l'histoire des petites sportives tout comme dans celle de la marque Peugeot. Sa toute première version, la 1.6 de 105 chevaux est née en février 1984. Si cette appellation a été abandonnée, puis reprise au fil des générations, la dernière en date, la 208 GTi, nous avait un peu laissés sur notre faim.  [...] Heureusement, au delà d'un coup de pub et d'une évolution purement esthétique, un vrai travail en profondeur a été effectué et c'est Peugeot Sport qui a pris les choses en mains, dans un atelier dédié en sortie de chaîne à Poissy. Une partie des équipements, pièces et réglages de la voiture sont installés sur chaîne et une autre partie demande en tout 11 heures de travail en post-production (hors peinture).  [...] Une vraie réussite de la part de Peugeot Sport qui a trouvé la formule pour en faire la vraie GTi. Et voici comment. le retour d'information, les sensations directes pour les clients friands de track days sont les critères que Peugeot Sport a eu en tête en développant la voiture et cela se sent.  [...]

Essai PEUGEOT 208 GTI

Essai PEUGEOT 208 GTI

Un choix étonnant, d'autant que le modèle continuait à se vendre sous le nom GTI sur d'autres marchés. Puis, réalisant enfin le potentiel qu'offrait son histoire dans l'hexagone, Peugeot lança en 2009 la 308 GTI. Mais la compacte n'avait pas les épaules pour satisfaire les attentes des passionnés.  [...] Pour assurer que l'ensemble fonctionne, Peugeot a évidemment retravaillé le châssis. Les voies sont ainsi élargies de 10 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière, tandis que les essieux ont été renforcés pour obtenir une rigidité en hausse de 20% par rapport à la version civile.  [...] Pour l'ancien propriétaire de 205 GTI que je suis, me retrouver au volant d'une Peugeot moderne portant ce blason est forcément un moment d'émotion. J'ai encore en mémoire le bloc atmosphérique 1.6 de 115 ch bourré de caractère, le train avant rivé au sol, la direction follement informative et le train arrière joueur.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Et voici maintenant que la Peugeot 308 GTi, lancée il y a déjà deux ans - et vendue depuis à 6 700 exemplaires - s'offre à son tour un lifting. Les retouches esthétiques concernent principalement la face avant, qui reçoit une nouvelle calandre noire spécifique à cette version, un capot redessiné, des optiques remaniées et un bouclier retravaillé.  [...] Reste que ce petit défaut est largement compensé par l'incroyable polyvalence de cette 308 GTi, très performante sur piste et en même temps confortable, silencieuse et même plutôt sobre sur longs trajets. Seule la Volkswagen Golf GTI peut rivaliser sur le plan du confort et des qualités familiales, mais elle n'est ni aussi véloce, ni aussi excitante que la Peugeot.  [...] Vous l'aurez compris, ce restylage à minima ne change qu'à la marge la formule de la Peugeot 308 GTi, qui reste l'une des voitures les plus polyvalentes de sa catégorie. Remarquablement efficace, facile à prendre en mains, étonnamment confortable tout en restant amusante à conduire, elle réalise une impressionnante synthèse.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GT 205 ch

Essai PEUGEOT 308 GT 205 ch

Cohérent avec l'esprit de la voiture, une fois de plus. Il faut simplement bien en comprendre le mode d'emploi pour l'apprécier pleinement. Brutaliser le moteur, chercher à décrocher les derniers chevaux à l'approche de la zone rouge, ce n'est pas son truc, d'autant que la commande de boîte n'est pas un modèle de guidage ferme et précis.  [...] Côté équipement, les options proposées permettent de faire grimper le tarif au-delà des 35 000 euros, comme c'est le cas pour notre voiture d'essai, c'est trop. Parmi elles, on peut se passer du régulateur de vitesse actif, dont l'action est limitée à la coupure d'accélération, sans action des freins.  [...] insuffisant dans de nombreux cas… Mais mis à part quelques détails, la Peugeot 308 est sans aucun doute une voiture bien née qui gagne ici des performances bien en harmonie avec son potentiel. Une version rapide et confortable, le contrat est respecté. Voici qui promet pour la future version sportive plus radicale.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi 263 ch FAP

Essai PEUGEOT 308 GTi 263 ch FAP

La Peugeot 308 GTi appartient à cette seconde catégorie et, dans son cas, la mise aux normes n'a pas été totalement indolore, puisque sa puissance est passée de 270 à 263 ch. Sept canassons de perdus, donc, et si Peugeot annonce un couple maxi en hausse de 10 Nm, à 340 Nm, c'est à un régime légèrement plus élevé que dans le passé (2 100 tr/min au lieu de 1 900).  [...] Les ingénieurs de Peugeot Sport n'ont pas retouché le châssis, qui reste une valeur sûre. La Lionne donne toujours un réel sentiment de légèreté, avec un train avant qui répond au doigt et à l'oeil aux moindres impulsions du volant. Le différentiel autobloquant, livré en série, aide quant à lui à digérer la puissance, tout en limitant les effets de couple dans la direction.  [...] Hélas, la Peugeot 308 GTi a perdu un peu plus qu'une poignée de chevaux en s'adaptant aux nouvelles normes. elle a également un peu régressé en agrément mécanique. Heureusement, les performances ne sont pas affectées, tandis que le châssis reste d'un très bon niveau.  [...]

