Emplacement + Vide + Roue + Galette + Secours

Essai MASERATI 3200 GT

Essai MASERATI 3200 GT

Proposé en cabriolet à l'entrée de l'été 2001, le 3200 GT recevra sans doute en 2002 la boite robotisée F1 avec palettes au volant déjà monté sur le spider Ferrari 360 Modena. Le développement de Maserati s'est prolongé avec l'apparition d'une berline Quattroporte.   [...] Cette technologie a été également choisie par BMW pour son roadster Z8. L'arrière ramassé pénalise le coffre dont la capacité n'excède pas 220 dm3. Un volume comprenant l'emplacement vide de la roue galette de secours proposée...en option. Comme chez Ferrari depuis près de 10 ans, Maserati livre ses voitures sans roue de secours, arguant d'un risque de crevaison rarissime.  [...] Initialement prévu pour la Shamal, le V8 3.2l réunit une culasse à 32 soupapes, quatre arbres à cames en tête et deux turbos au profit d'une puissance respectable de 370 chevaux. Cette cavalerie se double d'un couple de 50 mkg à 4500 tours. Impressionnant dans ses montées en régime grondantes, ce V8 sait aussi se montrer souple en reprenant sans rechigner à moins de 2000 tours en 6ème à 80 km/h.   [...]

Essai JAGUAR XF SV8

Essai JAGUAR XF SV8

Remplaçante de la S-Type au style néo-rétro, la nouvelle berline rompt avec le passé tant par sa ligne aux allures de coupé que par son contenu technologique. Avec ses 4.96m, cette berline cossue et soigneusement fabriquée marque la volonté du constructeur de creuser exclusivement le sillon du haut de gamme sportif, la X-Type de base - une erreur reconnaît t-on en Angleterre -, n'étant pas remplacée.  [...] De son gabarit plus important découlent des voies élargies offrant une excellente assise sur la route. Notre SV8 d'essai était équipée de belles jantes de 20 pouces chaussées de Pirelli P Zero de 255/35 à l'avant et 285/30 à l'arrière. Ces gros pneus impliquent obligatoirement la roue de secours galette sous le plancher d'un coffre dont la capacité est ramenée de 540 à 500 dm3.  [...] Pour démarrer, il faut notamment la fixer pour être sur de se caler sur D et non sur R ou N. Dès les premiers tours de roues, la SV8 piaffe d'impatience et la moindre accélération décolle la voiture du point zéro avec une certaine brutalité. Cet à coups contraste avec la douceur de changements de rapport d'une boite automatique ZF bien étagée.  [...]

Essai MERCEDES Classe B 200 CDI

Essai MERCEDES Classe B 200 CDI

Descendante, la ceinture de caisse suggère une avancée en flèche tandis que l'arrière, ramassé, sans être lourd, traduit la compacité du véhicule. En finition pack Sport, la base du hayon a droit à une jolie baguette façon carbone. Quant aux feux, en trois parties, ils tentent visuellement d'élargir la voiture.   [...] A l'arrière, les passagers disposent d'une place généreuse pour les jambes même si des personnes de grande taille se trouvent à l'avant. Côté modularité, Mercedes n'a pas vraiment innové mais le basculement ou le démontage des sièges permettent d'aménager un plancher plat sur toute la longueur grâce au plancher du coffre réglable sur deux niveaux.   [...] Un point faible en partie gommé par des roues de 16 pouces. Pour le reste, Mercedes a réalisé un sans faute. Comportement, équilibre du châssis, freinage, commande de boite distillent un agrément constant et invitent aux longs parcours. Retenons encore la belle finition et la qualité de construction qui à notre sens justifient des prix pour le moins élevés.  [...]

Essai BMW X5 3.0d

Essai BMW X5 3.0d

Avec 600.000 unités vendues (dont 35.000 en France), BMW aurait pu prolonger la carrière de son icône. Mais en Allemagne, la concurrence est rude et la sortie de l'Audi Q7 et ses 7 places possibles ont précipité les évènements. Plus long de 18 cm pour précisément permettre l'installation de deux strapontins optionnels, le BMW X5 2ème génération adopte une silhouette plus élégante, plus aérodynamique et suffisamment travaillée pour masquer l'augmentation du gabarit.   [...] Le BMW X5 étant pourvu de pneus roulage à plat (sur 250 km) de quatrième génération, vous ne trouverez pas de roue de secours dans le coffre. Une roue galette est cependant disponible en option à 150 €.  [...] La précision de conduite s'en ressent et on s'aperçoit très vite qu'en dépit de son gabarit imposant et de son poids, il s'avère aussi maniable, agile, vif et précis qu'une berline. La direction à la fois consistante et douce permet un placement précis sur la route et le freinage parfois très sollicité n'a jamais montré de faiblesses.   [...]

