Cylindres + Puissance + Chevaux

Essai AUDI S3

Essai AUDI S3

Une puissance portée à 225 chevaux à l'automne 2001 avant que le modèle ne disparaisse du catalogue. En présence aujourd'hui de la BMW 130i et son 6 cylindres 3 litres de 265 chevaux, la nouvelle Audi S3 de retour devait se hisser au même niveau. Contrat rempli en restant fidèle à un 4 cylindres, le 2 litres TFSI.  [...] Le 4 cylindres 2l TFSI (T pour turbo et FSI pour injection directe) de l'Audi S3 équipe déjà l'A3 et le nouveau TT dans une version 200 chevaux. Sa puissance a été portée à 265 chevaux et son couple à 350 Nm. Pour y parvenir, les motoristes ont revisité les entrailles de cette mécanique compacte (un cube de 65 cm de côté en moyenne.  [...] Temporairement disparue du catalogue, l'Audi S3 nous revient avec un 4 cylindres TFSI tellement gorgé de chevaux qu'il se permet de rivaliser avec le 6 cylindres 3 litres de la BMW 130i. Dans cette comparaison, l'Audi S3 prend le pas sur sa rivale grâce au système Quattro répartissant judicieusement la puissance au profit de la tenue de route et de la motricité.  [...]

Essai AUDI A6 3.0 TDI Quattro

Essai AUDI A6 3.0 TDI Quattro

En diesel, l'offre d'accès passe par un 4 cylindres 2l TDI de 177 chevaux. Ce bloc gagne 41 chevaux en puissance alors qu'il consomme 18 % de moins et affiche 129 grammes de CO2 contre 139 précédemment. On trouve au dessus le 6 cylindres 3l en variantes 204 et 245 ch.  [...] Sachant que les versions traction sont associées obligatoirement à la boite Multitronic à 8 rapports et les Quattro à la boite S Tronic 7 rapports double programme. En essence, le choix 6 cylindres est à faire entre le 2.8l de 204 chevaux et le 3l de 300 chevaux.  [...] D'où l'exigence d'afficher une image A6 sérieuse et professionnelle. A la gamme de lancement s'ajoutera en fin d'année une version hybride combinant un moteur 4 cylindres TFSI à un moteur électrique pour une puissance totale de 245 chevaux. Une cavalerie impressionnante à mettre en perspective avec une consommation mixte annoncée à 6,2l et des rejets de CO2 ne dépassant pas les 142 grammes.  [...]

Essai ALFA ROMEO 4C Spider

Essai ALFA ROMEO 4C Spider

Sous le magnifique capot moteur, on retrouve le petit 4 cylindres turbo de la marque, 1,7 l de cylindrée seulement, mais fort de 240 chevaux. Cela peut paraître peu, mais il suffit à offrir à la belle italienne un rapport poids-puissance exceptionnel de moins de 4 kilos par cheval.  [...] Autre charme sonore, le moindre gravillon projeté sur la structure carbone, avec un bruit sec et puissant, donne l'impression qu'il va vous arriver dans la figure. Le niveau d'inconfort général de l'auto est au diapason, avec des suspensions ultra fermes et des commandes du genre viril.  [...] Amateurs de pures sportives d'exception, de beaux objets et de jouets fantastiques, voilà une auto qui devrait vous réjouir. Mais attention, il faut bien la choisir en connaissance de cause. sa cause, justement, c'est la performance sur piste, les sensations fortes et brutes.   [...]

Essai BMW M3

Essai BMW M3

Coeur noble de la M3, le 3,2 litres a vu sa puissance au litre passer de 100 à 106 chevaux. Pour répondre aux critiques de la clientèle, la courbe de puissance a été modifiée pour accroître les ressources de la voiture à moyen et haut régime. Désormais unique pour tous les pays du monde (le 6 cylindres de l'ancienne M3 recevait des modifications pour s'adapter aux différentes législations), le 3,2 litres a vu certains de ses composants rectifiés.  [...] Mis à part une suspension un peu raide (admissible sur une voiture aussi performante), la M3 bien menée offre des sensations extraordinaires. Son impressionnante efficacité est liée à son excellent rapport poids/puissance, sa répartition des masses (50 % à l'avant et à l'arrière) et un ensemble moteur/boite unique en série (seule la Porsche Carrera et ses 300 chevaux peut soutenir la comparaison).  [...] La BMW M3 coûte 56620 €, soit 2130 € de plus que l'ancien modèle. Un faible supplément alors que le six cylindres a vu sa puissance passer de 321 à 343 chevaux et que l'équipement a été sérieusement revu à la hausse. En série, la M3 dispose d'inserts métallisés brillants et d'un garnissage tissu floqué et cuir.  [...]

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Essai MERCEDES ML 320 CDI

Mercedes a aussi voulu mette en avant ses progrès technologiques. Ainsi trois des quatre moteurs livrables en 2005 sont nouveaux. C'est le cas des deux V6 diesel CDI 280 et 320 développant respectivement 190 et 224 chevaux et du 6 cylindres essence 3.5l de 272 chevaux.  [...] Puissance et couple en hausse, consommation en baisse. les nouveaux moteurs du Mercedes ML sont calibrés pour faire taire les détracteurs des 4X4. Avec 27 chevaux de plus que le 270 CDI de l'ancien modèle et un couple de 440 Nm, le nouveau diesel 2.9l avec son carter tout en aluminium (une première mondiale) permet au ML 280 CDI d'atteindre le 100 km/h en 9,8s (soit 2 secondes de moins) et de pointer à 205 km/h (contre 185 km/h) sans dépasser les 9,5l selon le nouveau cycle européen de consommation mixte.  [...] En attendant des diesel plus musclés, les amateurs de fortes puissances pourront patienter avec le nouveau 6 cylindres essence 3.5l de 272 chevaux (en remplacement du 3.7l de 234 ch) et en haut de gamme avec le V8 5 litres de 306 ch dont la puissance augmente de 14 chevaux seulement.  [...]

