CDI + Finition Elegance + Bien être

Essai MERCEDES C 200 CDI break

Essai MERCEDES C 200 CDI break

A peine plus long (4,596m contre 4.58m), le break reprend la silhouette dynamique de la berline et le choix de deux calandres en fonction de la finition.  [...] Certes, l'habitacle apparaît un peu triste et classique mais notre Mercedes C 200 CDI en finition Elegance se rattrape par une finition de qualité et une ergonomie contribuant au bien-être à bord. Silencieux, le break C affiche un dynamisme de bon aloi mais pour ceux qui recherchent les reprise faciles et un tempérament tonique, nous conseillons la 220 CDI et ses 170 chevaux d'autant que la consommation moyenne normalisée est à peine supérieure (6,8l contre 6,7l).  [...] Des équipements qui, pris séparément, vaudraient 1720 €. Précisons que ce pack est disponible avec toutes les finitions et motorisations. En plus du traditionnel cache-bagages et filet de protection, le break C offre en série un casier pliant, deux crochets pour sacs escamotables, des filets latéraux, une patère intégrée au hayon, une prise 12 volts dans le coffre et un système d'arrimage avec 4 oeillets de fixations.  [...]

Essai LEXUS IS 250 C

Essai LEXUS IS 250 C

Comme toutes les Lexus, où l'élégance et le prestige sont les maître-mots, la petite IS 250 C se distingue de ses concurrentes par un environnement nettement tourné vers le confort des occupants, fort bien équipé et remarquable en termes de qualité et de finition.  [...] Sur cette version huppée Executive, qui dispose notamment d'une chaîne hi-fi haut-de-gamme signée Mark Levinson, d'un système de navigation et d'un ordinateur de bord à écran tactile ou de sièges chauffants, électriques et à mémoire, rien ne manque. Silencieuse, confortable, l'IS 250 C déçoit cependant sur le plan dynamique malgré son architecture équilibrée et son mode de propulsion aux roues arrière.   [...] V6 3.7 litre, 320 ch, 0 à 100 km/h en 6,2 secondes, tarifée 56 200 euros dans sa version full options. On pourra donc regretter les tarifs demandés pour cette IS 250 C, soit de 49 900 euros en version Pack Luxe, et jusqu'à 57 900 euros dans cette finition Executive.  [...]

Essai AUDI A5 V6 3.0 TDI

Essai AUDI A5 V6 3.0 TDI

Le reste des prestations de l'A5 3.0 TDI Quattro est à la hauteur de l'élégance des lignes et du savoir-faire dynamique. L'habitacle très raffiné jouit d'une finition soignée et permet de trouver rapidement sa position de conduite. Les sièges sont confortables et maintiennent bien le corps.  [...] Reste qu'à un tarif dépassant les 53 000 euros dans cette finition haut de gamme Ambition Luxe, l'Audi A5 3.0 TDI Quattro n'est pas spécialement donnée. D'autant que la liste d'options reste encore impressionnante.  [...] Plutôt maniable en ville, l'A5 prend toute sa dimension lors de longs trajets, où son insonorisation et son confort en font une dévoreuse de kilomètres. Mais elle saura également se montrer à son aise sur un parcours plus exigeant. Ses suspensions bien amorties autorisent un excellent maintien de la caisse sur routes bosselées.  [...]

Essai PEUGEOT 308 CC

Essai PEUGEOT 308 CC

L'insonorisation est d'ailleurs une qualité marquante de la 308 CC, tout comme son comportement routier efficace et serein. Autant dire que la Peugeot supporterait sans encombre une puissance supérieure aux 136 chevaux du 2.0 HDi... Mais la sportivité n'est pas la vocation d'un cabriolet comme celui-là, qui se marie d'ailleurs très bien avec la douce boîte automatique à 6 rapports disponible.  [...] L'impression est plus qualitative dans l'habitacle, où l'on retrouve la planche de bord bien finie des berlines 308, qui peut être rehaussée d'un revêtement cuir en option. Les passagers avant sont installés dans de très beaux sièges baquet intégrant le système Airwave, un chauffage de nuque inspiré de l'Airscarf Mercedes (en série sur la finition Féline, en option sur les 308 CC Sport Pack à condition d'avoir pris la sellerie cuir).  [...] Dans tous les cas, la Peugeot 308 CC se montre stable sur ses appuis, passe fort en virage et oublie d'être piégeuse au lever de pied en courbe. La direction électro-hydraulique se révèle précise, malgré des variations d'assistance parfois perturbantes. Bilan moins flatteur côté confort.  [...]

Essai AUDI Q7

Essai AUDI Q7

Agréablement surélevé, le Q7 ne dépaysera pas son conducteur s'il a déjà possédé une Audi récente. On le répète souvent, la marque aux anneaux atteint des sommets en finition et qualité de fabrication et ce premier SUV 4X4 en profite aussi. Avec en prime quelques originalités comme la forme ovoïde des cadrans, une visière d'un seul tenant pour les cadrans et l'écran de navigation et une console centrale massive mais valorisante.  [...] La grande réussite de l'Audi Q7 est d'offrir l'ambiance, le cocooning et la finition d'une berline de haut de gamme dans une carrosserie de SUV. Nous restons stupéfaits mais ravis d'être si bien installés d'autant que l'on domine la route grâce au 180 mm de la hauteur de caisse.  [...] 77m seulement mais pouvant également accueillir 7 personnes. Néanmoins, son confort, sa finition, sa polyvalence et ses prestations routières devraient convaincre une clientèle haut de gamme de plus en plus versatile d'après les dernières études. Sans parler des happy few des beaux quartiers qui, par snobisme, apprécieront de montrer leur réussite sociale au volant du Q7.  [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

