BMW + Cylindres + Même tarif

Essai BMW Z4 sDrive28i

Essai BMW Z4 sDrive28i

Poussé par la concurrence, BMW a rapidement pris le pli des moteurs downsizés et turbocompressés, alors que le constructeur bavarois a forgé sa réputation de motoriste hors pair en créant quelques uns des meilleurs 6 cylindres atmosphériques du monde. Mais comme chacun sait aujourd'hui, le prix du carburant totalement délirant et les considérations écologiques poussent les constructeurs automobiles à développer des blocs vertueux et performants, donc petits et suralimentés.  [...] Résumons. BMW propose un Z4 avec deux cylindres de moins pour le même tarif. Une proposition pas si inadmissible que ça si l'on considère les performances en hausse et les consommations en baisse…théorique.  [...] Remplacer un 6 cylindres par un vulgaire 4 cylindres. comprehensible du point de vue écologique et par la pression constante des bien pensants mais pourquoi ne pas développer des 4 cylindres de caractère. 4 à plat comme Subaru ou en V, pour ceux qui aiment la moto, comme leV4 de la Honda VFR ou de la Yam VMAX Même un 2 cylindres on peut avoir du caractère ( Ducati avec son twin en L, V2 Harley Davidson développé en collaboration avec Porsche Ingénierie voire meme un 2 cylindres Boxer d' un certain constructeur Bavarois.  [...]

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Volvo a beaucoup parlé d'électrification ces derniers temps, et le fait est que la V60 se déclinera d'ici la fin d'année en version hybride rechargeable T8 TwinEngine (386 ch) et même en T6 TwinEngine (337 ch). Mais pour ces premiers essais, les diesels étaient à l'honneur.  [...] les D3 et D4, tous deux basés sur le même bloc 4-cylindres de 2 litres à rampe commune et double turbo, et développant respectivement 150 et 190 ch. La V60 affiche un poids plutôt coquet. 1 739 kg dans la version D4 à boîte automatique, soit 200 kg de plus qu'une Audi A4 Avant ou une BMW Série 3 Touring équivalente.  [...] C'est vrai, la Volvo V60 est jolie, accueillante, bien finie, reposante à conduire et assez confortable. Mais son poids élevé pénalise les performances comme l'agilité, tandis que ses suspensions pourraient mieux filtrer les inégalités. D'autant que ses tarifs élevés n'incitent pas à l'indulgence.  [...]

Essai MERCEDES Classe E 220 Cdi berline

Essai MERCEDES Classe E 220 Cdi berline

Le tarif, lui évolue peu, puisque la version de base 220 CDi à boîte auto est proposée à 43 700 euros. Pour un 4 cylindres, c'est plutôt cher….  [...] C'est effectivement une tendance générale, la clientèle dite premium préfère désormais privilégier, à tarif équivalent, un équipement haut-de-gamme plutôt qu'une motorisation plus noble et plus puissante… Ce quatre cylindres diesel à injection directe, totalement nouveau, dispose d'un couple et d'une puissance disponibles plus tôt que l'ancienne mouture (170 ch à 3000 tr/mn et 400 Nm à seulement 1400 tr/mn), ainsi qu'une consommation moyenne mixte en baisse, ainsi que des rejets polluants moindres.  [...] Nous n'en attendions pas moins de Mercedes. la nouvelle Classe E progresse sur tous les fronts, notamment en termes dynamiques, où sa stabilité s'avère remarquable. Le nouveau 4 cylindres diesel 170 ch, pour l'heure la motorisation de base, s'avère tout à fait convainquant, échappe au malus et permet d'éluder les motorisations plus puissantes au profit d'une finition plus richement dotée.  [...]

