Boîte + Automatique + Transmission intégrale

Essai SAAB 9-5

Essai SAAB 9-5

Dans le bloc d'instruments éclairé en vert, les compteurs digitaux très en retrait sont relayés par l'afficheur tête haute sur le bas du pare-brise. Côté mécanique, notre version d'essai dispose du 4 cylindres de 2 litres délivrant 220 ch. Cette exécution intermédiaire reçoit boîte automatique et transmission intégrale, deux équipements qui augmentent notablement l'appétit de l'engin, souvent au-delà des 12 litres de moyenne.  [...] La présence ici d'une boîte automatique à 6 rapports autorise un bel agrément, mais plombe de toute évidence les consommations. Idem pour la transmission intégrale à répartition variable (système XWD Haldex de dernière génération), ici optionnelle, mais permettant un niveau de sécurité remarquable.  [...] Après un parcours mixte à rythme normal, c'est-à-dire en suivant le flux de circulation en ville, sur route et sur autoroute, notre consommation moyenne tourne autour de 12 litres. C'est beaucoup pour une voiture millésimée 2010, mais cela s'explique notamment par la présence d'équipements énergivores, tels la boîte automatique ou le système de transmission intégrale.  [...]

Essai BMW 435d xDrive

Essai BMW 435d xDrive

Dans le catalogue de la BMW Série 4, la version la plus puissante est un Diesel. Avec une boîte automatique et un transmission intégrale imposées, parvient-elle tout de même à séduire l'amateur de conduite.  [...] L'ensemble passe à la route en transitant par la fameuse (et fabuleuse) boîte automatique ZF à 8 rapports et la transmission intégrale xDrive. Ces éléments contribuent à faire de la 435d la Série 4 de base la plus performante. Elle devance notamment la 435i xDrive de 0,2 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h, en ne réclamant que 4,7 s.  [...] Dans le contexte actuel, la BMW 435d xDrive se justifie parfaitement. Il s'agit d'un outil fabuleux pour les longs trajets, assurant une arrivée à destination parfaitement reposé. Confortable, pratique et relativement discrète (si l'on évite le rouge.), elle s'envisage parfaitement au quotidien.   [...]

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Dans ce cas, le sélecteur installé au volant libère de la place dans le bas de la console centrale qui profite alors d'un dessin épuré. Installé dans sa partie inférieure, un pavé tactile monté en série sur tous les modèles permet de manipuler l'intégralité d'un système d'info-divertissement Comand à l'ergonomie revue.  [...] Et pour mieux le flatter, Mercedes n'a pas mégoté. train avant à quatre bras, suspension pneumatique optionnelle et système Agility Select. Proposant cinq modes (Confort, Eco, Sport, Sport + et Individual) influant sur la direction, la réponse moteur, la gestion de boîte et la suspension, il permet une conduite à la carte.  [...] Dans sa version C 400 la plus puissante, qui arrivera chez nous en septembre prochain, le nouveau V6 biturbo – dont la Classe E a eu la primeur – s'accouple avec la boîte automatique à sept rapports et la transmission intégrale 4MATIC.  [...]

Essai AUDI A4 Avant

Essai AUDI A4 Avant

Son onctueux V6 diesel réalise un mariage quasi-parfait avec l'intelligente boîte automatique à 6 rapports, tandis que la transmission intégrale et le châssis sophistiqué offrent adhérence élevée et agilité. Une version particulièrement réussie, hélas très chère.  [...] En comparaison, le V6 3.2 essence apparaît presque fade. Et quand un bloc diesel aussi moderne s'allie avec la dernière génération de boîte automatique Tiptronic à six rapports, l'agrément d'utilisation confine au sublime. Remarquablement douce en mode automatique, réactive en mode séquentiel, cette transmission se marie fort bien avec un moteur riche en couple comme le V6 TDI.  [...] Audi espère que près de 40% des clients choisiront leur A4 en version Avant. Un choix plutôt avisé, le break aux Anneaux conciliant une esthétique très réussie avec une fonctionnalité intéressante. Sans concurrencer les plus spacieux breaks du segment des familiales, l'A4 Avant offre en contrepartie un agrément de conduite soigné et une présentation des plus raffinées.   [...]

Essai OPEL Insignia

Essai OPEL Insignia

La ligne de toit très fluide, façon Volkswagen Passat CC, les flancs marqués par un impressionnant coup de gouge au niveau des portières avant, tout comme l'usage généreux de chrome interpellent. Cette fluidité des lignes n'est pas qu'une impression, puisqu'Opel revendique un coefficient de pénétration dans l'air de 0,27, un des plus bas de la catégorie.   [...] Et lorsque la transmission intégrale et la boîte automatique sont de la partie, leur définition change également en conséquence selon le mode choisi. Nous avons eu le loisir d'apprécier notamment une version deux roues motrices à boîte automatique dotée du Flexride.  [...] Style avenant, belle qualité de réalisation, présentation globalement flatteuse, confort et tenue de route dans la très bonne moyenne, équipement pléthorique, options intéressantes comme la transmission intégrale, le châssis actif Flexride ou l'éclairage adaptatif, excellent rapport prix/prestations.  [...]

