Fiche technique + Peugeot + GTI

Essai PEUGEOT 208 GTI

Essai PEUGEOT 208 GTI

Mode du downsizing oblige, la fiche technique de la Peugeot 208 GTI ressemble de très près à celle de ses concurrentes. Comme la Renault Clio RS et la Ford Fiesta ST, elle est ainsi motorisé par un 4 cylindres en ligne de 1,6 litres, gavé par un turbo et affichant 200 ch (la Ford pointe à 182 ch, mais un overboost peut temporairement lui offrir les 18 ch déficitaires).  [...] Pour l'ancien propriétaire de 205 GTI que je suis, me retrouver au volant d'une Peugeot moderne portant ce blason est forcément un moment d'émotion. J'ai encore en mémoire le bloc atmosphérique 1.6 de 115 ch bourré de caractère, le train avant rivé au sol, la direction follement informative et le train arrière joueur.  [...] D'une façon générale, la Peugeot 208 GTI frappe par son homogénéité. Elle semble bien capable de tout faire et représente un package très complet. On pourrait cependant considérer ces caractéristiques comme un manque de tempérament. En choisissant le blason GTI plutôt que RC, Peugeot nous a fait une promesse que la 208 ne semble malheureusement pas capable de tenir.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Essai PEUGEOT 308 GTi restylée

Peugeot a offert un lifting à sa GTI vedette. look revu, technologie enrichie et nouveaux coloris sont au programme. Mais sur le plan technique, rien ne change. Face à une concurrence en pleine ébullition, ces évolutions à la marge sont-elles suffisantes.  [...] Et voici maintenant que la Peugeot 308 GTi, lancée il y a déjà deux ans - et vendue depuis à 6 700 exemplaires - s'offre à son tour un lifting. Les retouches esthétiques concernent principalement la face avant, qui reçoit une nouvelle calandre noire spécifique à cette version, un capot redessiné, des optiques remaniées et un bouclier retravaillé.  [...] Et c'est tout pour les évolutions de ce restylage. Oui, vous avez bien lu. Peugeot Sport n'a pas jugé bon de mettre à jour la mécanique (le 1.6 THP reste bloqué à 270 ch) ou le châssis. Cette nouvelle prise en main, sur le beau circuit Ascari, près de Ronda en Espagne, ainsi que sur les routes environnantes, est cependant l'occasion de se remémorer la pertinence de la recette proposée par cette GTI.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GTi 263 ch FAP

Essai PEUGEOT 308 GTi 263 ch FAP

Chez PSA, on avait plutôt bien anticipé le changement, si bien qu'au 1er septembre 2018, tous les modèles étaient dûment réhomologués. Mais certains ont du subir de menues modifications techniques pour y parvenir, comme l'adoption d'un catalyseur SCR pour les diesels ou, pour certains modèles à essence, d'un filtre à particules.  [...] La fiche technique révisée indique par ailleurs une masse en nette hausse (1 315 kg contre 1 205 auparavant), mais il s'agit là essentiellement d'un jeu d'écriture lié au protocole WLTP, qui oblige à prendre en compte l'équipement réel du modèle. finie la triche qui consistait à annoncer le poids d'une version dépouillée non commercialisée.  [...] Hélas, la Peugeot 308 GTi a perdu un peu plus qu'une poignée de chevaux en s'adaptant aux nouvelles normes. elle a également un peu régressé en agrément mécanique. Heureusement, les performances ne sont pas affectées, tandis que le châssis reste d'un très bon niveau.  [...]

Essai PEUGEOT 308 GT 205 ch

Essai PEUGEOT 308 GT 205 ch

La Peugeot 308 aura sa version sportive plus extrême. une direction confirmée si besoin par le concept R HYbrid tout juste présenté à Shanghai, fort de 500 ch et 4 roues motrices. De manière plus réaliste, on peut s'attendre à découvrir à Francfort une version GTi (ou R) de 270 chevaux.  [...] insuffisant dans de nombreux cas… Mais mis à part quelques détails, la Peugeot 308 est sans aucun doute une voiture bien née qui gagne ici des performances bien en harmonie avec son potentiel. Une version rapide et confortable, le contrat est respecté. Voici qui promet pour la future version sportive plus radicale.  [...] Elle a l'air d'être pas trop mal cette petite Peugeot. Mais question tarif, c'est hyper cher... Quand je pense que je paye ma Seat Leon Cupra 2014 de 265cv avec cuir, gps,sound systeme etc au prix de 33000 euros, il n'y a pas photo.  [...]