Concurrentes de la PEUGEOT 308 (II) GTi

Concurrentes de la PEUGEOT 308 (II) GTi

Concurrentes de la PEUGEOT 308 (II) GTi - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la PEUGEOT 308 (II) GTi / 2015 / berline / essence.  [...]

Essai RENAULT Megane IV R.S.

Essai RENAULT Megane IV R.S.

Voici tout juste 14 ans que la firme au Losange propose une Mégane signée Renault Sport pour concurrencer les Volkswagen Golf GTI, Seat Leon Cupra et Peugeot 308 GTI. La nouvelle génération, présentée en Espagne, met la barre encore plus haut. Voici notre essai haut en couleur.  [...] Moins présent à l'échappement, et moins explosif, le 1,8 litre turbo offre deux visages. Plutôt très civilisé sur les modes de conduite standards, il donne heureusement davantage de caractère en actionnant le mode Sport via le bouton RS Drive. Les performances sont là (0 à 100 km/h en 5,8 secondes contre 6 s pour la Peugeot 308 GTI), et les passages de rapports de la boîte à double embrayage EDC se font sans à-coups et avec une belle réactivité.  [...] Pourtant, vendue à partir de 37600 € en boîte mécanique et châssis sport, la Renault Mégane RS se positionne plutôt bien par rapport à une Peugeot 308 GTI vendue 38700 € (avec un Malus de 953 €). Elle est en revanche la seule à disposer des quatre roues directrices et son équipement fait partie des plus complets.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi

Essai PEUGEOT 308 GTi

Elle a l'air plutôt sage, cette 308 GTi. Mais ne vous fiez pas aux apparences. en dépit de son allure gentillette, la dernière sportive Peugeot est une bombe très performante et ultra-efficace.  [...] Dans automobile, il y a mobile. J'entends par là que la première qualité requise d'une automobile, c'est son comportement dynamique. En la matière, le critère numéro 1 est assurément la masse. Force est de reconnaître que Peugeot a réussi ici un tour de force avec une 308 GTi n'affichant que 1205 kg à vide sur la balance.  [...] Ce que l'on attend d'une voiture digne de ce nom, c'est un comportement dynamique efficace associé à une sécurité active offrant des marges rassurantes au conducteur qui n'est pas nécessairement un pilote professionnel. Forte de ses excellentes qualités dans ce domaine, on peut affirmer sans peine que la 308 GTi est la reine de sa catégorie.  [...]

Essai HYUNDAI i30 N 2.0 T-GDi 275 Pack Performance

Essai HYUNDAI i30 N 2.0 T-GDi 275 Pack Performance

Mais pour aller plus loin, il manque au géant coréen un ingrédient essentiel. l'image. En effet, si les Hyundai sont souvent des voitures d'un bon niveau de prestations, elles ne font guère rêver. Faire rêver, c'est donc la mission qui a été confiée à la nouvelle i30 N, la compacte sportive de Hyundai.  [...] Et elle semble avoir mis un maximum d'arguments de côté pour faire face aux Peugeot 308 GTi, Renault Mégane R.S. et autres VW Golf GTI. Elle adopte en effet un 2.0 turbo de 275 ch, mais aussi un différentiel à glissement limité, un amortissement piloté (à trois niveaux de fermeté), cinq modes de conduites, un échappement à clapets, et j'en passe.  [...] Le plus gênant, au final, c'est son diamètre de braquage. 11,6 m, contre 10,4 pour une Peugeot 308 GTi. Les manoeuvres en deviennent vite pénibles... Lorsque l'on hausse le rythme, la bonne impression se confirme. Les commandes sont précises et bien dosées.  [...]

Essai OPEL Corsa OPC

Essai OPEL Corsa OPC

L'Opel Corsa OPC n'est pas forcément la première auto à laquelle on pense quand on recherche une petite GTI. Il faut dire que les stars du marché que sont les Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport, Clio R.S. (et bientôt R.S. Trophy) et autres Ford Fiesta ST ne manquent pas de charisme.  [...] Impossible sur sol sec de prendre la motricité en défaut, même en sortie d'épingle. Le différentiel autobloquant permet de garder le nez à la corde et d'éviter d'élargir la trajectoire à chaque sortie de courbe. Revers de médaille, il engendre quelques réactions et des rappels de direction un peu brutaux.   [...] Derrière une allure peut être moins aguicheuse que ses rivales, la Corsa OPC cache de réelles qualités techniques. Profitant d'un moteur et d'un châssis profondément revus, elle distille des sensations fortes et une efficacité très proches des références du genre.   [...]