Cylindres + TDi + Chevaux

Essai VOLKSWAGEN Passat

Essai VOLKSWAGEN Passat

Seul système insolite. l'ouverture du coffre en faisant semblant de shooter dans le pare-choc arrière. Côté technique, tous les moteurs connus ont été reconduits. Les 4 cylindres essence TSI à injection directe (122 à 210 chevaux) et les TDI (105 à 170 chevaux) avec au global des réductions de consommation de 18%.  [...] Elles vont en essence de 1400 cm3 (122 ch) à 2000 cm2 (210 ch) et en diesel de 1600 cm3 (105 ch) à 2000 cm3 (170 chevaux). Pas de 6 cylindres à l'horizon pour le marché français.  [...] Pour faire descendre au maximum la consommation et les rejets de l'ensemble de la nouvelle gamme Passat, la Technologie BlueMotion concerne le 1400 cm3 TSI de 122 chevaux et tous les TDI diesel. La Passat 1600 TDI de 105 ch affiche ainsi 4,3l en consommation moyenne tout en rejetant que 105 grammes.  [...]

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

2l de 335 chevaux. Ce huit cylindres ensorcelant coiffe une batterie de nouveaux moteurs essence et diesel proposés sur la gamme A6. Ils vont du 2l TDI de 140 ch qui arrivera plus tard au V6 TDI 3l de 225 ch en passant par deux V6 2.4l et 3.2l de 177 et 255 ch.  [...] Que des 6 cylindres puissants en essence comme en diesel. Seul le 2.4l de 177 chevaux de base que nous n'avons pas pu essayer peut paraître juste en regard du poids de la nouvelle A6 (1745 kg). Il a le mérite de permettre un tarif d'entrée de gamme à moins de 35.  [...] 000 €. Le V8 4.2l de 335 chevaux déjà connu n'est pas indispensable en raison de la présence du V6 3.2l de 255 chevaux et surtout du TDI 3 litres de 225 chevaux exceptionnel à tous égards tant au niveau du couple, de sa discrétion sonore que de son rapport performances/consommation (8,3l en moyenne conventionnée).  [...]

Essai AUDI A6 3.0 TDI Quattro

Essai AUDI A6 3.0 TDI Quattro

En diesel, l'offre d'accès passe par un 4 cylindres 2l TDI de 177 chevaux. Ce bloc gagne 41 chevaux en puissance alors qu'il consomme 18 % de moins et affiche 129 grammes de CO2 contre 139 précédemment. On trouve au dessus le 6 cylindres 3l en variantes 204 et 245 ch.  [...] Sachant que les versions traction sont associées obligatoirement à la boite Multitronic à 8 rapports et les Quattro à la boite S Tronic 7 rapports double programme. En essence, le choix 6 cylindres est à faire entre le 2.8l de 204 chevaux et le 3l de 300 chevaux.  [...] D'où l'exigence d'afficher une image A6 sérieuse et professionnelle. A la gamme de lancement s'ajoutera en fin d'année une version hybride combinant un moteur 4 cylindres TFSI à un moteur électrique pour une puissance totale de 245 chevaux. Une cavalerie impressionnante à mettre en perspective avec une consommation mixte annoncée à 6,2l et des rejets de CO2 ne dépassant pas les 142 grammes.  [...]

Essai AUDI A5 Coupé V6 3.0 TDI 218 quattro S tronic

Essai AUDI A5 Coupé V6 3.0 TDI 218 quattro S tronic

C'est donc aux places avant qu'on apprécie le mieux cette grande routière que nous avons donc choisie pour cet essai en version diesel, en l'occurrence en 6 cylindres. 80 % des A5 vendues en France le sont en effet jusque-là en motorisations TDi. Nous avons essayé le V6 TDi dans sa configuration 218 ch, fort de 400 Nm de couple pour assurer des reprises sans faille.  [...] En performances pures, il tire bien son épingle du jeu aussi, avec seulement 6,2 s de 0 à 100 et une vitesse maxi de 250 km/h. Un 6 cylindres particulièrement bien insonorisé et filtré. il ne présente pratiquement aucune des vibrations typiques d'un TDi et c'est particulièrement appréciable.  [...] Au final, l'A5 de deuxième génération est une proposition intéressante avec cette motorisation, mais il faut garder deux choses à l'esprit. une version forte de 272 chevaux et surtout, 620 Nm de couple (.) sera disponible au 2e trimestre de 2017. Et à l'inverse, pour 4 000 euros de moins que notre V6 TDi 218 ch, la version 4 cylindres TDi est à peine moins puissante avec ses 190 chevaux, peut être moins prestigieuse, mais pas tellement moins rapide.  [...]

Essai AUDI A4 2.7 TDI V6

Essai AUDI A4 2.7 TDI V6

En traction ou en Quattro, avec deux boites au choix (mécanique ou Multitronic) 5 moteurs plus puissants et sobres (2 essence FSI 4 et 6 cylindres de 160 et 265 ch et trois TDI de 143 à 240 chevaux) deux finitions et bientôt l'arrivée du break Avant, l'A4 va se décliner à l'infini.  [...] Un résultat du notamment à l'arrivée d'une commande variable innovante de levée de soupapes et d'une réduction des frottements des parties mobiles. Même progrès du 4 cylindres 1800 cm3 de 160 chevaux d'entrée de gamme. Sa conso mixte descend de 8,2l à 7,1 alors que les 225 km/h son atteints tout comme les 8,6 s pour passer de 0 à 100 km/h.  [...] Un seul bémol. le temps mort lors des reprises brutales à bas régime. Un petit défaut qui échappera aux trois quarts de la clientèle tranquille. En comportement, l'Audi A4 dépourvue de tout roulis excessif embarque très peu en traction. Autrement dit, le léger sous-virage se neutralise facilement en raison du poids contenu du 6 cylindres TDI.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

