Fiat + Moteur + Mazda

Essai ABARTH 124 GT

Essai ABARTH 124 GT

L'allure de la GT lorgne ainsi vers la version Rally affublée d'un hard-top elle aussi, qui court avec succès en GT Plus, catégorie propulsion, avec notamment Nicolas Ciamin, vice-champion du monde WRC junior. Mais sous le capot, point de moteur d'Alfa 4C de 300 ch comme en compétition, la GT reçoit le même 1.  [...] Les glissades sont faciles à déclencher et contrôler, du moins sur le sec, le moteur aidant grâce à son couple maxi disponible dès 2 500 tr/min. La comparaison avec la version de la MX-5 RF équipée du nouveau moteur de 184 ch sera particulièrement intéressante, mais cette dernière a d'ores et déjà un avantage sur le papier.  [...] cette voiture est une Mazda avec un moteur Fiat,déshonnorant pour Fiat plus capable de construire un cabriolet,j'ai eu plusieurs spiders Fiat124 dont un Abarth,bien loin de ce bricolage. ce n'est que mon avis a chacun de juger pour sa part.  [...]

Essai MAZDA RX-8 231cv

Essai MAZDA RX-8 231cv

Après l'excellente Mazda 6 et la Mazda 2 et avant l'apparition d'une sportive Mazda 3 à la silhouette très attractive, le coupé Mazda RX8 qui s'aligne sur les critères de design communs aux récents produits multiplie les innovations. Outre son moteur exclusif, ce coupé bénéficie de portes arrière inversées facilitant l'accès à bord.  [...] Depuis la Cosmos jusqu'à la RX8, Mazda n'a cessé de faire évoluer le rotatif pour en arriver à ce moteur RENESIS (assemblage des initiales de Rotary Engine et des cinq dernières lettres de geNESIS). Dès le Salon de Tokyo 95, Mazda avait déjà levé le voile sur des progrès significatifs d'un rotatif multi-rotor pour équiper un proto de sport baptisé RX-01.  [...] Seul à avoir acquis le brevet et à croire à l'avenir de ce petit moteur sans bielles ni soupapes, Yamamoto connut l'ivresse de la récompense suprême aux 24 Heures du Mans 1991 remporté par une Mazda 787 B animée d'un moteur rotatif de 4708 cm3. C'est encore à ce jour le seul succès d'une marque japonaise sur le circuit de la Sarthe.  [...]

Essai FIAT 124 Spider Lusso Plus

Essai FIAT 124 Spider Lusso Plus

Pour s'offrir un roadster neuf à tarif raisonnable, il fallait, jusqu'à maintenant, forcément pousser la porte d'une concession Mazda. Ex-spécialistes du genre, les marques italiennes et britanniques ont, en effet, délaissé ce concept au fil du temps. Pour mieux marquer son retour sur ce marché, Fiat joue à fond la carte de la tradition avec un modèle dont le nom et les lignes renvoient immédiatement à l'un des mythes de la Dolce Vita, la 124 Spider.  [...] Sous les 2 000 tr/mn, le moteur est totalement anémique, malgré une valeur de couple assez importante (240 Nm) disponible dès 2 250 tr/mn. Voilà un effet turbo comme on en avait plus connu depuis longtemps. La puissance attendant, pour sa part, le seuil des 5 000 tr/mn pour atteindre son paroxysme, il ne faut pas hésiter à rester en permanence dans les tours.  [...] D'autant plus qu'aux States, les Ricains ont droit à 160cv. Fiat a-t-il du dégonfler son moteur pour ne pas faire de l'ombre à Mazda.  [...]

Essai MAZDA 6 Fastwagon

Essai MAZDA 6 Fastwagon

En 2003 a été lancée l'excellente Mazda 6, objet de notre essai. Ont Suivi ensuite la Mazda 2 sur base Ford Fiesta puis l'innovant coupé 4 places Mazda RX8 toujours fidèle au moteur rotatif dans une version évoluée (une technologie avec laquelle Mazda remporta en 1991 les 24 Heures du Mans).  [...] En quelques mois, Mazda a réussi à se forger un nouvelle face avant avec une calandre pentagonale identifiable en un coup d'oeil, des optiques à verre lisse effilés sur le côté et un bouclier percé de larges entrées d'air. Désormais tous les modèles Mazda hériteront de ce visage exprimant une certaine idée du haut de gamme sportif.  [...] Seules petites déceptions. un confort relatif et un niveau sonore d'ensemble (bruits de roulement, bruits aérodynamiques et moteur) un peu élevé.  [...]

Essai MAZDA MX-5 1.8 Cabriolet (NC)

Essai MAZDA MX-5 1.8 Cabriolet (NC)

Moteur avant, roues arrière motrices, un habitacle basique à partager à deux et une capote simple à ouvrir ou fermer d'une main. en 1989, Mazda a relancé la mode des petits roadsters légers si prisés par les anglais dans les années 60. Baptisée MX5 en Europe et Miata aux Etats Unis, cette sportive attrayante et accessible fut au lendemain de la guerre du Golfe la pépite colorée d'une production automobile terne et sans âme.  [...] Par bonheur, Mazda n'a pas cherché à embourgeoiser l'habitacle. Les efforts ont porté sur la finition, l'ajustement des accostages et la qualité des matériaux. C'est le cas de la planche de bord, de la console centrale plus proéminente supportant la radio et différentes commandes et de la bonne intégration du panneau noir laqué contrastant vers des ouïes de ventilation cerclées de chrome.  [...] Quasiment abandonné par tous les autres constructeurs au profit de cabriolets plus bourgeois à toit amovible, le roadster léger authentique survit grâce à Mazda. Comme pour le moteur rotatif qu'il est le seul à développer, le constructeur japonais marque ainsi sa différence pour le plus grand bonheur des inconditionnels du cabriolet.  [...]

