Automatique + Rapports + Réducteur

Concurrentes de la LAND ROVER DISCOVERY (IV) TDV6 3.0

Concurrentes de la LAND ROVER DISCOVERY (IV) TDV6 3.0

Concurrentes de la LAND ROVER DISCOVERY (IV) TDV6 3.0 - Motorlegend.   [...] automatique à 6 rapports+ réducteur.  [...] double triangle, ressorts pneumatiques.   [...]

Essai LEXUS LC 500h Sport+

Essai LEXUS LC 500h Sport+

Justement, pour gommer le côté élastique de cette transmission, Lexus a largement revu sa copie, en mettant au point ce que le constructeur appelle un système hybride à plusieurs niveaux (Multi Stage Hybrid System). le réducteur à variation continue est ici complété par une boîte automatique à quatre rapports.  [...] L'objectif est de se rapprocher du fonctionnement d'une transmission automatique classique, tout en conservant la douceur et la flexibilité de la CVT. L'électronique pilote le tout de manière à donner l'impression au conducteur qu'il possède une boîte automatique à dix rapports.  [...] Mais si le LC 500h se prête bien à une conduite rapide, il n'aime pas être brusqué. En témoigne le mode manuel de la transmission, parfaitement inutile puisque la boîte passe automatiquement le rapport supérieur avant même d'avoir atteint la zone rouge. Oubliez donc les palettes, d'autant que verrouiller une vitesse ne fait que mettre en évidence un effet d'élastique qui subsiste malgré tous les efforts des ingénieurs nippons.  [...]

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 AT8 Q4 Quadrifoglio

Essai ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 AT8 Q4 Quadrifoglio

Certes, sur l'enchaînement qui mène du double gauche du Beausset jusqu'à la ligne droite des stands, ou encore à la Sainte-Beaume, l'inertie de la bête se rappelle à votre bon souvenir. En clair, ça embarque. Mais le Stelvio est une bonne pâte. il se montre équilibré, offre une direction précise et n'est jamais piégeux ni brutal dans ses réactions.   [...] 9 biturbo conçu avec l'aide d'ingénieurs Ferrari. Fort de 510 ch et 600 Nm de couple, il s'associe exclusivement à l'excellente boîte automatique ZF à 8 rapports. Alfa Romeo a porté une attention particulière à la réduction du poids, en ayant recours à l'aluminium pour les portières, le hayon, les éléments de suspensions, les freins ou encore le moteur.  [...] Mais si en deçà de ce régime, c'est le calme plat, au-delà, c'est festival. Particulièrement dans les modes Dynamic et Race, où les crépitations se succèdent à chaque lever de pied où changement de rapport. De quoi réveiller l'enfant de huit ans qui sommeille en chacun de nous.  [...]

Essai MERCEDES Classe S (W222)

Essai MERCEDES Classe S (W222)

Toujours associé à la boîte automatique 7G-Tronic à sept rapports (en attendant l'arrivée prochaine de la transmission à neuf vitesses.), ce moteur dispose par ailleurs d'un système de réduction des oxydes d'azote (NOx) par injection d'urée, ce qui lui permet d'être d'ores et déjà compatible avec les normes Euro VI qui entreront en vigueur en septembre 2014.  [...] Plus étonnant encore, cette imposante limousine accepte d'être quelque peu brusquée sur des routes secondaires qui ne sont pourtant pas son domaine. On peut certes difficilement parler d'agilité exacerbée, mais en réglant la suspension pneumatique sur le mode Sport, le roulis est parfaitement contenu en échange d'une dégradation marginale du confort de roulement.   [...] Les feux de route peuvent même être maintenus en permanence, des caches se chargeant d'obturer partiellement le faisceau lumineux lorsqu'un véhicule est détecté dans le champ de vision. Quant à l'assistant directionnel combiné au Stop&Go Pilot, il maintient automatiquement la voiture dans sa voie de circulation, en lisant le marquage au sol ou en suivant le véhicule de devant si le marquage est absent ou illisible.  [...]

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

). Il s'associe à une inédite boîte automatique à 8 rapports, destinée à adoucir les changements de vitesse tout en réduisant les consommations. Malgré tout, l'agrément de conduite est étrangement absent. La faute au poids, bien évidemment, qui génère une forte inertie en virage.  [...] Pour soigner le confort de ses passagers, la BMW Série 5 Gran Turismo adopte une suspension pneumatique sur l'essieu arrière. En option, la dotation peut être complétée par la direction active intégrale apparue sur la BMW Série 7, qui associe démultiplication variable et microbraquage (jusqu'à 2,5°) des roues arrière.   [...] Notre modèle d'essai était cependant dépourvu de cette direction active intégrale. Il était en revanche doté de la régulation du comportement dynamique, un système permettant de naviguer entre trois modes (normal, sport et sport+) ajustant les réglages du groupe motopropulseur et du châssis.   [...]

