Boîte + Geartronic + Volvo

Essai VOLVO S60 T6 AWD

Essai VOLVO S60 T6 AWD

Sur notre modèle d'essai, on retrouvait sous le capot le fameux T6, un bloc 3 litres turbo de 304 chevaux et 440 Nm de couple. S'il offre de belles accélérations et une sonorité agréable et discrète, on regrette qu'il ne soit proposé qu'avec la boite Geartronic, une transmission automatique mal adaptée à ses prétentions sportives.  [...] Côté électronique, la Volvo S60 inaugure également le CTC (Corner Traction Control). Le système fait appel au principe du Torque Vectoring, transférant le couple vers la roue extérieure et freinant la roue intérieure en virage. On regrette cependant une direction ayant la maladie Volvo, à savoir un manque de ressenti en courbe, et que la boîte automatique Geartronic soit imposée.  [...] On a beau se plaindre de la déresponsabilisation que cela implique, force est de constater que l'ensemble des systèmes électroniques de la Volvo S60 permettent de mieux accepter certains trajets. Ainsi, le régulateur de vitesse adaptatif couplé à la boîte automatique permettent d'aborder les bouchons du périphérique parisien avec sérénité.  [...]

Essai VOLVO C30

Essai VOLVO C30

On l'a dit en préambule, le D5 2.4l de 180 chevaux associé à la boîte automatique Geartronic ne met pas vraiment en valeur la Volvo C30. D'ailleurs Volvo France annonce seulement 10% des ventes avec ce moteur. En réalité, 50% des commandes devraient se porter sur le diesel 4 cylindres 1600 cm3 de 110 chevaux.  [...] Près de 30% des acheteurs choisiront le diesel 2l 136 chevaux, sans doute la meilleure combinaison puisqu'en prime, il est possible de l'associer à la boîte Geartronic. Les 10% restant se ventileront entre les 6 autres moteurs allant du 1600 cm3 essence de base, seuil d'accès à la gamme, au T5 2.  [...] Sur les routes variées mais encombrées de l'île de Majorque, nous n'avons pas pu prendre toute la mesure de cette voiture importante. Dès la mise en route, le 5 cylindres 2.4l de 180 chevaux émet à froid des bruits caractéristiques du diesel. On note aussi quelques vibrations remontant dans le volant et le pommeau de la boîte Geartronic.  [...]

Essai VOLVO XC60 T6 Drive-E

Essai VOLVO XC60 T6 Drive-E

Autant le dire tout de suite, la réponse est non. Le 6 cylindres en ligne, encore disponible sur la version 4 roues motrices du SUV, offrait une souplesse et une sonorité typiques de son architecture. Aussi bon soit-il, un 4 cylindres ne peut pas rivaliser, et ce nouveau bloc Volvo le confirme.  [...] Sur la route, cette combinaison T6, boîte 8 et suspensions Sport ne se montre donc pas des plus convaincantes. Pour autant, le Volvo XC60 ne manque pas d'attrait.  [...] Non, 4 cylindres n'offrent pas le même agrément que 6 cylindres, le Volvo XC60 T6 en est la parfaite illustration. Ce nouveau bloc manque d'agrément et n'affiche pas des consommations si avantageuses que ça dans le monde réel. Et la boîte Geartronic 8 plutôt moyenne ne fait que confirmer l'excellence hors du commun de la 8 rapports ZF.  [...]

Essai VOLVO C70

Essai VOLVO C70

4l d'entrée de gamme Comme d'habitude, le bon ratio devrait être fourni par les 180 chevaux et les 350 Nm de couple du D5 diesel associé à la boite automatique Geartronic. Malheureusement, nous n'avons pas pu l'essayer. Attractive, accueillante, très confortable, douce à piloter et assemblée avec soin, la nouvelle Volvo C70 est proposée en 11 versions (selon les moteurs et les finitions) à des tarifs mesurés oscillant entre 39.  [...] Le toit articulé en trois parties vient se replier dans le coffre lorsque le gabarit est en place. Dans ce cas, le volume dévolu aux bagages tombe de 404 à 200 dm3 et accéder à ce logement aurait été compliqué sans une astuce développée par Volvo. En effet, un bouton fixé dans le coffre soulève de quelques centimètres le toit replié pour extraire une valise ou un sac.  [...] Ce D5 180 chevaux de nouvelle génération paraît avoir tout pour plaire avec son turbo à commande électronique, son injection à turbulence variable, son sytème de gestion à haute capacité et un filtre à particules sans entretien. Le 5 cylindres T5 220 chevaux nous a séduit par sa réactivité, sa souplesse, son bruit et sa hargne à dynamiser les 1725 kg du C70.   [...]

Essai FORD Focus ST

Essai FORD Focus ST

Dotée d'un 5 cylindres 2,5 litres d'origine Volvo et d'une boîte 6 rapports, la nouvelle Ford Focus ST affiche gaillardement 225 chevaux, et un couple de 320 Nm, qui en font la Focus la plus puissante jamais proposée au public. Ainsi gréée, cette Focus ST est largement capable de rivaliser avec les leaders du genre que sont la Mégane RS (225 ch) et la Golf GTI (200 ch).  [...] Assis dans un beau siège Recaro, le conducteur appréciera le volant à grosse jante gainée cuir, le pédalier en alu et la batterie d'instruments supplémentaires (température, pression d'huile, pression de turbo) qui trône en haut de la planche de bord. La présentation est sportive sans excès, l'équipement sans faux-col (système audio CD/MP3, climatisation régulée, entre autres).   [...] Il appréciera plus encore la sonorité particulière du 5 cylindres Volvo à admission variable, magnifiée par une boîte à air active qui, à l'accélération, laisse entrer les bruits d'admission directement dans l'habitacle.  [...]

