Essai + Porsche Cayenne + Diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Jusqu'ici équipé de puissants V6 et V8 (allant de 290 à 550 chevaux), le Porsche Cayenne descend de son piédestal en proposant une version diesel. En attendant l'arrivée en 2010 de l'hybride essence, le Cayenne abrite en effet un 6 cylindres de 240 chevaux emprunté au groupe VW, Porsche désormais majoritaire dans le capital du groupe comptant obtenir 75% des actions avant la fin de l'année.  [...] Pour le reste, Porsche a soigné l'insonorisation et nous a fait oublier l'inconfort traditionnel du Cayenne en équipant tous les modèles d'essais de l'indispensable option suspensions pneumatiques (+2978 €). Souverain sur la route, le Porsche Cayenne diesel, identique en apparence aux modèles essence, s'en sort bien dans le sable et sur piste grâce à sa transmission intégrale permanente variant jusqu'à 100% et à son différentiel variable à régulation électronique.  [...] Ce moteur est couplé ici à une boite automatique Tiptronic S avec commande séquentielle. Elle a été adaptée au moteur diesel mais comporte en exclusivité sur le Porsche Cayenne une touche sport agissant sur la cartographie moteur et la suspension tout en accélérant les changements de rapports.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

Essai PORSCHE Cayenne S Pack Sport Chrono

Le Porsche Cayenne revient dans une version retravaillée de fond en comble. Cette troisième génération se veut plus performante, tout en préservant le confort. De quoi rester la référence des SUV sportifs.  [...] Accessoirement, notre modèle d'essai ne disposait pas des quatre roues directrices, contrairement à la Panamera 4S que nous avions testé à l'époque. Il n'empêche. le Cayenne reste - avec son petit frère le Macan - le seul SUV que l'on peut vraiment conduire comme une sportive.  [...] De ce côté-là, malheureusement, la politique Porsche reste inchangée, et si le Cayenne S s'affiche à 94 464 € prix catalogue, notre modèle d'essai dépassait pour sa part les... 130 000 €.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne Coupé Turbo

Essai PORSCHE Cayenne Coupé Turbo

Autre particularité du Porsche Cayenne Coupé, son immense toit vitré disponible de série sur toute la gamme. Mais pas sur notre version d'essai, qui préfère le toit en carbone (Pack Sport construction légère) pour gagner une vingtaine de kilos sur la balance et améliorer le look de l'engin.  [...] Non content d'être le SUV le plus dynamique du marché, le Porsche Cayenne Coupé Turbo sait accueillir ses passagers. Par sa finition exemplaire tout d'abord, mais aussi par sa dotation de série, qui est loin d'être indigente. Régulateur-limiteur de vitesse, Pack Sport Chrono, GPS avec un écran de 12,3, Climatisation automatique 2 zones, toit vitré panoramique.  [...] Si Porsche a pris son temps pour se lancer dans l'aventure du SUV Coupé, l'attente aura été salutaire. Le Porsche Cayenne Coupé est actuellement le SUV Coupé, voire le SUV tout court le plus sportif du marché. Dynamiquement bien né, il peut être configuré à la carte pour offrir encore davantage de plaisir à son conducteur.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

En fait, le plus bluffant de ce Porsche Cayenne de l'extrême ne se trouve pas dans des performances quasi inexploitables sur routes ouvertes (270 km/h et 5,3s au 0 à 100 km/h) mais dans son comportement et sa sécurité active. La tenue en cap à haute vitesse, l'incroyable motricité, l'assiette constante de l'auto et un confort à la carte (normal, sport ou confort) font totalement oublier l'énorme charge en mouvement.  [...] Avec en prime la possibilité, à partir d'une commande entre les deux sièges, de choisir entre trois modes distincts et immédiatement perceptibles. confort, normal et sport. Le Porsche Cayenne Turbo S est équipé de série d'une boîte automatique à 6 rapports avec système Tiptronic qui permet de changer de vitesse manuellement.  [...] A cet égard, Porsche persiste à placer sur le volant une double commande séquentielle peu commode. Pourquoi ne pas installer des palettes derrière le volant à portée de doigts Pour le reste, on ressort de l'essai du Porsche Cayenne Turbo S un peu éberlué tant il est facile de rouler très vite sans se faire de frayeurs.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Le Porsche Cayenne GTS n'est pas le modèle le plus puissant de la gamme, mais c'est celui qui se veut le plus sportif. Cela se traduit concrètement par une suspension rabaissée de 24 mm et raffermie, ainsi que par un V8 qui passe de 400 à 420 chevaux. Extérieurement, le Porsche Cayenne GTS reprend la calandre béante des versions Turbo et propose des couleurs spécifiques qui décoiffent, comme le vert Péridot ou notre rouge Carmin.  [...] Lancé voici déjà plus de deux ans, l'actuel Cayenne avait déjà su affiner ses lignes par rapport à l'ancienne génération, avec une allure plus svelte et une lunette arrière plus inclinée. Le Porsche Cayenne GTS complète cette dotation avec un discret kit carrosserie, un bouclier avant inspiré des versions Turbo (avec une large prise d'air) et un becquet arrière.  [...] Le Porsche Cayenne GTS n'est livrable qu'avec une boîte automatique à 8 rapports, mais dispose de ponts plus courts afin d'optimiser les accélérations. La transmission intégrale s'articule pour sa part autour d'un différentiel central à embrayage multidisques, et le conducteur dispose de toute une série de blocages de ponts.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S E-Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S E-Hybrid

