Defaut + Audi + BMW

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

Essai MERCEDES A 200 7G-DCT AMG Line

C'était un changement radical. après deux générations sous la forme d'un petit monospace, la précédente Classe A avait osé remanier sa formule de fond en comble en devenant une berline compacte, rivale toute désignée des Audi A3 Sportback et BMW Série 1. Une stratégie couronnée de succès, puisque la Classe A W176 s'est imposée face à ses concurrentes, en devenant numéro un des ventes en France.  [...] Côté confort, la fermeté des suspensions de l'ancienne Classe A laisse place à un amortissement manquant de retenue. Rien de dramatique pour une version qui n'a aucune prétention sportive, mais dans ce domaine, une Audi A3 Sportback fait mieux. Quant à l'amortissement piloté optionnel (1 200 € tout de même), il tiendrait du gadget s'il n'allait pas de pair avec l'installation d'un train arrière multibras plus sophistiqué en lieu et place d'un banal essieu déformable.  [...] Là encore, le multibras est fourni d'office sur une Audi A3 ou une BMW Série 1. Économies, économies… D'une manière générale, la Classe A offre un comportement routier sans relief, avec une direction qui pourrait être plus précise et une motricité facilement prise en défaut.  [...]

Essai KIA XCeed 1.4 T-GDi 140 ch Launch Edition

Essai KIA XCeed 1.4 T-GDi 140 ch Launch Edition

Et ces choix ne permettent même pas de préserver le confort. Honorable sur les routes peu ou pas du tout déformées, l'amortissement est trop ferme lorsque le bitume est en très piètre état. A défaut de tenir ses engagements en matière de dynamisme, l'XCeed ne manque pas pour autant de qualités.  [...] Tout d'abord, ses lignes attirent le regard. Ensuite, la qualité de fabrication à bord est désormais en mesure de titiller les meilleures européennes. A noter que le mobilier de bord est, sans surprise, celui des autres variantes de la Ceed mais agrémenté ici du premier combiné d'instrumentation 100% digital proposé par Kia en Europe.   [...] Malgré ses lignes fuyantes, l'XCeed promet un espace suffisant à bord pour 4 adultes. Seuls les 426 l du coffre sont en retrait par rapport aux autres SUV compacts, y compris des coupés comme l'Audi Q3 Sportback et le BMW X2. Pour faire oublier ce défaut, l'XCeed compte sur un rapport prix/équipement toujours au meilleur niveau ainsi que sur la fameuse garantie 7 ans appliquée à toutes les Kia neuves.  [...]

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Cette montée en gamme se traduit par une crise de croissance. Désormais plus longue de 95 mm et plus large de 40 mm, la Classe C apparaît plus imposante qu'une BMW Série 3 et se rapproche des dimensions d'une Audi A4. Pourtant, elle parvient aussi à abaisser son poids de pratiquement 100 kg selon les versions.  [...] Elle reste toutefois d'une efficacité surprenante, profite d'une direction agréable et se montre plutôt agile, à défaut d'être aussi sportive qu'une Audi S4 ou une BMW 335i. Un caractère que partage également son V6 de 3.0. Délivrant tout son punch dès les plus bas régimes, il propulse cette Classe C à des allures répréhensibles en moins de temps qu'il n'en faut pour l'écrire.  [...] Les tarifs de cette C400 4MATIC ne sont pas encore annoncés. Mais vu que ceux des versions de base sont un peu plus élevés que ceux de la concurrence, ils promettent d'être salés. Moins typée mais plus facile à vivre, cette version haut de gamme propose une alternative crédible aux Audi S4 et BMW 335i xDrive.  [...]