Le Volswagen Touareg sera disponible en France fin novembre en trois versions. V6 3.2L boite mécanique à 44.100€, V6 3.2l boite automatique à 46.100€ et V10 TDI à 74.800€. Début 2003 arriveront une variante V8 et au deuxième trimestre le très attendu modèle équipé d'un 5 cylindres TDI de 174 ch à moins de 45.000€.  [...] On verra plus loin qu'il offre au conducteur une maîtrise sans pareille même s'il alourdit le train avant. Tout le monde ne pouvant pas s'offrir le V10, VW prévoit deux autres moteurs. un TDI 5 cylindres de 174 chevaux et un V8. Le Touareg V6 3.2l est également disponible.  [...] Monté aussi sur la Phaeton, le V10 est composé de deux rangées de 5 cylindres en V à 90° et, les spécialistes apprécieront, les poulies d'entraînement des accessoires sont pour la première fois regroupés dans un carter de pignonnerie isolé du vilebrequin. Pour réduire presque totalement les vibrations et le bruit de fonctionnement, les techniciens ont fait appel à un arbre d'équilibrage tournant dans le sens opposé de la rotation d'un vilebrequin lestés de six contrepoids en alliage de tungstène.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

L'offre diesel se complète du V8 TDI de 340 chevaux (il remplace le V10) tandis qu'en essence, on pourra choisir entre le V6 FSI 3.6 de 280 chevaux et une lourde version Hybride thermique/électrique offrant 380 chevaux mais assez décevante en consommation.  [...] Elle peut même atteindre 300 mm avec la suspension pneumatique et autorise les passages de gué profond de 580 mm. Côté moteur, le 3.0 TDI de 240 chevaux devrait être plébiscité en France. Néanmoins, VW propose aussi le V8 TDI de 340 chevaux (en remplacement du V10) et en essence un V6 FSI 3.  [...] Les 11 litres réels de gazole constatés sur l'ordinateur de bord de notre Volkswagen Touareg V6 TDI de 245 chevaux à l'issue de notre périple routier mesurent bien mieux les progrès moteur et la valeur de la nouvelle boite automatique à 8 rapports, une première sur un SUV.  [...]

Essai MERCEDES GLK 320 CDI

Essai MERCEDES GLK 320 CDI

L'autre point fort du GLK concerne le mariage d'amour entre le 6 cylindres 3l diesel de 224 chevaux et la boîte 7G-Tronic à 7 rapports. S'ajoutent aussi une insonorisation maîtrisée et un freinage auxquels les tourniquets corses ne sont pas venus à bout. Le Mercedes GLK est prévu avec 4 motorisations à des prix allant de 39.  [...] Au printemps 2009, Mercedes proposera le GLK 220 CDI BlueEfficiency équipé d'un 4 cylindres très économique de 170 chevaux et 400 Nm de couple. Une vraie bonne affaire car on annonce 6,9l en moyenne mixte pour des performances de bonne facture (8,8 s au 0 à 100 km/h) et un prix de 39.  [...] 900 €. En essence, le GLK est disponible avec deux 6 cylindres de 231 et 272 chevaux.  [...]

Essai LANCIA Thesis 3.0 16V

Essai LANCIA Thesis 3.0 16V

Jouant la carte de la simplicité, Lancia a volontairement oublié les traditionnels pare-chocs en relief, préférant laisser descendre le capot jusqu'à la jupe sans aucune rupture. Un choix un peu choquant à l'oeil et qui devrait rendre les extrémités de la voiture très vulnérables aux petits chocs en ville.   [...] Cinq ou six cylindres. telle est l'offre Thesis. En essence, on trouve le 5 cylindres 2.4l 20 soupapes de 170 ch (217 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en 9,5 secondes), le 5 cylindres 2l Turbo (le meilleur du lot) de 185 ch (224 km/h et 8,9 secondes) et en haut de gamme un gourmand V6 3l de 215 chevaux (234 km/h et 9,2 secondes).  [...] Selon Lancia, près de 65% des acheteurs devraient s'orienter vers le 5 cylindres 2.4l JTD common rail développant 150 chevaux (206 km/h et 10,1 secondes). Manque cruellement à l'appel un super diesel frisant les 200 chevaux pour concurrencer les allemandes et même le récent 3l dCi de la Renault Vel Satis.  [...]

Essai ALFA ROMEO GT

Essai ALFA ROMEO GT

Reprenant la plate-forme de la berline 156, le coupé Alfa Romeo GT est proposé au lancement avec trois motorisations. un quatre cylindres 2 litres de 165 chevaux, un 6 cylindres 3.2l de 240 chevaux et un diesel 1900 cm3 common-rail de deuxième génération porté à 150 chevaux.  [...] De tout temps réputé pour ses moteurs brillants, Alfa Romeo entretient le mythe par une proposition mécanique large et riche. Nous avons pu essayer tour à tour le 6 Cylindres 3.2l de 240 chevaux au souffle inépuisable (quel plaisir de l'écouter chanter sous le passage des tunnels de la moyenne corniche.  [...] Le 4 cylindres 2l de 165 chevaux ne démérite pas, loin s'en faut, en montrant également de bonne reprises à bas régime et un rapport agrément/consommation intéressant. Cette mécanique autorise 216 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 8,7s tandis que la consommation mixte n'excède pas les 8,7l.  [...]