Essai VOLVO V60 Cross Country

Essai VOLVO V60 Cross Country

Notons au passage les magnifiques applications en noyer scandinave, exclusives à cette version. L'ergonomie date un peu mais elle conviendra très bien à ceux qui ne sont pas allergiques à la présence de nombreux boutons de commandes directes, antithèse des menus et sous-menus des interfaces entièrement numériques.   [...] Sa boîte automatique 6 rapports est discrète et elle se marie bien à la transmission intégrale sur les chemins gras de notre parcours d'essai. Là, le confort est tout à fait acceptable, tout comme il est appréciable sur l'asphalte, surtout en comparaison avec la version deux roues motrices, plus raide.  [...] Le comportement reste sûr et serein, à condition de ne pas brutaliser l'auto, mais là n'est pas sa vocation. Il faut plutôt y voir une façon différente de tailler la route jusqu'à toute destination, sans se laisser arrêter par la première difficulté. Parfait si vous avez une hutte au bout d'un chemin menant à un lac scandinave….   [...]

Essai BENTLEY Continental GT

Essai BENTLEY Continental GT

) Cette surcharge résulte de l'utilisation de tôle d'acier et non d'aluminium et de la présence d'une transmission intégrale permanente. Ce choix judicieux de Piëch a permis de concevoir une 2+2 aux performances diaboliques (318 km/h et 4,8s pour atteindre 100 km/h) mais solide sur ses bases, très équilibrée, maniable et utilisable au quotidien.  [...] Calé sur un vilebrequin à 7 paliers et bénéficiant d'une distribution variable en continue, le W12 ainsi obtenu devait passer de 420 chevaux (sur la Phaeton) à 560 ici d'où le montage d'une double suralimentation. Bien entendu, la cartographie et tout le système d'injection ont été reparamétrés, notamment pour obtenir la meilleure adéquation entre le W12, la boite automatique ZF à 6 rapports et la transmission intégrale.  [...] Chez d'autres constructeurs, le fait de transmettre 560 chevaux aux roues aurait posé des problèmes insurmontables. Les ingénieurs de Bentley ont mis dans leur caddy la boite ZF automatique à 6 rapports et la transmission intégrale avec différentiel Torsen déjà sélectionnées pour la VW Phaeton et l'Audi A8 W12.  [...]

Essai BMW M135i restylée

Essai BMW M135i restylée

Mais l'argument numéro 1 de la BMW M135i reste son architecture mécanique unique sur le segment. C'est en effet la seule sportive compacte à proposer un moteur 6 cylindres associé aux roues arrière motrices. Que les montagnards se rassurent. la transmission intégrale xDrive est disponible – uniquement avec la boîte automatique – moyennant 4 350 € de supplément.  [...] 5,1 s de 0 à 100 km/h en version manuelle, et 5 s tout rond de 80 à 120 km/h sur le cinquième rapport. Le 6 cylindres ravit toujours par sa large plage d'utilisation, sa sonorité entraînante, mais aussi par son appétit étonnamment mesuré. La boîte mécanique à l'étagement resserré offre une commande un peu accrocheuse à froid, mais très plaisante à chaud avec ses débattements réduits et ses verrouillages francs.  [...] Aussi à l'aise dans les trajets quotidiens que sur une spéciale de rallye, cette BMW a tout du couteau suisse. Aux aspects pratiques et au confort d'une compacte classique, la M135i ajoute en effet des performances de haut niveau et un comportement routier enjoué, tout juste entaché par une direction manquant de franchise sur autoroute.   [...]

Essai MERCEDES GLC 220 d 4matic

Essai MERCEDES GLC 220 d 4matic

La transformation opérée à l'extérieur est importante et celle effectuée dans l'habitacle l'est tout autant. On constate en effet à bord du Mercedes GLC la même progression que dans la berline dont il découle. Les éléments inspirés directement de la Classe S sont ainsi légion, avec le grand écran central surplombant une console qui combine simplicité visuelle et sensation générale de qualité et de modernité.   [...] Même constat partout ailleurs dans l'habitacle qui s'inscrit dans la plus pure tradition récente de Mercedes. Le résultat est un luxe classique teinté de technologie que seuls de petits détails viennent perturber. la prise en main un peu laborieuse du système alliant molette, boutons et tactiles pour le contrôle de l'info-divertissement en est un, l'étrange cohabitation entre réglages électriques d'une partie des sièges avant et d'un levier mécanique pour avancer ou reculer l'assise en est un autre.   [...] Pour son lancement, la Mercedes GLC est proposé avec trois motorisations. un essence de 211 ch et deux diesels de 170 (220d) et 204 ch (250 d). Des blocs qui sont pour l'instant exclusivement associés à la transmission intégrale permanente (qui privilégie le train arrière, avec une répartition du couple de 40/60) et à une boîte automatique à 9 rapports.  [...]

Essai BMW Série 4

Essai BMW Série 4

Question consommation, la maîtrise du constructeur bavarois s'applique une fois de plus avec une moyenne normalisée à 7,6 l/100 km. De plus, parmi les différents modes de gestion moteur, transmission et trains roulants disponibles au choix, le moteur est capable de récupérer une partie de l'énergie au freinage en mode Eco Pro.  [...] Évidemment, avec la transmission intégrale xDrive et sa très rapide boîte 8 automatique obligatoire, la voiture n'a pas le même potentiel pour se montrer joueuse comme en version propulsion et boîte mécanique 6 vitesses. Mais elle offre une sérénité sur tous les terrains de jeu qui ravira les gros rouleurs.  [...] Un vrai choix au moment de signer le bon de commande, d'autant que la différence de prix d'un peu plus de 4 000 €, boîte auto incluse, n'est pas excessive. Question comportement, avec une parfaite répartition des masses (près de 1 600 kg tout de même) à 50/50 entre les trains avant et arrière et un centre de gravité placé à 500 mm – le plus bas de toute la gamme, assure le constructeur – l'équilibre est de mise.  [...]