Essai AUDI TT (8S) Coupé

Essai AUDI TT (8S) Coupé

Du coup, débarrassée de tout écran, la planche de bord elle- même apparaît très épurée, d'autant que les commandes  [...] des buses de ventilation. Comme toujours, la finition est soignée dans les moindres détails, tandis que la position de conduite est facile à trouver et que les sièges sport de notre modèle d'essai (une option à 835 €) concilient brillamment confort et maintien.  [...] En attendant les versions TTS (2.0 TFSI de 310 ch), 1.8 TFSI (180 ch) et TT RS (à moteur 5 cylindres en ligne), seules deux motorisations sont disponibles. un diesel de 184 ch et un 2.0 TFSI essence de 230 ch, qui offre déjà des performances respectables, avec une vitesse maxi de 250 km/h et un 0 à 100 km/h en 5,3 secondes (le même chrono qu'un Porsche Cayman).  [...] Vous oubliez juste de préciser que son tarif devient stratosphérique. 45 000 euros pour la version de base c'est du délire (mais pas de doutes que certains franchiront le cap). Quant à la sonorité, je pense que l'essayeur est atteint d'un début d'hypersensibilité audi-tive (jeu de mots) car pour s'exstasier devant le son de ce 4 cylindres, même clapets ouverts et dans un tunnel, il faut être en manque ou n'avoir jamais entendu de motorisation réellement chantante.  [...]

Essai BMW M2 Coupé

Essai BMW M2 Coupé

Ces temps-ci, les compactes sauvages ont la cote. La BMW M2 n'est pas la plus puissante du lot, mais avec ses roues arrière motrices et son six cylindres en ligne, elle espère bien être la plus amusante. Mission accomplie.  [...] En 2011, BMW lançait la Série 1 M. Avec son look débordant de testostérone et son 6 cylindres biturbo de 340 ch, cette drôle de bestiole avait fait sensation. D'autant qu'elle était affichée à partir de 53 400 €, un tarif carrément canon pour l'époque. Du coup, les clients se sont bousculés.  [...] Bref, la M2 a du muscle, mais aussi des manières raffinées. Ainsi, la sonorité du 6 cylindres en ligne est agréable à tous les régimes, même si le bloc n'a pas le caractère d'un atmosphérique tout en haut du compte-tours. La M2 pourrait même donner des leçons de chant à ses grandes soeurs, les M3 et M4, dont le timbre est parfois… rugueux.  [...]

Essai LEXUS RC 200t F Sport Executive

Essai LEXUS RC 200t F Sport Executive

Avec son gros V8 atmosphérique, le Lexus RC F est diablement attachant… mais cher. Heureusement, le coupé japonais se décline désormais dans une version 4 cylindres nettement plus abordable. Un bon plan.  [...] qui dit moitié prix, dit... moitié moins de cylindres. Adieu le gros V8, place à un 4 cylindres 2.0 turbo de 245 ch. Et si vous trouvez que plus de 50 000 € pour un coupé doté d'un simple quatre pattes c'est beaucoup, dites vous que bien chez Audi, BMW ou Mercedes, c'est le même topo.  [...] Et au chapitre des performances, le RC 200t est à la traîne. C'est même la curée sur le 0 à 100 km/h, où le coupé Lexus se fait littéralement humilier par la toute nouvelle BMW 430i Coupé. 7,5 s contre 5,8 pour la Bavaroise. Il faut dire qu'avec ses 1 600 kg à vide, le RC 200t est plus lourd que ses rivaux.  [...]

Essai AUDI S3

Essai AUDI S3

Une puissance portée à 225 chevaux à l'automne 2001 avant que le modèle ne disparaisse du catalogue. En présence aujourd'hui de la BMW 130i et son 6 cylindres 3 litres de 265 chevaux, la nouvelle Audi S3 de retour devait se hisser au même niveau. Contrat rempli en restant fidèle à un 4 cylindres, le 2 litres TFSI.  [...] Par séries de trois tours plus un quatrième pour laisser les freins refroidir, nous avons pris la mesure d'un moteur 4 cylindres d'une polyvalence extrême mais surtout de l'adéquation entre cette mécanique et la transmission.  [...] Temporairement disparue du catalogue, l'Audi S3 nous revient avec un 4 cylindres TFSI tellement gorgé de chevaux qu'il se permet de rivaliser avec le 6 cylindres 3 litres de la BMW 130i. Dans cette comparaison, l'Audi S3 prend le pas sur sa rivale grâce au système Quattro répartissant judicieusement la puissance au profit de la tenue de route et de la motricité.  [...]