Essai LEXUS LS 600h

Essai LEXUS LS 600h

Sommet de la gamme Lexus, la LS est désormais disponible en version Hybride sous l'appellation 600h. La marque de prestige de Toyota créée de toutes pièces en 1989 pour concurrencer Mercedes, BWM et Audi aux Etats-Unis cultive sa différence en associant ici un V8 5 litres de 394 chevaux et un moteur électrique de 224 chevaux.  [...] Présentée à Berlin, ce n'est pas un hasard, la LS 600h et son objectif de zéro défaut vise directement les Mercedes Classe S, BMW Serie 7 et Audi A8. Associé à 4 roues motrices et à une transmission variable en continu avec mode séquentiel et réducteur de régime, le V8 aidé par l'électrique assure un transport princier dans un silence absolu même en approchant les 250 km/h sur les autoroutes allemandes à vitesse libre.  [...] Lexus a voulu garder la main sur la concurrence en insonorisation mais objectivement, Mercedes, Audi et BMW ne sont pas surclassés. Pas plus qu'en comportement dynamique. Outrageusement assistée et disposant d'un arsenal de sécurité active et passive sans précédent, la Lexus LS 600h sait presque tout faire sans intervention du conducteur.  [...]

Essai LEXUS IS 250

Essai LEXUS IS 250

Bénéficiant d'un indice de satisfaction clientèle record, Lexus avec 300 000 ventes par an se retrouve en tête des marques premium importées devant Mercedes, BMW et Audi. Aujourd'hui, les LS 430, GS 300 et surtout les SUV RX300 et RX 400h Hybride se rencontrent à tous les coins de rues de Santa Fé, Los Angeles, Palm Spring et New York.  [...] Avec son inédit 2.2 litres de 177 chevaux tout aluminium à rampe commune d'injection, l'IS 220d va pouvoir concurrencer directement la BMW Série 3, l'Audi A4 et la Mercedes Classe C.  [...] Lexus n'a pas hésité à sacrifier un peu les places arrière pour préserver la finesse de la silhouette. Cette descente en gamme réussie (elle se poursuivra paraît-il) devrait convaincre les amateurs de compactes haut de gamme, surtout ceux qui en sont à leur n-ième BMW, Audi ou Mercedes.  [...]

Essai MERCEDES Classe E Coupé

Essai MERCEDES Classe E Coupé

7 secondes au 0 à 100 km/h et 10 litres réels. En revanche, du fait de son poids élevé et de sa suspension trop souple, le Mercedes Classe E Coupé annoncé avec un châssis dynamique n'aime pas être bousculé. Manifestement, Mercedes chouchoute sa clientèle plutôt que d'aller chasser sur les terres d'Audi et de BMW.  [...] Avec ce nouveau Mercedes Classe E Coupé, la marque démontre qu'elle souhaite contenter sa clientèle plutôt que d'aller ferrailler sur le terrain sportif avec BMW et Audi. Si les tarifs restent élevés, Mercedes s'attache à chaque renouvellement de modèle à en offrir davantage.  [...] Le style peut paraître lourd en photo, mais en réalité la E Coupé est nettement plus fine. mieux vaut la voir en vrai. Sinon c'est une auto intéressante, moins rigoureuse qu'une Audi A5, moins amusante qu'une BMW Série 3 Coupé, mais nettement plus dynamique que la E Berline.  [...]

Essai MERCEDES GLK 320 CDI

Essai MERCEDES GLK 320 CDI

Et de fait, sans être beaucoup plus pesante, elle permet d'assurer des trajectoires très propres et des changements de caps brutaux sans problème. L'autre point fort du GLK concerne son confort de suspension. Rien à voir avec la fermeté du X3. Ici, les liaisons au sol bénéficient en série de l'Agility Control, un système d'amortissement piloté s'adaptant automatiquement aux conditions routières pour assurer en permanence confort et tenue de route.   [...] Malgré le poids embarqué, les performances (220 km/h et 7,5 s pour le 0 à 100 km/h) relèvent de celles d'une bonne berline. Côté consommation, il faut veiller à ne pas trop chatouiller l'accélérateur pour éviter les 15 litres aux cent. Tablez sur 11 en moyenne aux allures normales.   [...] Le GLK arrive à point nommé pour contrer les ambitions d'Audi avec son Q5 et détourner les clients d'un BMW X3 qui ne sera pas renouvelé avant… 2010 ou 2011. Au-delà d'une silhouette qui fait débat, ce premier SUV compact de Mercedes se révèle agréable et surtout très confortable.  [...]

