Essence + Boite automatique + Commande

Essai VOLVO V40

Essai VOLVO V40

Bien équipée avec éventuellement un toit en verre panoramique, elle est déclinée en 22 versions au travers de 3 diesel turbo (115, 150 et 177 chevaux) deux essence 1600 cm3 de 150 et 180 chevaux et deux boites. Notre V40 D4 177 chevaux d'essai a révélé une consommation réelle de 6,7l (4,3l selon les normes), la version de base D2 diesel 115 ch réclamant moins de 5 litres.  [...] La façade de la console supporte quantité de boutons de commandes mais ils ne sont pas toujours intuitifs et se révèlent impossibles à manipuler sans quitter la route des yeux En revanche, on a apprécié sans réserve l'ergonomie et le dessin des sièges à l'avant comme à l'arrière.  [...] En essence, deux choix seulement au travers d'un 1600 cm3 en variantes 150 ou 180 chevaux. A noter que la boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle n'est disponible que sur la V40 D3 diesel 150 ch et la D4 177 ch. Tous les moteurs satisfont à la norme Euro5.  [...]

Essai PEUGEOT 307 SW

Essai PEUGEOT 307 SW

Une fois encore, les meilleures motorisations fonctionnent au gazole avec deux HDI common rail dont le couple fait merveille surtout sur la version 110 chevaux. Peugeot compte d'ailleurs livrer 70% des SW en diesel. A noter que les deux moteurs à essence peuvent être associés à une boite automatique avec commande Tiptronic System Porsche pour 1100€ de plus.  [...] la leçon en matière de liaisons au sol. La SW bénéficie des mêmes avantages pour des déplacements en famille en toute quiétude. J'ai à nouveau apprécié la précision de la direction et de la commande de boite, l'endurance suffisante du freinage et la  [...] des vitres avant et rétros à commande électrique, de six airbags (frontaux, latéraux et rideaux), de 7 ceintures à trois points d'ancrage, d'un système d'assistance au freinage d'urgence, de dossiers actifs spinal care system sur les sièges avant, de l'air conditionné, d'un autoradio CD, d'une boite à gants climatisée, d'une condamnation centralisée des portes avec télécommande, d'un volant réglable en hauteur et en profondeur, d'une condamnation automatique du coffre en roulant, de tiroirs sous les sièges avant etc… Les SW Pack arbore en plus des jantes en alu, la climatisation régulée, l'ordinateur de bord, les lève-vitres arrièreélectriques, l'ESP et un volant et soufflet du pommeau en cuir.  [...]

Essai WIESMANN GT

Essai WIESMANN GT

Le spécialiste de Munich fournit également le V8 4.8l de 367 chevaux, la boîte automatique 6 rapports avec commande séquentielle, les trains roulants, le système de freinage et toute l'électronique. Au-delà des performances (290 km/h et le 0 à 100 km/h en 4,6s), la Wiesmann GT offre des sensations uniques de pilotage.  [...] Stricte deux places mais avec un coffre assez spacieux accessible par le hayon arrière, la GT Wiesmann propose un habitacle à la carte, au choix du client. Mise à part la commande joystick BMW de la boîte automatique, l'artisan allemand se distingue par de petits accessoires que l'on croirait sortis du musée.  [...] Jusqu'ici livrée avec la boîte mécanique à 6 rapports, la Wiesmann GT vient même d'hériter de la boîte automatique avec commande séquentielle. Suivra sans doute la boîte à double embrayage. A noter que la GT en version MF5 haut de gamme abrite le V10 5 litres de 507 chevaux des BMW M5 et M6.  [...]

Essai BMW X3 3.0sd

Essai BMW X3 3.0sd

deux à essence (2.5 si de 218 ch et 3.0 si de 278 ch) et surtout le diesel 3.0 sd de 286 chevaux dont la nouvelle boîte automatique à 6 rapports permet de tirer la quintessence. A peine retouché en style, il est disponible en 22 versions à partir de 6 moteurs essence et diesel à un prix allant de 34.  [...] Etonnant compte tenu de la présence de la boîte automatique. Quant aux performances (240 km/h et 6,6 s pour passer de 0 à 100 km/h), elles s'apparentent à celles d'une berline sportive de haut de gamme. A noter l'arrivée sous le capot de deux 6 cylindres à essence évolués.  [...] Silhouette, moteur diesel 3 l et boîte automatique, comportement, transmission très évoluée, diesel exceptionnel, freinage, technologie embarquée.  [...]

Essai BMW M6

Essai BMW M6

En passant de la route à la piste, nous avons pu apprécier l'efficacité de l'autobloquant M variable et la validité de la boite robotisée SMG malgré la complexité de ses 11 programmes. Pas trop lourd (1710 kg) grâce au carbone du toit, à l'aluminium du capot et des portes et au thermoplastique des ailes, le coupé BMW M6 reste agile, maniable et très civilisé lorsqu'on le bouscule en débranchant le contrôle de trajectoire.  [...] Nous avons pu nous en rendre compte librement sur le circuit Bugatti du Mans en allant taquiner la zone rouge. Un exercice redouté au volant d'une voiture de plus de 1700 kilos. Mais finalement, après avoir sous-viré inconsidérément, on prend la mesure de l'engin en adoptant d'autres trajectoires et en essayant de jouer avec les multiples variantes de la boite.  [...] Boite robotisée perfectible et trop compliquée, pas de boite automatique, pas de contrôle actif de roulis, bouton de puissances inutile (400 ou 507 chevaux.), système IDrive encore obscur, commande de rappel de clignotants désagréable.  [...]

