Diesel + Boîte + Mécanique

Essai JEEP Wrangler

Essai JEEP Wrangler

La modification majeure se situe sous le capot. La motorisation diesel 2.8 litre d'origine VM passe désormais de 177 à 200 ch. Bloc, culasse, injection, refroidissement, recyclage des gaz, il est revu de fond en comble et autorise des consommations en baisse, soit un peu plus de 7 litres de moyenne avec la boîte mécanique.  [...] la démultiplication a en effet été rallongée pour abaisser artificiellement les consommations revendiquées. La Jeep Wrangler diesel est disponible à partir de 28 200 euros en boîte mécanique, et à partir de 34 600 euros en boîte automatique.  [...] Bloc, culasse, injection, refroidissement, recyclage des gaz, il est revu de fond en comble et autorise des consommations en baisse, soit un peu plus de 7 litres de moyenne avec la boîte mécanique. Cette transmission est désormais livrée en série avec un système Stop et Start, qu'il est heureusement possible de déconnecter.  [...]

Essai CITROEN DS3

Essai CITROEN DS3

En diesel, les 92 ou 112 ch sont délivrés par le 1560 cm3 HDI Peugeot. Très fluide, la Citroën DS3 ne manque pas d'allure avec son pavillon flottant et son aileron de requin dynamisant la ceinture de caisse. Respectueuse de l'environnement (de 99 à 160 grammes de CO2 selon les modèles), la gamme DS3 est en vente à des prix compétitifs variant entre 15.  [...] En diesel, la DS3 abrite le HDI 1580 cm3 FAP Peugeot en variante 90 et 110 chevaux. Côté transmission, boite mécanique à 5 ou 6 rapports pour toute la gamme sauf la version essence VTi 120 ch proposée avec une vieille boite automatique à ….4 rapports. A éviter absolument.  [...] Citroën table sur 50.000 immatriculations en 2010 dont 16.000 en France (65% en diesel et 35% en essence). A Genève en mars sera dévoilée une version sportive de plus de 200 chevaux. De quoi atténuer notre (relative) déception concernant l'agrément de conduite un peu aseptisé.  [...]

Essai LAND ROVER Discovery 3 TDV6

Essai LAND ROVER Discovery 3 TDV6

Le V8 est associé en série à la boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle. Avec le diesel, la boite mécanique est également disponible mais sans intérêt à cause notamment d'une commande désagréable et mal guidée. Si vous pouvez, n'hésitez donc pas à prendre l'option BA facturé malheureusement 2170 €.  [...] Viril à manipuler et à utiliser (lourdeur des ouvrants, commande de boite mécanique, pédale de frein, hauteur du seuil d'accès etc…), le Discovery 3 étonne en revanche à bien des égards et notamment pour son agilité et ses bruits aérodynamiques très limités si l'on se réfère à son physique d'armoire normande.  [...] Poids élevé, commande de boite mécanique, gabarit imposant (en ville), habitacle peu valorisé, finition cuir et régulateur de vitesse en série qu'en finition supérieure HSE.  [...]

Essai PEUGEOT 407 coupé

Essai PEUGEOT 407 coupé

L'autre V6 est connu de longue date. Il ne trouve pas ici sa meilleure exploitation. Certes 211 chevaux sont sous les ordres mais le couple de 290 Nm peine à dynamiser l'ensemble. Au point qu'en boite automatique, il vaut mieux avoir le diesel biturbo que le 3l essence pour repartir de 80 à 120 km/h, test sans appel du dynamisme de la voiture.  [...] Ceci explique cela, Peugeot propose la boite mécanique à 6 rapports en version essence alors que le 6 cylindres diesel n'est disponible qu'avec l'automatisme. Dans ce contexte, le 4 cylindres 2.2l paraîtra sans doute à la peine mais nous n'avons pas eu le loisir de l'essayer.  [...] L'absence de remontées vibratoires (y compris avec le V6 diesel) et d'à coups contribue à mettre le conducteur en confiance quelles que soient les vitesses de passage. Ce cocooning soigné résulte d'un gros travail réalisé sur les trains roulants. En position normale, la suspension pilotée lisse véritablement l'asphalte tout en maintenant un confort de bon niveau.  [...]

Essai HYUNDAI Santa Fe

Essai HYUNDAI Santa Fe

Point faible du Hyundai Santa Fe. son nouveau moteur 2.2l diesel. Bénéficiant d'une rampe commune de deuxième génération et d'un turbo à géométrie variable, il se montre pugnace mais ne délivre que 149 chevaux. Alors que le Tucson et ses 1729 kg disposent désormais de 140 chevaux, le Hyundai Santa Fe accusant 150 kilos de plus ne peut compter que sur 9 petits chevaux supplémentaires.  [...] Cette dernière étant en effet tributaire, sur la version à boite mécanique, de la course excessive de la pédale d'embrayage. Très bien équipé, le Hyundai Santa Fe réserve un tas de bonnes surprises concernant l'agrément de vie à bord. Citons dans le désordre un miroir loupe pour surveiller les enfants à l'arrière, des caches intermédiaires pour occulter les zones entre les pare-soleil et le rétro intérieur, des dossiers arrière multi-position, des aérateurs réglables sur les montants centraux pour les passagers arrière, la prise 12 volts à l'arrière, un grand tiroir de rangement arrière, des caches importants sous le plancher du coffre et un porte lunettes.  [...] puissance moteur un peu juste, pas de filtre à particules au départ, pas de boite mécanique à 6 rapports, suspension un peu souple, bruit diesel au ralenti.  [...]