Essai ALFA ROMEO 166 3.2 V6

Essai ALFA ROMEO 166 3.2 V6

C'est à moitié réussi car la planche de bord date sérieusement tandis que la finition apparaît toujours aussi décevante. On est loin des standards d'Audi, Mercedes et BMW et même de Peugeot. Et ce malgré le nouveau dessin du volant et le revêtement à effet métallisé de la console centrale proposé sur les modèles de haut de gamme.  [...] 0 V6 de 220 chevaux disponible uniquement avec une boite automatique. En revanche, le nouveau 2.4 JTD de 175 ch hérite d'une nouvelle transmission automatique autoadaptative à 5 rapports et commande séquentielle qui ne nous a pas convaincu, ayant depuis, goûté à la boite auto à 6 rapports du coupé 6 BMW sans parler de la fabuleuse boite DSG à double embrayage des Audi A3 et TT 250 ch.  [...] Face à la nouvelle BMW Serie 5, à l'Audi A6 et à la Peugeot 607, les trois rivales clairement ciblées par Alfa France, la 166 aura bien du mal à résister, d'autant que l'Alfa GT et plus encore la belle remplaçante de la 156 à l'horizon 2005 vont progressivement marquer son âge.  [...]

Essai SAAB 9-3 Sport-Hatch

Essai SAAB 9-3 Sport-Hatch

Comment rivaliser avec les constructeurs allemands élitistes et notamment avec Audi et BMW lorsqu'on s'appelle Saab La réponse est d'autant moins facile que le constructeur suédois, devenu un satellite de General Motors, se voit contraint, pour raisons d'économie, d'utiliser des composants maison (d'Opel entre autres).  [...] Mais aujourd'hui GM ambitionne de faire de sa branche nordique une icône sportive en Europe. Et la Sport-Hatch, version break de la 9-3, lancée en France depuis le 23 septembre 2005 a pour mission de concurrencer le BMW Touring Série 3, l'Audi A4 Avant mais aussi le Classe C et l'Alfa 159 Sportwagon.  [...] A partir de composants imposés par General Motors, Saab a bien du mérite de tenter une percée dans le cercle très privé des constructeurs élitistes. Consciente de son image encore un peu floue, comparée à celle d'Audi, de BMW, de Mercedes et d'Alfa Romeo, la marque suédoise ne s'est pas contentée de proposer une classique variante 5 portes de sa 9-3.  [...]

Essai SAAB 9-3 cabriolet

Essai SAAB 9-3 cabriolet

Des chiffres réalistes lorsqu'on découvre ce nouveau cabriolet dérivé de la berline lancée en 2002. Poursuivant leur quête de notoriété en essayant d'aller se frotter aux spécialistes, les responsables de la filiale française estiment avoir cette fois suffisamment d'arguments pour venir concurrencer les leaders de la catégorie Premium, à savoir les cabriolets BMW Série 3 et Audi A4.  [...] BMW, Audi et Mercedes apprécieront. A l'élégance sportive de la silhouette s'ajoutent une rigidité étonnante, des moteurs 2l turbo à la fois puissants et souples et une douceur de conduite qui rend les voyages très agréables. Sans oublier une sécurité active et passive rassemblant le meilleur de la technologie connue.  [...] Saab a acquis une réputation méritée dans le domaine des grands cabriolets 4 places. Et côté design, le dernier 9-3 n'a rien à envier aux productions allemandes concurrentes. Notre petit comparatif montre néanmoins que BMW comme Audi proposent un 6 cylindres face au 4 cylindres Saab à des tarifs quasi similaires.  [...]