Essai + MINI Cooper + Châssis sport

Essai MINI Cooper S

Essai MINI Cooper S

Au plan commercial, les deux marques ne se feront pas de cadeaux. Dès à présent sort la Peugeot 207 THP (pour Très Haute Pression) avec ce 1600 cm3 en version 150 chevaux. Livrée en finition Griffe à 19 750 € en 3 portes et 20 250 € en 5 portes, c'est une vraie pierre dans le jardin de la Mini Cooper tarifée à 18 800 € avec 120 chevaux seulement.  [...] Côté châssis, les progrès sont sensibles tant en comportement qu'en amortissement. Seul le confort reste un peu ferme malgré la présence des nouveaux et excellents sièges sport. La majeure partie de notre essai s'est effectuée au volant d'une Mini Cooper S équipée du châssis sport et nous avons été surpris des pernicieux effets de couple dans le train avant.  [...] Et qui touche moins la Mini Cooper S sans châssis sport. Un petit souci donc sur lequel se pencheront sans doute les ingénieurs. Concluons en donnant une note maximum à la direction et au freinage bien redimensionné.  [...]

Essai MINI Cooper S

Essai MINI Cooper S

Un peu racoleuse à notre goût, la présentation intérieure de la Mini Cooper S tente d'intégrer des touches de luxe façon aluminium. Un choix contestable qui génère sur la planche de bord des reflets bizarres sous certains angles. Habillage et garnitures des sièges sport spécifiques ont été spécialement prévus pour la Cooper S mais les selleries tissu/cuir ou cuir intégral font partie des options.  [...] Un empattement maximum, des voies larges, des roues disposées aux quatre coins de la voiture. BMW a souhaité que la Mini reste collée à la route en adoptant notamment une suspension multibras à l'arrière. Du beau travail complété sur la Cooper S par le montage d'un châssis sport en série.  [...] Sont spécifiques à la Mini Cooper S. les jantes alu de 16 X-Lite équipées de Dunlop système Run Flat (Il permet de rouler à plat pendant 200 km sans problème), les phares anti-brouillard, le spoiler arrière S, le tissu spécifique Space, les inserts alu patiné, le CD à chargement frontal, l'ordinateur de bord, la climatisation automatique, la boite 6, les sièges sport, l'ASC+T Traction control et la suspension sport.  [...]

Essai FORD Focus ST

Essai FORD Focus ST

Assis dans un beau siège Recaro, le conducteur appréciera le volant à grosse jante gainée cuir, le pédalier en alu et la batterie d'instruments supplémentaires (température, pression d'huile, pression de turbo) qui trône en haut de la planche de bord. La présentation est sportive sans excès, l'équipement sans faux-col (système audio CD/MP3, climatisation régulée, entre autres).  [...] Il appréciera plus encore la sonorité particulière du 5 cylindres Volvo à admission variable, magnifiée par une boîte à air active qui, à l'accélération, laisse entrer les bruits d'admission directement dans l'habitacle.   [...] La poussée est franche et vigoureuse, par l'action conjuguée du turbo et d'une transmission courte, mais n'a plus la sauvagerie brutale qu'on avait connue dans la Focus RS. En accélération d'ailleurs, la Focus ST ne gagne rien sur son aînée, avec un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.   [...]

Essai MINI Cooper Cabrio 2009

Essai MINI Cooper Cabrio 2009

Insolite mais inutile. Plus sérieusement, nous avons apprécié la pêche à haut régime des 120 chevaux de cette Mini Cooper cabriolet (la S a droit à 175 chevaux et la JCW 211), sa maniabilité et son châssis scotché à la route. La Mini Cabriolet 2009 allonge encore la liste des options de personnalisation, notre modèle horizon Blue et sa capote hot chocolate ayant fait sensation.  [...] La Cooper Cabriolet est annoncée à 5,7l en consommation normalisée (8l en réel durant notre test) et ne rejette que 137 grammes de CO². Le résultat de ce que Mini appelle le Minimalism (le pendant de l'EfficientDynamics de BMW) comprenant la fonction auto start, la récupération d'énergie au freinage, l'indicateur de changement de rapport, l'optimisation des trains roulants etc… Côté châssis, la Mini cabriolet et ses roues aux quatre coins s'apparente toujours bien à un kart, l'accroissement des porte-à-faux ne perturbant en rien la stupéfiante tenue de route.  [...] L'exclusivité tient aussi au comportement et aux sensations offertes par la Mini cabriolet que nous avons volontairement essayé en Cooper de base animé de son 1600 cm3 120 chevaux. Certes, la S et surtout la JCW auraient déménagé davantage mais la Cooper constitue à notre avis le meilleur rapport qualité/prix/plaisir.  [...]

Essai MINI Coupé

Essai MINI Coupé

Mais les offres optionnelles pour le personnaliser ont été décuplées tandis qu'apparaissent de nouvelles fonctions innovantes comme le Mini Connected. En dehors d'un châssis typé sport, le Coupé utilise les motorisations connues. La Cooper, version d'accès de gamme abrite le 1600 cm3 injection directe de 122 chevaux.  [...] Nous avons effectué l'essai du Coupé Mini dans sa version Cooper S équipée du 1600 cm3 de 184 chevaux. Sans doute la meilleure version de la gamme si le John Cooper Works et son 1600 cm3 porté à 211 chevaux vous parait trop chère. Le client pourra encore opter pour le Cooper 1600 122 chevaux.  [...] Notre essai du Mini Coupé Cooper S s'est effectué à la fois sur les routes du Tarn et la piste du circuit d'Albi. Deux tests complémentaires permettant d'apprécier l'efficacité mais surtout l'extrême agilité du coupé par rapport aux autres modèles. L'architecture de l'auto a permis de modifier la répartition des masses au profit du train avant (52/48) et donc de la motricité.  [...]