Essai ABARTH 124 Spider

Essai ABARTH 124 Spider

Ces derniers temps, Abarth se contentait de commercialiser des versions musclées des Fiat 500. Une monoculture qui touche à sa fin, puisque le préparateur s'occupe désormais également du 124 Spider, le roadster italo-nippon (il s'agit d'une Mazda MX-5 profondément revue) commercialisé depuis le printemps dernier.  [...] L'Abarth 124 Spider joue à fond la carte du néo-rétro, en singeant le look du modèle qui écuma les rallyes du monde entier dans la première moitié des années 70. Mais ce modèle est un véritable Meccano industriel, puisque les moteurs italiens sont envoyés chez Mazda, à Hiroshima au Japon, où les voitures sont assemblées.  [...] Dans cette version Abarth, le 124 Spider affiche un caractère très attachant. Léger et agile, il renforce son tempérament grâce à un moteur généreux et un échappement très vocal. Reste qu'il sera difficile de faire abstraction de son tarif élevé, qui le met en concurrence avec des modèles de marques premium au blason plus recherché.  [...]

Essai MAZDA MX-5 2.0 Roadster coupé (NC)

Essai MAZDA MX-5 2.0 Roadster coupé (NC)

La Mazda MX5, c'est l'héritière de toute une lignée de roadsters britanniques ou italiens parmi les lesquels des Lotus, des MG, des Fiat et des Alfa Romeo. La Mazda MX5 2009 –la troisième génération- porte toujours en elle d'authentiques gênes de roadster à l'ancienne, mais sans renoncer à la modernité.  [...] Nouvelle face avant, intérieur plus flatteur, insonorisation poussée, moteur plus économe mais retravaillé dans le sens des sensations, et châssis revu. Ajoutez à cela une fiabilité remarquable, une excellente valeur résiduelle et une bouille toujours aussi craquante.  [...] Outre le travail sur le châssis, les dessous de la Mazda MX5 2009 cachent d'autres surprises. Le moteur 2.0 litre de 160 ch a été revu dans le sens des économies à la pompe –le constructeur annonce des consommations moyennes en baisse de 4%, soit 7,4 l/100 km-, mais il tourne plus vite de 500 tr/mn.  [...]

Essai MAZDA MX-5 1.8 S-VT (NB)

Essai MAZDA MX-5 1.8 S-VT (NB)

La Mazda MX-5 a su préserver son pouvoir de séduction. Cette héritière des MG B et Triumph Spitfire reçoit un pétillant moteur à distribution variable. Une bonne raison pour la redécouvrir.  [...] Ajoutez-y un confort de bon aloi, une insonorisation correcte ainsi qu'une grande facilité d'utilisation au quotidien, et vous obtenez. la Mazda MX-5. Son train avant incisif, sa direction ultra précise, son moteur pétillant et sa commande de boîte parfaite font de la MX-5 une monture de choix pour les amateurs de routes secondaires.  [...] Chapitre délicat s'il en est. Evidemment, avec un moteur longitudinal et une boîte de vitesses en bout dans une longueur qui reste en deçà des 4m, la Miata peut difficilement passer pour un wagon Pullman. Mais, une fois installé à bord, on se sent plutôt bien.  [...]

Essai MAZDA MX-5 20th Anniversary (NC)

Essai MAZDA MX-5 20th Anniversary (NC)

Les performances (197 km/h et moins de 10 secondes au 0 à 100 km/h) se révèlent suffisantes surtout en regard d'un poids à vide dépassant à peine les 1000 kg. Côté châssis, la Mazda MX-5 fait profiter d'une répartition des masses quasi idéale. Un moteur en position longitudinale, la propulsion et une suspension moderne avec un système multibras constituent le tryptique du bonheur pour s'éclater sans se faire peur.  [...] Constructeur anti conformiste dans l'âme, Mazda a toujours cherché à pimenter sa gamme. C'est le cas notamment avec la RX8 à moteur rotatif revenue récemment au catalogue. C'est également vrai avec cet inoxydable MX-5 resté 20 ans après son lancement sans réelle concurrence.  [...] Certes ses moteurs sont un peu datés et le confort pourrait être meilleur. Mais l'agrément de conduite est ailleurs et résulte de l'absence de toutes les assistances électroniques rendant insipide la conduite de la plupart des voitures modernes. Dans cette affaire, tout le monde s'y retrouve.  [...]

Essai FIAT Stilo Abarth

Essai FIAT Stilo Abarth

Chez Fiat, on semble avoir eu conscience de cette petite usurpation d'où l'unique et discret écusson jaune et rouge fixé à l'arrière droite du hayon. Dans l'habitacle au demeurant cossu, soigné et bien équipé, aucune allusion au célèbre préparateur. Pas plus que dans la documentation de presse où l'on insiste plutôt sur le moteur 5 cylindres 2.  [...] Sportivité oblige, Fiat couple en série ce moteur à une boite à commande séquentielle. Logique mais pas vraiment convaincant, ce mariage est pénalisé par l'absence d'une 6ème et par la lenteur et les à coups des changements de rapports. On est loin de l'instantanéité de réponse de la boite F1 de la Ferrari 360 Modena.  [...] Pour Carlo Abarth, il s'agit d'une nouveau coup du sort. Lui aussi ne va pas quitter le navire les mains vides. Avant de quitter Cisitalia, il fait monter dans un camion trois roadsters 204, deux châssis, un moteur et des pièces et fonde avec son ami Armando Scagliarni l'Abarth et Cie.  [...]