Automatique + Mode Sport + Palettes au volant

Essai AUDI A3 Cabriolet

Essai AUDI A3 Cabriolet

Cette mécanique offre un rendement sulfureux tout en faisant patte de velours en ville. Une douceur liée aussi à la boite robotisée S Tronic à double embrayage. Un vrai régal. On peut rester en mode tout automatique ou opter pour S (Sport) autorisant le réveil des palettes au volant.  [...] Un sacré compliment. Réactif, souple, il possède, grâce à la bonne gestion de sa suralimentation, une allonge permettant d'avoir toujours une bonne réserve sous le pied. Si vous le pouvez, optez sans réserve pour la boite S-Tronic à double embrayage. Combinant les qualités d'une transmission mécanique et d'une automatique, elle sert les 200 chevaux du TFSI avec maestria, tant en automatique intégral qu'en mode sport via les palettes au volant.  [...] Un plus mais aussi un équipement superflu. on joue avec pendant 10 minutes avant de revenir et rester sur le mode automatique.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover Evoque

Essai LAND ROVER Range Rover Evoque

Proposé en 3 et 5 portes, en 2 ou 4 roues motrices et avec boite mécanique ou automatique, le Land Rover Evoque est vendu selon la finition entre 32.900 et 49.700 €. Notre Si4 Dynamic coûte 48.900 €.  [...] Ils ont travaillé à partir d'amortisseurs à gaz et sur des berceaux isolés très rigides évitant la remontée de phénomènes vibratoires. Pour le tout terrain l'Evoque adopte en partie les recettes à succès du Range Sport et du Discovery. Outre la hauteur de caisse, les bons angles d'attaque et de fuite et la transmission intégrale de type Haldex, on retrouve le logiciel Terrain Response.  [...] L'essai du 2l essence nous a un peu déçu. On a peine à croire qu'il délivre 240 chevaux. En raison du poids élevé du véhicule, les relances manquent de tranchant alors qu'elles entament une consommation élevée nettement supérieure à 10 litres. La boite automatique ne réagit pas toujours comme on le souhaiterait et pour garder la cadence, le mode sport et les palettes derrière le volant s'imposent.  [...]

Essai MERCEDES E500 Cabriolet

Essai MERCEDES E500 Cabriolet

Moderne et épuré, il se distingue en effet surtout par le déploiement d'inventivité de Mercedes afin de faire de la Classe E un cabriolet 4 saisons. Bien installé dans les sièges avant multicontours (inclus dans le Pack Sport AMG), on profite en effet du système de ventilation de la nuque Airscarf, du déflecteur rétractable Aircap surplombant le pare-brise ou encore des sièges chauffants.  [...] Les premières départementales sinueuses rencontrées lors de notre essai dans le Vexin le confirment d'ailleurs immédiatement. Lorsqu'on la brusque, la Mercedes Classe E500 Cabriolet devient presque frustrante. la boîte automatique à 7 rapports, malgré son mode sport et ses palettes au volant, ne réagit pas assez vite.  [...] Finalement, on se souvient que la E500 Cabriolet est pensée pour le marché américain, on laisse la boîte choisir les rapports à notre place, on conserve les suspensions en mode confort et on se lance dans son activité favorite. le cruising à haute vitesse.  [...]

Essai JAGUAR XJ 3.0 AWD

Essai JAGUAR XJ 3.0 AWD

Mais cet habillage, on le connaissait déjà. Non, le principal attrait de cette XJ version 2013, c'est bien en coulisses qu'on le trouve. La berline hérite en effet d'une transmission intégrale, combinée nécessairement au V6 compressé de 3 litres développant ici 340 ch et associé à la boîte automatique ZF à 8 rapports.  [...] Osons le dire. il s'agit probablement de la meilleure transmission du marché. En automatique, elle est parfaitement transparente et se fait totalement oublier. Une fois le mode sport de la boîte et le mode dynamic de la gestion électronique enclenchés, on en peut en prendre le contrôle grâce aux palettes au volant.  [...] Elle est alors d'une rapidité époustouflante pour une automatique et marque les changements de rapports de façon nette, comme on pourrait l'attendre d'une double embrayage.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Cabriolet

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Cabriolet

Jusqu'ici ces deux termes n'avaient jamais été accolés. Il a bien existé des versions GLI, mais aucune n'arborait la griffe mythique GTI à ciel ouvert. La recette, avouons-le, est appliquée strictement à la lettre, sans fioritures aucune. Extérieurement, on retrouve les boucliers spécifiques, la calandre façon nid d'abeilles ceinturée de rouge, la double sortie d'échappement, les feux arrière rouge foncé, les jantes alliage habituelles, ainsi que les incontournables logos GTI.   [...] Une transmission bonne à tout faire, qui autorise un mode manuel via les palettes au volant ou un mode 100% automatique, également plus économique. Le 0 à 100 km/h est revendiqué en 7,3 secondes. Vitesse maximale annoncée, 235 km/h. Largement de quoi s'extraire de la circulation quotidienne….  [...] Doté de la boîte à double embrayage DSG et du tarage variable de la suspension, notre modèle d'essai est idéalement équipé pour mettre en avant toute l'homogénéité du cabrio GTI. Première constatation, la rigidité d'ensemble apparaît bonne, et c'est heureux, car les renforts ne manquent pas.  [...]

