Boîte + Double embrayage + Mode + Automatique

Essai PEUGEOT 508 restylée

Essai PEUGEOT 508 restylée

0 Blue HDi de 150 ou 180 ch, répondant aux normes Euro VI. Le plus puissant d'entre eux est accouplé d'office à une boîte automatique à convertisseur d'origine Aisin. Cela ne l'empêche pas de se montrer très économe sur le papier, grâce à des consommations comprises entre 4,4 et 4,6 l/100 km selon les pneumatiques, pour des émissions de CO2 allant de 116 à 120 g/km.  [...] Sa boîte automatique apporte une excellente douceur de fonctionnement. Profitant d'une gestion très réussie, elle s'adapte plutôt bien à chaque style de conduite et le mode manuel permet de reprendre la main. Mais dans ce cas, elle reste tout de même moins rapide que les dernières boîtes à double embrayage.  [...] Rien de plus normal avec 180 ch. Sa nouvelle boîte automatique très douce propose une alternative crédible aux transmissions à double embrayage, sauf en mode manuel. Pour le reste, la 508 demeure une familiale homogène, plaisante à conduire, agréable à vivre et logeable dans cette déclinaison SW.  [...]

Essai AUDI A3 Cabriolet

Essai AUDI A3 Cabriolet

Cette mécanique offre un rendement sulfureux tout en faisant patte de velours en ville. Une douceur liée aussi à la boite robotisée S Tronic à double embrayage. Un vrai régal. On peut rester en mode tout automatique ou opter pour S (Sport) autorisant le réveil des palettes au volant.  [...] Un sacré compliment. Réactif, souple, il possède, grâce à la bonne gestion de sa suralimentation, une allonge permettant d'avoir toujours une bonne réserve sous le pied. Si vous le pouvez, optez sans réserve pour la boite S-Tronic à double embrayage. Combinant les qualités d'une transmission mécanique et d'une automatique, elle sert les 200 chevaux du TFSI avec maestria, tant en automatique intégral qu'en mode sport via les palettes au volant.  [...] Un plus mais aussi un équipement superflu. on joue avec pendant 10 minutes avant de revenir et rester sur le mode automatique.  [...]

Essai MITSUBISHI Lancer Ralliart

Essai MITSUBISHI Lancer Ralliart

.. Pour l'ambiance sportive, vous repasserez. Mais ces détails sont rapidement oubliés passés les premiers tours de roue. Le moteur affiche une sonorité assez banale et manque un peu de punch à très bas régime, mais franchissez la barre des 2 000 tr/min et il vous délivrera avec une douceur résolue ses 240 chevaux.   [...] La boîte à double embrayage Twin Clutch SST permet quant à elle d'exploiter la mécanique sans à-coups, tout en profitant d'un mode automatique pour la circulation urbaine. Mais c'est sur des routes sinueuses et montagneuses que la conduite d'une Mitsubishi Lancer Ralliart prend toute sa dimension.  [...] Et le fait est que l'on a rapidement tendance à jouer les Sébastien Loeb, en cherchant la corde jusque dans les bas côtés, en exploitant les transferts de masse, en jouant des palettes de la boîte à double embrayage Twin Clutch SST. Un jeu auquel la Ralliart se prête bien volontiers, avec un train arrière qui s'inscrit en virage sur les freins et une agilité amusante, même en l'absence du système AYC (Active Yaw Control) et son différentiel arrière actif, réservé à la Lancer Evolution.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Notre modèle d'essai était équipé de la désormais célèbre boîte DSG à double embrayage, aussi douce en mode automatique que réactive dans ses changements de rapport. Les palettes au volant figurent en série. Le châssis offre des liaisons au sol classiques (Mac Pherson à l'avant, train multibras à l'arrière) mais bien réglées.  [...] De plus, la GTI offre également énormément de plaisir à son conducteur. Il suffit pour s'en convaincre d'enclencher le mode séquentiel de la fabuleuse boîte DSG et d'adopter une conduite quelque peu virile. Vous êtes alors transporté dans un autre monde, celui du sport, sensation accentuée par le bruit sourd et rauque du moteur.  [...] Cher lecteur critique (euphémisme.) et néanmoins ami (...), tout d'abord merci de porter autant d'attention à notre modeste travail. Il est heureux de constater qu'en ces temps de crise, il reste des gens passionnés par l'auto au point de sacrifier le sacro-saint apéritif du vendredi soir pour venir déposer leur prose sur le beau site de Motorlegend.  [...]

Essai BMW M3 Cabriolet

Essai BMW M3 Cabriolet

Même découverte et parfois avec 4 personnes à bord, la BMW M3 cabriolet et son V8 de 420 chevaux ont fait étalage d'un comportement et d'un équilibre exemplaires sur une piste pourtant ultra rapide et exigeante. Avec à la clé des performances liées à la présence de la nouvelle boite à double embrayage baptisée Drivelogic.  [...] Par rapport à la boite robotisée simple embrayage utilisée jusqu'ici sur les modèles M, le pilote dispose cette fois d'un septième rapport et, par le jeu des deux embrayages, de changements de rapports sans à coups et ultra rapides. De quoi atteindre 100 km/h en 5,3s et les 250 km/h en faisant chanter le V8 haut régime (dérivé de celui des BMW Sauber de F1) frisant sans cesse les 8300 tours, limite de la zone rouge.  [...] Introduite simultanément sur la berline, le coupé puis le cabriolet, la Drivelogic à double embrayage permet de tirer la quintessence du V8 420 chevaux de la BMW M3. Le meilleur des deux mondes puisqu'elle permet de passer plus vite les rapports que n'importe quelle boite mécanique et en mode automatique d'avoir une douceur de fonctionnement quasi parfaite.  [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