Essai MINI Cooper S JCW

Essai MINI Cooper S JCW

Ils alourdiront la facture mais rendront votre voiture presque unique. Virant à plat comme un kart, d'une agilité diabolique, la John Cooper Works transcende le conducteur au rythme des miaulements du compresseur. Sa motricité, son équilibre et sa facilité de conduite en font un engin d'une efficacité rare et ce malgré un médiocre moteur 1600 cm3 (fruit sans saveur du rapprochement entre BMW et Chrysler) abandonné sous peu.  [...] Nous n'aimons pas non plus les découpes plastiques constituant la façade de la planche de bord (celle en carbone coûte 1489 € + 2 heures de montage.) de même que les manettes peu commodes de réglages des sièges. Des sièges bien dessinés mais qui ne permettent pas de trouver la position de conduite idéale, la course longue de la pédale d'embrayage obligeant à se rapprocher du volant.  [...] Chez Mini, on ne regrettera pas le 4 cylindres 1600 cm3 qui anime depuis le lancement  [...] s'est toujours montré gourmand en carburant et d'un rendement très moyen. C'est tout à l'honneur des motoristes allemands d'avoir pu décliner une gamme et faire évoluer la puissance du moteur de 90 à 115 chevaux (Cooper) puis à 170 chevaux (Cooper S) en enfin proposer les John Cooper (et 210 et 218 chevaux) sans remettre en cause la fiabilité.  [...]

Essai BMW Série 4 Gran Coupé

Essai BMW Série 4 Gran Coupé

C'est l'impressionnant succès de cette dernière qui a sans doute motivé BMW à développer son offre sur le segment, après la plutôt confidentielle Série 6 Gran Coupé, dont les tarifs débutent à 82 200 €. La BMW Série 4 Gran Coupé se veut pour sa part nettement plus accessible, avec un premier prix à 37 700 €.  [...] Sauf qu'en réalité, elle adopte les dimensions de la seconde. même longueur (4 638 mm), même largeur (1 825 mm) et empattement identique (2 810 mm). Seule la hauteur diffère, et encore, d'une poignée de millimètres (1 392 contre 1 389). Mais au final, la BMW Série 4 Gran Coupé affiche un stylé élancé, à la fois élégant et dynamique, et c'est bien le plus important.  [...] Il faut dire que cette version 428i ne manque pas de punch. Certes, elle se contente d'un quatre cylindres suralimenté, mais celui-ci revendique tout de même 245 chevaux et un couple généreux (350 Nm dès 1 250 tr/min). En outre, BMW semble avoir retravaillé la sonorité de ce bloc, dont le timbre nous a semblé moins roturier que par le passé.  [...]

Essai BMW M3 Cabriolet

Essai BMW M3 Cabriolet

L'habitacle accueille réellement 4 adultes même si l'accès aux places arrière ne s'avère pas très commode. Ces dernières profitent d'une largeur accrue de la voiture et d'une console centrale se prolongeant à l'arrière pour délimiter nettement les deux sièges individuels.  [...] Nous avions eu l'occasion au lancement de la nouvelle BMW M3 d'apprécier l'arrivée sous le capot du V8 dérivé du bloc de F1 (lui-même provenant du V10). Tout en précisant que le 6 cylindres 3.2l 343 chevaux du modèle précédent offrait des accélérations supérieures (5,2s au 0 à 100 km/h).  [...] Cette fois, les ingénieurs allemands ont trouvé les solutions puisqu'après la Drivelogic de la M3, nous allons dès les mois prochains essayer la boite PDK de la nouvelle Porsche 911. Ce type de boite très coûteux (4200 € chez BMW) et lourd regroupe en fait deux moitiés de boite dans un même carter.  [...]