Coupe + Alfa Romeo Brera + Arrière

Essai ALFA ROMEO Brera

Essai ALFA ROMEO Brera

L'Alfa Romeo Brera est le concept d'une voiture contemporaine, élégante, raffinée qui devait trouver sa source dans une marque et dans l'histoire. Ainsi parlait Giorgetto Giugiaro en 2002 en dévoilant au Salon de Genève son étude Alfa Romeo. Une étude si magistrale et achevée que le constructeur milanais en a repris l'essentiel du design et même le nom.  [...] Abandonnées en revanche les superbes portes en élytre du concept, irréalistes en série. Référencé comme un coupé 2+2, le coupé Alfa Romeo Brera n'accueille que 2 personnes tant le manque de place à l'arrière est patent. Correctement finie et proposant une ambiance sportive ad hoc, elle repose sur une transmission intégrale Q4 très efficace.  [...] Le capot en V aboutissant à la calandre, les optiques ronds enchâssés finement dans des logements d'une hauteur minime et un arrière à la fois créatif, pur et sportif ne peuvent que séduire. Par rapport au coupé GTV qu'il remplace, l'Alfa Romeo Brera affiche 13 cm de plus en longueur, 5 cm en largeur et en hauteur.  [...]

Essai PEUGEOT 407 coupé

Essai PEUGEOT 407 coupé

Dans le détail, la silhouette du nouveau coupé Peugeot 407 n'apparaît pas aussi équilibrée que celle du coupé 406. La faute à un porte-à-faux avant record de 1.08m exigé paraît-il par les normes sécuritaires On retrouve à l'avant la gueule de squale affamé de la berline tandis que l'arrière évoque les concepts RC Pique et Carreau.  [...] Les dimensions plus que généreuses de la carrosserie influent favorablement sur les cotes intérieures. Homologué 4 places, le coupé 407 accueille confortablement deux occupants à l'arrière mais l'absence de réglage du dossier induira une posture fixe peu agréable lors des longs parcours.  [...] En portant son coupé Peugeot 407 à 4.81m (soit près de 20 cm de plus que le coupé 406), la firme au lion s'est débarrassé de toute concurrence, la Mercedes CLK 320 CDI, voire l'Alfa Romeo GT ou le coupé Alfa Romeo Brera prévu en début d'année 2006 étant d'un gabarit plus modeste.  [...]

Essai ALFA ROMEO Spider 3.2 V6 JTS

Essai ALFA ROMEO Spider 3.2 V6 JTS

le V6 3.2 est heureusement suffisamment souple pour reprendre en seconde en sortie d'épingle. Dommage quand même car, sans être féru des hauts régimes, ce V6 GM revu et corrigé par Alfa Romeo émet une sonorité enchanteresse et dévoile un punch que les 1 690 kg du Spider n'arrivent pas à étouffer.  [...] Sa transmission intégrale Q4 rend l'Alfa Romeo Spider V6 des plus sécurisants et évite tout problème de motricité. La répartition du couple assurée par le différentiel central Torsen donne un petit avantage au train arrière, qui reçoit 57 % de la force motrice en conditions normales.  [...] Le Spider V6 étant assez lourd du nez, cela ne suffit cependant pas à lui prodiguer une agilité exceptionnelle. Les conducteurs peu expérimentés seront cependant rassurés par sa bienveillante neutralité en virage. Par rapport au coupé Brera, l'Alfa Romeo Spider qui se veut moins radical bénéficie de suspensions assouplies.  [...]

Essai RENAULT Laguna Coupé

Essai RENAULT Laguna Coupé

Une tâche quasi insurmontable quand on liste la concurrence. A part le vieillissant coupé 407 Peugeot, l'opposition rassemble entre autres l'Audi A5, le BMW Série 3, le CC Passat de Volkswagen voire l'Alfa Romeo Brera. Que du beau monde.  [...] La Renault Laguna Coupé ne manque pourtant pas d'atouts. Un peu plus courte que la berline (4.64m contre 4.69m) mais aussi large, elle hérite en série des roues directrices arrière déjà montées sur le break GT et surtout, elle inaugure le premier V6 diesel badgé Renault.  [...] Avec une plage d'utilisation des plus larges et un rendement énergétique optimum, notre consommation a oscillé entre 10 et 12 l selon le rythme de pilotage. L'autre originalité du coupé concerne ses roues directrices à l'arrière déjà montées sur le break GT.  [...]

Essai TOYOTA RAV4 D-4D

Essai TOYOTA RAV4 D-4D

Le Toyota RAV4 s'allonge de 14,5 cm pour progresser en espace intérieur et soigner ses vertus familiales. Son coffre, désormais géant, en profite davantage que l'habitabilité, qui reste moyenne. La banquette arrière fractionnée, aux dossiers inclinables, s'efface en un tournemain, laissant derrière elle un plancher plat.  [...] On se consolera avec l'énergie vitale des moteurs 2.2 D-4D. la version 177 ch, équipée d'un filtre piégeant particules et oxydes d'azote, est une autoroutière accomplie (200 km/h en vitesse de pointe, 9,3 s sur le 0 à 100 km/h). la variante 136 ch, privée de filtre à particules, possède moins d'allonge mécanique (180 km/h et 10,5 s de 0 à 100 km/h) mais compense avec une meilleure souplesse à bas régime, ce qui fait d'elle la plus homogène de la gamme.   [...] Enfin, si les boîtes de vitesses 6 rapports qui équipent ces versions diesel sont bien étagées, leur commande apparaissent peu précises et mal guidées. D'une manière générale, le Toyota RAV4 filtre assez mal les bruits aérodynamiques et de roulement (notamment dans les versions dotées de roues de 18 pouces).   [...]