En mode attaque, on se croirait par instants aux commandes d'une RSR. Le 3.8 est un peu moins démonstratif à bas régimes, mais la boîte PDK à double embrayage s'attache à l'exploiter au mieux, en minimisant les pertes et en jonglant aussi rapidement que possible entre ses sept rapports.  [...] Les optiques sont à fond noir et disposent d'un faisceau orientable dans les virages. Les phares à LED sont disponibles moyennant 1 530 €. Les jantes noires de 20 pouces à écrou central font partie de la dotation standard, tous comme les petits logos GTS sur les portières, les monogrammes noirs à l'arrière ou les deux doubles sorties d'échappement sombres.  [...] Cerise sur le gâteau. l'ensemble moteur/boîte se révèle particulièrement docile au quotidien, y compris dans les embouteillages, et il est même envisageable de passer sous la barre des 10 l/100 km en conduite coulée.  [...]

Essai ABARTH 500C Esseesse

Essai ABARTH 500C Esseesse

.. un logo Esseesse sur le cache-culbuteurs. Des modifications somme toute légères, mais qui suffisent à booster la puissance à 160 chevaux, tandis que le couple maxi passe de 206 à 230 Nm. En attendant l'arrivée prochaine d'Abarth 500C équipées d'une boîte manuelle, la seule offre de transmission consiste pour l'instant à la boîte MTA, pour Manual Transmission Automated.  [...] En clair, une boîte robotisée à 5 rapports et simple embrayage, dotée de palettes au volant. Le châssis est placé sous l'incontournable vigilance d'un ESP non déconnectable. Il faudra se consoler avec le bouton sport, qui durcit la direction assistée électrique et rend l'accélérateur et la boîte plus réactifs.  [...] .. La boîte robotisée à simple embrayage conserve les faiblesses inhérentes à ce genre de transmission, mais elle réagit intelligemment en mode tout automatique, et sait faire preuve de réactivité en mode manuel, particulièrement avec le bouton sport enclenché.  [...]

Essai WIESMANN GT

Essai WIESMANN GT

Stricte deux places mais avec un coffre assez spacieux accessible par le hayon arrière, la GT Wiesmann propose un habitacle à la carte, au choix du client. Mise à part la commande joystick BMW de la boîte automatique, l'artisan allemand se distingue par de petits accessoires que l'on croirait sortis du musée.  [...] Jusqu'ici livrée avec la boîte mécanique à 6 rapports, la Wiesmann GT vient même d'hériter de la boîte automatique avec commande séquentielle. Suivra sans doute la boîte à double embrayage. A noter que la GT en version MF5 haut de gamme abrite le V10 5 litres de 507 chevaux des BMW M5 et M6.  [...] En appuyant sur le bouton frappé Wiesmann, le V8 se réveille, la boîte en mode automatique montrant sa douceur de fonctionnement. La première bonne surprise vient d'une direction très directe et douce.  [...]

Essai MERCEDES C63 AMG Coupé

Essai MERCEDES C63 AMG Coupé

De quoi atomiser le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, soit une performance de GT de haute volée. Ultra communicatif et hyper réactif, il dispose d'une réserve de puissance surnaturelle. Avec une sonorité unique et une boîte automatique très rapide, il réserve des surprises une fois la bride lâchée, transformant ce coupé BCBG en dragster dopé aux amphétamines.  [...] En termes de performances pures, nous sommes sur le terrain des Porsche… Côté boîte, la nouveauté réside en l'abandon de l'ancienne boite automatique à convertisseur 7G-Tronic au profit de la nouvelle MCT dotée d'un embrayage à bain d'huile. Dotée d'un mode manuel ultra-rapide (100 ms pour changer de rapport), elle s'avère plus réactive, plus intelligente en adaptant finement ses rétrogradages en mode automatique, mais également moins énergivore que la précédente boîte.  [...] Plus extrême encore, le mode manuel laisse la main. Dans cette configuration, les changements de rapports, ou plutôt les verrouillages de la boîte automatique, s'opèrent via des palettes, laissant toute liberté jusqu'à la zone rouge. Très réactif, ce mode est parfaitement adapté à un usage fun sur circuit, débarrassé des béquilles électroniques, ou sur parcours très sinueux, mais beaucoup moins lorsqu'il s'agit de conduire ce coupé en bon père de famille sur un asphalte gras-mouillé.  [...]

Essai SKODA Fabia RS

Essai SKODA Fabia RS

La boîte à double embrayage, commandé depuis des palettes au volant, réunira autant de partisans que de détracteurs. Le moteur est finalement l'élément le plus réussi. Il apporte, quel que soit le régime, son lot de sensations, et ce malgré sa petite cylindrée de seulement 1400 cm3.  [...] Pour arriver à de tels chiffres, Skoda impose, tout comme Seat et Volkswagen à bord de ses deux proches cousines, la présence d'une boîte à double embrayage à 7 rapports, plus économe à l'usage.  [...] Pourtant, ce petit bloc doit en partie ses bons chiffres de consommation à la présence d'une boîte à double embrayage commandée au choix via des palettes au volant, ou en manipulant le levier, ce qui apparaît moins aisé. Quoi qu'il en soit, en mode manuel, la réactivité de cette transmission est bien réelle et autorise d'entrée de jeu une ambiance ludique, justement.  [...]