Essai HONDA Insight

Essai HONDA Insight

Pour être vendue moins de 20.000 € dans sa version de base, l'Insight réunit des composants connus, à savoir le moteur, la boîte, la plate-forme et la suspension de la petite Jazz et le système IMA hybride parallèle de la Civic. L'association du 4 cylindres 1300 cm3 et du moteur électrique fournit seulement 98 chevaux au global, une puissance bien juste pour offrir sobriété et agrément de conduite.  [...] Contact mis, on perçoit à peine le ronronnement du petit 4 cylindres. Cette discrétion ne dure pas car à la moindre impulsion du pied sur l'accélérateur, la boîte CVT emballe le régime moteur d'autant que les 98 chevaux sont à la peine pour atteindre ne serait-ce que les vitesses légales.  [...] C'est une première mais doit-on l'assimiler à une innovation Honda a imaginé un jeu interactif pour inciter le conducteur à rouler cool. Vous en saurez plus en regardant notre vidéo mais en suivant à la lettre l'économètre, on gagne des fleurs puis à terme une coupe, ces lauriers virtuels s'affichant sur un écran.   [...]

Essai BMW Serie 5

Essai BMW Serie 5

D'un gabarit plus important que l'ancien modèle pour atteindre presque les 4.90m, la BMW Série 5 progresse dans tous les domaines notamment au niveau des motorisations (à terme 3 diesel et 4 essence), la plupart plus puissantes et plus sobres. C'est le cas de notre 530d d'essai dont le 6 cylindres 3l passe de 235 à 245 chevaux sans réclamer plus de 10 litres réels en usages variés.  [...] Pas moins de 7 moteurs (3 diesel et 4 essence) sont proposés à la clientèle de cette nouvelle BMW Série 5. Tous affichent de meilleures performances et des consommations en baisse par rapport à ceux de l'ancienne génération à l'image du 6 cylindres 3l de la 530d qui sera le modèle le plus prisé en France.  [...] 4l à la puissance inchangée de 407 chevaux et en seuil d'accès cet été la 520d dont le 4 cylindres 2l de 184 chevaux (+4%) ne réclame que 5,2l de gazole en cycle mixte (-7%) en émettant 137 grammes de CO2. Pour BMW, cette version très intéressante est aussi l'opportunité de proposer l'univers de la Série 5 pour 41.500 €.  [...]

Essai VOLVO XC 60

Essai VOLVO XC 60

Contrairement à toute logique écologique, Volvo lance son XC60 avec des mécaniques 5 et 6 cylindres dont la puissance oscille entre 163 et 285 chevaux, les rejets variant entre 199 et 284 grammes de CO². Un modèle plus sobre est attendu l'été prochain. Notre essai a porté sur le performant Volvo XC 60 D5 équipé du 5 cylindres diesel de 185 chevaux (0 à 100 km/h en 9,9 s et 200 km/h).  [...] Côté mécanique, l'offre des moteurs ne fera pas recette en France. Curieux qu'au lancement, une version 4 cylindres n'ait pas été retenue. Elle arrivera à l'été 2009 et sera associée à une simple transmission deux roues motrices. En 2010, mais ce n'est pas certain, est envisagé un diesel hybride.  [...] Pas de version 4 cylindres au lancement, direction perfectible, roulis parfois excessif, assistance excessive du conducteur, manque de maintien latéral des sièges, poids élevé, 5 cylindres un peu bâtard en rendement.  [...]

Essai AUDI TT RS roadster

Essai AUDI TT RS roadster

Crise ou pas, la course à la puissance continue de faire rage en Allemagne. Ainsi Audi qui non content d'avoir offert 272 chevaux à son coupé TT S en 2008 vient d'installer un 5 cylindres turbo de 340 chevaux. De quoi aller chatouiller la concurrence y compris l'icône Porsche et son Boxster S.  [...] A l'heure du downsizing, traduisez descente en taille et d'un abaissement drastique de la consommation, il n'était pas question d'offrir plus de 300 chevaux au TT à partir du V6 3.2l. Difficile aussi d'augmenter la puissance du 2l TFSI aujourd'hui sur le TT S.  [...] Volant aplati à sa base, siège baquet ergonomique, court levier de vitesse et sonorité envoûtante au démarrage. l'Audi TT RS affiche la couleur d'emblée. Le moindre effleurement de la pédale d'accélérateur déchaîne les 340 chevaux et sur un véhicule aussi compact, cette formidable puissance transforme notre roadster en boule de flipper.  [...]

Essai NISSAN Murano

Essai NISSAN Murano

En fonction du terrain et de l'adhérence, ce dernier répartit la puissance sur deux ou quatre roues sans avoir recours à une lourde transmission intégrale.  [...] Partageant quelques éléments esthétiques avec le coupé 350Z, le Nissan Murano lui emprunte également son 6 cylindres 3.5l tout alu dans une version un peu dégonflée de 234 chevaux. Une puissance suffisante pour obtenir rapidement les 200 km/h et faire travailler une boite CVT à variation continue plutôt agréable si l'on s'en tient à une utilisation normale.  [...] Pas de choix possible, le Nissan Murano n'est disponible qu'avec le V6 VQ 3.5l, celui du 350 Z dont la puissance a été ramenée à 234 chevaux. Un moteur compact, léger (bloc et culasse en alu) et moderne avec notamment son système de distribution variable. Puissant, réactif, agréable à l'oreille, ce V6 n'a qu'un seul défaut.  [...]