Cultivé + Segment + Marques

Essai MERCEDES C 200 CDI break

Essai MERCEDES C 200 CDI break

Quelques mois après avoir remplacé la Classe C, Mercedes commercialise la version break. Alors que d'autres marques sacrifient l'espace disponible au design, le constructeur allemand s'attache au contraire à battre des records en offrant un coffre allant jusqu'à 1500 dm3, l'actuelle meilleure référence du segment premium.  [...] Outre les multiples combinaisons par le basculement des sièges et l'astuce permettant d'embarquer une planche de surf de 2.82m de long, le break C se veut également plus pratique et fonctionnel avec des filets de retenues, des crochets, un casier pliant et en option un hayon à l'ouverture/fermeture motorisée.   [...] Lors de notre essai de la nouvelle Mercedes Classe C berline, nous avions été séduit par l'évolution par sa tenue de route plus incisive et dynamique, son confort amélioré tout en regrettant le peu de progrès en matière d'accueil à l'arrière. Un jugement se rapportant également au break dont on apprécie par ailleurs l'agencement du coffre et sa modularité.   [...]

Essai JAGUAR X-Type Diesel

Essai JAGUAR X-Type Diesel

Parmi beaucoup d'autres, le facteur déclenchant aura été la spectaculaire progression du diesel sur le marché britannique, toutes marques et cylindrées confondues. De 16% en 1999, la part des ventes diesel au Royaume Uni atteindra 40% cette année. Mieux, elle représente 85% de la demande dans le segment CD Premium où se trouve la X-Type Jaguar.  [...] En dépit de sa petite naissance, le quatre cylindres 2l diesel TDCi cumule bien des avantages. compacité, légèreté et puissance largement délivrée grâce à une rampe commune d'injection de seconde génération et à un turbo à géométrie variable. De ce propulseur moderne, Jaguar aurait pu essayer de tirer quelques chevaux supplémentaires histoire de se démarquer de la Mondeo.  [...] Cette dieselisation du fauve de nature à atténuer un peu l'élitisme culpabilisant de la marque et offre une opportunité à de nouveaux clients de découvrir l'univers Jaguar en profitant de tarifs compétitifs (la diesel est moins chère que la 2l V6 essence de base) et d'une garantie longue durée.  [...]

Essai LEXUS LS 600h

Essai LEXUS LS 600h

Sommet de la gamme Lexus, la LS est désormais disponible en version Hybride sous l'appellation 600h. La marque de prestige de Toyota créée de toutes pièces en 1989 pour concurrencer Mercedes, BWM et Audi aux Etats-Unis cultive sa différence en associant ici un V8 5 litres de 394 chevaux et un moteur électrique de 224 chevaux.  [...] Depuis la première LS de 1989 qui marqua la naissance de la division de prestige de Toyota, Lexus donne l'exemple en matière de finition, notamment au niveau de l'habitacle d'un luxe et d'un raffinement inouï. Chaque composant, la moindre piqûre de sièges en cuir, le plus petit interrupteur a fait l'objet d'âpres discussions dans le but de rendre la vie du conducteur et de ses passagers la plus agréable possible.  [...] Lexus a voulu garder la main sur la concurrence en insonorisation mais objectivement, Mercedes, Audi et BMW ne sont pas surclassés. Pas plus qu'en comportement dynamique. Outrageusement assistée et disposant d'un arsenal de sécurité active et passive sans précédent, la Lexus LS 600h sait presque tout faire sans intervention du conducteur.   [...]

Essai AUDI A5 Coupé V6 3.0 TDI 218 quattro S tronic

Essai AUDI A5 Coupé V6 3.0 TDI 218 quattro S tronic

On a souvent reproché aux constructeurs premium, notamment allemands, de rester trop proches du modèle précédent dans le dessin de chaque génération. C'est également le cas pour ce coupé A5, deuxième du nom. Mais pour une fois, on ne peut pas en vouloir aux designers de la marque.  [...] Mais attention, on peut aller jusqu'à doubler ce chiffre en ayant le pied lourd sur route de montagne. La conduite est ici un plaisir simple, sans grain de folie sportive mais avec une efficacité constante grâce à l'adhérence offerte par le châssis et l'amortissement remarquables et la capacité de traction de la transmission quattro.  [...] Le Drive Select permet de choisir entre des modes privilégiant plutôt le confort ou le sport. Mais en tous les cas, le niveau de confort est excellent et convient parfaitement à la philosophie de l'auto. un coupé GT rapide et efficace, prêt à tous les trajets.   [...]

Essai OPEL Adam S

Essai OPEL Adam S

Une ligne craquante, des couleurs gaies et de multiples possibilités de personnalisation. l'Opel Adam joue parfaitement son rôle de citadine branchée et tendance, avec cette touche de glamour qui en faisait jusqu'ici un modèle essentiellement féminin. Mais dans cette version S, l'Adam muscle son jeu, histoire de changer de positionnement et d'élargir son public.   [...] .. Rolls Royce. Avouez qu'il y a pire comparaison... Monsieur craquera sans doute davantage sur les sièges Recaro optionnels recouverts d'une sellerie partiellement (1 300 €) ou entièrement en cuir (2 000 €). L'interface IntelliLink monté en série permet de récupérer de nombreuses applications de smartphones dont la navigation BrinGo.   [...] Amortissement trop ferme, rayon de braquage avec les jantes 18 pouces, image de marque pénalisante sur ce segment, habitabilité/coffre.  [...]