Essai SUZUKI Kizashi

Essai SUZUKI Kizashi

Une carrosserie trois volumes classique de 4.65m, un seul moteur à essence plutôt gourmand, une boite à variation continue désuète, 4 roues motrices. sur le papier, la première berline de Suzuki semble cumuler les handicaps. Surtout en France ou le client recherche l'originalité, achète diesel à 90% et doute souvent de l'intérêt d'une transmission intégrale.  [...] Côté moteur, aucun choix n'est possible. En l'absence d'un diesel, la proposition concerne un unique 2.4l essence de 178 chevaux et 230 Nm de couple. Un rendement au litre moyen mais on le verra une mécanique agréable et qui l'aurait été encore davantage avec une vraie boite automatique.  [...] Le système CVT à variation continue apparaît un peu dépassé et contribue à la gourmandise de l'auto. En revanche, en seuil d'accès, on trouve une version à propulsion et boite mécanique à 6 rapports.  [...]

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Un diesel écolo L'affirmation fera bondir les ardents pourfendeurs du gazole et des particules fines. Et pourtant. avec son 2.0 BlueHDi, PSA dispose du premier diesel français répondant d'ores et déjà aux futures normes Euro 6. Concrètement, la technologie BlueHDi associe aux désormais traditionnels catalyseur d'oxydation et filtre à particules un module SCR, qui utilise l'AdBlue, un additif à l'urée, pour éliminer 90 % des toxiques oxydes d'azote (NOx), les transformant en de l'azote et de l'eau bien inoffensifs.  [...] Côté consommation, si les 4,5 l/100 km revendiqués sur le cycle mixte apparaissent peu réalistes, nous avons pour notre part pu rester sous la barre des 8 l/100 km en conduite réelle, ce qui semble assez raisonnable pour un diesel de cette puissance doté d'une transmission automatique classique.  [...] Diesel propre, souplesse mécanique, boîte automatique bien gérée, motricité sans faille, finition soignée, insonorisation générale, présentation originale, équipement complet.  [...]

Essai JAGUAR S-Type Diesel

Essai JAGUAR S-Type Diesel

On y viendra en temps utile nous a assuré Didier Pedelmas. Assurément, la firme britannique a voulu réaliser quelques économies au lancement. Ce beau moteur est associé, au choix, à deux transmissions. une automatique à 6 rapports avec commande séquentielle assez récente et une toute nouvelle boite mécanique ZF également à 6 rapports.  [...] Beaucoup mieux servi par la boite automatique (aussi agréable en commande manuelle qu'en tout auto), le diesel Ford/PSA reste réactif en permanence hors mis lorsque le régime descend au dessous de 2000 tours. A ce stade, la noble mécanique semble assoupie, réclamant pas moins d'une seconde pour transformer la pesée brutale du pied sur l'accélérateur en accélération.  [...] Faiblesse de reprise au dessous de 2000 tours, boite mécanique peu convaincante (commande désagréable, pédale d'embrayage dure) habitabilité arrière, capacité du coffre insuffisante.  [...]

Essai BMW M135i restylée

Essai BMW M135i restylée

Mais l'argument numéro 1 de la BMW M135i reste son architecture mécanique unique sur le segment. C'est en effet la seule sportive compacte à proposer un moteur 6 cylindres associé aux roues arrière motrices. Que les montagnards se rassurent. la transmission intégrale xDrive est disponible – uniquement avec la boîte automatique – moyennant 4 350 € de supplément.  [...] La boîte mécanique dispose pour sa part d'un levier aux débattements raccourcis. Dans les faits, ces changements ne bouleversent ni les sensations de conduite, ni les performances. Accélérations et reprises sont inchangées... et restent excellentes dans l'absolu.  [...] 5,1 s de 0 à 100 km/h en version manuelle, et 5 s tout rond de 80 à 120 km/h sur le cinquième rapport. Le 6 cylindres ravit toujours par sa large plage d'utilisation, sa sonorité entraînante, mais aussi par son appétit étonnamment mesuré. La boîte mécanique à l'étagement resserré offre une commande un peu accrocheuse à froid, mais très plaisante à chaud avec ses débattements réduits et ses verrouillages francs.  [...]

Essai RENAULT Espace IV

Essai RENAULT Espace IV

En diesel, le 3 litres dCi d'origine Isuzu permet avec ses 180 chevaux de rouler à 205 km/h et d'abattre le 1000 mètres en 32,2 secondes. Hélas, cent fois hélas ce dernier moteur se voit muselé par une boite automatique proactive à la logique déconcertante.  [...] Résultat. un agrément de conduite moyen et une consommation élevée proche de 14 litres. La même boite réglée différemment permet de mieux exploiter le 6 cylindres essence Nissan très agréable à écouter ronronner. En fait la version dCi équipée du 2.2l de 150 ch et d'une boite mécanique à 6 rapports nous est apparue comme un bon compromis.  [...] Boite automatique (diesel 3l dCi), quelques défauts de finition, sièges amovibles lourds, poids en hausse, consommation (6 cylindres essence et diesel).  [...]