Gamme + Sièges + Arrière

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Traité à l'ancienne comme les voitures de l'après-guerre, l'habitacle est censé offrir davantage de raffinement avec de nouveaux garnissages de sièges, des cadrans finition argent satiné, de nouvelles ouïes d'aération et surtout une console centrale supportant différemment l'autoradio et les lève-vitres.  [...] L'aspect bas de gamme des plastiques et des différentes commandes, les sièges avant basiques, la banquette arrière mal dessinée et inconfortable et la finition toujours aussi légère entament le capital sympathie d'un véhicule par ailleurs agréable à piloter.  [...] Direction perfectible, pas de boite à 6 rapports, pas de boite automatique, sièges avant spartiates, banquette arrière très inconfortable, planche de bord de piètre qualité, plastiques bas de gamme, position de conduite trop haute.  [...]

Essai HONDA Civic

Essai HONDA Civic

2l déjà monté sur l'Accord, le CR-V et le FR-V, tous deux affichant 140 chevaux. Le i-CTDI considéré comme le meilleur diesel 4 cylindres du marché concernera selon Honda France 80% des 3000 Civic prévues en 2006. Disponible dans un premier temps uniquement en 5 portes (les clenches arrière dissimulées dans le haut du montant central font penser à un coupé), la Honda Civic apparaîtra plus tard en 3 portes et durant le deuxième trimestre 2006 avec la boite robotisée i-Shift.  [...] L'essai nous démontrera aussi que la vision ¾ arrière médiocre incite à retenir l'option de l'aide au stationnement. Ergonomiques, bien enveloppants et confortables, les sièges font référence (mais pas leurs réglages) et la place à l'arrière reste convenable en regard des dimensions extérieures.  [...] Suspension un peu ferme, visibilité arrière, finition perfectible, réglage des sièges, hauteur sous pavillon à l'arrière, consommation, pas de vraie boite automatique, pas de diesel d'entrée de gamme, pas de roues de secours.  [...]

Essai MERCEDES G63 AMG

Essai MERCEDES G63 AMG

Il existe dans la gamme AMG un engin encore plus déjanté que les autres. Il s'agit évidemment du G 63 AMG. un 4x4 de conception antique, catapulté par un V8 biturbo de plus de 500 ch. Moteur, action.  [...] Puis on remarque les badges AMG sur la porte arrière et V8 Biturbo sur les flancs, trahissant la présence de la dernière version du moteur AMG sous le capot, gavé par deux turbines pour sortir 544 ch.  [...] sièges chauffés et ventilés, cuir omniprésent, volant à méplat, touches d'aluminium, équipement haut de gamme… Le G AMG ne partage pas grand-chose avec ses cousins militaires. Autre point commun avec une supercar, la place limitée à l'arrière. Malgré ses dimensions titanesques, le 4x4 se contente d'une banquette arrière plutôt étroite et une place aux genoux limitée pour les passagers.  [...]

Essai VOLVO XC 90

Essai VOLVO XC 90

Ce gabarit lui confère une allure élancée et sportive sans être trop imposante. Son capot en V, ses épaulements d'ailes marqués comme sur les dernières berlines S60 et S80 et ses énormes feux arrière repris des breaks permettent au premier coup d'oeil de l'intégrer à la gamme Volvo.  [...] L'ambiance à bord est résolument haut de gamme d'autant que nous disposions pour cet essai d'une finition Xenium, haut de gamme avec sellerie en cuir et deux mini sièges à l'extrême arrière permettant de transporter 7 personnes.  [...] Ces sièges qui conviennent plutôt à des enfants (comme l'assise centrale arrière) bénéficient d'une fonctionnalité intelligente (l'assise s'escamote et le dossier se rabat sans remettre en cause le plancher plat). Les dossiers des autres sièges (y compris celui du passager avant) se replient pour permettre l'embarquement d'une planche à voile ou d'un objet long.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover

Essai LAND ROVER Range Rover

Toujours aussi peu aérodynamique (ce qui ne l'empêche pas d'être assez silencieux), le New Range adopte quelques traits modernes comme les projecteurs transparents, les prises d'air latérales métalliques sur les ailes avant et des blocs optiques arrière high tech rouge et blanc assez simplistes mais brillants et élégants.  [...] La version HSE ajoute entre autres, les sièges à mémoire (réglages restaurés), les finitions bois, les détecteurs d'obstacle avant et arrière, le détecteur de pluie, le lave-phares à jet et balai et le système haute fidélité stéréo avec 11 HP et chargeur 6CD.  [...] La version Première édition haut de gamme se distingue par le volant chauffant, les sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, la trappe et sac à skis au centre de la banquette arrière, le toit ouvrant électrique, le système de navigation GPS, l'écran 16/9 avec réception TV.  [...]