Concurrentes de la NISSAN 350Z 3.5L V6 300ch

Concurrentes de la NISSAN 350Z 3.5L V6 300ch

Concurrentes de la NISSAN 350Z 3.5L V6 300ch - Motorlegend.   [...] Concurrentes de la NISSAN 350Z 3.5L V6 300ch / 2006 / cabriolet / essence.   [...] ALFA ROMEO BRERA 3.2 V6 JTS 260ch 2006.  [...]

Essai ALFA ROMEO 4C

Essai ALFA ROMEO 4C

Après la très exclusive 8C, Alfa Romeo revient sur le segment des coupés sportifs avec une 4C nettement plus abordable. Mais cette belle Italienne doit faire face à une concurrence féroce. A-t-elle les moyens de ses ambitions.  [...] C'est là le plus gros point faible de cette Alfa Romeo pleine de caractère. Car elle procure par ailleurs son lot de sensations fortes et sans filtre, avec son moteur performant, son châssis affûté et sa sonorité caverneuse. Dernier regret. si le tarif affiché apparaît compétitif, les options aussi nombreuses qu'indispensables finissent rapidement par grever la note.  [...] Si vous cherchez la sportive parfaite, passez votre chemin. La 4C est comme toutes les vraies Alfa, pétrie de (mauvais) caractère. Magie italienne, ses petits défauts deviennent des traits de personnalité qui la rendent diablement attachante. Et comment résister à son look, à l'efficacité de son châssis, à sa sonorité tonitruante Monsieur Alfa Romeo, retouchez cette direction, et votre 4C sera alors tout simplement irrésistible.  [...]

Essai ALFA ROMEO 8C Competizione

Essai ALFA ROMEO 8C Competizione

Wolfgang Egger, patron du style Alfa Romeo et aujourd'hui parti chez Audi voulait surtout aboutir à un profil très aérodynamique sans avoir recours aux appendices habituels et surtout au disgracieux et vulgaire aileron arrière. Pari gagné avec un CX de 0,36 grâce aussi au soin apporté au dessin du soubassement.  [...] Dans ce domaine, Alfa Romeo frise l'excellence alors qu'elle reprend le châssis et les suspensions de la GranTurismo. Les critiques à l'encontre de l'amortissement médiocre du récent coupé Maserati ont été entendues par les ingénieurs de Milan. Beaucoup moins longue et plus large et presque aussi basse, la 8C bénéficie d'un delta empattement/voies propice à un bel équilibre d'autant que la répartition des masses est quasi idéale (49% à l'avant et 51% à l'arrière).  [...] Le moteur de l'Alfa Romeo 8C Competizione est une extrapolation du V8 exploité en 4.3l 490 chevaux sur la Ferrari F 430 et en 4.2l 405 ch par le coupé Maserati GranTurismo. Les ingénieurs d'Alfa se sont arrêtés à 4.7l pour en tirer 450 chevaux. Son couple de 480 Nm à 4750 tours/m lui autorise des accélérations toniques avec 4,2s pour passer de 0 à 100 km/h, 12,4s pour atteindre 400 mètres et 22,5s pour le kilomètre.  [...]

Essai ALFA ROMEO 159

Essai ALFA ROMEO 159

Comment passer de 160.000 à 300.000 ventes d'ici à l'horizon 2010 tout en devenant un concurrent redouté par BMW et Audi Telle est la question cruciale à laquelle tente de répondre Alfa Romeo avec la 159. Quelques mois avant la sortie du magnifique coupé Brera (remplaçant du coupé GTV), la berline 159 succède à une 156 qui, grâce au design inspiré de Walter de Silva a fait renaître Alfa dans le coeur des Alfistes.  [...] Par manque de moyens, Alfa Romeo n'a pas commandé à Giugiaro un habitacle aussi exclusif. On retrouve ainsi le style cockpit de la 156 avec une console centrale tournée vers le pilote. Alfa s'en sort par une finition et une qualité des matériaux en progrès.  [...] Reste que sans un poids très élevé, Alfa aurait pu vraiment rivaliser avec les meilleures concurrentes allemandes. Enfin, Alfa Romeo fait payer bien cher sa nouveauté alors que la finition, en progrès, reste inférieure à celle des produits d'Outre Rhin.  [...]

Concurrentes de la ALFA ROMEO 8C Competizione

Concurrentes de la ALFA ROMEO 8C Competizione

Concurrentes de la ALFA ROMEO 8C Competizione / 2006 / coupé / essence.  [...]