Essai VOLVO XC60 T6

Essai VOLVO XC60 T6

Le Volvo XC60 T6, monstre de confort, invite au voyage… Le bloc le plus puissant, un atypique 6 cylindres en ligne turbo monté en position transversale, joue les gros bras avec 285 ch à la clé. Plutôt onctueux et assez réactif, il n'est accouplé qu'à une boîte automatique, pas très sportive mais d'un agrément constant.  [...] Cette version T6 huppée, la plus puissante de la gamme XC60 avec ses 285 ch, est également atypique, puisqu'il s'agit d'un six cylindres en ligne essence turbocompressé, mais monté en position transversale. Il est uniquement accouplé à une boîte automatique à 6 rapports Geartronic, qui ne possède pas de commandes au volant.  [...] Pourtant ici, pas de gamme courte ou de blocage de différentiels. La répartition du couple entre les essieux, variable, est régie par l'électronique, et cela fonctionne assez bien sur terrain difficile si on ne rencontre pas de difficultés particulières. Rappelons également que le Volvo XC60 est basé sur une plate-forme Ford déjà utilisée notamment sur le Land Rover Freelander 2, c'est un gage de rigueur en termes de comportement, et la présence de la transmission intégrale est, encore une fois, un atout sur route, glissante ou non.  [...]

Essai VOLVO S80

Essai VOLVO S80

La précédente S80, lancée en 1999, avait introduit le nouveau style Volvo. La nouvelle ne constitue pas un aussi grand bouleversement. elle s'allonge et s'élargit pour mieux affiner ses traits, à tel point qu'on pourrait presque la confondre avec sa petite soeur, la S40.  [...] En tant que grande berline, suédoise qui plus est, la S80 garde toujours la tête froide. Toujours digne, elle ne se prête que d'assez mauvaise grâce à une conduite dynamique. Sa direction assistée Servotronic, dotée de trois réglages d'intensité du ressenti, ne convainc pas.   [...] Vous l'aurez compris, cette S80 s'apprécie à un rythme plus raisonnable, en laissant agir l'abondant couple du moteur D5 et la douceur de la boîte automatique Geartronic à 6 rapports. Cette dernière se révèle d'ailleurs assez lente à la réaction, raison supplémentaire pour privilégier une conduite en douceur.  [...]

Essai VOLVO V70 T6 AWD

Essai VOLVO V70 T6 AWD

Chantre et précurseur d'une sécurité passive globale, Volvo propose en option (+ 1900 €) un radar anti-collision intelligent. Faute d'une intervention du conducteur, il déclenche automatiquement le freinage et interdit tout choc avec la voiture qui précède.  [...] Enfin, Volvo comme beaucoup d'autres constructeurs a cédé à cette mode inutile du boîtier et du bouton poussoir de démarrage et d'arrêt du moteur. Une complication et une perte de temps par rapport à une simple clé à tourner dans un barillet. Fort heureusement, on trouve à bord des sujets de satisfaction au niveau notamment des sièges très confortables.  [...] Souple, très réactif et épaulé par une boite automatique Geartronic à 6 rapports bien étagés et surtout une suralimentation adaptée, il permet d'assurer de fortes cadences sans jamais montrer une quelconque inertie. Avec la possibilité en passant en mode séquentiel d'obtenir des passages de rapports plus rapides et presque sportifs.  [...]

Essai VOLVO XC90 T8

Essai VOLVO XC90 T8

Glisser en ville sans un bruit, partir au bout du monde à sept personnes, doubler en un clin d'oeil puis grimper une pente enneigée avec un peu de fun à la clé. voilà tout ce que peut faire le gros SUV de Volvo en version hybride rechargeable. Sacré programme.  [...] 0 s'adjoint les services d'un compresseur ET d'un turbo pour mieux respirer à tous régimes et délivrer ainsi une puissance de 320 ch à 5 700 tr/min, soit un impressionnant 160 ch/l. La transmission est confiée à une boîte Geartronic 8 vitesses, aidée d'un alterno-démarreur qui adoucit les phases de transition entre le bloc thermique et le moteur électrique de 87 ch placé au niveau de l'essieu arrière.  [...] Au volant, les prestations offertes sont d'un niveau étonnant. Malgré un gabarit imposant, c'est le moins que l'on puisse dire, le Volvo s'appréhende facilement et c'est un bonheur de partir d'un souffle uniquement en mode électrique. Les 240 Nm électriques, immédiatement disponibles, suffisent à suivre le trafic urbain sans souci, jusqu'à atteindre 125 km/h maxi sur voie rapide.  [...]

Essai VOLVO V40

Essai VOLVO V40

Aujourd'hui, Volvo relève un défi plus audacieux encore en opposant la nouvelle V40 aux stars que sont l'Audi A1, la Mercedes Classe A, la BMW Serie 1 et chez nous la Citroën DS5. Après l'avoir essayé, le doute n'est pas permis. Par son design, ses innovations, son airbag piéton inédit et ses qualités routières, la V40 constitue une belle alternative aux modèles de référence germanique.  [...] Il fait profiter le conducteur d'une large plage d'utilisation et se montre à la fois souple et tonique à haut régime. Il s'accorde bien à la boite mécanique à 6 rapports mais peut s'accoupler à une boite geartronic 6 rapports (+2000€). La V40 reste très stable au freinage et le train avant précis se montre prévenant et sûr.  [...] Propriété du groupe chinois Geely depuis 2010, Volvo longtemps dans le giron Ford a su préserver son intégrité, la V40 en est un exemple concret. Chantre forcené du tout sécuritaire, le constructeur suédois à su accrocher à son image un peu fade des notes sportives nobles en créant dès 1997 le Volvo Ocean Race sur la base de la fameuse Whitbread.  [...]