Essai + MINI Cooper + Châssis sport

Essai MINI Cooper S Roadster

Essai MINI Cooper S Roadster

Les modèles très compacts ne sont jamais faciles à découvrir. Il faut saluer le talent des designers d'avoir effectué une découpe à la fois fluide et racée tout en préservant les gènes Mini. Dans cette version Cooper S, on remarque la calandre au contour chromé et sa grille nid d'abeille, les ouïes latérales chromées S avec répétiteurs de clignotants blancs intégrés, la poignée de hayon et la trappe de réservoir dans la teinte de la carrosserie et les projecteurs antibrouillard.  [...] Empattement court, voies généreuses, les roues aux quatre coins et un porte-à-faux minimum à l'avant comme à l'arrière. le châssis du roadster Mini comme celui du Coupé dont il dérive a été taillé sur mesure pour coller à la route. On établit souvent un parallèle entre la Mini et un kart.  [...] Il fournit un gros couple tout en ne consommant que 4,5l aux cent (118 grammes de CO2). A noter que tous les roadsters échappent au malus sauf la JCW (750 € à cause des 169 grammes de rejet). Notre Cooper S d'essai était équipée d'une efficace boite automatique à 6 rapports mais elle est bien entendu disponible en base avec une boite mécanique à 6 rapports.  [...]

Essai BMW M5

Essai BMW M5

En fait l'adaptation aux performances s'effectue via l'EDC (commande électronique de l'amortissement) et ses trois modes -Confort, Normal, Sport. Pour nos essais sur le circuit Bugatti au Mans, l'option Sport fut privilégiée même s'il eut été possible d'effectuer déjà de bon temps en mode Normal.  [...] La différence se fera sentir une fois les systèmes électroniques de sécurité déconnectés. Activés, ils cassent le rythme sur circuit en laissant dans la bouche du conducteur un goût amer de frustration. Désenclenchés, ils laissent place au sport et à la finesse de pilotage pour éviter que les 1830 kilos ne vous embarquent dans un sous-virage irrémédiable en sortie de courbe ou vous transforment en toupie.  [...] En plus de tous les équipements de sécurité et de confort traditionnels, la BMW M5 reçoit en série l'amortissement piloté EDC, le système de navigation GPS avec cartographie et itinéraire dynamique TMC, les radars avant/arrière d'aide au stationnement,les sièges avant sport M électrique à mémoire et chauffants, la climatisation régulée à fonctionnalité étendue, l'alarme, la sellerie cuir étendue, les rideaux pare-soleil pour les vitres latérale arrière et lunette arrière, la peinture métallisée, les projecteurs bi-xénon et lave-phares et les jantes en alliage léger de 19 pouces.  [...]

Essai NISSAN Juke Nismo

Essai NISSAN Juke Nismo

Déjà voyant en version normale, le Juke adopte ici toute la panoplie de la sportive type, dehors comme dedans. À bord d'un Nismo, ambiance compète garantie. Sauf que les premières impressions de roulage sont plus douces qu'attendues. Le moteur est souple et discret, les commandes précises et directes comme il faut, le comportement équilibré et le confort étonnamment bon malgré un châssis raffermi.  [...] Suivant les différentes combinaisons offertes par le NCDS (sport, normal ou éco), cartographie moteur et assistance de direction sont légèrement modifiées. Mais au final, le 1.6 turbo avec intercooler n'a pas ici de face cachée réservée aux plus curieux. Ses 250 Nm de couple sont disponibles sur une large plage d'utilisation (de 2 400 à 4 800 tr/min) et ils offrent une poussée assez généreuse.  [...] Côté châssis, les suspensions ont simplement été durcies et l'assistance électrique de direction raffermie. Le compromis confort/précision est étonnamment réussi malgré l'adoption de roues de 18 pouces, à condition de rester dans un style de conduite raisonnable.  [...]