Essai PORSCHE 911 GT3 (991)

Essai PORSCHE 911 GT3 (991)

) paraissent plus dures. En outre, la jupe avant très exposée frotte dans les entrées de parkings et sur les ralentisseurs. le système pneumatique optionnel pour rehausser le train avant est chaudement recommandé, même s'il est facturé la bagatelle de 3 000 €… Notez enfin que le radar de recul est curieusement indisponible sur cette version, et c'est regrettable tant la visibilité arrière est limitée.  [...] Dans l'habitacle, l'Alcantara omniprésent – y compris sur le volant – vient renforcer le caractère sportif de cette 911, même si la présentation reste finalement proche de celle des autres modèles de la gamme. À deux (gros) détails près, tout de même. déjà, les microscopiques places arrière ont disparu pour économiser du poids, tandis que les sièges avant vous installent au plus bas, la garde au sol étant réduite de 30 mm.  [...] roues arrière directrices, supports moteur actifs (plus rigides en conduite sportive), amortissement piloté PASM et vectorisation du couple (PTV Plus) sont au programme. Grâce à cet arsenal technologique, la GT3 se plie à tous vos désirs.  [...]

Essai LANCIA Thema

Essai LANCIA Thema

La rigueur absolue et les finitions irréprochables des Allemandes de ce niveau de gamme conservent encore un véritable cran d'avance. Typiquement américains, les sièges se montrent confortables mais n'offrent aucun maintien latéral. Mais c'est à l'arrière qu'on est le mieux.  [...] L'empattement de plus de 3 mètres (3,05 m.) est en effet synonyme d'espace aux jambes pour tous les gabarits. Finalement, dès le premier contact, la Lancia Thema indique déjà qu'elle est faite pour se laisser conduire depuis les places arrière plutôt que pour être à son volant.  [...] elle passe la puissance aux roues arrière. Un type de transmission qui avait disparu chez Lancia depuis des années avec les Stratos et Beta Montecarlo Turbo en modèles de sport et Flaminia sur la route.  [...]

Essai LAND ROVER Discovery 3 TDV6

Essai LAND ROVER Discovery 3 TDV6

L'arrière accueillera 3 adultes de grande taille sur des sièges pas très confortables mais la place pour les jambes reste bonne. Les 4.835m de long du véhicule permettent d'installer deux sièges supplémentaires à l'extrême arrière. Lorsqu'ils sont repliés, ils composent un plancher plat extensible en basculant les sièges de la deuxième rangée.  [...] Bénéficiant d'un châssis-coque intégré, d'un empattement un peu plus long que celui du Range (2.885m contre 2.880) et de voies larges, le Discovery 3 trouve une assise naturelle sur la route malgré un centre de gravité haut. Sa double triangulation à l'avant et à l'arrière et ses amortisseurs pneumatiques (en série sauf en entrée de gamme) lui offrent des qualités routières de très haut niveau.  [...] La Finition HSE ajoute entre autres les jantes alliage 18 pouces style 2, le régulateur de vitesse, la banquette arrière rabattable 35/30/35, l'assise des sièges en cuir, les sièges avants réglables électriquement et le système audio Harman Kardon 8 HP avec chargeur 6 CD en façade et commandes au volant.  [...]

Essai PEUGEOT 307 SW

Essai PEUGEOT 307 SW

L'allongement de 10 cm de l'empattement (distance entre les deux essieux) explique l'ancrage à l'extrême arrière de deux sièges supplémentaires (en option à 340€) dont la taille un peu réduite conviendra plutôt à des enfants.  [...] Mieux qu'un long discours, les photos ci-contre montrent les diverses configurations en fonction des besoins, les 5 sièges arrière étant réglables, repliables et amovibles. Le coffre réduit à 137 dm3 lorsque 7 personnes sont à bord atteint …1669 dm3 une fois les 5 sièges arrière disparus.  [...] Il est bien loin le temps où  [...] de tendances qui relègue la plupart des concurrentes importées. En base, on dispose en série de la direction assistée, des vitres avant et rétros à commande électrique, de six airbags (frontaux, latéraux et rideaux), de 7 ceintures à trois points d'ancrage, d'un système d'assistance au freinage d'urgence, de dossiers actifs spinal care system sur les sièges avant, de l'air conditionné, d'un autoradio CD, d'une boite à gants climatisée, d'une condamnation centralisée des portes avec télécommande, d'un volant réglable en hauteur et en profondeur, d'une condamnation automatique du coffre en roulant, de tiroirs sous les sièges avant etc… Les SW Pack arbore en plus des jantes en alu, la climatisation régulée, l'ordinateur de bord, les lève-vitres arrièreélectriques, l'ESP et un volant et soufflet du pommeau en cuir.  [...]

Essai MINI Cooper

Essai MINI Cooper

Présent seulement sur la Cooper, le compte-tours placé derrière le volant fait un peu gadget et s'avère bien inutile compte tenu du manque de caractère du moteur. Se voulant high-tech, les contre-portes font appel à un beau plastique rappelant l'alu brossé.   [...] Un choix ni confortable, ni pratique. Cette fois bien implanté face au pédalier, le siège de la nouvelle Mini offre évidemment une assise convenable (malgré un manque de maintien latéral) mais est-ce un souhait des ergonomistes pour conserver une certaine authenticité La position de conduite reste perfectible malgré un réglage du volant en hauteur.  [...] A noter aussi les exécrables manettes d'ajustage des sièges et un accès rendu encore plus difficile aux deux places arrière d'appoint. Le coffre de la Mini d'origine était lilliputien. Celui ci reste mesuré (160 dm3) mais on peut rabattre les dossiers des sièges arrière.  [...]