D'une grande pureté de ligne à défaut d'être originale, battant des records d'aérodynamisme (CX de 0,26) et presque aussi spacieuse qu'une 607, la Peugeot 508 soignée dans sa finition et bien équipée affiche des tarifs serrés entre 22.900 € pour la 120 ch essence d'entrée de gamme et 37.  [...] L'habitacle, plus accueillant que celui de la 407 dans tous les sens du terme, atteste des progrès de Peugeot tant au niveau de la qualité des composants que de la finition. L'A4 d'Audi n'aura pas servi de modèle en vain. Sur la GT, on remarque le volant multifonction et son méplat à sa base, d'excellents sièges revêtus de cuir intégrant un support de cuisses réglable et sur la console une molette/souris pour les différents programmes multimédia à faire apparaître sur un grand écran de 7 pouces.  [...] Design du break SW, qualité et finition en nette hausse, espace habitable, confort de suspension, comportement routier, insonorisation, mariage moteur/boite, équipement, prix.  [...]

Essai AUDI A7 Sportback II

Essai AUDI A7 Sportback II

À noter qu'il faudra un certain temps d'adaptation pour assimiler toutes les subtilités du système. Patience mes amis, patience. Selon le niveau de finition, il est possible de disposer jusqu'à 39 systèmes d'aide à la conduite, avec bientôt la possibilité de stationner son A7 à distance, sans être physiquement à bord.  [...] Le futur, c'est aujourd'hui. Bien entendu, si vous êtes comme votre serviteur, plutôt à l'ancienne, vous apprécierez davantage la qualité de l'installation audio (7000 € tout de même pour le système Bang & Olufsen Advanced Sound System en 3 dimensions) ou le niveau de finition réellement saisissant.  [...] Face à ses concurrentes directes, l'Audi A7 Sportback est loin d'être la plus chère. Et ce n'est pas la plus mal lotie non plus équipements. Vendue à partir de 74 000 € en 55 TFSI de 340 ch, elle offre déjà les jantes alliage de 18 pouces, le pack chrome, la climatisation 2 zones, les radars de stationnement (bien utiles), les projecteurs Full LED.  [...]

Essai MERCEDES S 320 CDI

Essai MERCEDES S 320 CDI

L'intérieur a encore progressé en qualité de fabrication et en finition, l'aluminium, le chrome, la ronce de noyer et les cuirs (10 teintes possibles) offrant des ambiances cosy et luxueuses. L'intégration de la molette Command et du téléphone portable à portée de main droite devant l'accoudoir est un petit chef d'oeuvre de raffinement.  [...] Parce qu'elle va constituer 85% des ventes en France, la version S 320 CDI, disponible depuis peu, nous a paru la plus intéressante à essayer. Doté de 235 chevaux et d'un couple énorme de 540 Nm à partir de 1600 tours et bien épaulé par une boite 7G Tronic, le V6 diesel offre à la Classe S un des meilleurs rapports agrément/consommation de la catégorie.  [...] Ligne statutaire, élégante et dynamique, confort de haut niveau, espace habitable d'une grande classe, comportement routier, équipements de série en hausse, finition irréprochable, innovations technologiques multiples, moteur diesel bien adapté.  [...]

Essai OPEL Astra GTC

Essai OPEL Astra GTC

Un vrai beau look. L'habitacle présente bien, avec une planche de bord à l'allure flatteuse. Dans le détail, la finition n'atteint pas les standards d'une Golf, mais l'Astra GTC n'a pas à rougir. D'autant qu'elle est particulièrement bien équipée dans cette finition Sport Pack (cuir, GPS, phares bi-xénon.  [...] À tel point qu'aucun élément extérieur n'est commun aux deux carrosseries... à l'exception des coques de rétroviseurs et de l'antenne de toit. Le profil est particulièrement travaillé, avec seulement trois lignes de force. l'élégante arche de toit, soulignée de chrome, une virgule partant des rétroviseurs et décrivant un bel arc jusqu'aux roues arrière, et le pli de tôle naissant aux poignées de porte et s'étirant jusqu'aux feux arrière.  [...] Mais à part un léger temps de réponse à l'accélérateur, impossible de déceler la présence d'un turbocompresseur. la poussée est parfaitement linéaire sur toute la plage de régimes. Pour les sensations, il faudra repasser... La boîte de vitesses est plutôt bien étagée, quoiqu'un peu longuette.  [...]

Essai BMW Série 5

Essai BMW Série 5

Encore trop fermes à mon goût, les sièges cependant ergonomiques et de bonne facture sont recouverts en série d'un tissu uni structuré très sobre. En fonction des finitions et des options, le client disposera d'une combinaison tissu/cuir, d'un cuir Dakota à gros grain, d'un cuir microperforé ou d'une sellerie très haut de gamme nappa chamoisé Exklusive.  [...] Côté finition, on attendait mieux surtout face à la référence Audi. Certains plastiques ne tranchent pas par rapport à ceux utilisés par les constructeurs généralistes.  [...] En diesel par exemple, la 530d vendue selon les finitions entre 41.700€ et 51.400€ apparaît bien placée face à une Mercedes E320 CDI moins puissante (204 chevaux) et pourtant beaucoup plus chère (entre 45.500€ et 53500€).  [...]