Essai OPEL Tigra TwinTop

Essai OPEL Tigra TwinTop

L'Opel TwinTop repose sur une plate-forme de Corsa et reprend l'essentiel de ses liaisons au sol. Il y a quelques années, nous aurions critiqué cet emprunt. Aujourd'hui, la firme allemande s'est hissé au niveau de ses rivaux en matière de suspension. Le Pseudo Mac Pherson à l'avant travaille en bonne intelligence avec l'essieu de torsion arrière et malgré son empattement court, le Twin Top ne manque pas de rigueur tant en tenue en cap qu'en virage, les voies étant généreuses.  [...] Ce moteur essence est associé à une boite à 5 rapports bien étagés dont la commande, perfectible au départ, a pu être améliorée.  [...] La finition intermédiaire Sport comprend en série les arceaux en aluminium, les jantes en alliage de 16 pouces à 11 branches, le réglage électrique de l'assiette des phares, la lunette arrière en verre avec dégivrage, le châssis DSA, la direction assistée asservie à la vitesse, l'ABS avec aide au freinage d'urgence et EBD (répartiteur), l'ESP, le volant gainé de cuir perforé, le filet à bagages pour rangement 70 litres derrière les sièges, les pédales en alliage perforé, le pommeau de levier de vitesse et frein à main avec inserts chromés mats et l'autoradio CD30 avec fonction MP3 et volant multifonction.   [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Une fois installé et calé pour bien piloter (malgré l'absence de réglages électriques pour l'assise du sièges (les deux commandes manuelles sont peu fonctionnelles), on apprécie la lisibilité des cadrans (compte-tours en position centrale) et un rappel numérique de la vitesse lorsque l'oeil n'accroche pas tout de suite l'aiguille.  [...] Côté transmission (aux roues arrière), le client peut choisir entre l'excellent boite mécanique à 6 rapports et une automatique à 5 rapports avec commande séquentielle.  [...] Bienheureux ceux qui ont le bonheur de s'installer aux commandes d'une Porsche 911. Ancienne ou moderne, cette sportive d'exception a toujours dispensé à ceux qui savent l'apprivoiser des sensations uniques. Uniques parce que l'implantation extrème arrière du moteur exige une conduite et un feeling particulier surtout sous la pluie.  [...]

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

Même renouvellement en essence avec pour la 730 un 6 cylindres 3 litres de 258 c, pour la 740 un V8 4l de 306 ch, pour la 750 un V8 5 litres de 367 ch et pour la 760 un noble V12 de 445 ch. A noter que tous ces moteurs sont de série associés à une boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle.  [...] Le nouveau 3 litres diesel, seul moteur disponible pendant les essais nous a ravi en tous points. Discrétion absolue, souplesse, tonus et montées en régimes sont au diapason sans que le réservoir se vide trop rapidement. On l'apprécie d'autant mieux qu'il est couplé à une boite automatique aux rapports adaptés selon que l'on opte ou non pour le programme sport.  [...] ZF, en charge de cette boite, a beaucoup travaillé pour atténuer les à-coups liés au changement de rapport. Quant à la commande séquentielle (relayée par des boutons mal positionnés sur et sous le volant), on l'oublie vite pour profiter pleinement de l'automatisme.  [...]

Essai MASERATI Quattroporte

Essai MASERATI Quattroporte

une boite robotisée lente et génératrice d'à coups de transmission. Un handicap que ne méritait pas le redoutable V8 Ferrari de 400 chevaux. Même les Américains n'auront pas droit à une boite automatique absente des options. Incompréhensible. Vendue 103.400 €, la Maserati Quattroporte rencontre déjà un succès d'estime des deux côtés de l'Atlantique et ceux qui veulent passer commande devront s'armer de patience.  [...] En mode manuel, on décide soi-même le moment du changement de rapport. Et il suffit de soulager un peu l'accélérateur au moment où l'on fait appel à la palette de commande (derrière le volant). La clientèle visée étant plus argentée que sportive, pourquoi ne pas proposer une vraie boite automatique ou une boite robotisée évoluée à l'instar de la stupéfiante DSG à double embrayage mise au point par VW Chez Ferrari/Maserati France, on n'apporte aucun réponse à cette question.  [...] Boite robotisée désagréable, pas de boite automatique même en option, confort (en mode sport), certains composants intérieurs indignes du standing de la voiture, capacité du coffre.  [...]

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Toutes les mécaniques peuvent être associées à la récente boite automatique à 8 rapports avec commande par palettes. D'un agrément de tous les instants, cette transmission ne pénalise pas la consommation et rend l'auto un peu plus agressive en accélération.  [...] Rappelons à ce sujet que le conducteur peut garder en permanence les feux de route, le système très complexe adaptant automatiquement l'éclairage pour ne pas éblouir l'usager que l'on croise ou que l'on suit. Au volant, la 320d Gran Turismo révèle un comportement irréprochable, tant au niveau de la tenue de route que du freinage et de la direction asservie à la vitesse.  [...] C'est en effet une très bonne voiture (320d xdrive gt, boîte 6), que j'ai acquise en remplacement d'une 520d (boîte 8 auto). Le 2L 184ch me semble plus approprié que la version dégonflée de la 318d, et la consommation reste frugale. Elle est tout simplement gigantesque comme familiale, avec un très bon confort et beaucoup de place pour les (5) passagers, et un coffre spacieux.  [...]