Désormais restylé, le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable. Performant, confortable et efficace, serait-il le vrai couteau suisse de la gamme.  [...] Ces accumulateurs se rechargent en 2h45, voire seulement 1h20 à condition d'avoir opté pour le chargeur 7,2 kW, facturé 720 € en option. Dans tous les cas, Porsche fournit la borne de recharge domestique, geste commercial qu'il convient de saluer. Grâce à ses batteries assez costaudes, le Cayenne S E-Hybrid pourra réalistement parcourir 20 km en ville en mode électrique pur (E-Drive).  [...] Dans cette version hybride rechargeable, le Porsche Cayenne est un agréable vaisseau au long cours qui sait se faufiler en ville comme un chat. Bien sûr, son gabarit imposant et sa consommation plutôt élevée une fois la charge de batterie épuisée n'en font pas le roi des centre-villes exigus, mais sa douceur et son confort apaisent.  [...]

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (I (957)) 3.0D V6

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (I (957)) 3.0D V6

Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (I (957)) 3.0D V6 - Motorlegend.  [...] Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (I (957)) 3.0D V6 / 2009 / SUV / diesel.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Après sept ans de carrière, le Porsche Cayenne cède place à une toute nouvelle gamme. Nous avons essayé le modèle-phare, le Cayenne S Hybrid. Au menu, un appétit mesuré…et 380 ch.  [...] De façon plus concrète, le Porsche Cayenne S Hybrid emprunte son V6 3.0 litres TFSI à compresseur à l'Audi S4 –il y a pire comme propulseur.-, avec 333 ch thermiques à la clé, et 380 ch au total, pour une conso moyenne de 8,2 litres. A titre de comparaison, le Cayenne S doté du V8 4.  [...] Malheureusement Porsche est dépassé avec son cayenne Diesel dont le rapport poids puissance est très mauvais car pour un Suv, le bon rapport doit être entre 15 à 20cv pour 100kg. soit environ 320 à 360cv pour avoir un cayenne diesel qui aurait enfin de la reprise car aujourd'hui le cayenne est un veau qui n'a rien de porsche.  [...]

Essai BMW X6 (F16) M50d

Essai BMW X6 (F16) M50d

0 tri-turbo développe 381 ch à 4 400 tr/min, mais surtout le couple colossal de 740 Nm de 3 000 à 4 000 tr/min. De manière plus impressionnante encore, plus de 450 Nm de couple sont déjà disponibles dès 1 000 tr/min. Seul le nouveau Porsche Cayenne S Diesel fait mieux, avec 385 ch et carrément 850 Nm de couple.  [...] Le Sports Activity Coupé dicte donc un rythme dynamique plus que réellement sportif, et ne donne sa pleine mesure que sur voies rapides et grandes nationales roulantes. Les départementales sinueuses Le X6 s'y montre un peu trop gros, un peu trop gauche. Heureusement, les suspensions très perfectionnées font progresser le confort, qui reste très bon malgré les roues de 20 pouces.   [...] On aimerait également disposer en série de la caméra de recul, de l'affichage tête haute ou de la clé mains libres, mais en l'état le X6 M50d reste plus abordable qu'un Porsche Cayenne S Diesel, au style moins aguicheur malgré un récent restylage.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

Sur notre Cayenne S, le huit cylindres passe en outre de 4,5 litres à 4,8 litres. La puissance grimpe de 350 à 385 ch, tandis que le couple culmine à 500 Nm. Ainsi doté, le Porsche Cayenne S en boîte automatique Tiptronic accélère de 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes et atteint 250 km/h.  [...] ), cette suspension annule le roulis et assure un contact optimal des pneumatiques avec la route. Il en résulte un comportement fabuleux associé à un confort de haut niveau. le Porsche Cayenne semble défier les lois de la physique. Une prouesse facturée au prix fort de 67 952 euros.  [...] Sur cette piste marocaine bien roulante, seule la prudence et le souci de ne pas abîmer le bel et coûteux engin qui nous a été confiés incite à modérer l'allure. Car le V8 4,8 litres, bourré de couple, n'attend que la première sollicitation pour catapulter le Porsche Cayenne S à des allures déraisonnables.  [...]