Boîte + PDK + Rapports

Essai PORSCHE Panamera GTS

Essai PORSCHE Panamera GTS

A cette avalanche de plus technologiques s'ajoutent une transmission intégrale quasi parfaite et une boite PDK double embrayage 7 rapports. De quoi dynamiser cette berline de 4.97 m frisant les 2 tonnes et la rendre aussi maniable et efficace qu'un coupé sportif.  [...] Enfin j'ai gardé le meilleur pour la fin à savoir la boite PDK à 7 rapports, à ce jour la meilleure exploitation du double embrayage.  [...] Mais le plus bluffant se détecte aux allures sportives lorsqu'on décide de lâcher les 430 chevaux tout en laissant l'électronique de la boite PDK s'occuper des changements des 7 rapports. Au fil des kilomètres, la gestion semble si appropriée qu'il devient superflu, après les avoir essayés, d'avoir recours aux palettes.  [...]

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Associée à la boite PDK 7 rapports à double embrayage et au pack Sport Chrono Plus, cette alimentation permet un 0 à 100 km/h en 5 secondes pile et 272 km/h alors que consommation et pollution chutent sur la fiche technique de 15 et 16%. On note un réglage châssis optimisé et l'apparition en option d'un différentiel arrière à glissement limité.  [...] Merveille de technologie, cette transmission se compose de deux embrayages et deux sous boites (l'une affectée aux rapports pairs, l'autre aux impairs). Dépourvue de pédale d'embrayage, cette PDK sublime la boite automatique en réduisant les temps de passage de près de 60%.  [...] 6 cylindres Boxer magistral, vocalises envoûtants de la mécanique, rapport rendement/consommation, boite PDK idéale à tous points de vue, comportement routier, sensations sportives optimisées, freinage exceptionnel, design toujours séduisant, qualité de fabrication.  [...]

Essai PORSCHE Panamera S

Essai PORSCHE Panamera S

des vitesses de pointe au delà de 280 km/h et un 0 à 100 allant de 5 s pour la 4S à 5,4s pour la S grâce à la fameuse boite PDK à double embrayage en option (l'équipement de série prévoyant une boite mécanique à 6 rapports). La PDK est en série sur la 4S et la version Turbo, sommet de gamme et son V8 suralimenté de 500 chevaux.  [...] Enfin, si en raison de son gabarit la Panamera ne se montre pas d'une agilité extrême, son excellent rayon de braquage facilite l'évolution en ville ou dans le trafic. On regrette aussi l'entêtement de Porsche concernant les très incommodes commandes au volant de la boite PDK, les 19 litres aux cent consommés pendant notre essai (mais 11 litres sont réalisables aux allures normales), la mauvaise visibilité ¾ arrière et dans le rétro central, et la sonorité décevante du V8.  [...] Pilotage sportif trop lié à la présence des options payantes, freinage limite en utilisation intensive, commandes au volant de la boite PDK, silhouette banale à l'arrière, rapport prix/équipements.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Elle est censée épicer quelque peu la conduite par rapport à la première, très polyvalente, sans pour autant tomber dans les excès de la seconde, qui pousse la radicalité jusqu'à faire l'impasse sur les places arrière. Concrètement, cela se traduit par l'adoption d'une version retravaillée du flat-6 3.  [...] En mode attaque, on se croirait par instants aux commandes d'une RSR. Le 3.8 est un peu moins démonstratif à bas régimes, mais la boîte PDK à double embrayage s'attache à l'exploiter au mieux, en minimisant les pertes et en jonglant aussi rapidement que possible entre ses sept rapports.  [...] Dans les modes Sport et Sport plus, elle donnxe même un petit coup de pied aux fesses à chaque changement de rapport, sous la forme d'un léger boost de couple. Assez grisant. Pour autant, on pourra trouver les premiers rapports trop longs. on aimerait plus souvent jouer des palettes, rien que pour le plaisir du pilotage et pour faire chanter le 6 cylindres.  [...]

Essai PORSCHE Macan GTS

Essai PORSCHE Macan GTS

Et dès les premiers kilomètres, on est frappés par la maîtrise du comportement dynamique de l'auto. Un vrai défi car le Macan reste un SUV de presque 1 900 kilos et avec un centre de gravité positionné en hauteur. Porsche force le destin avec une suspension (pneumatique à bord de notre voiture) abaissée de 15 mm (10 mm par rapport à une S à suspension pneumatique) et gérée électroniquement via un PASM optimisé.  [...] La transmission applique un torque vectoring (freinage de la roue arrière à l'intérieur de la courbe) pour donner plus de mobilité à la voiture, tandis que la répartition avant/arrière du couple est électronique... Résultat, un dynamisme étonnant, très peu de roulis et de mouvements de caisse, tout en préservant un excellent niveau de confort.   [...] Ce bloc se réveille dès qu'on enclenche la touche Sport, l'échappement révélant d'un coup tout son potentiel sportif avec une sonorité autrement plus riche un fois ses clapets ouverts, tandis que l'excellente boîte double embrayage PDK à 7 rapports adopte une gestion complètement différente, beaucoup plus offensive et rapide.  [...]

Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2

Essai PORSCHE 911 Type 997 phase 2

Il suffit, pour s'en convaincre, d'essayer la dernière Carrera S nantie à la fois du nouveau flat Six à injection directe et de la boîte robotisée PDK à double embrayage à 7 rapports.  [...] Aujourd'hui, dans le sillage de la DSG de VW, tout le monde y vient en raison de son agrément et surtout de son implication favorable sur la consommation. Comme celle de la M3, la PDK de Porsche comporte 7 rapports et travaille avec deux sous-boîtes gérant séparément les rapports pairs et impairs.  [...] Rendement moteur, douceur et rapidité de la boîte PDK, tenue de route, amortissement, confort, freinage, direction, rapport performances/consommation.  [...]

Essai PORSCHE Boxster (981)

Essai PORSCHE Boxster (981)

Notre Boxster 2.7 d'essai était ainsi équipé de près de 27 000 € d'options. Certaines incontournables, comme la boite PDK à double embrayage (2 840 €) ou la suspension pilotée PASM (1 435 €). D'autres chères et pas indispensables, comme l'intérieur tout cuir (4 287 €) ou les jantes Carrera de 20 pouces, superbes mais responsables d'une sérieuse dégradation du confort.  [...] Enfin la souplesse du flat-six et l'intelligence de la boite PDK double embrayage assurent une grande sérénité dans le trafic et même les embouteillages. L'occasion de mesurer également les progrès de séquençage du système stop/start désormais bien au point.  [...] Mesquin. L'équipement intègre cependant la capote en toile, dont l'ouverture/fermeture électrique n'excède pas 9 secondes. Nous disposions de la boite PDK à double embrayage, mais la boite mécanique à 6 rapports de série distille savamment la puissance et le couple du 2.  [...]

Essai PORSCHE Panamera V6

Essai PORSCHE Panamera V6

Cette sobriété résulte de la présence de la boite PDK (double embrayage) à 7 rapports à laquelle Porsche attribue une réduction un peu optimiste de 0,8l. En fait, l'appétit mesuré de la grosse berline de Porsche est du à de nombreux paramètres. Citons notamment le Stop/Start de série, les frottements optimisés des pièces mobiles du moteurs et la finesse aéro de la carrosserie.  [...] Très souple, reprenant avec fougue à très bas régime, il offre une large plage d'utilisation surtout lorsqu'il est accouplé à la boite PDK à double embrayage. En abordant un tracé sinueux, c'est l'opportunité de tester la réactivité de la boite et surtout les trois programmes du système dé régulation de l'amortissement.  [...] V6, boite PDK, poids contenu, comportement routier, confort, direction, freinage, vie à bord, finition, qualité de fabrication, espace habitable et coffre modulable.  [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera GTS cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera GTS cabriolet

Sans turbo ni transmission intégrale, la GTS que nous avons choisi d'essayer en cabriolet exprime les valeurs authentiques de Porsche. Associé à la fameuse boite PDK à double embrayage 7 rapports, le flat six 3.8l délivre 408 chevaux et un couple de 420 Nm.  [...] En revanche, le différentiel à glissement limité et le Pack Sport Chrono Plus dont notre cabriolet était équipé coûtent respectivement 1136,20 € et 801,32 €. Cette dernière option permet, en fonction des modes (Sport et Sport +) de modifier nombre de paramètres comme la cartographie moteur et la réactivité de la boite PDK elle-même facturée 3731,52 € en supplément.  [...] 8l atmo couplé à la boite PDK à double embrayage. Déjà sur l'autoroute de Nevers quasi déserte menant au circuit de Magny-Cours, les reprises et les montées en régime se révèlent tranchantes comme un rasoir. Le précieux compteur digital entre les cadrans affiche très rapidement une vitesse répréhensible nécessitant la mise en action des énormes disques.  [...]

Essai PORSCHE Macan S

Essai PORSCHE Macan S

Mais les représentants de la marque s'empressent de préciser que 70 % des pièces sont spécifiques ou revues. Les moteurs essence V6 turbo de 3.0 et 3.6 sont ainsi conçus par Porsche, seul le diesel de 3.0 étant d'origine Volkswagen. La boîte à double embrayage PDK est mécaniquement proche de la S Tronic à 7 rapports d'Audi, mais a été retravaillée et améliorée (avec, notamment, l'ajout d'une fonction launch control ).  [...] Le Macan peut également compter sur sa présentation raffinée, ses performances élevées ou l'efficacité de sa boîte PDK pour emporter l'adhésion. Il faudra cependant composer avec des tarifs qui s'envolent vite au gré des options. notre modèle d'essai embarquait ainsi pour plus de 20 000 € de suppléments divers et variés.  [...] Comportement routier efficace, amusant et rassurant, confort de suspension, agrément de la boîte PDK, présentation flatteuse, finition soignée, performances.  [...]