Essai PEUGEOT 207 CC 1.6 THP 16v

Essai PEUGEOT 207 CC 1.6 THP 16v

La Peugeot 206 CC fut un pari réussi. ce premier coupé-cabriolet bon marché remporta un franc succès, s'écoulant à 366 000 exemplaires en sept ans de carrière. A l'époque, Peugeot dut adapter la plate-forme de la 206, qui n'avait pas été prévue pour être découpée, et faire appel à Heuliez pour la mise au point et la construction du toit rétractable.  [...] Doté d'un turbo à double entrée et d'une injection directe d'essence, il concilie souplesse, punch et sobriété. Mais sa sonorité quelconque et son caractère linéaire décevront les amateurs de mécaniques racées. Affichée à partir de 21 850 euros, la Peugeot 207 CC 1.  [...] Joli petit cabriolet proposé à bon prix, la Peugeot 207 CC fera chavirer bien des coeurs. Mais malgré un style acéré et un moteur à la fiche technique aguicheuse, le grand frisson n'est pas vraiment au rendez-vous pour le conducteur. La Peugeot a préféré soigner son confort et ses aspects pratiques, n'oubliant pas la clientèle féminine qui représente deux tiers des acheteurs.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport

La gamme des Golf GTI commence à devenir sérieusement compliquée et cela mérite un petit récapitulatif. Elle commence avec la GTI de base forte de 220 ch et  [...] Clubsport, édition limitée (200 exemplaires en France, dont une centaine sont déjà partis), avec 265 ch, voire 290 en overboost.  [...] Elle culmine à 310 ch, ne pèse que 1 285 kg grâce à l'ablation de la banquette arrière, tout cela pour optimiser ses performances sur le Nürburgring dont elle a battu au printemps le très convoité record pour une traction. Vous suivez Concentrons-nous donc maintenant sur notre version d'essai, une Clubsport 3 portes et boîte mécanique, équipée des options sièges baquets Clubsport signés Recaro (1 565 €), excellents de confort et de maintien, ainsi que du pack Racing (2 200 €) avec jantes noires 19'' et semi-slicks Michelin Pilot Sport Cup 2, impressionnants de grip.   [...] Le différentiel électromécanique garde cette traction dans les rails en sortie de virage, de quoi garder sa concentration sur la direction progressive très directe avec seulement 1,9 tour de butée à butée. Même si elle est plus réglée pour se montrer neutre, sûre et efficace que joueuse, la Clubsport prend le sport au sérieux et, pas de doute, elle mérite son nom.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Up! GTI

Essai VOLKSWAGEN Up! GTI

Le parallèle était tentant, surtout vu du côté constructeur. la up., sauce GTI ne manque pas de points communs avec la Golf I aux trois lettres magiques. La puissance et les dimensions sont proches, le poids n'est pas trop loin et naturellement, les gimmicks esthétiques sont pour beaucoup repris avec le tissu écossais Clark, le volant sport, les surlignages rouges, etc.  [...] D'un point de vue plus pragmatique, il se trouve que la up. GTI est la toute première auto du groupe  [...] et à respecter les normes Euro 6 AG. Cela induit un traitement spécifique pour ce moteur qui, en plus de ses performances en termes de puissance (115 ch/l) doit assurer des émissions de très faible niveau.  [...] Il reçoit pour cela des cylindres et pistons retravaillés, une cartographie spécifique, une pression d'injection revue (350 bar) et un filtre à particules essence, encore rare sur le marché. En termes de consommation, la moyenne officielle est établie à 4,8 l/100 km pour 110 g/km de CO2 et lors de essai, nous avons constaté de gros écarts (logiques), entre 6,5 l/100 km en usage tranquille et un peu plus de 10 l/100 km en conduite GTI -esque en montagne… Attention à l'autonomie dans ce cas-là avec le micro-réservoir de 35 l.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI TCR