Essai MINI Cooper S JCW

Essai MINI Cooper S JCW

Déjà craquante et sportive en One de base, la Mini, au fil des innombrables versions rendues  [...] avec l'Union Jack et des bandes blanches ou noires sur le capot se devait en John Cooper Works de se singulariser.  [...] Un empattement de 2.47m pour 3.60m de long, les roues aux quatre coins, des porte-à-faux minimum et des voies larges. la Mini qu'elle soit One, Cooper, Cooper S ou JCW a été conçue pour rester scotchée à la route. Par rapport à la Cooper S qui hérite en série de la suspension sport (raidissement des ressorts et des amortisseurs) et de roues de 16 pouces avec des pneus de 195/55, la John Cooper Works en rajoute avec (en option à 250 €) des trains roulants sport encore plus fermes, un abaissement de la carrosserie de 10mm et une barre anti-rapprochement installée au dessus du compartiment moteur.  [...] En 9 ans, les Cooper avaient participé à 129 Grands Prix, franchissant la ligne d'arrivée en tête à 16 reprises. Entre-temps, la signature Cooper allait devenir une griffe sportive de référence sur la Mini imaginée par Sir Alec Issigonis. Vendues sous les marques Austin ou Morris, les Cooper et Cooper S firent vibrer la jeunesse dorée des années 60 tout en s'illustrant en rallye et notamment au Monte Carlo.  [...]

Essai MINI John Cooper Works

Essai MINI John Cooper Works

Puissante, agressive, très joueuse et… chère. la Mini John Cooper Works ose une définition unique et plutôt radicale, même en version à boîte automatique.  [...] Chez Mini, on a plutôt le goût de la démesure. toujours plus de modèles, de versions, et de chevaux et… d'euros. Présentée au Salon de Détroit en début d'année, la version la plus sportive, la John Cooper Works, ne déroge pas à la règle. Avec 231 ch, elle affiche la puissance la plus élevée pour une Mini de série.  [...] En gagnant 20 chevaux par rapport à la génération précédente, la Mini John Cooper Works atteint maintenant - est-ce un hasard - la puissance exacte de l'Audi S1. Sauf que chez Mini, on reste fidèle à la traction. Avec 231 ch et 320 Nm au seul train avant, il y a donc fort à faire.  [...]

Essai MERCEDES SL500 (R231)

Essai MERCEDES SL500 (R231)

Côté châssis, on trouve du tout nouveau en l'espèce d'une monocoque en aluminium permettant un gain de poids spectaculaire. Mercedes revendique 140 kilos de moins sur le SL 350 par rapport à la génération précédente, et le SL 500 est sensé peser 125 kilos de moins par rapport à l'ancien.  [...] Carrément bestial ou tout à fait digne de parader dans les lieux de villégiature chics de la planète, le SL 500 peut apparaître tout confort ou tout sport à la demande. Ce caractère bipolaire exacerbé n'a jamais été aussi frappant à bord du SL, désormais à la pointe de la technologie, mais aussi à la pointe du dynamisme.  [...] Plus léger, doté de trains roulants parfaitement calibrés et d'aides à la conduite lui permettant de prémunir ses passagers des réactions brutales, même sur sol mouillé, il offre un monde de limousine sous des dehors de sportive. Très homogène, donc, mais aussi très performant et nettement moins gourmand, il gagne aussi sur le tableau de la qualité, bref, on se demande bien quel reproche on pourrait lui faire, à part d'être aussi cher.  [...]

Essai MINI Cooper S Cabrio

Essai MINI Cooper S Cabrio

Comme la 3 portes, la Cooper S de notre essai est mue par un 4 cylindres turbo annonçant 192 ch et 300 Nm de couple. Côté liaisons au sol, le client peut choisir entre des suspensions classiques, un châssis sport plus ferme, ou encore un amortissement piloté à deux modes.  [...] mode sport activé, l'échappement craque et pétarade, la waste gate du turbo siffle à chaque lever de pied et une fois que l'on a compris le mode d'emploi, la direction ferme permet de guider le cabriolet dans les enchaînements de courbes, où le châssis dévoile des tendances légèrement survireuses.  [...] Acharnés de la zone rouge, passez votre chemin. La Mini Cabrio Cooper S est faite pour une autre forme de plaisir. celui de se balader et profiter du beau temps, sans pour autant devoir jouer les escargots. Le tout en profitant d'une technologie embarquée unique sur le segment, hélas facturée au prix fort.  [...]

Essai MINI Cooper S 5 portes

Essai MINI Cooper S 5 portes

Difficile donc de ne pas être présent sur ce terrain de jeu, même si une Mini ne s'achète évidemment pas que pour ses aspects pratiques ou pour l'accessibilité de ses places arrière. Dans cette version sportive Cooper S, elle propose une offre chic sur un segment des petites GTi où les cinq portes commencent juste à se développer.  [...] Pourtant, ce modèle format maxi ressemble toujours à une vraie Mini, jusqu'au bout de son toit flottant et de ses montants de pare brise droits. La version Cooper S y ajoute une parure plus sportive encore, avec sa double sortie d'échappement centrale, ses ouïes latérales chromées, sa prise d'air nichée sur le capot et ses jantes alliage de 16 pouces.  [...] La carrosserie cinq portes transforme surtout l'esthétique de cette Mini Cooper S. Plus longue et doté d'un porte-à-faux arrière plus marqué, elle affiche une allure un peu moins dynamique et sportive. Cela ne l'empêche pas de conserver tout l'ADN d'une Mini, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur.  [...]