Boîte + Geartronic + Volvo

Essai BMW M5

Essai BMW M5

A l'arrière, on retrouve l'essieu de type intégral donnant entière satisfaction sur les Séries 5 et 7. La direction, excellente, est gérée par un système Servotronic asservi à la vitesse du véhicule et au régime moteur. Enfin l'autobloquant M variable surveille la moindre perte d'adhérence d'une des roues arrière pour préserver une motricité sans faille.   [...] Le V10 est associé à une toute nouvelle boite robotisée SMG à 7 rapports avec double commande séquentielle (dont une par palettes derrière le volant). BMW s'enorgueillit d'avoir obtenu un gain de 20% sur la rapidité de fonctionnement. Une performance toutefois contrariée par des à coups qui provoquent un saut des occupants à chaque changement de rapport.  [...] Boite robotisée perfectible, pas de boite mécanique ni automatique, trop de réglages compliqués, système IDrive toujours difficile à appréhender, sonorité du V10 trop filtrée, sensations un peu aseptisées au volant, trop d'équipements en option.  [...]

Essai MINI Cooper S Roadster

Essai MINI Cooper S Roadster

L'habitacle assorti de son cadran central géant hérite d'inserts décoratifs, d'un pédalier en acier inox, de sièges sport et d'un volant sport trois branches multifonction gainé de cuir. Comme sur le cabriolet 4 places, on retrouve en série à gauche du compte-tours un compteur exclusif baptisé Always Open Timer.   [...] Il fournit un gros couple tout en ne consommant que 4,5l aux cent (118 grammes de CO2). A noter que tous les roadsters échappent au malus sauf la JCW (750 € à cause des 169 grammes de rejet). Notre Cooper S d'essai était équipée d'une efficace boite automatique à 6 rapports mais elle est bien entendu disponible en base avec une boite mécanique à 6 rapports.  [...] L'occasion d'apprécier la rigueur du châssis et les performances offertes, la boite automatique mettant bien valeur le couple du moteur. A noter d'ailleurs qu'un effet overboost permet pendant quelques secondes de passer de 240 à 260 Nm. La consommation très raisonnable profite du système Stop/Start et de la récupération d'énergie au freinage.  [...]

Essai NISSAN Juke Nismo

Essai NISSAN Juke Nismo

Notons qu'avec la même base moteur, Renault a choisi de donner à sa Clio R.S. 10 Nm de moins, mais d'offrir un couple maxi dès 1 750 tr/min, de quoi changer la typologie du moteur. Chez Nissan, la souplesse est de mise et l'excellent étagement de boîte garantit de bonnes reprises.  [...] La position de conduite est bonne, du moins pour les conducteurs de taille moyenne. Le volant ne se règle pas en profondeur, mais le levier de vitesses assez haut tombe idéalement en main et les baquets maintiennent parfaitement. En utilisation quotidienne, le Nismo peut garantir un bon confort de roulement et un niveau sonore raisonnable.   [...] Le Juke Nismo est une alternative amusante dans le monde des petites sportives. À défaut d'être le plus efficace, il est équilibré, bien équipé et agréable à conduire. Les amateurs de gadgets se feront plaisir avec toutes ses fonctionnalités ludiques. Les plus exigeants attendront la prochaine évolution, prévue plus tard cette année, avec une vingtaine de chevaux en plus et un train avant que l'on espère retravaillé.   [...]

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