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI TCR

Uniquement en 5 portes chez nous, elle adopte des graphismes latéraux reprenant les motifs nid d'abeille de la calandre typique de la GTI et les logos TCR, des boucliers renforcés d'appendices aérodynamiques plus spectaculaires avec une lame à l'avant et un gros diffuseur arrière, un solide aileron intégré, des jantes 19 pouces noir mat, des vitres surteintées.  [...] Il est parfaitement secondé par la rapide boîte DSG 7, même si l'on peut regretter l'agrément classique de la boîte manuelle qui équipait le Clubsport. Les performances sont impressionnantes avec un 0 à 100 expédié en 5,6 s et un efficace différentiel mécanique pour passer la puissance aux roues avant mais côté comportement, la Golf reste sage et peu joueuse.   [...] Notons qu'en Allemagne, la TCR débute à 38 950 €. Il faut dire que toutes les cases équipements sont cochées pour le modèle qui nous concerne. Cela s'ajoute à la dotation déjà très généreuse de la Golf GTI de base avec une instrumentation entièrement électronique, un excellent système d'info-divertissement dernier cri avec un des meilleurs GPS du moment, des projecteurs LEDs directionnels, une direction progressive très directe, des trains roulants sport, etc.  [...]

Essai PEUGEOT 508 GT PureTech 225

Essai PEUGEOT 508 GT PureTech 225

A bord, la Peugeot 508 s'inspire notamment du concept-car Exalt présenté en 2014. L'originalité est ici de mise, avec une planche de bord plus originale que chez la concurrence. Outre le petit volant à double méplat, la Peugeot 508 dispose d'une instrumentation 100% numérique sur notre version GT, et d'une console centrale articulée autour de cette dalle multimédia grand format et de ces 7 touches piano permettant un accès direct aux fonctions de radio, de climatisation, de téléphonie.  [...] .. Voulue plus haut de gamme, la berline soigne davantage son habitacle. Sur notre version d'essai GT, on dispose d'inserts en bois - un matériau noble que Peugeot n'offrait plus sur ses modèles depuis la 607 -, on apprécie aussi la sellerie cuir optionnelle de belle qualité, et les inserts en simili cuir surpiqué sur le sommet de la planche ou sur les contre-portes.  [...] Monter en gamme c'est bien, mais encore faut-il que la technique suive. Cette nouvelle Peugeot 508 souffle le chaud et le froid. Si la lionne propose pas moins de 5 motorisations (2 essence et 3 diesel) au lancement, elle manque toutefois d'ambition pour chasser sur les terres allemandes et italiennes.  [...]

Essai PEUGEOT 508 restylée

Essai PEUGEOT 508 restylée

L'ensemble des modifications apportées justifient amplement l'appellation de nouvelle 508. Peugeot ne ménage pas ses efforts pour promouvoir le restylage de sa familiale. Il faut dire que cette remise à jour arrive à point nommé. Difficile en effet de se faire un nom dans cette catégorie en perte de vitesse à moins d'arborer un blason germanique prestigieux sur la calandre.  [...] Reste que la planche de bord manque toujours autant d'aspects pratiques et autres vides poches pour y installer ses petites affaires. Cela n'empêche pas la Peugeot 508 de conserver un vrai sens de l'accueil, avec des places arrière accueillantes aussi bien en espace aux jambes qu'en garde au toit.  [...] Restylage ou pas, les trains roulants de la nouvelle Peugeot 508 n'ont absolument pas changé. Les routes très glissantes et piégeuses rencontrées sur notre terrain d'essai basé sur l'île de Majorque mettent parfois en défaut l'adhérence des pneumatiques à faible résistance au roulement.  [...]