Essai BENTLEY Continental GT

Essai BENTLEY Continental GT

Calé sur un vilebrequin à 7 paliers et bénéficiant d'une distribution variable en continue, le W12 ainsi obtenu devait passer de 420 chevaux (sur la Phaeton) à 560 ici d'où le montage d'une double suralimentation. Bien entendu, la cartographie et tout le système d'injection ont été reparamétrés, notamment pour obtenir la meilleure adéquation entre le W12, la boite automatique ZF à 6 rapports et la transmission intégrale.  [...] Chez d'autres constructeurs, le fait de transmettre 560 chevaux aux roues aurait posé des problèmes insurmontables. Les ingénieurs de Bentley ont mis dans leur caddy la boite ZF automatique à 6 rapports et la transmission intégrale avec différentiel Torsen déjà sélectionnées pour la VW Phaeton et l'Audi A8 W12.  [...] Tout en manipulant la commande séquentielle (au levier ou à l'aide des palettes sous le volant), je redescends plusieurs rapports et constate une certaine inertie lors des passages. Les clients, c'est certain, resteront constamment en tout automatique. Moins contraignant et aussi efficace même en roulant vite.  [...]

Essai AUDI A4 Avant

Essai AUDI A4 Avant

Son onctueux V6 diesel réalise un mariage quasi-parfait avec l'intelligente boîte automatique à 6 rapports, tandis que la transmission intégrale et le châssis sophistiqué offrent adhérence élevée et agilité. Une version particulièrement réussie, hélas très chère.  [...] En comparaison, le V6 3.2 essence apparaît presque fade. Et quand un bloc diesel aussi moderne s'allie avec la dernière génération de boîte automatique Tiptronic à six rapports, l'agrément d'utilisation confine au sublime. Remarquablement douce en mode automatique, réactive en mode séquentiel, cette transmission se marie fort bien avec un moteur riche en couple comme le V6 TDI.  [...] De quoi se faire une voiture sur mesures, agile ou confortable selon l'humeur. En revanche, la direction dynamique à démultiplication variable apparaît trop déroutante pour convaincre le conducteur sportif. La direction normale se révèle quant à elle moins satisfaisante en matière de sensations que celle d'une BMW Série 3.   [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Née en 1963, la 901 devenue 911 (à cause de Peugeot ayant déposé les appellations chiffrées comportant un zéro au milieu) n'a jamais cessé d'évoluer sans jamais remettre en cause le génial dessin originel. Unique dans les annales de la voiture de sport, la Porsche 911 a réussi chaque fois sa mue y compris en 1997 où sa silhouette a pu être rendue encore plus aérodynamique par l'inclinaison spectaculaire du pare-brise.   [...] Côté transmission (aux roues arrière), le client peut choisir entre l'excellent boite mécanique à 6 rapports et une automatique à 5 rapports avec commande séquentielle.  [...] Ligne séduisante et indémodable, bonne interprétation du cabriolet, rigidité, sécurité passive au top, moteur unique, rapport performances/consommation, freinage, direction, confort, capote peu bruyante, qualité de la capote et de sa cinématique d'ouverture et de fermeture.  [...]

Essai NISSAN 370Z Roadster

Essai NISSAN 370Z Roadster

Mécaniquement parlant, peu de différence existent également entre le coupé et ce Roadster. Le V6 3.7 litre atmosphérique certifié Euro 5 délivre 328 ch et s'avère onctueux, agréable, mélodieux, mais pas très réactif. Notre version, équipée de la boîte automatique à sept rapports, permet toutefois de goûter à un mode pseudo-séquentiel, via des palettes au volant.  [...] 5 litre, mais il semble difficile d'atteindre les consommations revendiquées. Sur notre 370Z roadster, la boîte automatique à 7 rapports, dotée de commandes au volant, permet d'adopter une conduite sportive sans renoncer à la douceur de l'automatisme aux allures plus calmes.  [...] Mais un gros nuage se profile, la consommation. Plutôt gourmande la 370 Z Roadster… D'autant que notre modèle d'essai possède une boîte automatique à 7 rapports nettement plus énergivore lorsque l'on utilise la fonction pseudo-séquentielle au volant, via des palettes.  [...]

Essai JAGUAR XJ 3.0 AWD

Essai JAGUAR XJ 3.0 AWD

Mais cet habillage, on le connaissait déjà. Non, le principal attrait de cette XJ version 2013, c'est bien en coulisses qu'on le trouve. La berline hérite en effet d'une transmission intégrale, combinée nécessairement au V6 compressé de 3 litres développant ici 340 ch et associé à la boîte automatique ZF à 8 rapports.  [...] Côté sonorité, on est bien loin des grognements féroces que ce V6 émet dans une F-Type. Ici, il ronronne tranquillement, lâchant tout au plus un miaulement discret à hauts régimes. Mais ce qui domine totalement l'expérience mécanique de la Jaguar XJ, c'est bien la fabuleuse boîte automatique à 8 rapports.  [...] Elle est alors d'une rapidité époustouflante pour une automatique et marque les changements de rapports de façon nette, comme on pourrait l'attendre d'une double embrayage.  [...]