Essai JAGUAR XK 4.2l V8 cabriolet

Essai JAGUAR XK 4.2l V8 cabriolet

La console à elle seule mérite une note maximale en raison de la parfaite intégration des commandes et de l'écran tactile. Derrière un volant trois branches un peu vieillot mais fleurant bon la tradition Jaguar, on découvre les discrètes palettes de commande de la boite automatique séquentielle.  [...] Sous l'unique visière derrière le volant se découvrent des cadrans ronds traités à l'ancienne (mais lisibles) et un écran d'informations digitales notamment l'indication du rapport engagé en mode séquentiel de la boite. Les sièges s'apparentent à de réels fauteuils de salon.  [...] En mode automatique, les changements de rapports s'effectuent en douceur et à point nommé, y compris lorsqu'un besoin urgent de puissance se fait sentir. Les conducteurs sportifs découvriront derrière le volant deux discrètes palettes d'excellente qualité.  [...]

Essai MERCEDES GLA 220 CDI

Essai MERCEDES GLA 220 CDI

passages de roues et base de caisse en plastique noir, pare-chocs renforcés, barres de toit. Notre version d'essai Fascination se montre plus agressive avec ses packs AMG Line et Sport Black avec kit carrosserie spécifique, jantes AMG 19'' et habillages noir brillant soulignés d'une superbe peinture spéciale Gris Montagne Magno Disegno (option à 800 €.  [...] Moins pratique, l'écran central façon tablette posée sur la planche de bord, à portée de main mais… pas tactile. Du coup toutes les commandes se font avec une molette simple située entre les sièges avant, avec des séquences parfois laborieuses. Les rangements sont limités et l'habitabilité reste au niveau d'une Classe A, donc modeste par rapport aux concurrents.  [...] En brutalisant la voiture avec la boîte en mode sport ou en manuel (palettes au volant), vous n'obtiendrez rien de plus qu'un grondement de Diesel peu flatteur, d'autant que sa plage d'utilisation limitée montrera vite ses limites en cas de velléités sportives.  [...]

Essai NISSAN 370Z Roadster

Essai NISSAN 370Z Roadster

Mécaniquement parlant, peu de différence existent également entre le coupé et ce Roadster. Le V6 3.7 litre atmosphérique certifié Euro 5 délivre 328 ch et s'avère onctueux, agréable, mélodieux, mais pas très réactif. Notre version, équipée de la boîte automatique à sept rapports, permet toutefois de goûter à un mode pseudo-séquentiel, via des palettes au volant.  [...] 5 litre, mais il semble difficile d'atteindre les consommations revendiquées. Sur notre 370Z roadster, la boîte automatique à 7 rapports, dotée de commandes au volant, permet d'adopter une conduite sportive sans renoncer à la douceur de l'automatisme aux allures plus calmes.  [...] Mais un gros nuage se profile, la consommation. Plutôt gourmande la 370 Z Roadster… D'autant que notre modèle d'essai possède une boîte automatique à 7 rapports nettement plus énergivore lorsque l'on utilise la fonction pseudo-séquentielle au volant, via des palettes.  [...]

Essai HYUNDAI Genesis Coupé

Essai HYUNDAI Genesis Coupé

S'il est disponible avec une boîte manuelle aux États-Unis, le Genesis 3.8 n'est livrable chez nous qu'avec une transmission automatique ZF à 6 rapports offrant un mode séquentiel avec palettes au volant. La puissance est transmise aux roues arrière par l'intermédiaire d'un différentiel à glissement limité.  [...] Bref, le Genesis serait un excellent coupé GT... si seulement les suspensions étaient un peu plus douces. En l'état, la moindre plaque d'égout est un peu trop sèchement répercutée dans le dos. Sur routes sinueuses, le tableau s'assombrit un peu. La boîte automatique réagit trop lentement aux impulsions sur les palettes au volant.  [...] Sur le sec, l'ensemble arrache régulièrement des sourires à son pilote, qui ne s'ennuie pas au volant et finit par trouver bien attachant ce coupé. Une auto imparfaite, mais au caractère affirmé.  [...]

Essai AUDI A7 Sportback

Essai AUDI A7 Sportback

L'Audi A7 Sportback affiche aussi une insolente polyvalence par sa technologie. Les performances sont assurées par les quatre V6 du catalogue (essence et diesel de 204 à 300 chevaux) et le confort par une suspension bien calibrée. Inutile de rallonger la facture avec le coûteux amortissement piloté pneumatique.  [...] Bouleversant les codes et continuant à satisfaire une clientèle nettement plus jeune et moins conservatrice que celle de Mercedes, Audi a fait le choix du hayon (à fermeture électrique). Baptisée Sportback comme les 5 portes des autres catégories, l'A7 se distingue par une ligne de toit basse et tendue sans rupture jusqu'à l'extrémité de la poupe.  [...] Un bienfait pour la sécurité active et le confort. Quant aux accents sportifs de l'auto, ils peuvent être affirmés via le mode sport de la boite et les palettes de commande derrière le volant. On dispose ainsi d'une plage plus haute de régime et d'un étagement plus court des rapports.  [...]