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Essai RENAULT Mégane III RS 250 ch

Pas de remplaçantes pour Vel Satis et l'Espace. chez Renault, on a renoncé au haut de gamme mais pas aux icônes sportives. Ainsi la Renault Mégane RS dont la première apparition remonte à 2004 nous fait profiter aujourd'hui d'une nouvelle génération baptisée simplement Renault Sport.   [...] Réglée pour rester scotchée au revêtement lisse des circuits et enchaîner courbes et virages serrés sans souffrir de roulis, la Renault Mégane RS Cup encaisse mal les revêtements aléatoires et il convient, via l'excellente direction rendue plus directe d'anticiper sur la vivacité du train arrière.   [...] Pas de commande séquentielle, sonorité moteur quelconque, confort (châssis Cup), consommation élevée en conduite sportive, moteur un peu trop linéaire, peu de sensations, visibilité ¾ arrière, pas de roue de secours en série (roue galette en option à 70€), écran du R.  [...]

Essai MINI Cooper

Essai MINI Cooper

Ce surdimentionnement obligatoire ne saute pas aux yeux tant a été inspiré le design de cette fille de légende. Le contours de la silhouette, le pare brise pas trop incliné, le petit pavillon plat, les vitres de portières sans encadrement, la face avant, les roues rejetées aux quatre coins et les touches de plastique façon chrome respectent presque à la lettre l'esprit de l'ancienne Mini.  [...] La grande réussite des designers aura été de conserver le capital sympathie de la glorieuse ancienne en élaborant un véhicule pourtant beaucoup plus imposant. Ce prolongement visuel s'explique par les proportions compartiment moteur/habitacle, une hauteur des vitres volontairement limitée sous un pavillon plat et des lignes arrière horizontales assorties de feux ne jouxtant pas les côtés du hayon.   [...] Parce que livrée sans roue de secours, la Mini dispose en dotation standard du système MINI Mobility System. Logé dans le coffre, il comprend un vulcanisant et un compresseur à brancher sur la prise de bord. Néanmoins, une roue galette est prévue sur demande contre un supplément.  [...]

Essai MERCEDES Classe C Coupé Sport

Essai MERCEDES Classe C Coupé Sport

Le coffre, d'une faible contenance de 310 dm3, peut atteindre jusqu'à 1100 dm3 en rabattant les assises et dossiers asymétriques de la banquette arrière. Cette opération dégage également un plancher plat. Enfin, sous le plancher arrière, le logement de la roue de secours ne contient.  [...] .. qu'un compresseur et un kit de réparation. Ce système baptisé Tirefit pèse 2,2 kg soit 89 % de moins qu'une roue de secours. Sans supplément de prix, Mercedes peut fournir une roue galette.  [...] Je possède le modèle présente avec le 2.2 l CDI et de la couleur présente svp. Croyez moi c'est la voiture la plus économique en entretien et en carburant que j'ai eu en ma possession jusqu'à présent l'an prochain elle fêtera ses 10 ans. Je vais la remplacer par un GLK car mon dos en mauvais état ne me permet plus de plier pour entrer dans l'auto.  [...]

Essai MINI Cooper S

Essai MINI Cooper S

Enfin le choix d'une boite à 6 rapports a également obligé BMW à se tourner vers la firme Getrag (à noter que la transmission automatique ne sera pas proposé sur la Cooper S). Des ajouts coûteux en poids et en prix de revient mais gage de fiabilité. Nulle doute que si BMW avait dû concevoir un moteur pour la gamme Mini, il aurait été structurellement très différent y compris en cylindrée.   [...] A noter encore le souci majeur d'assurer un parfait équilibre en plaçant la batterie à l'emplacement ou devrait se trouver la roue de secours (remplacée par des Dunlop Run Flat ).  [...] Moteur puissant mais manquant de caractère, commande de boite rugueuse, confort moyen, consommation (jusqu'à 13 litres en attaque), manque de place à l'arrière, coffre minuscule, pas de roue de secours.  [...]

Essai MINI Cooper Clubman

Essai MINI Cooper Clubman

La capacité du coffre bondit de façon spectaculaire avec une amplitude passant de 160/680 à 260/900 dm3, le repli de la banquette dégageant une surface plane de chargement cette fois convenable mais toujours aussi basse. A noter sous le plancher du coffre un espace discret pour remiser des objets de valeur du fait de l'absence d'une roue de secours.  [...] Seule la Cooper S a droit en série à des pneus RSC Run-flat. En Cooper, c'est la bombe anti-crevaison ou la roue galette contre un supplément de 70 €.  [...] Etagement de la boite, insonorisation perfectible, consommation, autonomie faible, rayon de braquage, pas de régulateur en série sur Cooper, roue de secours à encombrement réduit en option (70 €).  [...]