Contrôle + Vitesse + Descente

Essai BMW M5

Essai BMW M5

A l'arrière, on retrouve l'essieu de type intégral donnant entière satisfaction sur les Séries 5 et 7. La direction, excellente, est gérée par un système Servotronic asservi à la vitesse du véhicule et au régime moteur. Enfin l'autobloquant M variable surveille la moindre perte d'adhérence d'une des roues arrière pour préserver une motricité sans faille.  [...] De même, des technologies issues de la F1 évitent les ratés d'allumage, de combustion et les cliquetis (conséquence de l'explosion non contrôlé du mélange gazeux dans le cylindre). Unique sur le marché avec un rendement très supérieur à celui de la Dodge Viper, le V10 fascine par sa puissance, son incroyable souplesse et une sonorité exclusive qui n'a rien à voir avec celle d'un V8 ou d'un V12.  [...] En l'absence de vibrations, de bruits moteur (que l'on aurait aimé percevoir davantage) et d'inconfort sportif, les vitesses atteintes sont difficiles à apprécier, le 200 km/h s'apparentant à une vitesse légale sur autoroute.  [...]

Essai MINI Cooper S Roadster

Essai MINI Cooper S Roadster

Quant au freinage, nous ne l'avons jamais pris en défaut même sur les tourniquets des routes Corse. Enfin, le DSC (contrôle dynamique de stabilité) ne se montre pas intrusif. Il est déconnectable.  [...] Il fournit un gros couple tout en ne consommant que 4,5l aux cent (118 grammes de CO2). A noter que tous les roadsters échappent au malus sauf la JCW (750 € à cause des 169 grammes de rejet). Notre Cooper S d'essai était équipée d'une efficace boite automatique à 6 rapports mais elle est bien entendu disponible en base avec une boite mécanique à 6 rapports.   [...] Aux sensations du coupé s'ajoute ici le plaisir de rouler à ciel ouvert. Comme le montre notre vidéo, le capotage décapotage exige de descendre de voiture, l'armature se montrant résistante à la manoeuvre et le bouton de déverrouillage quasi inaccessible lorsqu'on est au volant.  [...]

Essai NISSAN Juke Nismo

Essai NISSAN Juke Nismo

..) et les logos Nismo. Les plastiques parfois bien basiques sont compensés par de nombreuses touches laquées et des fonctions amusantes, déjà vues sur le Juke de grande série, comme le contrôle des modes de conduite NDCS, avec son affichage des G encaissés, du couple délivré et de la pression de turbo.  [...] La position de conduite est bonne, du moins pour les conducteurs de taille moyenne. Le volant ne se règle pas en profondeur, mais le levier de vitesses assez haut tombe idéalement en main et les baquets maintiennent parfaitement. En utilisation quotidienne, le Nismo peut garantir un bon confort de roulement et un niveau sonore raisonnable.  [...] Le Juke Nismo est une alternative amusante dans le monde des petites sportives. À défaut d'être le plus efficace, il est équilibré, bien équipé et agréable à conduire. Les amateurs de gadgets se feront plaisir avec toutes ses fonctionnalités ludiques. Les plus exigeants attendront la prochaine évolution, prévue plus tard cette année, avec une vingtaine de chevaux en plus et un train avant que l'on espère retravaillé.   [...]

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