Essai VOLVO V60 Polestar

Essai VOLVO V60 Polestar

Si Volvo est surtout réputé pour le confort et la sécurité, la marque suédoise cultive également depuis longtemps une fibre sportive. Un effort porté depuis une dizaine d'années par l'équipe Polestar, dont le département voitures de route a été récemment racheté par Volvo.  [...] Mais plus que cette austérité, c'est surtout l'ergonomie datée qui gêne. l'écran n'est pas tactile, et la foule de boutons ornant la console centrale nécessite un temps d'adaptation. Il faut dire que la V60 fêtera ses 7 ans en octobre prochain, un âge certain pour un segment où la technologie évolue très vite.  [...] ). Même sur mauvaises routes. (Ce que confirme également le Moniteur Automobile belge). Je suis d'ailleurs bluffé par le confort d'une telle sportive. En cela, elle est et reste bien une Volvo. Je la trouve même plus confortable que ma précédente V40 D4 R-Design montée en 18'.   [...]

Essai SUBARU Outback

Essai SUBARU Outback

Apparu en 2008, le moteur Boxer diesel Subaru était destiné à convertir les modèles de la marque au gazole sans pour autant renoncer à la traditionnelle architecture transmission intégrale-moteur à plat. Ce moteur de conception moderne n'a pas évolué depuis son lancement, et offre toujours une distribution par chaîne, un turbo à géométrie variable et un filtre à particules.  [...] Proposition toujours un peu décalée sur le vaste segment des SUV, le Subaru Outback se révèle plutôt séduisant. Confortable, agréable à conduire et spacieux, il ne lui manque plus qu'une commande de boîte plus raffinée pour décrocher ses galons de break luxueux.  [...] Hélas, le marché français risque d'être sévère avec ce modèle à l'image de marque fragile face aux ténors (souvent allemands...) du segment.  [...]

Essai JAGUAR XK 4.2l V8 cabriolet

Essai JAGUAR XK 4.2l V8 cabriolet

Monter très haut en gamme et cesser de se fourvoyer dans des produits de plus grande diffusion. chez Jaguar le virage est pris. La première démonstration de ce changement de cap élitiste est symbolisée par l'arrivée de la nouvelle gamme XK. Le coupé se révèle racé et sportif, traduisant ainsi les racines compétition de la marque, tandis que le cabriolet aux contours plus doux cultive davantage l'image d'un grand-tourisme élégant.  [...] Une même fine calandre ovale et aplatie, un capot bombé et un grand hayon arrière. chez Jaguar, on assure avoir cultivé l'esprit maison et une fois de plus réinterprété la célébrissime Jaguar Type E. Pas évident et nous faisons partie de ceux, nombreux, qui estiment que Ian Callum et son équipe de stylistes ont lorgné chez… Aston Martin.  [...] S'installer à bord d'une Jaguar équivalait jusqu'ici à retrouver une ambiance british utilisant les bonnes recettes du passé. Avec la nouvelle XK, la marque de Coventry est véritablement entrée dans l'ère moderne sans toutefois avoir délaissé l'élégance et le raffinement.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

Essai VOLKSWAGEN Golf GTE

Avec presque quarante ans de présence sur le segment des GTI, la Golf aurait pu tranquillement gérer son héritage sportif, en multipliant les séries limitées et en jouant sur une image de marque plutôt flatteuse. Heureusement, Volkswagen a su éviter la facilité.  [...] la Golf GTI n'a cessé de se bonifier au fil des ans, et s'est même déclinée en version R, plus radicale. Dans le même temps, la marque a ressuscité l'appellation GTD pour désigner les Golf diesel les plus puissantes, en reprenant la présentation générale des GTI essence.  [...] Son insonorisation est assez remarquable, et le démarrage du bloc thermique est quasiment imperceptible. Même lors de très fortes accélérations, son niveau sonore reste parfaitement contenu, et l'auto ne donne jamais l'impression de forcer son talent. Sur route, la boîte DSG n'hésite pas à passer en roue libre pour minimiser les frictions afin d'exploiter au maximum votre élan.  [...]

Essai CITROEN C6 3.0 V6 HDi

Essai CITROEN C6 3.0 V6 HDi

Spacieuse, ultra confortable, bien équipée et désormais décemment motorisée, la Citroën C6 n'a pas tellement à rougir face aux références allemandes du segment.  [...] .. le 2.2 HDi 173 ch. Le filtre à particules affiche quant à lui une longévité accrue. 260 000 km. Le châssis adopte un essieu avant à doubles triangles et pivot découplé, ainsi qu'un train arrière multibras. La suspension Hydractive 3+ gère 16 lois d'amortissement et deux niveaux de raideur, tout en assurant une assiette constante quelque soit la charge.   [...] Spacieuse, ultra confortable, bien équipée et désormais décemment motorisée, la Citroën C6 n'a pas tellement à rougir face aux références allemandes du segment. Certes, elle marque le pas en finition et performances, mais leur fait la leçon côté cocon douillet.  [...]